---

Er der nogen af jer der ved hvor meget et 12V cigarstik typisk lader med,
hvis man tilslutter fx. en gps?

---

Steen wrote:
> Er der nogen af jer der ved hvor meget et 12V cigarstik typisk lader
> med, hvis man tilslutter fx. en gps?

Stikket giver ligesåmeget strøm som den tingest du tilslutter suger. Man kan
altså ikke sige noget om "hvor meget et 12V stik lader med"

En gps bruger vel typisk en 0,5 A til 1,0 A.

Et standard 12V cigartstik har en sikring på 10A og kan således afgive 10
Ampere.

Giver det mening ?

Mvh. Per

---

> Et standard 12V cigartstik har en sikring på 10A og kan således afgive 10
> Ampere.

P=UxI=12X10=120W

Hvordan man det så være at man kan købe invertere der snildt kan
levere fx 300W. Har vi opfundet evighedsmaskinen?

Lucas

---

BikeManiac wrote:
>> Et standard 12V cigartstik har en sikring på 10A og kan således
>> afgive 10 Ampere.
>
> P=UxI=12X10=120W
>
> Hvordan man det så være at man kan købe invertere der snildt kan
> levere fx 300W. Har vi opfundet evighedsmaskinen?
>

Ja godt spørgsmål

Måske moderne biler kan trække 25 amp fra stikket (25x12=300) og tænk så
også på at virkningsgraden aldrig er 100%.

Nej det kan ikke lade sig gøre.

Så skal man trække nye ledninger direkte fra bilens batteri og at kunne
komme op på sådan en høj effekt.

mvh. Per

---

"BikeManiac"

Hvordan man det så være at man kan købe invertere der snildt kan
levere fx 300W. Har vi opfundet evighedsmaskinen?
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Du kan købe inverterer til meget større effekter end 300 W, Men det har
ingen mening at bruge dem i et cigarstik, der maximalt kan levere 120 W før
sikringen ryger. Hvis du belaster en 300 W inverter med mere end 120 W i
længere tid ryger sikringen. Inverteren bruger ikke mere effekt end du
trækker ud af den bortset fra nogle meget smaa tab.

Aage

---

BikeManiac skrev:
>> Et standard 12V cigartstik har en sikring på 10A og kan således afgive 10
>> Ampere.
>
> P=UxI=12X10=120W
>
> Hvordan man det så være at man kan købe invertere der snildt kan
> levere fx 300W. Har vi opfundet evighedsmaskinen?
>
Umiddelbart ville jég også tro at det kræver mere end 12V 10A at gløde
sådan en "cigar-tænder" op :-/

--
Armand.

---

On 14 Aug., 08:12, "Aage Andersen" <aaan(REMOVE)@email.dk> wrote:
> "BikeManiac"
>
> Hvordan man det så være at man kan købe invertere der snildt kan
> levere fx 300W. Har vi opfundet evighedsmaskinen?
> ---------------------------------------------------------------------------­--------------------
> Du kan købe inverterer til meget større effekter end 300 W, Men det har
> ingen mening at bruge dem i et cigarstik, der maximalt kan levere 120 W før
> sikringen ryger. Hvis du belaster en 300 W inverter med mere end 120 W i
> længere tid ryger sikringen. Inverteren bruger ikke mere effekt end du
> trækker ud af den bortset fra nogle meget smaa tab.
>
> Aage

Det lyder faktisk meget rimeligt. Hvis vi nu antager at inverteren har
en virkningsgrad på 50% (jeg tror faktisk det lyder meget rimeligt),
så har vi med en 10A sikring kun 60W til rådighed. Jeg ved at
opladeren til min IBM laptop sluger 65W så vi er godt nok farligt tæt
på grænsen. Jeg ved faktisk slet ikke om elektronikken i min
laptoplader lukker ned hvis den ikke får nok ampere - lidt som et
slags enten/eller relæ.

lucas

---

"BikeManiac" <lucasjensen@gmail.com> skrev i meddelelsen
news:4d3ff43e-d8fc-4629-8c0d-cdc8388667b2@s31g2000yqs.googlegroups.com...

> Det lyder faktisk meget rimeligt. Hvis vi nu antager at inverteren har
> en virkningsgrad på 50% (jeg tror faktisk det lyder meget rimeligt),

Det var da en usandsynlig dårlig virkningsgrad du har fastsat der...

---

> Jeg ved faktisk slet ikke om elektronikken i min
> laptoplader lukker ned hvis den ikke får nok ampere - lidt som et
> slags enten/eller relæ.

De fleste af den slags ladere er rimeligt robuste over for
spændingssvariationer og mange af dem kan også køre på 110V.

Trækker du mere strøm end bilen er dimensioneret til at levere så går
sikringen.

Trækker du mere strøm end inverteren kan levere så bør den selv slå fra
inden spændingen bliver for "underlig" Mange gange er der er en
overbelastningslampe der lyser inden den lukker ned.

Men er det bare til at lade den laptop er oddsene for at det går godt tæt på
1

---

BikeManiac skrev:
Jeg ved faktisk slet ikke om elektronikken i min
> laptoplader lukker ned hvis den ikke får nok ampere - lidt som et
> slags enten/eller relæ.
>

Det er altid forbrugeren der bestemmer antal Ampere. Hvis din lader til
din bærbare trækker 1 Ampere, og inverteren kan levere 0,5 ja så lukker
inverteren bare ned. Mere sker der ikke.

Opladerne til bærbare er MEGET robuste - alt fra 50V DC eller AC og op
så spiller de helt fint.

// Per.

---

> Det var da en usandsynlig dårlig virkningsgrad du har fastsat der...

Min IBM lader har en virkningsgrad på ca 20%. Den bliver også ret varm
under drift.

Lucas

---

BikeManiac skriver:
>
> Min IBM lader har en virkningsgrad på ca 20%. Den bliver også ret varm
> under drift.

Virkningsgrad på 20% ud af 65W.

Det vil sige at du mener at der bliver afsat 50W i den som varme og at
den kun kan levere 15 W til computeren?

Så kan jeg godt forstå den bliver varm. Hvis der afsættes 50W i den bør
den være i metalkabinet, da et plastkabinet ikek kan lede varmen væk
lige så hurtigt og den vil dø på grund af varmen......





Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

---

---

On 13 Aug., 22:15, "Steen" <no> wrote:
> Er der nogen af jer der ved hvor meget et 12V cigarstik typisk lader med,
> hvis man tilslutter fx. en gps?

Alt det som GPS'en kan sluge.

Klaus