---

Hej NG
Jeg er den lykkelige ejer af en gl. K100 (med 158.000 km på klokken.
Den er dog ved "knase lidt".
Symptomer: Den sætter ud - i starten kun en lille udsætter når jeg gav
gas - og ikke hver gang. Nu er det næsten reglen at den sætter ud og
meget mere "markant" lidt som om den manglr både 2 og 3 cylindre.
Appropos mangler cylindre - i tomgang 8oo omdr/min - mangler der en
cylinder....

Jeg har skiftet tændrør - uden effekt. Jeg har også målt
tændledningerne igennem - de ser OK ud.

Derfor:
Hvad kan der være galt - kan jeg selv.....
Hvis ikke - kvilket firma kan anbefales til at lave service / rep.(Bor
Århus/silkeborg)

vh
Jørn

---

Hej Jørn.
Har du skiftet dit benzinfilter, det kunne jo være næsten stoppet, det
sidder i tanken.
vh Hans

---

>Har du skiftet dit benzinfilter,
Hej Hans
- - - -ja og nej - jeg skiftede det sidste år før sæssonen- men
ikke i år. Burde den så ikke - mangle brændstof, ved høj fart -
når der er stort forbrug. Udsætterne kommer (næsten)
udelukkende "lige når" jeg skal accelerere......
vh
Jørn

---

Jørn N. Andersen (slet PMTPG) skrev:

> Udsætterne kommer (næsten)
> udelukkende "lige når" jeg skal accelerere......

Svag gnist - for tidlig tænding - for mager blanding!?
--
Med venlig hilsen
Hans
http://kortlink.dk/2rrz

---

Jørn N. Andersen (slet PMTPG) skrev:
>> Har du skiftet dit benzinfilter,
> Hej Hans
> - - - -ja og nej - jeg skiftede det sidste år før sæssonen- men
> ikke i år. Burde den så ikke - mangle brændstof, ved høj fart -
> når der er stort forbrug. Udsætterne kommer (næsten)
> udelukkende "lige når" jeg skal accelerere......

Klart et tændingproblem. Af den ydre slags. Det vil sige tændkabler,
tændrørshætter, du kan ikke se hvad der foregår indvendig under
metalhætterne eller der er revner hvor kablerne går ind i spolerne. Af
med dækslet og se/lyt efter. Det kan være nemmere i mørke.

--
MVH

Ib Jakobsen

---

>Klart et tændingproblem......

Hej Ib
Ja - også mit eget første bud - derfor begyndte jeg med at
skifte tændrørene - og målte kablerne. Jeg kan ikke huske
modstanden - var 5-6.000 ohm - den ene afveg ret meget - hvorfor
jeg fik et andet kabel (brugt). Alt i alt dog uden nogen
synderlig effekt
Trixét med at se mørke - har jeg ikke tænkt over - god ide.

Forslag til firmaet - som kan lave service/rep ??

vh
Jørn

---

Jørn N. Andersen (slet PZK4I) skrev:

> jeg fik et andet kabel (brugt). Alt i alt dog uden nogen
> synderlig effekt
> Trixét med at se mørke - har jeg ikke tænkt over - god ide.

Man bør ikke føle sig frem med fingrene.

> Forslag til firmaet - som kan lave service/rep ??

Nu laver jeg alt selv, men jeg får dele fra http://www.xpedit.dk/. Og
har vel gjort det i små ti år. Har aldrig haft noget at udsætte på dem.

Den er faktisk ikke så svært at skrue på, så hvor ikke prøve selv?.




--
MVH

Ib Jakobsen

---

> Jeg har skiftet tændrør - uden effekt. Jeg har også målt
> tændledningerne igennem - de ser OK ud.
>
> Derfor:
> Hvad kan der være galt - kan jeg selv.....
> Hvis ikke - kvilket firma kan anbefales til at lave service / rep.(Bor
> Århus/silkeborg)
>
> vh
> Jørn

Vand i tanken kan give symptomer lidt lignende, vandet er samlet i
bunden til at starte med, men bliver slemmet op når pumpen har kørt
lidt. havde det problem en gang - de bmw alu tanke kan give meget
kondens - og jeg tror ikke der var de andre potentielle fejlmuligheder
jeg fik kigget efter :)

mvh,
jesper

---

Jørn N. Andersen (slet YPYI9) wrote:
> Hej NG
> Jeg er den lykkelige ejer af en gl. K100 (med 158.000 km på klokken.
> Den er dog ved "knase lidt".
> Symptomer: Den sætter ud - i starten kun en lille udsætter når jeg gav
> gas - og ikke hver gang. Nu er det næsten reglen at den sætter ud og
> meget mere "markant" lidt som om den manglr både 2 og 3 cylindre.
> Appropos mangler cylindre - i tomgang 8oo omdr/min - mangler der en
> cylinder....
>
> Jeg har skiftet tændrør - uden effekt. Jeg har også målt
> tændledningerne igennem - de ser OK ud.
>
> Derfor:
> Hvad kan der være galt - kan jeg selv.....
> Hvis ikke - kvilket firma kan anbefales til at lave service / rep.(Bor
> Århus/silkeborg)
>
> vh
> Jørn
>

Har sådan en tingest 4 tændspoler eller 2 tændings transformatorer ?

Ole M