---

Heya folkens,

Jeg har fået et vikariat uden for Aalborg, og får brug for et
vinterkværn, når saltmaskinerne begynder at køre. Jeg har set på nogle
forskellige offroad modeller dt 175 osv.
Mit spørgsmål er nu, om man skal have offroad dæk på, eller om
almindelige vejdæk er bedre i sjap/sne?

/mikkel

---

"Mikkel F.S. Andersen" <mikkel@taageluskeren.dk> skrev i en meddelelse
news:452a7ce7$0$4175$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...

> Jeg har fået et vikariat uden for Aalborg, og får brug for et vinterkværn,
> når saltmaskinerne begynder at køre. Jeg har set på nogle forskellige
> offroad modeller dt 175 osv.
> Mit spørgsmål er nu, om man skal have offroad dæk på, eller om almindelige
> vejdæk er bedre i sjap/sne?

Off-road dæk er klart bedst, de bider i stort set alt. Bliver det rigtig
slemt med is og fastkørt sne, så drøner du i Silvan og køber en pose
selvskærende skruer. Ikke for lange, naturligvis. 1 skrue i hver knop i
bagdækket (ca. 100 skruer, tager 20 min. med skruemaskine og skævbider) og
bid skruehovedet af, så har du rimeligt bid på is også. Ingen skruer i
fordækket, for det nedsætter bremseevnen på ren asfalt en hel del.

Rittig
(Med mange vintre bag sig)

---

Claus Rittig skrev:

> Off-road dæk er klart bedst, de bider i stort set alt. Bliver det rigtig
> slemt med is og fastkørt sne, så drøner du i Silvan og køber en pose
> selvskærende skruer. Ikke for lange, naturligvis. 1 skrue i hver knop i
> bagdækket (ca. 100 skruer, tager 20 min. med skruemaskine og skævbider) og
> bid skruehovedet af, så har du rimeligt bid på is også. Ingen skruer i
> fordækket, for det nedsætter bremseevnen på ren asfalt en hel del.
>
> Rittig
> (Med mange vintre bag sig)
>
>

Super. takker. Jeg havde på fornemmelsen at dem med knupper bed bedst
fast. Men hvordan er de på de dage hvor der ikke er sne eller sjap?

---

> Off-road dæk er klart bedst, de bider i stort set alt. Bliver det rigtig
> slemt med is og fastkørt sne, så drøner du i Silvan og køber en pose
> selvskærende skruer.

http://web.telia.com/~u54112052/my_africa_twin.htm

Godt nede af siden :"At front I fit a spiked enduro tire and on the rear I
fit a motocross tire with ralley-spikes (originallyused for cars)."

En masse vinterbilleder http://web.telia.com/~u54112053/vinterbilder_04.htm

---

> Off-road dæk er klart bedst, de bider i stort set alt.

Et "rigtigt" vinterdæk fra en for mig ukendt producent IRC - Det fåes heller
ikke større end 17" men DT'en kunne vel få et par motardhjul

http://www.motorradleihhaus.de/group_006.html

Tidligere har jeg kun hørt om Heidenau Snowtex der også mest er et
scooterdæk

---

"Mikkel F.S. Andersen" <mikkel@taageluskeren.dk> writes:

> Super. takker. Jeg havde på fornemmelsen at dem med knupper bed
> bedst fast. Men hvordan er de på de dage hvor der ikke er sne eller
> sjap?

De skrider lettere, men til gengæld sker det meget mere gradvist end
på normale dæk. Jeg betragter det som en fordel, for på den årstid er
vejene altid lidt glatte af et eller andet; salt, rim, sand, sjap
osv., og så er det meget rart at udskridninger er lette at redde.
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 @ DT125R