---

Hvordan får man bedst en frosset bildør op?
Og hvorfor er det lige, at døren først fryser til efter, at man har kørt 4-5
km. og bilen er varmet op indeni?
( så man må ud af en anden dør, hvis man kan det....)
Det har jeg oplevet flere gange.
Der må være en naturvidenskabelig/fysisk forklaring.
vh
Wagner

--------------------------------------------------------------------------------
Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere.
Den har indtil videre sparet mig for at få 17 spam-mails
Betalende brugere får ikke denne besked i deres e-mails.
Hent en gratis SPAMfighter her.

---

Wagner wrote:
> Hvordan får man bedst en frosset bildør op?
> Og hvorfor er det lige, at døren først fryser til efter, at man har kørt 4-5
> km. og bilen er varmet op indeni?
> ( så man må ud af en anden dør, hvis man kan det....)
> Det har jeg oplevet flere gange.
> Der må være en naturvidenskabelig/fysisk forklaring.

Måske smeltevand der løber med til listerne hvor det er rigtig koldt og
vindafkølingen er stor?

> --------------------------------------------------------------------------------
> Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere.
> Den har indtil videre sparet mig for at få 17 spam-mails
> Betalende brugere får ikke denne besked i deres e-mails.
> Hent en gratis SPAMfighter her.

Hvad rager det mig?

--
vh
Torben

---

On Tue, 23 Jan 2007 08:09:29 +0100 Torben Scheel
<torben_scheel@hotmail.com> sent the following smoke signals:

>Måske smeltevand der løber med til listerne hvor det er rigtig koldt og
>vindafkølingen er stor?

Vindafkølingen spiller vist ingen rolle for andet end levende
organismer.
Det føles koldere men er det reelt ikke.

Men ellers kunne det godt være smeltevand (der er varmet op et sted) der
løber hen til et bedre isoleret sted og derved fryser til is.

--
Ryd Jagtvej 69 og luk Christiania...

---

Hr. Jensen <aage.er@musikalsk.invalid> writes:

> Vindafkølingen spiller vist ingen rolle for andet end levende
> organismer.
> Det føles koldere men er det reelt ikke.

Det passer nu ikke helt. Fordampning giver afkøling og vind øger
fordampning ligesom når man puster på varm suppe. Det virker også nede
omkring frysepunktet, på en våd vejbane, osv.

Men det man kalder "wind chill" er noget lidt andet: I vindstille
lægger der sig et lag varm luft henover huden, som får det til at
føles knap så koldt.

--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907

---

On 23 Jan 2007 11:27:45 +0100 Peter Dalgaard <p.dalgaard@biostat.ku.dk>
sent the following smoke signals:

>Hr. Jensen <aage.er@musikalsk.invalid> writes:
>
>> Vindafkølingen spiller vist ingen rolle for andet end levende
>> organismer.
>> Det føles koldere men er det reelt ikke.
>
>Det passer nu ikke helt. Fordampning giver afkøling og vind øger
>fordampning ligesom når man puster på varm suppe. Det virker også nede
>omkring frysepunktet, på en våd vejbane, osv.

Okay.

>Men det man kalder "wind chill" er noget lidt andet: I vindstille
>lægger der sig et lag varm luft henover huden, som får det til at
>føles knap så koldt.

Åh, det var nok det jeg havde i tankerne.
I stand corrected.

--
Ryd Jagtvej 69 og luk Christiania...

---

Hr. Jensen wrote:
> On 23 Jan 2007 11:27:45 +0100 Peter Dalgaard
> <p.dalgaard@biostat.ku.dk> sent the following smoke signals:
>
>> Hr. Jensen <aage.er@musikalsk.invalid> writes:
>>
>>> Vindafkølingen spiller vist ingen rolle for andet end levende
>>> organismer.
>>> Det føles koldere men er det reelt ikke.
>>
>> Det passer nu ikke helt. Fordampning giver afkøling og vind øger
>> fordampning ligesom når man puster på varm suppe. Det virker også
>> nede omkring frysepunktet, på en våd vejbane, osv.
>
> Okay.
>
>> Men det man kalder "wind chill" er noget lidt andet: I vindstille
>> lægger der sig et lag varm luft henover huden, som får det til at
>> føles knap så koldt.
>
> Åh, det var nok det jeg havde i tankerne.
> I stand corrected.

