---

Man ser snart reklamer for kinesiske mc overalt..

Er de så gode som det påstås?

Er de så billige at køre på (op til 40km/l) ?

-- Brian

---

De svarer så vidt jeg forstå til prisen... de er mægtig pæne til at
starte med, men de ruster og rasler... men de er absolut billige
maskiner hvis man er ligeglad med rusten og man er klar over at
levetiden er forkortet...

Hvis ellers bare forsikringen havde passet til prisen i forhold til
hvad forsikringen er for andre maskiner, så tror jeg næsten jeg havde
købt sådan en at køre anciennitet op på

---

> Hvis ellers bare forsikringen havde passet til prisen i forhold til
> hvad forsikringen er for andre maskiner, så tror jeg næsten jeg havde
> købt sådan en at køre anciennitet op på

Så må du jo bare til at ringe rundt. Jeg er forsikret hos GF og der
forsikrer man efter aktuel værdi (dog min 25kkr) så det giver en fornuftig
præmie på en kasko på min "gyngehest" fra 1988 der ikke er mere end 25kkr
værd (Den overnatter tit på gaden i kbh så jeg har kasko pga risikoen for
tyveri - desuden er det rart med en kasko der kan tage sig af skriveriet
når man bliver kørt ned af en udenlandsk bilist)

/A

---

"Svend Koustrup" <SvendUse@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:1140598776.115410.136620@z14g2000cwz.googlegroups.com...
De svarer så vidt jeg forstå til prisen... de er mægtig pæne til at
starte med, men de ruster og rasler... men de er absolut billige
maskiner hvis man er ligeglad med rusten og man er klar over at
levetiden er forkortet...

Hvis ellers bare forsikringen havde passet til prisen i forhold til
hvad forsikringen er for andre maskiner, så tror jeg næsten jeg havde
købt sådan en at køre anciennitet op på


Nu er det nok ikke ret mange der kaskoforsikrer en kineser.Det vil nok næppe
kunne svare sig. I ansvar giver jeg 845,- for en Geely Grand Puma ved
Topdanmark, og det dækker kørsel hele året.
Hilsen Matthias

---

> Nu er det nok ikke ret mange der kaskoforsikrer en kineser.Det vil nok
næppe
> kunne svare sig. I ansvar giver jeg 845,- for en Geely Grand Puma ved
> Topdanmark, og det dækker kørsel hele året.
> Hilsen Matthias
>

Jo min Geely Boss er skam kaskoforsikret 12 måneder om året til kun kr.
1.250,- hos FAIR.

Hilsen

Kim Olsen

---

"Kim Olsen" <kim.olsen(fjerndette)@sport.dk> skrev i en meddelelse
news:43fc8dbb$0$169$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>> Nu er det nok ikke ret mange der kaskoforsikrer en kineser.Det vil nok
> næppe
>> kunne svare sig. I ansvar giver jeg 845,- for en Geely Grand Puma ved
>> Topdanmark, og det dækker kørsel hele året.
>> Hilsen Matthias
>>
>
> Jo min Geely Boss er skam kaskoforsikret 12 måneder om året til kun kr.
> 1.250,- hos FAIR.
>
> Hilsen
>
> Kim Olsen
>
>
>
Det lyder fair. Hvormeget selvrisiko har du så? Jeg har ikke spurgt på en
kasko hos Topdanmark, så jeg kender ikke prisen. Jeg ville dog tro den var
noget højere end det du betaler.
Hilsen Matthias

---

Matthias H Matthiessen wrote:

> Det lyder fair. Hvormeget selvrisiko har du så? Jeg har ikke spurgt på en
> kasko hos Topdanmark, så jeg kender ikke prisen. Jeg ville dog tro den var
> noget højere end det du betaler.
   
   Ja, Selvrisikoen skal man lige ha med ;) fik selv tilbudt sådan en
billig kasko for MZ'en, men selvrisikoen løb op i omkring 7-8000Kr. for
en under 25, og omkring 3500 for over 25 (det var ikke hos Fair), altså
med merprisen + selvrisiko ku jeg selv ha købt 3-4 MZ'ere :) men kan man
ik lave noget selv, så er det vel en ok deal aligevel.


