---

Kedede mig lidt her til aften, så ville lige skrive det her. Nogle af jer
kan bruge det, andre ikke.



Dette her handler om korrekt opsætning af affjedring, både for og bag! Det
kan være en god idé at læse med, da der faktisk er alt for mange der IKKE
har sat deres affjedring rigtig op! Jeg har kørt mc i 7år og har først
sidste sæson fundet ud af hvor meget det faktsik betyder at bruge en times
tid på at sætte sin affjedring rigitgt op. Læs med

Følgende bør/skal gøres uanset om man har uoriginal eller original
affjedring på sin cykel! Det er et MUST!

Samtlige cykler har et stadard setup fra fabrikken! Dette kører stort set
alle med! Det er jo også fint, men man kan altså hive MEGET mere ud af sin
affjedring hvis ellers man gider bruge lidt tid på at sætte det rigtigt op!
Det er jo egentlig logisk. En fører på 100kg skal jo ikke have samme
affjedring som en fører på 60kg! Derfor tjek din affjedring efter!

1. skridt er at sætte sin affjedring op efter sin vægt! Det gøres ved at
finde den korrekte fjederforspænding
Man kan tjekke efter ved at måle fra et punkt på bagsvinger og op til et
punkt på røven på mc´en. Denne afstand måles (fra samme punkter) når cyklen
er løftet og bagsvinger hænger frit (A), når cyklen står på hjul uden
støttefod nede (B) og når man sidder på cyklen UDEN at støtte sig til noget
(C) Det er her vigtig at når man sidder sig i sædet, så skal det være i
kørestilling!

De 3 værdier skriver man ned. Således man har en værdi for henholdsvis A, B
og C

Herefter finder man så ved hjælp af de her værdier ud af om ens
fjerforspænding skal ændres

A minus B: sum skal ligge mellem 10mm-20mm
A minus C: sum skal ligge mellem 25mm og 40mm

Hvis den IKKE passer, ja så er det igang med at ændre fjederforspænding til
den ligger indenfor de her mål!
Det var så bagdæmperen!

Fortil gælder samme fremgansmåde, dvs 2 punkter og A, B og C
Værdier her er dog anderledes!
A minus B: sum skal ligge mellem 15mm og 30mm
A minus C: sum skal ligge mellem 35mm og 50mm

Når begge er sat op kan man eftertjekke ved at sætte sig midt på sædet, så
skal cyklen synke lidt både foran og bagved! De fleste cykler synker kun
bagved når man sætter sig i sædet!

Efter jeg fik sat min affjedring rigtig op, der skete der ting og sager!
MEGET mere stabil cykel der kunne sivnge en del bedre end før. Jeg havde
kørt med standard setup!

Når man nu har det her på plads efter bogen er næste skridt så at gå
compression og rebound igennem også! Men der skal man ud på vejene og køre.
Dette er der guides til i nogle af de følgende links

Spændende guide til forståelse af affjedring og hvad den egentlig betyder:
http://www.ducati.dk/teknik/affjedringtouringnyt.html

Lidt vinterlæsning:
affjedring setup
http://www.ohlins.se/pdf/07241-02.pdf

og lidt om hvordan en dæmper virker her:
http://www.ohlins.se/pdf/07255-01.pdf

Hvad de forskellige betegnelser betyder her:
http://www.motorcyclistonline.com/howto/suspensionadjust/

Troubleshooting til affjedring:
http://www.pmc.dk/Affjedring.pdf


Håber nogle af jer kan bruge det :)

---

"S.G" <sebastianSNABELAnalnet.dk> wrote in message
news:43a89c90$0$2089$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Kedede mig lidt her til aften, så ville lige skrive det her. Nogle af jer
> kan bruge det, andre ikke.

