---

>Hvad er dette og hvad gør jeg ved den.
>http://www.dfmc.dk/gallery.asp?gid=1327.

>KC

>>Ja send lige en mail/opslag om det lykkes .

>>Michael
----------------
Unbrako nøglen skal bare ned i studsen og så er den lige til at løsne, så
det var dejligt nemt, men jeg skal åbentbart skrue oliekøleren af for at få
plads til dækslet kan komme af.

KC

---

c skrev:
>>
> Unbrako nøglen skal bare ned i studsen og så er den lige til at løsne, så
> det var dejligt nemt, men jeg skal åbentbart skrue oliekøleren af for at få
> plads til dækslet kan komme af.

"Skrue af" lyder drastisk - Den skal blot løsnes fra stelmontagen og
skubbes til side/frem (en klud på forskærmen er et godt værn mod ridser i
den forbindelse)

--
Armand.

---

>jeg skal åbentbart skrue oliekøleren af for at få
> plads til dækslet kan komme af.
>
>> "Skrue af" lyder drastisk - Den skal blot løsnes fra stelmontagen og
>> skubbes til side/frem (en klud på forskærmen er et godt værn mod ridser i
>> den forbindelse)
>
> --
> Armand.
--------
Den sidder på indersiden af stellet lige oven over motoren, og er tilsluttet
til rør og ikke slanger, så jeg kan ikke skubbe den frem, og til siden vil
nok bukke rørene, kan lige anes på det ene billede.

http://www.dfmc.dk/gallery.asp?gid=1327

KC

---

"kc" <sibm@SLETmailme.dk> wrote in message
news:4407ddd5$0$15784$14726298@news.sunsite.dk...
>
> >jeg skal åbentbart skrue oliekøleren af for at få
>> plads til dækslet kan komme af.
>>
>>> "Skrue af" lyder drastisk - Den skal blot løsnes fra stelmontagen og
>>> skubbes til side/frem (en klud på forskærmen er et godt værn mod ridser
>>> i den forbindelse)
>>
>> --
>> Armand.
> --------
> Den sidder på indersiden af stellet lige oven over motoren, og er
> tilsluttet til rør og ikke slanger, så jeg kan ikke skubbe den frem, og
> til siden vil nok bukke rørene, kan lige anes på det ene billede.

Hvis du ikke kan lirke dækslet forbi oliekøleren, er du nødt til at
afmontere køleren.

Hvis olien er ny kan du sagtens genbruge den, hvis du blot passer på ikke at
svine den til. Dvs. rengør oliefad og omkring aftapningsbolt inden du tapper
olien af.

Husk at forny (eller udglød) de fire tætningsskiver ved olierørene.

--
Peter
FJR1300A & NTV650

---

">
> Hvis olien er ny kan du sagtens genbruge den, hvis du blot passer på ikke
> at svine den til. Dvs. rengør oliefad og omkring aftapningsbolt inden du
> tapper olien af.
---
Den forstår jeg ikke lige, der er vel ikke mere en kop olie i køleren? så
jeg vil ikke genbruge noget,og skal alligevel lave olieskift

Kc

---

kc skrev:
> >jeg skal åbentbart skrue oliekøleren af for at få
>> plads til dækslet kan komme af.
>>
>>> "Skrue af" lyder drastisk - Den skal blot løsnes fra stelmontagen og
>>> skubbes til side/frem (en klud på forskærmen er et godt værn mod ridser i
>>> den forbindelse)
>>
> Den sidder på indersiden af stellet lige oven over motoren, og er
> tilsluttet til rør og ikke slanger, så jeg kan ikke skubbe den frem, og
> til siden vil nok bukke rørene, kan lige anes på det ene billede.

OK. Det er nu ikke en kæmpe operation og når først du har været inde under
ventildækslet en håndfuld gange er oliekøleren blot (endnu) en ting der
skal væk for at komme til ventilerne!

Billedet viser til gengæld at der er oceaner af luft mellem dækslet og
stellet, så kan det virkelig passe at det ikke kan lirkes op uden at
fjerne oliekøleren :-/

--
Armand.

---

>
> OK. Det er nu ikke en kæmpe operation og når først du har været inde under
> ventildækslet en håndfuld gange er oliekøleren blot (endnu) en ting der
> skal væk for at komme til ventilerne!
>
> Billedet viser til gengæld at der er oceaner af luft mellem dækslet og
> stellet, så kan det virkelig passe at det ikke kan lirkes op uden at
> fjerne oliekøleren :-/
>
> --
> Armand.
------
Jeg ved det godt, men håbede at der måske var en der havde en nemmere
løsning
Men jeg syntes også det er meget rart, jeg skal til for første gang at kigge
"dybere i motoren" på xj'ern og vil helst lave det hele selv

Problemet er, der er ikke plads bag til så dækslet skal lyftes op forfra og
der er køleren i vejen, men pyt den ryger bare af, og hvad er det lige man
gør med kobberskiverne når den skal samles, er det ikke at varme dem og så
køle dem ned for at de bliver blød igen?

KC

---

kc skrev:
>>
> Problemet er, der er ikke plads bag til så dækslet skal lyftes op forfra og
> der er køleren i vejen,....

OK!

> ....men pyt den ryger bare af...

Rette skrue-ånd!

> ...............og hvad er det lige man
> gør med kobberskiverne når den skal samles, er det ikke at varme dem og så
> køle dem ned for at de bliver blød igen?

Jup!
Bortset fra at det ikke er kobberskiver hvis det stadig er de originale og
at det kan hænde at hvert olierør er monteret med en lille flange á to
bolte og en O-ring imellem!

--
Armand.