--
VH
Lars Molnit
MZ ETZ 300 CDi ReedValve, MZ TS 250/1 Supra5
Suzuki GSF-R 1200, Yamaha FZR1000 årgang 87
www.dfmc.dk/Lars_Molnit , www.molnit.com

---

>> Det lyder fair. Hvormeget selvrisiko har du så? Jeg har ikke spurgt på en
>> kasko hos Topdanmark, så jeg kender ikke prisen. Jeg ville dog tro den
>> var noget højere end det du betaler.
>
> Ja, Selvrisikoen skal man lige ha med ;) fik selv tilbudt sådan en billig
> kasko for MZ'en, men selvrisikoen løb op i omkring 7-8000Kr. for en under
> 25, og omkring 3500 for over 25 (det var ikke hos Fair), altså med
> merprisen + selvrisiko ku jeg selv ha købt 3-4 MZ'ere :) men kan man ik
> lave noget selv, så er det vel en ok deal aligevel.

På en billig mc kan det sjældent betale sig at bruge kaskoen ved
kørselsskader - men den giver så også en sikring mod tyveri. Det er derfor
jeg har kasko på min gyngehest fra 88 da merprisen fra ansvar til kasko er
rimelig i forhold til dækning.

/A

---

Anders Majland wrote:
> På en billig mc kan det sjældent betale sig at bruge kaskoen ved
> kørselsskader - men den giver så også en sikring mod tyveri. Det er derfor
> jeg har kasko på min gyngehest fra 88 da merprisen fra ansvar til kasko er
> rimelig i forhold til dækning.

   Yeps, så længe man har en støre MC ved siden af, eller planer om at
købe en inden for nogen år, skal den meromkostning haves med i tankerne
der :) eller hvis man vil ha en bil ved siden af også ;)


--
VH
Lars Molnit
MZ ETZ 300 CDi ReedValve, MZ TS 250/1 Supra5
Suzuki GSF-R 1200, Yamaha FZR1000 årgang 87
www.dfmc.dk/Lars_Molnit , www.molnit.com

---

> Det lyder fair. Hvormeget selvrisiko har du så? Jeg har ikke spurgt på en
> kasko hos Topdanmark, så jeg kender ikke prisen. Jeg ville dog tro den var
> noget højere end det du betaler.
> Hilsen Matthias
>

Hej igen

Jeg har en selvrisiko på ca kr. 2.500,- (svarende til 2 års præmie)
Det synes jeg i grunden ikke er så galt - vel ?

Kim

---

"Kim Olsen" <kim.olsen(fjerndette)@sport.dk> skrev i en meddelelse
news:43fe0ea0$0$148$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>> Det lyder fair. Hvormeget selvrisiko har du så? Jeg har ikke spurgt på en
>> kasko hos Topdanmark, så jeg kender ikke prisen. Jeg ville dog tro den
>> var
>> noget højere end det du betaler.
>> Hilsen Matthias
>>
>
> Hej igen
>
> Jeg har en selvrisiko på ca kr. 2.500,- (svarende til 2 års præmie)
> Det synes jeg i grunden ikke er så galt - vel ?
>
> Kim
>
>
>
Jeg synes det lyder af for meget i forhold til mc-ens indkøbspris. Der skal
en ret stor skade til, før det kan betale sig at anmelde.
Hilsen Matthias

---

> Jeg synes det lyder af for meget i forhold til mc-ens indkøbspris. Der
skal
> en ret stor skade til, før det kan betale sig at anmelde.
> Hilsen Matthias
>

Det forstår jeg ikke helt, Geely Boss kostede fra ny kr 20.000,-, og koster
i dag som LONCIN/LINGHAI over kr. 25.000,-, så en selvrisiko på 10-15%
finder jeg da ikke urimelig.

Kim

---

Hej Brian
Konen har en Jinlun 250ccm, og den er hun fantastisk glad for.
Den er nu et år gl. og der er ingen antydning af rust, så det er mere
tophastigheden der er problemet, da det ikke er ret meget over 100km/t
Den står i min carport, men indsprøjtet i WD40.
Forsikret i GF 12 mdr. for ca. 100.-/mdr. u. kasko

Bjarne BMW R800RS

Brian skrev:

> Man ser snart reklamer for kinesiske mc overalt..
>
> Er de så gode som det påstås?
>
> Er de så billige at køre på (op til 40km/l) ?
>
> -- Brian

---

Ja, jeg kunne også godt tænke mig at høre fra nogle med førstehånds -
kendskab - altså nogen der ejer/har ejet en en kineser (MC).

Jeg har selv kig på en offroader/motard. Jeg havde tænkt at den skulle
bruges til pendling her i Kbh - ca. 40 Km. dagligt - forventet max.
hastighed 80-100 km/t.