Hej Sebastian

God idé. Min affjedring kunne sagtens være bedre, så jeg vil da følge din
opfordring (skal bare lige have samlet maskineriet først)

Ikke fordi din guide ikke er god, men ville lige smide et link mere.

http://oldskoolsuzuki.info/patrick/articles/suspension_setup/intro.htm


Mvh
Stud

---

S.G wrote:
> Kedede mig lidt her til aften, så ville lige skrive det her. Nogle af jer
> kan bruge det, andre ikke.
> Dette her handler om korrekt opsætning af affjedring, både for og bag! Det
> kan være en god idé at læse med, da der faktisk er alt for mange der IKKE
> har sat deres affjedring rigtig op! Jeg har kørt mc i 7år og har først
> sidste sæson fundet ud af hvor meget det faktsik betyder at bruge en times
> tid på at sætte sin affjedring rigitgt op. Læs med

Stor beundring over at du orker.
Jeg skal sige dig, at jeg regner det for regulært tidsspilde. Og hvis du
er i tvivl, så er din egen fremtræden beviset i sig selv: Smøren har
været bragt i flere tilfælde i den tid du har bevæget dig på gruppen;
men det er åbenbart først nu at du har fået Ahaa-oplevelsen(tm) derom -
Måske fordi din onkel har tegnet og fortalt for dig?? :-|

--
Armand.

---

> Stor beundring over at du orker.
> Jeg skal sige dig, at jeg regner det for regulært tidsspilde. Og hvis du
> er i tvivl, så er din egen fremtræden beviset i sig selv: Smøren har været
> bragt i flere tilfælde i den tid du har bevæget dig på gruppen; men det er
> åbenbart først nu at du har fået Ahaa-oplevelsen(tm) derom - Måske fordi
> din onkel har tegnet og fortalt for dig?? :-|

Det må du da meget undskylde. Jeg er godt klar over det har været bragt før,
men der er jo stort set intet der er nyt i denne gruppe. Dem der har været
herinde i lang tid har jo set alt efterhånden. Nu har jeg først haft en mc
fra sidste år hvorpå man har kunne justere affjedring ordentligt. B.l.a med
hjælp fra denne gruppe
Jeg er da ked af at spilde din tid armand. Fremover lader jeg bare være med
at skive længere indlæg herinde. Synes det er sørgeligt at du skal
rakke en ned fordi man forsøger at gøre et skrivearbejde som andre måske kan
få glæde af. Det kunne jo være der
var kommet nogle til der ikke var klar over det. Må indrømme du skuffer mig
meget med det indlæg. Synes sq det er for tit herinde man bare skal høvles
ned, har jo hverken fornærmet eller sagt noget ondt om nogen.

---

> ... at gøre et skrivearbejde som andre måske kan få glæde af. Det kunne jo
> være der
> var kommet nogle til der ikke var klar over det.
> ...

Jeg er glad for at du har taget dig tid til at skrive indlægget, jeg fandt
det meget interessant.
Jeg skal da helt klart eksperimentere lidt med affjedringen på min mc.

Det var også nogle fine links du havde fundet.

Thumps up from me

Mvh Kim

---

S.G wrote:
>>
>>Jeg skal sige dig, at jeg regner det for regulært tidsspilde. Og hvis du
>>er i tvivl, så er din egen fremtræden beviset i sig selv: Smøren har været
>>bragt i flere tilfælde i den tid du har bevæget dig på gruppen; men det er
>>åbenbart først nu at du har fået Ahaa-oplevelsen(tm) derom - Måske fordi
>>din onkel har tegnet og fortalt for dig?? :-|
>
>
> Jeg er da ked af at spilde din tid armand. Fremover lader jeg bare være med
> at skive længere indlæg herinde. Synes det er sørgeligt at du skal
> rakke en ned fordi man forsøger at gøre et skrivearbejde som andre måske kan
> få glæde af. Det kunne jo være der var kommet nogle til der ikke var klar over
> det.
> Må indrømme du skuffer mig meget med det indlæg. Synes sq det er for
> tit herinde man bare skal høvles ned,

Syntes blot at du trængte til et lille svirp!
Argumentationen hár jeg bragt!

> har jo hverken fornærmet eller sagt noget ondt om nogen.

Næj nej, måske ikke ordret :-/

--
Armand.

---

> Syntes blot at du trængte til et lille svirp!
> Argumentationen hár jeg bragt!

Og hvor er den grund armand?



>> har jo hverken fornærmet eller sagt noget ondt om nogen.
> Næj nej, måske ikke ordret :-/

??????????? Hvad er det lige du mener med det? Der er da overhovedet INGEN
steder i den post hvor der er noget negativt eller lignende. Gider du at
forklare!