Wind chill er den temperatur man føler på baggrund af vindhastighed og
lufttemperatur.

--
Per, Esbjerg

---

Hr. Jensen wrote:

>> Måske smeltevand der løber med til listerne hvor det er rigtig koldt og
>> vindafkølingen er stor?
>
> Vindafkølingen spiller vist ingen rolle for andet end levende
> organismer.
> Det føles koldere men er det reelt ikke.

Fordampning kræver energi, og køler dermed. Tag et vådt viskestykke om
en lunken porter og stil den i blæsten ved siden af en anden lunken
porter uden viskestykke.

http://www.brs.dk/laereboeger/fh/Kap173.html

--
vh
Torben

---

Hr. Jensen wrote:
> On Tue, 23 Jan 2007 08:09:29 +0100 Torben Scheel
> <torben_scheel@hotmail.com> sent the following smoke signals:
>
>> Måske smeltevand der løber med til listerne hvor det er rigtig koldt
>> og vindafkølingen er stor?
>
> Vindafkølingen spiller vist ingen rolle for andet end levende
> organismer.
> Det føles koldere men er det reelt ikke.
>
> Men ellers kunne det godt være smeltevand (der er varmet op et sted)
> der løber hen til et bedre isoleret sted og derved fryser til is.

Prøv at læse det du har skrevet igen :)

Vindafkølingen spiller ingen rolle ... bedre isoleret sted og derved(?)
fryser til is .... ????

Sommetider skal man ikke tænke højt samtidig med at man bruger fingrene :)

---

"Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> writes:

> Hr. Jensen wrote:
> > On Tue, 23 Jan 2007 08:09:29 +0100 Torben Scheel
> > <torben_scheel@hotmail.com> sent the following smoke signals:
> >
> >> Måske smeltevand der løber med til listerne hvor det er rigtig koldt
> >> og vindafkølingen er stor?
> >
> > Vindafkølingen spiller vist ingen rolle for andet end levende
> > organismer.
> > Det føles koldere men er det reelt ikke.
> >
> > Men ellers kunne det godt være smeltevand (der er varmet op et sted)
> > der løber hen til et bedre isoleret sted og derved fryser til is.
>
> Prøv at læse det du har skrevet igen :)
>
> Vindafkølingen spiller ingen rolle ... bedre isoleret sted og derved(?)
> fryser til is .... ????


> Sommetider skal man ikke tænke højt samtidig med at man bruger fingrene :)

Det lød da rigtigt nok? (Bortset fra det med vindkølingen som jeg har
kommenteret før.) Du starter en bil der er -10 grader kold over det
hele og sætter fuld skrue på varmen så isen kan komme af bakspejlet.
Udvendig smelter så is og sne på fx. for- og siderude og løber steder
hen hvor der stadig er -10 pga. isolering. Der fryser det så til is
igen.

Steder der er bedre isoleret er selvfølgelig koldere på ydersiden.
Kapisch? (Capice?)

--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907

---

Peter Dalgaard wrote:

>> Prøv at læse det du har skrevet igen :)
>>
>> Vindafkølingen spiller ingen rolle ... bedre isoleret sted og
>> derved(?) fryser til is .... ????
>
>
>> Sommetider skal man ikke tænke højt samtidig med at man bruger
>> fingrene :)
>
> Det lød da rigtigt nok?

Hvis vandet finder vej til et bedre isoleret sted - så må man mene der er
varmere der end der hvor det kommer fra ...

> (Bortset fra det med vindkølingen som jeg har
> kommenteret før.) Du starter en bil der er -10 grader kold over det
> hele og sætter fuld skrue på varmen så isen kan komme af bakspejlet.
> Udvendig smelter så is og sne på fx. for- og siderude og løber steder
> hen hvor der stadig er -10 pga. isolering. Der fryser det så til is
> igen.

Nu forstår jeg lidt bedre. Det er dog ikke noget jeg har oplevet. Er min
venstre dør frosset til, og jeg så bruger højre dør til at kaste mig ind i
min bil, så behøver jeg kun at køre en kort tur før venstre dør er normal
igen.

Jeg har aldrig været ude for at døren er frosset til efter at jeg har kørt
en tur.

> Steder der er bedre isoleret er selvfølgelig koldere på ydersiden.
> Kapisch? (Capice?)

Quale lingo è?

--
Per, Esbjerg

---

"Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> writes:

> > Kapisch? (Capice?)
>
> Quale lingo è?