Pfht, Vern

"Brian" <not@me.hehe> wrote in message
news:OnKKf.2343$jD3.923@news.get2net.dk...
> Man ser snart reklamer for kinesiske mc overalt..
>
> Er de så gode som det påstås?
>
> Er de så billige at køre på (op til 40km/l) ?
>
> -- Brian
>

---

Brian wrote:
> Man ser snart reklamer for kinesiske mc overalt..
>
> Er de så gode som det påstås?
>
> Er de så billige at køre på (op til 40km/l) ?
>
> -- Brian
>
>

Kort: Nej! og Nej.


Jeg købte forrige år en geely. Den nåede jeg kun at køre 700 km. på. Den
ville aldrig starte og den kørte max 25 på litteren. Forhandlerne tjener
så lidt på at sælge dem at der absolut ingen service er, ud over det
købeloven foreskriver. Der er altså ikke noget med at få gode råd når
man ringer.

De første par ture var sjove, den jeg havde lød ok, da det var en 4
takter Jeg tror nok det var zebra den hed.

Jeg oplevede i øvrigt flere drønfarlige situationer på de 700 km. De
bilister der ikke kender noget til motorcykler tror man køre på en
knallert 45 og vil meget gerne undgå at der ligger en "knallert" i vejen
for dem. Men da jeg var blevet kørt ind i én gang var jeg mere opmærksom
på problemet og undgik i anden sittuation at blive mast af en billist
der ville skubbe.

Det endte med at den stod (i øvrigt solidt låst fast) i 3 mdr. uden at
kunne starte inden der var en venlig sjæl der stjal den. og nej, det var
ikke med vilje da den ikke var kasko forsikret, men jeg slap da for at
skulle tage stilling til om jeg gad og få den fragtet til hedehusene
hvor den var købt for at få den lavet, det koster jo nærmest det samme
som at købe en ny :)

Det var min mening. Jeg er ikke bitter, blot klogere.

Jeg har købt en dt 175 til at komme på arbejde og hjem igen. De var på
tilbud til 20 tkr sidste år. Hvis jeg stod og skulle bruge 10-15-20 tkr
på et transport middel ville jeg kigge mig om efter en lille billig
brugt japaner og ikke en ny billig kinerser.

Mvh Ken

---

Hej

Jeg tror at dit uheld netop var at du valgte Geely Zebra - som kører med en
110 ccm motor.
Alle andre har en 150 ccm motor, som faktisk har ry for at være ret stabil.
Den er lidt gammeldags med stødstænger, men er faktisk ret økonomisk.

Scootermodellerne (som den Geely Boss jeg har hører til) kører med en 150
ccm motor med overliggende knast.
Faktisk også en meget stabil sag.

Geely Zebra er jeg enig i. Det ligner jo kun en Puch-Maxi.

Min Geely Boss vejer 145 kg, og forveksles bestemt ikke med en knallert.

Hilsen
Kim

---

Kim Olsen wrote:
>
> Geely Zebra er jeg enig i. Det ligner jo kun en Puch-Maxi.
>

Der er ikke meget scooter over en puch-maxi. Men anyway, Jeg ville bare
dele mine erfaringer. L***** virkede for det meste ikke og når det
gjorde var det farligt i trafikken. Måske jeg skulle indskyde at det
ikke bare var motoren. Gearene fungerede dårligt, det var nærmest
umuligt at finde frigearet. Gearindikatoren fungerede de første 10 km.
Så var det slut.. den tappede strømen når den kørte. starteren fungerede
ikke og man kunne ikke sparke den igang med kickstarteren når den havde
tappet strømen.

Jeg tror nu at hvis man er fiks på fingrerne og kan afluse den selv er
det vel et ok alternativ, men man får efter min mening ikke mere for
pengene fordi man køber en kineser, selvom man burde hvis man tager i
betragtning at man ikke betaler så meget afgift. af de 11.000 (inkl.
topboks) jeg gav fik staten jo kun 1.618 kr. i moms og 409 i
registrerings afgift. derfor burde jeg have fået for 9.000 kr.
motorcykkel. Jeg vil mene at jeg med min dt 175 har fået meget meget
mere end det dobbelte for de 20.000 jeg gav. Jeg har fået et kort som
gør at garantien virker i hele europa, den starter HVER gang og det er
jo en fordel når den skal bruges som hverdags transport :)

Jeg husker at jeg på en af de første ture på geelyen ville prøve at side
på den i længere tid og tog turen fra kbh. til hørsholm (ad de små veje)
Pludeslig stødte jeg på en honda innova lige uden for hørsholm. LOL
tænkte jeg han har givet det dobbelte for den samme oplevelse.... men
jeg blev klogere, han forsvandt i horisonten, jeg kunne slet ikke følge med.

Mvh Ken Madsen

http://www.mcscout.dk
(Der er en ny version på vej, denne gang får DBA have baghjul.)