|
|
 | Peugeot 45 luft/vandkølet?
Fra : Lasse Jensen |
Dato : 09-11-01 17:50 |
|
Hej,
jeg har en Peugeot Vivacity, en alletiders scooter, som uden begænsninger
løber ca. 70. Den har en luftkølet motor.
En af mine venner har en P Speedfight, vandkølet, og den løber 85.
Motorstørrelsen (50ccm) er jo den samme, de har fået fjernet de samme
begrænsninger, så kan det passe at det betyder 15 km/t topfart, om den er
luft- eller vandkølet? Andre der har erfaringer med Vivacity'en?
--
Venlig hilsen
Lasse Jensen
lgjensen@mail.tele.dk
26360660
| |
 RpR (09-11-2001)
| Kommentar
Fra : RpR |
Dato : 09-11-01 19:59 |
|
> jeg har en Peugeot Vivacity, en alletiders scooter, som uden begænsninger
> løber ca. 70. Den har en luftkølet motor.
> En af mine venner har en P Speedfight, vandkølet, og den løber 85.
> Motorstørrelsen (50ccm) er jo den samme, de har fået fjernet de samme
> begrænsninger, så kan det passe at det betyder 15 km/t topfart, om den er
> luft- eller vandkølet? Andre der har erfaringer med Vivacity'en?
Der er sikkert forskel på tuningsgraden fra fabrikken, hvis motorerne
overhovedet ligner hinanden.
Vandkøling er på en 50cc'er i og for sig totalt tosset, men en meget god
ting hvis den skal tunes =)
--
- RpR
Moped Gallery.com - The World's biggest!
http://www.mopedgallery.com
FTP at rpr.darktech.org (PASV and Proxys won't work)
ICQ: 19284098
"4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
--
| |
Peter Konner (09-11-2001)
| Kommentar
Fra : Peter Konner |
Dato : 09-11-01 22:57 |
|
"Lasse Jensen" <lgjensen@mail.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:9sh1ia$6a$1@sunsite.dk...
> Hej,
> jeg har en Peugeot Vivacity, en alletiders scooter, som uden begænsninger
> løber ca. 70. Den har en luftkølet motor.
> En af mine venner har en P Speedfight, vandkølet, og den løber 85.
> Motorstørrelsen (50ccm) er jo den samme, de har fået fjernet de samme
> begrænsninger, så kan det passe at det betyder 15 km/t topfart, om den er
> luft- eller vandkølet? Andre der har erfaringer med Vivacity'en?
>
> --
> Venlig hilsen
> Lasse Jensen
> lgjensen@mail.tele.dk
> 26360660
LC'en yder ca. 0,3 hk mere i standard-trim, så måske er det nok til at give
forskellen ?
/Peter
| |
Lasse Jensen (11-11-2001)
| Kommentar
Fra : Lasse Jensen |
Dato : 11-11-01 17:49 |
|
"Peter Konner" <konner@dsa-net.dk> skrev i en meddelelse
news:9shjdh$ksq$1@sunsite.dk...
> LC'en yder ca. 0,3 hk mere i standard-trim, så måske er det nok til at
give
> forskellen ?
>
> /Peter
Tja, måske. Er der noget relativt nemt og billigt jeg kan gøre for at tune
Vivacity'en lidt?
Det skal ikke være det helt vilde....
--
Venlig hilsen
Lasse Jensen
lgjensen@mail.tele.dk
26360660
| |
 Brian aka Hekto (12-11-2001)
| Kommentar
Fra : Brian aka Hekto |
Dato : 12-11-01 13:07 |
|
Hej!
Du har samme motor; men en anden udstødning, end en Speedfight. Prøv at se
under 'udstødning', måske du kunne få nogle ideer??
Ellers kan der pusles lidt med vægten på rullerne, men jeg vil ikke anbefale
en anden vario, da det ofte gør at der skal ændres på koblingen (ny!).
Der er ikke så meget at gøre; med mindre man sætter helt andre dele på.
/Brian
www.speedfight.cjb.net
"Lasse Jensen" <lgjensen@mail.tele.dk> wrote in message
news:9sma7i$anr$1@sunsite.dk...
> "Peter Konner" <konner@dsa-net.dk> skrev i en meddelelse
> news:9shjdh$ksq$1@sunsite.dk...
> > LC'en yder ca. 0,3 hk mere i standard-trim, så måske er det nok til at
> give
> > forskellen ?
> >
> > /Peter
>
> Tja, måske. Er der noget relativt nemt og billigt jeg kan gøre for at tune
> Vivacity'en lidt?
> Det skal ikke være det helt vilde....
>
> --
> Venlig hilsen
> Lasse Jensen
> lgjensen@mail.tele.dk
> 26360660
>
>
| |
|
|