Tuborgsk...

Findes i mange stavemåder, "kapisch?" er udbredt på tysk, men den
italienske original er vist

http://www.urbandictionary.com/define.php?term=Capisce

Nu I er der, så check også

http://www.urbandictionary.com/define.php?term=Cargasm

--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907

---

Per Henneberg Kristensen wrote:
>
> Prøv at læse det du har skrevet igen :)
>
> Vindafkølingen spiller ingen rolle ... bedre isoleret sted og derved(?)
> fryser til is .... ????

Jo den gør. Fordampning koster energi. Prøv at bruge postevand som
sprinklervædske, så skal du se.

Et tænkt scenarie - en morgen med 2 plusgrader efter en nat med -5 - man
sætter i gang, smeltevandet blæses hen til døren (og køles samtidigt),
løber ned ad metallet der stadig er -3 grader fordi solen ikke har
varmet dér. Din isoleringsteori giver jeg ikke meget for - man isolerer
jo også en fryser, ikk'.

Kapers?

> Sommetider skal man ikke tænke højt samtidig med at man bruger fingrene :)

Skal du være fræk?

--
vh
Torben

---

Torben Scheel wrote:

>> Sommetider skal man ikke tænke højt samtidig med at man bruger
>> fingrene :)

> Skal du være fræk?

Set i lyset af hvad jeg allerede har skrevet om emnet, burde du læse
ovenstående sætning igen.
--
Per, Esbjerg

---

Du skal give dine gummi-lister noget silikone-spray eller stift.

ThomasT

---

Wagner wrote:
> Hvordan får man bedst en frosset bildør op?
> Og hvorfor er det lige, at døren først fryser til efter, at man har kørt
> 4-5 km. og bilen er varmet op indeni?
> ( så man må ud af en anden dør, hvis man kan det....)
> Det har jeg oplevet flere gange.
> Der må være en naturvidenskabelig/fysisk forklaring.
> vh
> Wagner
>
Er allerede besvaret i anden NG.
--
Med venlig hilsen
Karsten H. (7870)
Vil du med rette have ry som lærd,
så søg det lette - og gør det svært. (Piet Hein)

---

"Karsten H." <bito@karby.dk> skrev i en meddelelse
news:12rbst4il5rfgcf@corp.supernews.com...
>
>
> Wagner wrote:
>> Hvordan får man bedst en frosset bildør op?
>> Og hvorfor er det lige, at døren først fryser til efter, at man har kørt
>> 4-5 km. og bilen er varmet op indeni?
>> ( så man må ud af en anden dør, hvis man kan det....)
>> Det har jeg oplevet flere gange.
>> Der må være en naturvidenskabelig/fysisk forklaring.
>> vh
>> Wagner
>>
> Er allerede besvaret i anden NG.
Hvor?
Wagner
> --
> Med venlig hilsen
> Karsten H. (7870)
> Vil du med rette have ry som lærd,
> så søg det lette - og gør det svært. (Piet Hein)

--------------------------------------------------------------------------------
Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere.
Den har indtil videre sparet mig for at få 17 spam-mails
Betalende brugere får ikke denne besked i deres e-mails.
Hent en gratis SPAMfighter her.

---

"Karsten H." <bito@karby.dk> skrev i en meddelelse
news:12rbst4il5rfgcf@corp.supernews.com...

> Er allerede besvaret i anden NG.

Så hevis dertil , ikke alle har 50000 nyhedsgrupper på deres pc !
--
ad

---

Karsten H. wrote:
> Wagner wrote:
> > Hvordan får man bedst en frosset bildør op?
> > Og hvorfor er det lige, at døren først fryser til efter, at man har kørt
> > 4-5 km. og bilen er varmet op indeni?
> > ( så man må ud af en anden dør, hvis man kan det....)
> > Det har jeg oplevet flere gange.
> > Der må være en naturvidenskabelig/fysisk forklaring.
> > vh
> > Wagner
> >
> Er allerede besvaret i anden NG.
> --
> Med venlig hilsen
> Karsten H. (7870)
> Vil du med rette have ry som lærd,
> så søg det lette - og gør det svært. (Piet Hein)

Der er da vist noget galt med citattekniken her?.
--
Med venlig hilsen
Karsten H. (7870)
Vil du med rette have ry som lærd,
så søg det lette - og gør det svært. (Piet Hein)