"peterbechm" <peterbechm@webspeed.dk> skrev i en meddelelse
news:1170021015.627142.42770@j27g2000cwj.googlegroups.com...
> I min Haynes manual står der at topstykket på min Kawasaki Zr 550 skal
> efterspændes. Dette skal gøres ved at løsne alle bolte (modsat
> rækkefølge) for derefter at spænde dem igen (rigtig rækkefølge). Som
> automekaniker lyder dette lidt sært men er dette alm. på en luftkølet
> mc? Og er det den rigtige måde at gøre det på?
Gevind kræver et vist mer-moment blot for at slippe bindingen til emnet
(skive/topstykke), samt gevindene iblandt og dét er oftest større end det
moment man kan efterspænde en given bolt med. Dette er grunden til at det
ses anbefalet at spænde med det lavest opgivne moment og sidenhen
efterspænde med det højest angivne moment; men selv dét trick rækker
sjældent hvorfor man bør løsne en anelse før man efterspænder!
Men jeg synes også at det lyder totalt pricipstridigt at løsne hele
mekanikken for atter at genspænde det, og eftersom der er ikke nogen
principforskel på luftkølet hhv. vandkølet såvel som auto-mekanik hhv.
mc-mekanik synes jeg du skal gøre som dine håndværks-reflekser byder dig!
--
Armand.