"Peter" <petit@mobil.dk> wrote in message
news:47fdfb21$0$2109$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>> Hej NG!
>>>
>>> Skal man betale afgift "når man kommer hjem" hvis man køber en brugt
>>> campingvogn i Holland (a lá bilafgift ?)
>>>
>>> hilsen
>>> Peter
>>>
>> Nej, der er ikke afgift på campingvogne.
>>
>> Kurt
>
> Hej igen!
>
> Hvordan gør man?:
> 1) Må jeg køre fra Holland med en campingvogn indreg. på/med Hollandske
> nummerplader efter en bil med Danske nummerplader? (gennem Holland,
> Tyskland og Danmark) Jeg vil selvfølgelig have reg. attesten med!
>
> 2) Hvor "hurtigt" efter hjemkomsten skal den på danske plader?
>
> 3) Er der en anden mulighed? Kan jeg købe den danske nummerplade "på
> forhånd" hvis jeg kan fremvise reg. attesten på et dansk reg. kontor?
>
> 4) Er der slet ingen udgifter udover nummerplade-prisen?
>
> hilsen
> Peter
>
Jeg hentede en CV i Holland i efteråret. I.h.t. det danske politi må jeg
køre med en CV med hollandske (eller andet EU-land) nummerplade hjem til den
danske grænse. I DK tillader man ikke det (vi er jo ikke helt medlem af EU
på alle punkter !!) så ved grænsen skal man have en dansk prøveplade. Den
kan man købe hos politiet ved grænsen (jeg købte min i Padborg) for 100 kr
pr dag.
Ham jeg købte CV af ville nu ikke "låne" mig den hollandske nummerplade så
han og jeg tog på motorkontoret og fik en transit-nummerplade der gælder i
14 dage og kostede 23 Euro. Da reglen i Holland er som i Danmark, at bilens
ansvarsforsikring også dækker CV'en, så skulle jeg ikke have en
ansvarsforsikring på CV - dette skulle jeg have haft hvis det var en bil jeg
hentede. Jeg formoder at vogntoget også var lovligt i Tyskland - men her
bliver jeg faktisk lidt usikker. Jeg opnåede endda at få en kaskoforsikring
herhjemme på CV'en v.h.a. stelnummeret inden jeg kørte ned og hentede en -
jeg fik heldigvis ikke brug for hverken den eller ansvarsforsikringen.
Jeg ved at hvis jeg havde købt den i Tyskland (for det var jeg også i gang
med ved en forhandler på et tidspunkt) der skulle jeg både have en tysk
prøveplade og en forsikring - ialt ca. 1000 Kr. Det oplyste både ADAC og
forhandleren.
Jeg fik den afmeldte registreringsattest med fra Holland (den består af to
dele - husk at få begge dele med hjem) og kørte til syn herhjemme og fik CV
godkendt på 10 minutter. Derefter ind på motorkontoret og hente en
nummerplade.
Det eneste der er underligt ved min sag er at der på den Hollandske
registeringsattest står "LMC 530K" og stelnummer m.v. men vognen er en "LMC
495E" - Hollænderen siger at det er fordi den er bygget på et chassis der
hedder "530K" - hvor det kan ses på CV'en ved jeg ikke - alle steder står
der "495E" - men stelnummeret passer og det er præget ind i vangen så det er
ikke forfalsket!
I dag står jeg med en CV fra 2005 hvor jeg har sparret 35.000 kr inkl
transporten fra Holland i.f.t. hvad den kostede i DK hos en
forhandler/privat. LMC yder endda fortsat tæthedsgaranti i DK da fugttestene
er udført efter bogen.
Mvh
Jens