---

Hej..

Jeg er igang med at købe et kædekit fra Louis.de, men kom så pludselig i
tanke om samlingen. Er der nogle der kan fortælle mig om der medfølger et
samleled herfra:
http://www.louis.de/_1036accbb80189622b91056a86c2a37e62/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=240&wgr=501&list_total=2&anzeige=0&artnr_gr=10041200

Verschleißteile -> Kettensätze & Riemen -> KETTENSATZ REGINA Z-RING

Samleled som jeg opfatter det, er noget der skal bankes sammen således at
nitten udvider sig og låser korrekt!


Med venlig hilsen
Janus

---

I nyhedsmeddelelse: 27499$4880c937$5748e165$29316@news.comxnet.dk,
skrev Janus Knudsen <news@janus.dk> følgende:
> Hej..
>
> Jeg er igang med at købe et kædekit fra Louis.de, men kom så
> pludselig i tanke om samlingen. Er der nogle der kan fortælle mig om der
> medfølger et samleled herfra:
> http://www.louis.de/_1036accbb80189622b91056a86c2a37e62/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=240&wgr=501&list_total=2&anzeige=0&artnr_gr=10041200
>
> Verschleißteile -> Kettensätze & Riemen -> KETTENSATZ REGINA Z-RING
>
> Samleled som jeg opfatter det, er noget der skal bankes sammen
> således at nitten udvider sig og låser korrekt!
>
>
> Med venlig hilsen
> Janus

I pdf-kataloget som der linkes til nederst på siden står der E i kolonne S
ud for din cykel, hvilket betyder at det er en endeløs kæde, altså skal du
ikke bruge noget samleled.


--
Steen
GL 500 SilverWing '84

http://home11.inet.tele.dk/grunnet/ (om 2-hjulere med motor men intet om MC)

---

"Grunnet" <neets@slet-disse-ord-besked.com> wrote in message
news:4880cd7d$0$15882$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>I nyhedsmeddelelse: 27499$4880c937$5748e165$29316@news.comxnet.dk,
> skrev Janus Knudsen <news@janus.dk> følgende:
>> Hej..
>>
>> Jeg er igang med at købe et kædekit fra Louis.de, men kom så
>> pludselig i tanke om samlingen. Er der nogle der kan fortælle mig om der
>> medfølger et samleled herfra:
>> http://www.louis.de/_1036accbb80189622b91056a86c2a37e62/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=240&wgr=501&list_total=2&anzeige=0&artnr_gr=10041200
>>
>> Verschleißteile -> Kettensätze & Riemen -> KETTENSATZ REGINA Z-RING
>>
>> Samleled som jeg opfatter det, er noget der skal bankes sammen
>> således at nitten udvider sig og låser korrekt!
>>
>>
>> Med venlig hilsen
>> Janus
>
> I pdf-kataloget som der linkes til nederst på siden står der E i kolonne S
> ud for din cykel, hvilket betyder at det er en endeløs kæde, altså skal du
> ikke bruge noget samleled.

Tusind tak Hvordan monteres sådan en fætter så? Er det noget med at
bagsvingeren skal af?

/Janus


>
>
> --
> Steen
> GL 500 SilverWing '84
>
> http://home11.inet.tele.dk/grunnet/ (om 2-hjulere med motor men intet om
> MC)
>
>

---

I nyhedsmeddelelse: 9fce3$4880d02e$5748e165$4665@news.comxnet.dk,
skrev Janus Knudsen <news@janus.dk> følgende:
>>> Janus
>>
>> I pdf-kataloget som der linkes til nederst på siden står der E i
>> kolonne S ud for din cykel, hvilket betyder at det er en endeløs kæde,
>> altså
>> skal du ikke bruge noget samleled.
>
> Tusind tak Hvordan monteres sådan en fætter så? Er det noget med
> at bagsvingeren skal af?
>
> /Janus
>

Det lyder meget sandsynligt, men det er der nok en der GSX 600 F kender der
kan fortælle lidt mere om.

--
Steen
GL 500 SilverWing '84

http://home11.inet.tele.dk/grunnet/ (om 2-hjulere med motor men intet om MC)

---

Janus Knudsen skrev:
> "Grunnet" <neets@slet-disse-ord-besked.com> wrote in message
> news:4880cd7d$0$15882$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> I nyhedsmeddelelse: 27499$4880c937$5748e165$29316@news.comxnet.dk,
>> skrev Janus Knudsen <news@janus.dk> følgende:

>> I pdf-kataloget som der linkes til nederst på siden står der E i
>> kolonne S ud for din cykel, hvilket betyder at det er en endeløs kæde,
>> altså skal du ikke bruge noget samleled.
>
> Tusind tak Hvordan monteres sådan en fætter så? Er det noget med at
> bagsvingeren skal af?
>
Jup - lige netop, en glimrende anledning til at få kontrolleret og
smurt, evt. skiftet lejerne, de er fote forsømte.

