---

Hejsa Alle

Er jo ved at lave min cabrio.. og nogle gang når jeg har slebet noget og
zink grundet det, eller svejset og zink grundet det, så efter en 3-5dage og
man så ser på det man har lavet, så er der små vand dråber der er kommet ud
igennem grunderen, og det virker som en blanding af vand og rust, og lugter
lidt som når et batteri har ligget for længe og er begyndt at syre ud..

Hvorfor gør den det?? hvad gør jeg forkert? kan jeg undgå det?, skal jeg
glemme den zinkgrunder og bruge noget af det klassiske rødbrune stads?

Erfaringer søges..

Mvh
Morten **som da er lidt fortvivlet over det..**

---

HAHA skulle self ha stået "Bilen SVEDER" hahaha

Det må være rødvinen fra igår der stadig har lidt magt hehe

Mvh
Morten

---

"Morten Juel" <xSnAbElAstarchild.dk> writes:

> HAHA skulle self ha stået "Bilen SVEDER" hahaha
>
> Det må være rødvinen fra igår der stadig har lidt magt hehe

NÃ¥h... SÃ¥dan...

Jeg sku' ellers lige til at foreslå aftørring med et
svendestykke.

--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907

---

"Morten Juel" <xSnAbElAstarchild.dk> skrev i en meddelelse
news:45c5cfbd$0$49205$14726298@news.sunsite.dk...
> Hejsa Alle
>
> Er jo ved at lave min cabrio.. og nogle gang når jeg har slebet noget og
> zink grundet det, eller svejset og zink grundet det, så efter en 3-5dage
> og man så ser på det man har lavet, så er der små vand dråber der er
> kommet ud igennem grunderen, og det virker som en blanding af vand og
> rust, og lugter lidt som når et batteri har ligget for længe og er begyndt
> at syre ud..
>
> Hvorfor gør den det?? hvad gør jeg forkert? kan jeg undgå det?, skal jeg
> glemme den zinkgrunder og bruge noget af det klassiske rødbrune stads?
>
> Erfaringer søges..

Har oplevet det samme. Jeg tror det her Zink grunder er noget værre skidt.
Hvis man ikke får lakeret bilen efter et par uger så ruster det så meget
inden under at man godt kan slibe alt zink grunder af igen.
Men den brune grunder er nu heller ikke 100% tæt, så her skal man heller
ikke vente i månedsvis før man lakerer bilen, med mindre man ønsker
rustbobler igen.

Om fugten du kan se på overfladen kommer udefra eller indefra skal jeg ikke
gøre mig klog på. Men det er ret tydeligt at det får metallet under
grunderen til at ruste.

Jeg tror dog også at det sted du har opstaldet din bil, sikkert er rimelig
fugtig, så jeg ville helt klart bruge en anden grunder.

--
Tom

---

> Jeg tror dog også at det sted du har opstaldet din bil, sikkert er rimelig
> fugtig, så jeg ville helt klart bruge en anden grunder.

ja har ikke opvarmet garage... hvad grunder skal jeg så bruge??

Mvh
Morten

---

"Morten Juel" <xSnAbElAstarchild.dk> skrev i en meddelelse
news:45c5dbf5$0$49209$14726298@news.sunsite.dk...
>> Jeg tror dog også at det sted du har opstaldet din bil, sikkert er
>> rimelig fugtig, så jeg ville helt klart bruge en anden grunder.
>
> ja har ikke opvarmet garage... hvad grunder skal jeg så bruge??

Sidst købte jeg noget i tyskland som rigtig dufter af de gamle kendte
opløsningsmidler lidt a'la epoxy/cellulosefortynder......det virkede rigtig
godt. Men kan du ikke få andet så brug den brune....det fik min bagklap ved
sidste omlakering og det ser ud til at holde.

--
Tom

---

"Morten Juel" <xSnAbElAstarchild.dk> skrev i en meddelelse
news:45c5dbf5$0$49209


> ja har ikke opvarmet garage... hvad grunder skal jeg så bruge??
>
Du skal bare male med dælak så hurtigt som brugsforvirringen tillader,
grunder er "åbent" for fugt så metallet rust under = du kan starte forfra
:(. Vedr. zink"grunder" står der med småt på Galfroid, at den ikke må
overmales med autolak, det gælder sikkert også andre.

---

> Du skal bare male med dælak så hurtigt som brugsforvirringen tillader,
> grunder er "åbent" for fugt så metallet rust under = du kan starte forfra
> :(. Vedr. zink"grunder" står der med småt på Galfroid, at den ikke må
> overmales med autolak, det gælder sikkert også andre.

ok dvs af med alt zinkfgrunder, og så bare grunde på ny..

mvh
morten

---

"Morten Juel" <xSnAbElAstarchild.dk> skrev i en meddelelse
news:45c5dbf5$0$49209$14726298@news.sunsite.dk...
> > Jeg tror dog også at det sted du har opstaldet din bil, sikkert er
rimelig
> > fugtig, så jeg ville helt klart bruge en anden grunder.
>
> ja har ikke opvarmet garage... hvad grunder skal jeg så bruge??
>
> Mvh
> Morten
>
>

I "gode gamle dage" lavede Hempel en "skibsgrunder" som nærmest var standart
på stålskibsværfter. Men ud fra at den faktisk var ganske god - så er den
måske blevet forbudt i mellemtiden :-/
Hvis den ikke er blevet forbudt, så ville jeg nok overveje den.

M.v.h.
Kim

---

"KMH" <no@spam.dk> skrev i en meddelelse
news:45c5f8b2$0$8704$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...

> I "gode gamle dage" lavede Hempel en "skibsgrunder" som nærmest var
> standart
> på stålskibsværfter. Men ud fra at den faktisk var ganske god - så er den
> måske blevet forbudt i mellemtiden :-/
> Hvis den ikke er blevet forbudt, så ville jeg nok overveje den.

Ja den gode gamle orange mynje er desværre blevet forbudt.


MVH Niels

---

Jeg grunder først , og umiddelbart efter sprayer jeg med noget "Filler"

Det er også bedre at slibe bagefter
Og det kan sagtens vente nogle dage eller uger

Selv det som THansen forhandler er godt

---

Morten Juel wrote:
> Hejsa Alle
>
> Er jo ved at lave min cabrio.. og nogle gang når jeg har slebet noget
> og zink grundet det, eller svejset og zink grundet det, så efter en
> 3-5dage og man så ser på det man har lavet, så er der små vand dråber
> der er kommet ud igennem grunderen, og det virker som en blanding af
> vand og rust, og lugter lidt som når et batteri har ligget for længe
> og er begyndt at syre ud..
> Hvorfor gør den det?? hvad gør jeg forkert? kan jeg undgå det?, skal
> jeg glemme den zinkgrunder og bruge noget af det klassiske rødbrune
> stads?
> Erfaringer søges..
>
> Mvh
> Morten **som da er lidt fortvivlet over det..**



Du skal have fat i POR15 - www.cargizmo.dk