---

Jeg er for nylig flyttet til Sverige og købt en Kia Picanto. På nogle
tankstationer i Sverige har jeg set at de sælger E85 brændstof, som er
85% ethanol og 15% benzin, til en noget billigere literpris (pt. ca.
SEK 14,50 Oktan 95 vs. SEK 8,50 E85).

I manualen til Picantoen står der at man max må blande 10% ethanol i
sin tank ad gangen, ellers risikerer man motorskade og så dækker
garantien ikke.

Nu har jeg efterhånden, af millioner af årsager, meget lidt tillid
tilbage til transportbranchen, så mit spørgsmål er om Kia (og stort
set alle andre bilfabrikanter) er fulde af løgn og man bare kan køre
på E85 i en Picanto eller tilsvarende uden problemer? Hvis nej, kan
Picantoen så evt. blive ombygget til uden problemer at køre på E85?

Hvad andre problemstillinger er der mht. E85? Ydeevne, sådan noget?

---

"C. H. Engelbrecht" skriver:
>
> Nu har jeg efterhånden, af millioner af årsager, meget lidt tillid
> tilbage til transportbranchen, så mit spørgsmål er om Kia (og stort
> set alle andre bilfabrikanter) er fulde af løgn og man bare kan køre
> på E85 i en Picanto eller tilsvarende uden problemer? Hvis nej, kan
> Picantoen så evt. blive ombygget til uden problemer at køre på E85?

Du kan risikere at alle pakninger bliver ødelagte af E85. Det er ikek
særligt billigt at få klavet.

> Hvad andre problemstillinger er der mht. E85? Ydeevne, sådan noget?

Jeps, du mister effekt.


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

Klaus D. Mikkelsen wrote:
> "C. H. Engelbrecht" skriver:
>> Nu har jeg efterhånden, af millioner af årsager, meget lidt tillid
>> tilbage til transportbranchen, så mit spørgsmål er om Kia (og stort
>> set alle andre bilfabrikanter) er fulde af løgn og man bare kan køre
>> på E85 i en Picanto eller tilsvarende uden problemer? Hvis nej, kan
>> Picantoen så evt. blive ombygget til uden problemer at køre på E85?
>
> Du kan risikere at alle pakninger bliver ødelagte af E85. Det er ikek
> særligt billigt at få klavet.

Det advares der om nogle steder på nettet, men jeg har aldrig set/hørt nogen brokke sig over, at deres pakninger er blevet ødelagt af E85.
Det ville dælme også undre mig, for sprit er ikke et særligt godt organisk opløsningsmiddel, og hvis en pakning kan holde til alle de forskellige stoffer som benzin består af, så kan den også holde til sprit.

---

Jeg er for nylig flyttet til Sverige og købt en Kia Picanto. På nogle
tankstationer i Sverige har jeg set at de sælger E85 brændstof, som er
85% ethanol og 15% benzin, til en noget billigere literpris (pt. ca.
SEK 14,50 Oktan 95 vs. SEK 8,50 E85).

I manualen til Picantoen står der at man max må blande 10% ethanol i
sin tank ad gangen, ellers risikerer man motorskade og så dækker
garantien ikke.

Nu har jeg efterhånden, af millioner af årsager, meget lidt tillid
tilbage til transportbranchen, så mit spørgsmål er om Kia (og stort
set alle andre bilfabrikanter) er fulde af løgn og man bare kan køre
på E85 i en Picanto eller tilsvarende uden problemer? Hvis nej, kan
Picantoen så evt. blive ombygget til uden problemer at køre på E85?

Hvad andre problemstillinger er der mht. E85? Ydeevne, sådan noget?

------------------

Bilen skal selvfølgelig kunne holde til at det er ethanol og ikke benzin der
flyder i slanger, pakninger osv. Derfor skal man købe en flexifuel bil. Har
man en normal benziner skal motoren stilles om da E85 indeholder noget
mindre energi, jeg mener man skal regne med 25-30 % mere forbrug en med
benzin ved samme ydelse. Det ekstra skal styringen naturligvis kodes om til
at sprøjte ind, hvis dyserne ellers har den ekstra kapacitet. Om man kan
gennemføre disse ombygninger på en Kia ved jeg ikke, men der er sikkert
selskaber i Sverige der specialiserer i dette, måske endda Kia værkstedet
selv.