---

On 2005-12-21, S.G <sebastianSNABELAnalnet.dk> wrote:
>
> Jeg er da ked af at spilde din tid armand. Fremover lader jeg bare være med
> at skive længere indlæg herinde. Synes det er sørgeligt at du skal
>

Bliv venligst ved med at skrive sådanne indlæg. Jeg synes det var lige
så interessant som jeg synes armands indlæg var latterligt.

--
hilsen Stefan
SV650S

---

S.G skrev i meddelelsen <43a9c2b1$0$2101$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk>...


>Synes sq det er for tit herinde man bare skal høvles
>ned, har jo hverken fornærmet eller sagt noget ondt om nogen.


Tjae, jeg husker nu stadig ganske glimrende hvordan, at Du "høvlede" løs på
folk omkring justering af karburatorer, såe.....

mvh
Orla

---

> Tjae, jeg husker nu stadig ganske glimrende hvordan, at Du "høvlede" løs
> på
> folk omkring justering af karburatorer, såe.....
>
Find det lige frem så jeg kan blive opfrisket!
google - grupper!
Jeg synes nu ikke jeg normalt høvler på folk, har der ikke været smilies
med? kan måske være det er mange år siden, var lidt stædig og træls dengang
for 4-5 år siden :) Men det er jo heldigvis dengang

---

S.G skrev i meddelelsen <43a9d9aa$0$2084$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk>...
> Find det lige frem så jeg kan blive opfrisket!

Gider ikke, det kan Du selv gøre !

> var lidt stædig og træls dengang
>for 4-5 år siden :) Men det er jo heldigvis dengang


Ja mon ikke Derfor burde Du også nu kunne tåle lidt røg, for det var
_netop_ hvad der kom fra Armand. Havde Du læst hvad der stod, så var der
altså også ros for dog at "have opdaget" nye sider af MC'en. Hold op med det
flæberi, grin lidt af dig selv, og frem for alt, mor dig lidt over hvor
længe næste generation er om at opdage alsidighen i at føre MC.

mvh
Orla

---

"Orla Pedersen" <o.pedersen.torsted[hos]post.tele.dk.invalid> skrev i en
meddelelse news:43aa499b$0$8784$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
> S.G skrev i meddelelsen <43a9d9aa$0$2084$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk>...
>> Find det lige frem så jeg kan blive opfrisket!
>
> Gider ikke, det kan Du selv gøre !

Jeg mindes det ikke og tror ikke på det er så slemt som du siger. Så ville
jeg kunne huske fols reaktioner og sikkert have undskyldet, hvilket jeg fx
aldrig har hørt armand gøre hvis han har været grov eller lign. Uanset hvad
du siger så er/var hans svar ikke særlig pænt!

> Ja mon ikke Derfor burde Du også nu kunne tåle lidt røg, for det var
> _netop_ hvad der kom fra Armand
Lidt røg?!?! jeg er ikke den eneste der reagerer på det han skriver.
Problemet er ligeledes at det kommer der jo stort set altid, og ikke kun fra
ham.
Tonen herinde er ved at være for hård. Som jeg også skrev er der alt for
mange der forlader gruppen netop pga det! Det synes jeg i "gamle gnavne
altid mere og bedrevidende mænd" skulle tage op i overvejelse! Tag og vær
noget mere positiv til tingene

---

> Tonen herinde er ved at være for hård. Som jeg også skrev er der alt
> for
> mange der forlader gruppen netop pga det! Det synes jeg i "gamle
> gnavne
> altid mere og bedrevidende mænd" skulle tage op i overvejelse! Tag og
> vær noget mere positiv til tingene
>
>

Nu hører jeg også til de ".. gnavne og altid bedrevidende gamle mænd .."
men uanset hvormange smileys man putter ind i teksten, så er det altså
også let at få udtrykt sig lidt vel firkantet, og også at blive
misforstået af læsere.

Og jeg skal ikke tage stilling til om debatten her skal være "sober og
venlig" eller den skal være "rå og direkte". Eller begge dele.