--
Dun@nt
"Ansvarlighed fjerner risikoen"
Kilo SFau s "Hvidguld"
http://www.dfmc.dk/?id=223 - DMCN #745 - DMC - MCTC

---

Janus Knudsen skrev den 18 jul 2008 i
news:9fce3$4880d02e$5748e165$4665@news.comxnet.dk:


>> I pdf-kataloget som der linkes til nederst på siden står der E i
>> kolonne S ud for din cykel, hvilket betyder at det er en endeløs
>> kæde, altså skal du ikke bruge noget samleled.
>
> Tusind tak Hvordan monteres sådan en fætter så? Er det noget
> med at bagsvingeren skal af?

Yeps, bagsvingeren skal løs, (og da udstødningen på min DLér forløber
gennem foreste del af bagsvingeren også den, så jeg købte nitteled og
delte kæden, det var alligevel for stor en omgang

--
Mvdlh - Arne Lorenzen / http://dfmc.dk/?id=183

---

On Fri, 18 Jul 2008 18:47:49 +0200, Janus Knudsen wrote:

> Verschleißteile -> Kettensätze & Riemen -> KETTENSATZ REGINA Z-RING

Tjek lige op på den kædes trækstyrke, det kan blive et dyrt bekendtskab :-/

Tjek trækstyrker her:

http://home20.inet.tele.dk/tfv/general/chaindat/index.html

--
mvh
Orla Pedersen
http://home20.inet.tele.dk/tfv/mc
http://home20.inet.tele.dk/tfv/general/clearout oprydning, opdateret
12-6-08

---

On 18 Jul., 19:17, "Janus Knudsen" <n...@janus.dk> wrote:

> Tusind tak Hvordan monteres s�dan en f�tter s�? Er det noget med at
> bagsvingeren skal af?
>
> /Janus

Udskiftning af kædekit fylder ca fire sider i Haynes manualen, så da
jeg hørte at mit lokale værksted kunne gøre det på en enkelt time (og
ikke skulle have mere for kædekittet end Louis), så besluttede jeg at
betale mig fra det, og undgik dermed at få beskidte negle ... ulempen
blev selvfølgelig at de mente at dækkene også skulle skiftes (hvilket
jeg egentlig havde regnet med kunne vente et år endnu), så det
alligevel endte med at blive en ordentlig udskrivning ...
Men mit råd er alligevel lige at ringe og spørge - medmindre man
hellere selv vil rode med det selvfølgelig.

Mvh
Peter
GSX600F, '98 med nyt kædekit og nye dæk!

---

MotoCoder skrev:
>
> Udskiftning af kædekit fylder ca fire sider i Haynes manualen, så da
> jeg hørte at mit lokale værksted kunne gøre det på en enkelt time (og
> ikke skulle have mere for kædekittet end Louis), så besluttede jeg at
> betale mig fra det, og undgik dermed at få beskidte negle ... ulempen
> blev selvfølgelig at de mente at dækkene også skulle skiftes (hvilket
> jeg egentlig havde regnet med kunne vente et år endnu), så det
> alligevel endte med at blive en ordentlig udskrivning ...
> Men mit råd er alligevel lige at ringe og spørge - medmindre man
> hellere selv vil rode med det selvfølgelig.
>
Hvis man ikke orker at udføre et kædeskifte, bliver ens motorcykel-hobby
formodentlig ikke særlig langstrakt: Det koster kassen at lade andre
skrue for sig og at betale prisen blindt gør hurtigt motorcyklen til et
dyrt bekendskab som man fravælger af samme grund!

En af mine kammerater fik et afslag på 3700,- ved købet af en privat VFR
fordi der skulle et nyt kædekit på og at sælger tilsyneladende havde
erfaring for at dét var prisen ude i byen
Gør mig lige en tjeneste og pil prisen for kædeskiftet ud af din
kvittering (á pris for hardware'n, samt én times arbejde + moms!): Jeg
har ennu ikke monteret mig et kædekit der kostede over 1.000,-kr, og
differencen skal betales af ens surt optjente og skatteplagede løn, og
er differencen på 2.700,-kr (jvf. ovennævnte) svarer det til at jeg kan
tage næsten fire dage fri efter selv at have foretaget kædeudskiftningen
og alligevel have samme nettobeløb på lønkontoen efter næste løn

--
Armand.
(der ike fatter at den indre jyde ikke kommer op i folk ved slige simple
arbejder på motorcyklen)

---

Armand wrote:
> En af mine kammerater fik et afslag på 3700,- ved købet af en privat
> VFR fordi der skulle et nyt kædekit på og at sælger tilsyneladende
> havde erfaring for at dét var prisen ude i byen

http://www.soborgmc.dk/Kaedekit.htm

VFR -> 1.844 kr
Hardware -> 1.394 - Arb.løn 450 kr.

