---

Hvordan er motorcykel-faciliteterne på denne rute? (Stropper,
fastspænding o.s.v.)

---

"Hekto" <urxgb@urxgb.qxROT13> skrev i en meddelelse
news:48b11e1e$0$56795$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Hvordan er motorcykel-faciliteterne på denne rute? (Stropper,
> fastspænding o.s.v.)

Turen er ikke længere, end du selv kan stå og holde ved den.

Palle

---

Stropper of fastspænding mulig.
Overfartstid ca. 40 min.
Ingen reservering nødvendig.

Martin.

"Hekto" <urxgb@urxgb.qxROT13> skrev i meddelelsen
news:48b11e1e$0$56795$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Hvordan er motorcykel-faciliteterne på denne rute? (Stropper,
> fastspænding o.s.v.)

---

"Hekto" <urxgb@urxgb.qxROT13> skrev i en meddelelse
news:48b11e1e$0$56795$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Hvordan er motorcykel-faciliteterne på denne rute? (Stropper,
> fastspænding o.s.v.)

Better safe than sorry... det ved jeg, men jeg har nu aldrig fastspændt mine
MCs på de normale indenlandske færger - Cat'erne undtaget. Normal sø =
sidestøtteben, høj sø = central, meget høj sø = central og
"anti-kure-rundt-på-dækket-gummi-klodser".
Jeg bliver som regel ved MC'en de første 5-10-15 minutter af sejladsen, idet
typisk ind- og udsejling kan skabe nogle situationer.

Bøjden-fynshav (sidst besejlet for 3-4 år siden) er blot en stor robåd

Carsten

---

On Sun, 24 Aug 2008 08:38:55 +0000, Hekto wrote:

> Hvordan er motorcykel-faciliteterne på denne rute? (Stropper,
> fastspænding o.s.v.)


Der var stropper ... men ikke rigtigt noget at sætte dem fast i! Der var
de vanlige udskæringer i dækket til at gøre søklar på normal vis - men
der var ikke noget at sætte den anden ende fast i - selv om der sad fine
billeder af nogle øjer der skulle være på skottet.

Problemet var ike så meget søgangen; men den ene vej står motorcyklerne
lige over skruerne nede agter, og da den bakker ind ved Bøjde giver det
både kraftige vibrationer og en del uro.

---

On 26 Aug 2008 18:12:51 GMT, Hekto <urxgb@urxgb.qxROT13> wrote:

Hej Hekto.
>
>Der var stropper ... men ikke rigtigt noget at sætte dem fast i! Der var
>de vanlige udskæringer i dækket til at gøre søklar på normal vis - men
>der var ikke noget at sætte den anden ende fast i - selv om der sad fine
>billeder af nogle øjer der skulle være på skottet.
>
Jeg turde ikke rigtigt svare på din forespørgsel, men jeg kan se at
tingene ikke har ændret sig de sidste 10 år
Sidst jeg var med på MC var foråret 1998, og dengang var der kun mine
ben som "stropper".
Ikke at det var noget større problem i roligt vejr.

>Problemet var ike så meget søgangen; men den ene vej står motorcyklerne
>lige over skruerne nede agter, og da den bakker ind ved Bøjde giver det
>både kraftige vibrationer og en del uro.

Hvis man har korte ben kan det være et problem i sig selv.

--

Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Ducati Paso 750
NSU MAX Special 1956
NSU Super FOX 1958
www.gruby.dk

---

On Tue, 26 Aug 2008 20:41:54 +0200, Steen Gruby wrote:

> On 26 Aug 2008 18:12:51 GMT, Hekto <urxgb@urxgb.qxROT13> wrote:
>
> Jeg turde ikke rigtigt svare på din forespørgsel, men jeg kan se at
> tingene ikke har ændret sig de sidste 10 år Sidst jeg var med på MC
> var foråret 1998, og dengang var der kun mine ben som "stropper".
> Ikke at det var noget større problem i roligt vejr.
>
Gætter på at det må have været de samme stroper som du så for 10 år
siden. De så ihvertfald ikke helt nye ud. Jeg vil også anbefale at man
bliver nede på dækket, eller ihvertfald under havnemanøvrer.