---

Så har jeg prøvet mit 1. olieskift.
Tændte lige maskinen for spændingens skyld. Starter 1. gang :)
Olie ud, nyt filter, spænde bolte, olie på, måle niveau og tænding på.
Her bliver den røde olielampe så ved med at lyse. Den plejede at lyse et
par sec og så gå ud.
Nå trykker på starteren, og lampen holder op med at lyse.
Lader maskinen køre lidt, slukker, køler af, måler olie stand,
efterfylder, og tænding på.
Igen bliver den røde olielampe ved med at lyse.
Tænder maskinen lampen går ud og lader den køre lidt.
Køle af og måle efter. Ikke noget svind i oliestanden denne gang.

Men den røde lampe bliver ved med at lyse indtil man tænder maskinen.
Det er en suzuki gs 500.
Skal den ud og køre lidt inden den får olien ordentligt rundt eller har
jeg glemt en ting?

---

>
> Men den røde lampe bliver ved med at lyse indtil man tænder maskinen.
> Det er en suzuki gs 500.
> Skal den ud og køre lidt inden den får olien ordentligt rundt eller har
> jeg glemt en ting?

Det er da helt normalt. Tror du ikke du husker forkert med hvordan den
opførte sig tidligere?

Olielamper slukker når der er olietryk og det kommer der først når motoren
kører.


Søren

---

Søren Ottosen skrev:
>> Men den røde lampe bliver ved med at lyse indtil man tænder maskinen.
>> Det er en suzuki gs 500.
>> Skal den ud og køre lidt inden den får olien ordentligt rundt eller har
>> jeg glemt en ting?
>
> Det er da helt normalt. Tror du ikke du husker forkert med hvordan den
> opførte sig tidligere?
>
> Olielamper slukker når der er olietryk og det kommer der først når motoren
> kører.
>
>
Jo det er da self muligt. Det er jo 3 mdr siden den sidst har været
kigget på.

---

Søren Ottosen skrev:
>> Men den røde lampe bliver ved med at lyse indtil man tænder maskinen.
>> Det er en suzuki gs 500.
>> Skal den ud og køre lidt inden den får olien ordentligt rundt eller har
>> jeg glemt en ting?
>
> Det er da helt normalt. Tror du ikke du husker forkert med hvordan den
> opførte sig tidligere?
>
> Olielamper slukker når der er olietryk og det kommer der først når motoren
> kører.
>
Kommer an på: Yamaha har benyttet sig af en niveau-kontakt (som i
realiteten er mere relevant end en lampe der først lyser når det er for
sent!) siden XJ-seriens lancering!
Men mon ikke at GS'eren efter opførslen at dømme har en tryk-kontakt :-/
Hovedsagen er vel også at den slukker under motorgang!

--
Armand.

---

Armand wrote:
> en lampe der først lyser når det er for sent!)

Eller som min kammerats svigermor sagde "Hvis det virkelig var SÅ vigtigt,
så ville bilfabrikken da gøre mere end bare at tænde en lille rød lampe"

/jim

---

Jo-jo den er god nok, vi andre er også ved at have feber

--
Med venlig hilsen
Søren Bøgh Olsen


"dw" <dw@invalidespammerdyr.dk> skrev i en meddelelse
news:47c1a2a8$0$89169$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Så har jeg prøvet mit 1. olieskift.
> Tændte lige maskinen for spændingens skyld. Starter 1. gang :)
> Olie ud, nyt filter, spænde bolte, olie på, måle niveau og tænding på.
> Her bliver den røde olielampe så ved med at lyse. Den plejede at lyse et
> par sec og så gå ud.
> Nå trykker på starteren, og lampen holder op med at lyse.
> Lader maskinen køre lidt, slukker, køler af, måler olie stand,
> efterfylder, og tænding på.
> Igen bliver den røde olielampe ved med at lyse.
> Tænder maskinen lampen går ud og lader den køre lidt.
> Køle af og måle efter. Ikke noget svind i oliestanden denne gang.
>
> Men den røde lampe bliver ved med at lyse indtil man tænder maskinen.
> Det er en suzuki gs 500.
> Skal den ud og køre lidt inden den får olien ordentligt rundt eller har
> jeg glemt en ting?