> svarer det til at jeg
> kan tage næsten fire dage fri efter selv at have foretaget
> kædeudskiftningen og alligevel have samme nettobeløb på lønkontoen
> efter næste løn

4 dage fri for 450 kr..... du bør se dig om efter et andet arbejde Armand.

Jeg har skiftet kæde én gang. Og det tog ca 9 kalenderdage og 2 dages
arbejde. Aldrig igen.

/jim

---

Jim Andersen skrev:
> Armand wrote:
>> En af mine kammerater fik et afslag på 3700,- ved købet af en privat
>> VFR fordi der skulle et nyt kædekit på og at sælger tilsyneladende
>> havde erfaring for at dét var prisen ude i byen
>
> VFR -> 1.844 kr
> Hardware -> 1.394 - Arb.løn 450 kr.
>
= samlet kæde!
450,-kr er under 1½ værkstedstime, hvilket en lukket kæde ikke kan
trækkes forbi bagsvingerakslen for (med få undtagelse á modeller der
ikke behøver at få svingeren afmonteret, hvoriblandt VFR ikke er!)!
At trække en ny kæde på v.h.a. den adskilte gamle, samt skifte tandhjul
er skrueri på absolut novice-niveau :-|

>> .......svarer det til at jeg
>> kan tage næsten fire dage fri efter selv at have foretaget
>> kædeudskiftningen og alligevel have samme nettobeløb på lønkontoen
>> efter næste løn
>
> 4 dage fri for 450 kr..... du bør se dig om efter et andet arbejde Armand.
>
I forhold til 3700,-kr minus 1000 til kædekøb = 2700,- !!
Sparer jeg de hér nævnte 450,- kunne jeg i princippet tage 5 timer fri
for at få gjort arbejdet, og med samlet kæde skulle det vel nok kunne
gøres på 2 timer uanset rutine :-/

> Jeg har skiftet kæde én gang. Og det tog ca 9 kalenderdage og 2 dages
> arbejde. Aldrig igen.
>
Planlægningen er en væsentlig del af ethvert arbejde og allerede ved 2.
kædeskifte ved man hvad det var der glippede da man gjorde arbejdet
første gang og kan have det hele købt hjem samt værktøjet linet op for
et koncentreret og hurtigt skifte :-|

--
Armand.

---

---

On 21 Jul., 16:54, Armand <arm...@mc-chaufforerne.dk> wrote:
> Jim Andersen skrev:> Armand wrote:
> >> En af mine kammerater fik et afslag på 3700,- ved købet af en privat VFR [...]
>
> > VFR -> 1.844 kr
> > Hardware -> 1.394 - Arb.løn 450 kr.
>
> = samlet kæde!
[...]
> At trække en ny kæde på v.h.a. den adskilte gamle, samt skifte tandhjul
> er skrueri på absolut novice-niveau :-|
>
[...]
> > 4 dage fri for 450 kr..... du bør se dig om efter et andet arbejde Armand.
>
> I forhold til 3700,-kr minus 1000 til kædekøb = 2700,- !!
> Sparer jeg de hér nævnte 450,- kunne jeg i princippet tage 5 timer fri
> for at få gjort arbejdet, og med samlet kæde skulle det vel nok kunne
> gøres på 2 timer uanset rutine :-/
>
> > Jeg har skiftet kæde én gang. Og det tog ca 9 kalenderdage og 2 dages
> > arbejde. Aldrig igen.
>
> Planlægningen er en væsentlig del af ethvert arbejde og allerede ved 2.
> kædeskifte ved man hvad det var der glippede da man gjorde arbejdet
> første gang og kan have det hele købt hjem samt værktøjet linet op for
> et koncentreret og hurtigt skifte :-|

Okay, det var mig der startede, så jeg vil da lige citere fra min
regning:
Fortandhjul: 80,-
Bagkædehjul: 309,-
DID 50VM -KÆDE- : 1062,-
og dertil den time som de sagde det ville koste (der røg ialt 2½ time
på inklusive 2 dækskift) 575,-

Til sammenligning kunne jeg have købt et kædekit ved louis for €130 +
forsendelse, altså lige omkring 1000 kroner.
Forskellen i pris er så endnu 1000 kroner, efter skat vil det altså
kræve at jeg arbejder nok til at tjene ca 1700 kroner, hvilket vel er
en god dagsløn ... Så ja, hvis jeg havde taget fri en halv dag, og
selv havde gjort det, så havde jeg faktisk sparet lidt penge.

Jeg er bestemt fortaler for selv at lave tingene, og ville da også
hellere selv lige have kunnet ordne det, men af og til er jeg lidt for
uheldig med mekanik, og jeg er også usandsynlig doven (og meget
rig ) så det var sgu svært ikke at lade sig lokke af mekanikerens
tilbud ... denne gang ... Men bare rolig, jeg skal nok komme efter
det, og begynde at lave mere og mere selv! Jeg lover

Peter
GSX600F '98