---

Hej igen...

Jeg har kigget på en cbr 600 f2 fra ´95. Det er en fed cykel, pæn og velh.
men har gået 87.000 km.

Umiddelbart synes jeg at det lyder af meget men hvad siger i erfarne :)

Morten

---

Hej Hej

Jeg har selv lige købt en:) Super maskine, kører pisse godt, og
motoren har ry for at holde rigtig mange km.
Jeg har dog haft lidt problemer med tankudluftning på min, men det
burde være iorden nu....kan kun anbefales!

Min er en årg. 92

MVH

Jacob

---

scherrebeck skrev:
> Hej Hej
>
>
> .....Jeg har dog haft lidt problemer med tankudluftning på min, men det
> burde være iorden nu....

Vil det sige at det vár udluftningen??

Ifald har du været så uhøflig ikke at bekræfte i pågældende tråd :-|

--
Armand.

---

On Tue, 16 May 2006 19:20:12 +0200, "Morten Holst"
<stigsnaes@tdcadsl.dk> wrote:

>Hej igen...
>
>Jeg har kigget på en cbr 600 f2 fra ´95. Det er en fed cykel, pæn og velh.
>men har gået 87.000 km.
>
>Umiddelbart synes jeg at det lyder af meget men hvad siger i erfarne :)
>
>Morten
>

Jeg har en 93 model som nu har gået 81k og den bruger næsten ingen
olie og går mellem 19-21 km på literen. Da jeg havde den på
rullefeltet havde den 91hk på baghjulet...

Modellen har ry for at holde mange km. Du skal nærmere kigge på alle
sliddelene, som bremseskiverne, dæk, lejer m.v. og lyt til om motoren
rasler/tikker for så kan det være tegn på slid eller manglende
justering af ventiler....
Mvh

Erling Christensen
Honda CBR600 F2 '93
http://www.min-mc.dk

---

Hej Morten.
Jeg har en F3 (1996).
Har haft den i tre år og kørt 25.000 km. den har rullet 55.000 i alt.
Jeg ville umiddelbart ikke ha' nogle bekymringer ved at købe en F2'er
med 87k på tælleren. Prøv at se hvad Bagers F2'er har trillet.
Påstand: langt de fleste cykler på DBA har alligevel fået skruet Km
tælleren tilbage til 30-40 k, så det kan være at du er stødt ind i
en ærlig sjæl, så bedøm cyklen på standen ikke km!!
For et par år siden så jeg på en fireblade hos en fynsk forhandler,
jeg købte den ikke.
Året efter så jeg på en fireblade hos en privat omkring Roskilde,
det viste sig at være den samme fireblade, han fortalte hvor han havde
købt den, og jeg kunne genkende et par småskrammer, han fortalte at
han bl.a. havde været en tur til Italien på den osv.
Jeg gik hjem og tjekkede km. standen dengang den stod hos den fynske
forhandler og den nuværende km. stand. Han havde kørt under 1000 km
på den!!! De må have flyttet Italien siden jeg var der sidst!! Jeg
har fornyligt set den på DBA igen og gæt km. standen? Jeps, det er
den samme.
Nå, tilbage til CBR 600, knastkædestrammeren holder ikke ret langt,
for mit vedkomne ca. 20.000 km., men den er nem og billig at skifte,
så det skal ikke skræmme dig.
Jeg skal ha' stillet ventilerne, så vidt jeg ved, er det første gang
så det er da meget flot på 55.000 km. (hvis den altså ikke har kørt
længere!!).
At jeg så i øjeblikket bøvler lidt med startbesvær, kan nok
tilskrives tændrør og andre småting :(
Min bruger stort set intet olie, og ligger på ml. 16-19 km. L, ved
mest bykørsel.

Erling skrev:
> ......Du skal nærmere kigge på alle
> sliddelene, som bremseskiverne, dæk, lejer ...

Enig.

Hilsen
René

---

Påstand: langt de fleste cykler på DBA har alligevel fået skruet Km
tælleren tilbage til 30-40 k, så det kan være at du er stødt ind i
en ærlig sjæl, så bedøm cyklen på standen ikke km!!

FARLIG påstand !! Jeg har købt flere maskiner i DE hvor km var < 2000km/år,
og med servicebog etc, tror jeg faktisk på dem. Der er mange der ikke kører
ret mange km på en maskine. Især nær folk tror at en maskine er slidt helt
på efter 80.000km.
Nogle køber for at køre til bageren, eller tage på et par træf om året, men
ellers hopper de ind i dytten.

Bemærk også, at maskiner som ST1100, BMW, XJ900 etc typisk har kørt mange
flere km end ZX6R /R1 etc. i den blå. Touringmaskiner kører langt, de andre
dækker andre behov

Meeeeen: Naturligvis kan da der være svindlere ind i mellem.

---

> Jeg har kigget på en cbr 600 f2 fra ´95. Det er en fed cykel, pæn og velh.
> men har gået 87.000 km.

Hej Morten

Min CBR havde kørt 144.000km da jeg skilte mig af med den. Det havde den
stadig ikke brugt olie nogen sinde. Det eneste jeg havde gjort ved motoren
var at stille ventiler og skifte olie og filter inden for de foreskrevne
intervaller. Knastkæde og kobling blev skiftet ved 75.000km.