Mvh Niels

---

C. H. Engelbrecht wrote:
> I manualen til Picantoen står der at man max må blande 10% ethanol i
> sin tank ad gangen, ellers risikerer man motorskade og så dækker
> garantien ikke.

Det er naturligvis et hint om at den næppe kan, men du kan prøve dig frem med at hæve alkoholprocenten.
Start f.eks. med en næsten tom tank, og hæld 5 liter E85 og 10 liter benzin i. Det er ca. 28 % alkohol.
Hvis den ikke kører ret godt på det, så er det nok bedre at finde en der kan køre på det fra fabrikken af, eller med en brændstofvarmer.

> mit spørgsmål er om Kia (og stort set alle andre bilfabrikanter) er fulde af løgn og man bare kan køre
> på E85 i en Picanto eller tilsvarende uden problemer?

Jeg ved ikke lige med din, men der findes biler, som kan køre på det uden ombygning.
Jeg har før ledt efter hvilke, det her er en liste jeg samlede i 2006:

Volvo 460 - dog svær at starte under 10 plusgrader. Skal enten have højere benzinblanding eller brændstofvarmer.
Volvo V70, 940 og 740
Opel Astra 92, Omega, og Corsa 1,4i 91
Nissan Sunny
VW Jetta
Skoda Octavia
Ford Mondeo V6 99
Seat Toledo/Cordoba 1,6i 1998 AFT-motor (1996-1999)
Seat Ibiza 1.6 Sxe -98
Chrysler Grand Voyager -85
Buick Roadmaster Estate -94
Renault Laguna 2,0 -94
BMW 525 -95
Audi 80 -92
Subaru Leone
Passat 88B 1.8
Mazda 323 -91
Mitsubishi Galant 2,4 GDI
Mercedes AMG C36 -94, ujævn tomgang, men ellers ok.
Renault 19 -93
Hyundai Atos 2002, skal dog varme op et stykke tid ved koldstart om vinteren.
Saab 900S 1994, varme op v. koldstart.
BMW 318i -91, kan starte ved -17 grader.

På dem der har lidt problemer med koldstart kan man som nævnt montere en lille brændstofvarmer, som kun skal bruges det første minut.
Det var dette forum jeg fandt dem i - der er nok kommet flere til siden da:
http://etanol.nu/forumrecover/viewforum.php?f=15

> Hvis nej, kan
> Picantoen så evt. blive ombygget til uden problemer at køre på E85?

Kender intet til om Picanto kan.

> Hvad andre problemstillinger er der mht. E85? Ydeevne, sådan noget?

Kompressionen i din motor er næppe helt optimal for E85, så ja, du vil tabe lidt ydelse og dermed køre kortere pr. liter.
Det kan være alt fra 5 % til 30 % forskel.

---

>Jeg er for nylig flyttet til Sverige og købt en Kia Picanto. På nogle
>tankstationer i Sverige har jeg set at de sælger E85 brændstof, som er
>85% ethanol og 15% benzin, til en noget billigere literpris (pt. ca.
>SEK 14,50 Oktan 95 vs. SEK 8,50 E85).

Er det ikke omvendt?? 85% benzin og 15% ethanol??

---

Allan Rasmussen wrote:
>> Jeg er for nylig flyttet til Sverige og købt en Kia Picanto. På nogle
>> tankstationer i Sverige har jeg set at de sælger E85 brændstof, som er
>> 85% ethanol og 15% benzin, til en noget billigere literpris (pt. ca.
>> SEK 14,50 Oktan 95 vs. SEK 8,50 E85).
>
> Er det ikke omvendt?? 85% benzin og 15% ethanol??

Nej.
E85 er, ganske som Engelbrecht har skrevet, 85 % ethanol og 15 % benzin.

http://en.wikipedia.org/wiki/E85

---

>>> Jeg er for nylig flyttet til Sverige og købt en Kia Picanto. På nogle
>>> tankstationer i Sverige har jeg set at de sælger E85 brændstof, som er
>>> 85% ethanol og 15% benzin, til en noget billigere literpris (pt. ca.
>>> SEK 14,50 Oktan 95 vs. SEK 8,50 E85).
>>
>> Er det ikke omvendt?? 85% benzin og 15% ethanol??
>
> Nej.
> E85 er, ganske som Engelbrecht har skrevet, 85 % ethanol og 15 % benzin.

