Ganske enig!!!
har lige fået monteret en PC og lavet et skræddersyet map hos mc-hospitalet
og det er en helt ny motor at køre med!!
Ifølge Henning ved mc-hospitalet er det ret nemt at få en stor forbedring
med en V2 hvor det kniber lidt mere med R4 (men hvem gider da også køre med
det, he he)
Silkeglat motorgang og gasrespons, og superbredt moment, kan KUN anbefale
det.
Mvh
Jeppe.
"[6705] Jesper Sørensen" <fjern.dette.otiss@get2net.danmark> skrev i en
meddelelse news:4538fdb1$0$178$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> "Allan Bojesen" <allan@nospamdkfritidmotorcykel.dk> skrev i en meddelelse
> news:4538ec67$0$84038$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> Hvilke erfaringer er der i gruppen med montering af Power Commander i
>> praksis. Kan specielt mellemområdet ændres væsentligt - måske op til 10%?
>> Jeg går ud fra den ikke kan trylle flere topheste ud af maskineriet,
>> hvilket
>> heller ikke er synderligt interessant i min situation. Ud fra hvad jeg
>> har
>> læst (mest reklamer) kan den ændre mellemområdet en del, da motorer
>> generelt
>> er lagt relativt mager ud p.gr.a. af miljø og benzinøkonomi.
>
> Jeg har akkurat samme kommentar som Thomas. Jeg har monteret en pc3 på min
> SV 1000 og efter at den er blevet rullet hos Mr. Dyno så er det som at få
> en ny cykel og det netop pga at den er blevet så harmonisk. En SV 1000 er
> standard lidt brovten men nu er den så omgængelig at det næsten er
> kedeligt .. eller det ville det være hvis ikke det var pga de ekstra 4 hk
> / 8 Nm den fik ved 5500 o/m c,")
>
> det gav kun lige i underkanten af 2 hk på toppen så det er ikke derfor at
> man skal gøre det .. benzinøkonomien er heller ikke væsentligt forbedret,
> dog er det ligesom om at det er lettere at få den til at gå langt på
> literen men den går stadig ikke over 20 km/l og det gjorde den også inden.
>
> Pris ? Tja, jeg gav så hut jeg visker godt 5000 kr for det hele hos Mr.
> Dyno og det er nok de bedste penge jeg endnu har brugt på MC...
>
>
> /J, SV1000
>