---

http://www.motorcycledaily.com/19september07_automatic.htm

--
-Michael
Honda CBR600-info + div. CBR600-dele m.m. til salg på:
http://cbr600.dyndns.dk/

---

> http://www.motorcycledaily.com/19september07_automatic.htm

Hmm gad vide hvilken teknik de anvender... Men det må da være en fejl at den
har kædetræk... Det segment der vil værdsætte en automatisk transmission vil
sikkert også have minimalt med vedligehold og

Men med en en rekluse kobling kommer man også et stykke af vejen
http://www.rekluse-europe.com/ Offroad eller i bytrafik vil det da være en
lettelse at slippe for koplingen

---

Anders Majland skrev:
>> http://www.motorcycledaily.com/19september07_automatic.htm
>
> Hmm gad vide hvilken teknik de anvender... Men det må da være en fejl at den
> har kædetræk... Det segment der vil værdsætte en automatisk transmission vil
> sikkert også have minimalt med vedligehold og
>
> Men med en en rekluse kobling kommer man også et stykke af vejen
> http://www.rekluse-europe.com/ Offroad eller i bytrafik vil det da være en
> lettelse at slippe for koplingen
>
>
http://www.maxmoto.co.uk/aprilia_850_mana.shtml

Men koblingen er ikke nævnt.

--

Kent

---

KentBM skrev:
>
> Men koblingen er ikke nævnt.
>
Og alligevel. Der er intet koblingsgreb.

--

Kent

---

> http://www.maxmoto.co.uk/aprilia_850_mana.shtml

Det ligner en traditionel løsning som det der var på suzuki burgman 650

> Men koblingen er ikke nævnt.

Sikkert en simpel slyngkopling - det er alt hvad der skal til ...

---

Anders Majland skrev:
>> http://www.maxmoto.co.uk/aprilia_850_mana.shtml
>
> Det ligner en traditionel løsning som det der var på suzuki burgman 650
>
>> Men koblingen er ikke nævnt.
>
> Sikkert en simpel slyngkopling - det er alt hvad der skal til ...
>
>
>
Der er da tilsyneladende mulighed hor selv at skifte


http://www.maxmoto.co.uk/images/Aprilia%20Mana%20SportGear.jpg

--
Hilsen
Ole Jansen
BMW K100RT
Dfm: http://dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=999

---

Anders Majland skrev:
>> http://www.maxmoto.co.uk/aprilia_850_mana.shtml
>
> Det ligner en traditionel løsning som det der var på suzuki burgman 650
>
>> Men koblingen er ikke nævnt.
>
> Sikkert en simpel slyngkopling - det er alt hvad der skal til ...
>
>
>
Står det alt sammen ikke her ?


Aprilia have set up the CVT with three automatic settings and a pseudo
sequential seven speed manual. The auto settings are touring (for good
economy), sport (for maximum performance) and rain (for a softer power
delivery for good traction in the wet), and they are interchangeable on
the move with a handlebar switch. The pseudo manual option is controlled
also via the handlebars (see pic) or through the traditional left foot
selector. There is no clutch lever.
--
Hilsen
Ole Jansen
BMW K100RT
Dfm: http://dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=999

---

>>> http://www.maxmoto.co.uk/aprilia_850_mana.shtml
>> Det ligner en traditionel løsning som det der var på suzuki burgman 650


> Står det alt sammen ikke her ?

Nej der er ikke meget teknik - Men mit gæt er at det er lavet som på
burgman650 med en elmotor der tvinger remskiverne.

/A

---

Anders Majland skrev:
>>>> http://www.maxmoto.co.uk/aprilia_850_mana.shtml
>>> Det ligner en traditionel løsning som det der var på suzuki burgman 650
>
>
>> Står det alt sammen ikke her ?
>
> Nej der er ikke meget teknik - Men mit gæt er at det er lavet som på
> burgman650 med en elmotor der tvinger remskiverne.
>
> /A
>
>
Så har jeg lært at læse hele tråden, før jeg bliver overstadig og går op
mod de "gamle" drenge ved pølsevognen, ;-/

--
Hilsen
Ole Jansen
BMW K100RT
Dfm: http://dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=999