Oh - okay - så blev jeg da det klogere...
Men tærer sådan noget ethanol ikke alt metal det kommer i nærheden af??

Mvh
Allan

---

Allan Rasmussen wrote:
> Oh - okay - så blev jeg da det klogere...
> Men tærer sådan noget ethanol ikke alt metal det kommer i nærheden af?

Det er en alkohol og ikke en syre eller base, så jeg kan slet ikke forstå dit spørgsmål.

---

>> Oh - okay - så blev jeg da det klogere...
>> Men tærer sådan noget ethanol ikke alt metal det kommer i nærheden af?
>
> Det er en alkohol og ikke en syre eller base, så jeg kan slet ikke forstå
> dit spørgsmål.

Du kan læse mere her:
http://ing.dk/artikel/86885

Mvh
Allan

---

Allan Rasmussen wrote:
>>> Oh - okay - så blev jeg da det klogere...
>>> Men tærer sådan noget ethanol ikke alt metal det kommer i nærheden af?
>> Det er en alkohol og ikke en syre eller base, så jeg kan slet ikke forstå
>> dit spørgsmål.
>
> Du kan læse mere her:
> http://ing.dk/artikel/86885

De skriver jo ikke et suk om hvorfor det skulle tære på noget, og der er heller ingen henvisninger.
Man skal ikke tro på alt hvad man læser i avisen (eller netavisen).

Det er en relativt almindelig misforståelse, at hedder et stof noget med OH til sidst, så tror man det er en base, som kan angribe metal.

---

Allan Rasmussen skriver:
>
> Er det ikke omvendt?? 85% benzin og 15% ethanol??

Nej, det er bare statiol herhjemme der har forvirret alle med deres E95,
der er 5% Ethanol...



Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

>> Er det ikke omvendt?? 85% benzin og 15% ethanol??
>
> Nej, det er bare statiol herhjemme der har forvirret alle med deres E95,
> der er 5% Ethanol...

Det var det der forvirrede mig ja...

---

> Allan Rasmussen skriver:
>>
>> Er det ikke omvendt?? 85% benzin og 15% ethanol??
>
> Nej, det er bare statiol herhjemme der har forvirret alle med deres E95,
> der er 5% Ethanol...

Du blander det vist selv lidt sammen, Statoil kalder det Bio95 eller E5.

Mvh Niels

---

"C. H. Engelbrecht" <c.h.engelbrecht@gmail.com> skrev i en meddelelse

>I manualen til Picantoen står der at man max må blande 10% ethanol i
sin tank ad gangen, ellers risikerer man motorskade og så dækker
>garantien ikke.

Der er < "brændværdi" i ethanol vs. benz, du bruger mere, også derfor er det
billigere.

>Hvad andre problemstillinger er der mht. E85? Ydeevne, sådan noget?

Netop, som skrevet. "Filmen knækker" ved de max 10%, ind til da gavner det
faktisk, for oktantallet hæves ved at tilsætte ethanol til alm. benz. Og det
kan en moderne motor med bankesensor godt lide.

---

C. H. Engelbrecht skrev:

> Jeg er for nylig flyttet til Sverige og købt en Kia Picanto. På nogle
> tankstationer i Sverige har jeg set at de sælger E85 brændstof, som er
> 85% ethanol og 15% benzin, til en noget billigere literpris (pt. ca.
> SEK 14,50 Oktan 95 vs. SEK 8,50 E85).

Spørg dog i en svensk gruppe!

Det er der den største erfaring er med svenske brændstoffer.



Ivar Magnusson

--
Træt af Outlook Express?
Prøv MesNews: http://LexInfo.dk/MesNews/

---

"C. H. Engelbrecht" <c.h.engelbrecht@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:1b73b16d-c82d-4e80-8f46-35635aaadd7e@k13g2000hse.googlegroups.com...
Jeg er for nylig flyttet til Sverige og købt en Kia Picanto. På nogle
tankstationer i Sverige har jeg set at de sælger E85 brændstof, som er
85% ethanol og 15% benzin, til en noget billigere literpris (pt. ca.
SEK 14,50 Oktan 95 vs. SEK 8,50 E85).