En CBR er meget slidstærk, men alt kan slides op. Undersøg enhver CBR 600
grundigt. De fleste F2'ere har kørt jorden rundt et par gange. Man kan ikke
se eller høre det på dem. Det er jo he HONDA!

Da jeg gik fra min F2 til min næsten ubrugte F3 beholdte jeg bagdæmperen og
forgaffelfjedrene, da de er lavet specielt til mig. Jeg kunne alligevel se
at min gennemsnits fart gennem de velkendte kurvekombinationer steg ca 10%,
så selv om motoren gik godt så var sliddet på cyklen ikke helt synligt.

--
Jens Jacob Bager Jensen
CBR 600 F '98 og DR 610 '85
Polyteknisk MC og Ténéré.dk

---

Armand skrev:

> scherrebeck skrev:
> > Hej Hej
> >
> >
> > .....Jeg har dog haft lidt problemer med tankudluftning på min, men det
> > burde være iorden nu....
>
> Vil det sige at det vár udluftningen??
>
> Ifald har du været så uhøflig ikke at bekræfte i pågældende tråd :-|
>
> --
> Armand.

Ja

Det må du undskylde....har haft travlt med arbejdet pt!!!

MVH

Jacob

---

scherrebeck skrev i meddelelsen
<1147891376.692710.222650@u72g2000cwu.googlegroups.com>...


>Det må du undskylde....har haft travlt med arbejdet pt!!!



I den bedste mening, hvordan skulle vi ellers vide om vi "vejleder" rigtigt.
Tilbagemelding er uhyggeligt vigtigt, men som oftest overset, for nu kører
mc'en jo.

--
mvh
Orla
http://home20.inet.tele.dk/tfv/vtr

---

Hej Igen!

Jeg takker mange gange for jeg svar. I har været til stor hjælp.

Jeg var forbi og se/prøve den her til aften... HOLD KÆFT det er en lækker
cykel. Noget helt andet end den ER-5´er jeg tog kørekørt på i sidste uge.
Lige nu har jeg det som en nyforelsket teenage-dreng der tæller minutterne
til fredag aften hvor jeg overtager cyklen.

Hvad angår standen så var den faktisk ret pæn af en cykel med over 10 år på
bagen. Klarlakken var begyndt at skalle lidt bagpå og den gik lidt ujævnt i
tomgang men det blev bedre da den blev varm.

Igen tak for hjælpen. Ses på landevejene!

Morten Holst



"Orla Pedersen" <o.pedersen.torsted[hos]post.tele.dk.invalid> skrev i en
meddelelse news:446b9767$0$164$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> scherrebeck skrev i meddelelsen
> <1147891376.692710.222650@u72g2000cwu.googlegroups.com>...
>
>
>>Det må du undskylde....har haft travlt med arbejdet pt!!!
>
>
>
> I den bedste mening, hvordan skulle vi ellers vide om vi "vejleder"
> rigtigt.
> Tilbagemelding er uhyggeligt vigtigt, men som oftest overset, for nu kører
> mc'en jo.
>
> --
> mvh
> Orla
> http://home20.inet.tele.dk/tfv/vtr
>
>

---

Orla Pedersen skrev:
>
> [feedback]
> I den bedste mening, hvordan skulle vi ellers vide om vi "vejleder" rigtigt.
> Tilbagemelding er uhyggeligt vigtigt, men som oftest overset, for nu kører
> mc'en jo.
>
- - - Men også for senere læsere må det være irriterende at der ikke er
nogen slutning på den tråd der liige handler om dét problem vedkommende
selv har :-/

--
Armand.

---

Hej Igen!

Jeg takker mange gange for jeg svar. I har været til stor hjælp.

Jeg var forbi og se/prøve den her til aften... HOLD KÆFT det er en lækker
cykel. Noget helt andet end den ER-5´er jeg tog kørekørt på i sidste uge.
Lige nu har jeg det som en nyforelsket teenage-dreng der tæller minutterne
til fredag aften hvor jeg overtager cyklen.

Hvad angår standen så var den faktisk ret pæn af en cykel med over 10 år på
bagen. Klarlakken var begyndt at skalle lidt bagpå og den gik lidt ujævnt i
tomgang men det blev bedre da den blev varm.

Igen tak for hjælpen. Ses på landevejene!

Morten Holst

"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:446c8164$0$60780$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Orla Pedersen skrev:
>>
>> [feedback]
>> I den bedste mening, hvordan skulle vi ellers vide om vi "vejleder"
>> rigtigt.
>> Tilbagemelding er uhyggeligt vigtigt, men som oftest overset, for nu
>> kører
>> mc'en jo.
>>
> - - - Men også for senere læsere må det være irriterende at der ikke er
> nogen slutning på den tråd der liige handler om dét problem vedkommende
> selv har :-/
>
> --
> Armand.

---

> tb skrev:
> FARLIG påstand !! Jeg har købt flere ....
Det var jo også en påstand, og jeg er enig med dig, men jeg siger
bare at det er vigtigt at vurdere cyklens stand i forhold til antal km.
:)

René