------------------------------------
I flg en større undersøgelse er årsagen til verdens høje og stigende
fødevarepriser netop at amerikanerne og andre er begyndt at køre på ethanol
i udpræget grad. Faktisk går 20% af usa's landbrugsproduktion (korn) til
fremstilling af ethanol. Da dette korn ellers også kunne ædes af dyr og ikke
kun menesker, stiger prisen for kød tilsvarende korn osv osv osv.
I princippet kan vi jo være ligeglade med prisen på fødevarer stiger
voldsomt, da det ikke betyder så meget for os, men for en stor del af den
fattige verden er vi med til at gøre det hele endnu værre mht. nød.
Så ud fra den betragtning burde vi boykotte alt ethanol til bil-brændstof.

--
Tom

---

Tom skriver:
>
> I flg en større undersøgelse er årsagen til verdens høje og stigende
> fødevarepriser netop at amerikanerne og andre er begyndt at køre på ethanol
> i udpræget grad. Faktisk går 20% af usa's landbrugsproduktion (korn)

Er det ikke majsen der går til det?


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:48823984.6066363B@du.kan.finde.den...
> Tom skriver:
>>
>> I flg en større undersøgelse er årsagen til verdens høje og stigende
>> fødevarepriser netop at amerikanerne og andre er begyndt at køre på
>> ethanol
>> i udpræget grad. Faktisk går 20% af usa's landbrugsproduktion (korn)
>
> Er det ikke majsen der går til det?

hehe, aner det ikke, bare hvad jeg læste

--
Tom

---

On 19 Jul., 20:57, "Tom" <christen...@bigfoot.com> wrote:
> "C. H. Engelbrecht" <c.h.engelbre...@gmail.com> skrev i en meddelelsenews:1b73b16d-c82d-4e80-8f46-35635aaadd7e@k13g2000hse.googlegroups.com...
> Jeg er for nylig flyttet til Sverige og købt en Kia Picanto. På nogle
> tankstationer i Sverige har jeg set at de sælgerE85brændstof, som er
> 85% ethanol og 15% benzin, til en noget billigere literpris (pt. ca.
> SEK 14,50 Oktan 95 vs. SEK 8,50E85).
>
> ------------------------------------
> I flg en større undersøgelse er årsagen til verdens høje og stigende
> fødevarepriser netop at amerikanerne og andre er begyndt at køre på ethanol
> i udpræget grad. Faktisk går 20% af usa's landbrugsproduktion (korn) til
> fremstilling af ethanol. Da dette korn ellers også kunne ædes af dyr og ikke
> kun menesker, stiger prisen for kød tilsvarende korn osv osv osv.
> I princippet kan vi jo være ligeglade med prisen på fødevarer stiger
> voldsomt, da det ikke betyder så meget for os, men for en stor del af den
> fattige verden er vi med til at gøre det hele endnu værre mht. nød.
> Så ud fra den betragtning burde vi boykotte alt ethanol til bil-brændstof.
>
> --
> Tom

Man må hente ind på gyngerne hvad man mister på karusellen, afveje det
ene mod det andet. Jeg accepterer gerne stigning i fødevarepriser, når
formålet er at mindske risici for global opvarmning og alt det der.

Men umiddelbart har jeg fra første gang jeg læste det argument regnet
det for løgn fra ende til anden. Fremhvisket af en desperat
oliebranche der langsomt og sikkert mister deres monopol på vores
transport.

---

On 14 Jul., 15:58, Ivar <dild@[nozpam]webspeed.dk> wrote:
> C. H. Engelbrecht skrev:
>
> Spørg dog i en svensk gruppe!
>
> Det er der den største erfaring er med svenske brændstoffer.

Jeg ka' sgutte hitte rundt i svensk Usenet endnu, derfor frågede jeg
her.

Nogen der kender en god automobil-gruppe derovre?

---

Nogen der kender en god automobil-gruppe derovre?

swnet.fordon.bilar

mvh

Andreas M. Hansen