Men lidt gensidig tolerance mener jeg nok vi alle kan forvente, også for
smuttere og fodfejl, i både indlæg og svar.

Og lige præcis dette indlæg om affjedring og materialet fra Öhlins har
jeg ikke set før, og har dog været med her i et par år, så for mig var
det interessant og vedkommende, og er gemt til senere brug. Det er
sådanne indlæg der får mig til at følge med i denne gruppe

--
Steen E.
http://www.dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=623

---

S.G skrev i meddelelsen <43aa590b$0$2108$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk>...

>Uanset hvad
>du siger så er/var hans svar ikke særlig pænt!


Jamen så behøver vi jo ikke diskutere det mere

>Tonen herinde er ved at være for hård. Som jeg også skrev er der alt for
>mange der forlader gruppen netop pga det! Det synes jeg i "gamle gnavne
>altid mere og bedrevidende mænd" skulle tage op i overvejelse! Tag og vær
>noget mere positiv til tingene


Og det er noget vås, og det kan heller ikke diskuteres.....

mvh
Orla, som ikke er til den søderygklapperforumstil

---

S.G formulated the question :
> Dem der har været
> herinde i lang tid har jo set alt efterhånden. Nu har jeg først haft en mc
> fra sidste år hvorpå man har kunne justere affjedring ordentligt. B.l.a med
> hjælp fra denne gruppe

Åh, ja! Men de færreste er jo specialister på alt, og der kommer jo nye
'teorier' hele tiden. Lineær/progressiv affjedring, 18"-16"-17" og nu
16½" hjul, brede/smalle dæk o.s.v. Først blev bremsekiverne større, nu
bliver de mindre igen!

Nogen går jo vildt op i HK/kubik og bevidstløs-ud-af-motorvejen-med
230km/t-kørsel (gaaab!). Det er på sognevejen det sker! Det er dér
affjedring lige pludselig bliver en meget væsentlig parameter. Det er
også affjedringen man kan lege med ganske let og billigt, og opleve
spændende forbedringer (eller det modsatte!).

--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

"S.G" <sebastianSNABELAnalnet.dk> wrote in message
news:43a9c2b1$0$2101$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
>> Stor beundring over at du orker.
>> Jeg skal sige dig, at jeg regner det for regulært tidsspilde. Og hvis du
>> er i tvivl, så er din egen fremtræden beviset i sig selv: Smøren har
>> været bragt i flere tilfælde i den tid du har bevæget dig på gruppen; men
>> det er åbenbart først nu at du har fået Ahaa-oplevelsen(tm) derom - Måske
>> fordi din onkel har tegnet og fortalt for dig?? :-|
>
> Det må du da meget undskylde. Jeg er godt klar over det har været bragt
> før,
> men der er jo stort set intet der er nyt i denne gruppe. Dem der har været
> herinde i lang tid har jo set alt efterhånden. Nu har jeg først haft en mc
> fra sidste år hvorpå man har kunne justere affjedring ordentligt. B.l.a
> med
> hjælp fra denne gruppe
> Jeg er da ked af at spilde din tid armand. Fremover lader jeg bare være
> med
> at skive længere indlæg herinde. Synes det er sørgeligt at du skal
> rakke en ned fordi man forsøger at gøre et skrivearbejde som andre måske
> kan få glæde af. Det kunne jo være der
> var kommet nogle til der ikke var klar over det. Må indrømme du skuffer
> mig
> meget med det indlæg. Synes sq det er for tit herinde man bare skal høvles
> ned, har jo hverken fornærmet eller sagt noget ondt om nogen.

Jeg synes dit indlæg er udmærket. Men gå nu ikke i spåner blot fordi Armand
er lidt spydig.

--
Peter
FJR1300A

---

"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:R2iqf.3102$Cl2.90814@news000.worldonline.dk...
> Stor beundring over at du orker.
> Jeg skal sige dig, at jeg regner det for regulært tidsspilde. Og hvis du
> er i tvivl, så er din egen fremtræden beviset i sig selv: Smøren har været
> bragt i flere tilfælde i den tid du har bevæget dig på gruppen; men det er
> åbenbart først nu at du har fået Ahaa-oplevelsen(tm) derom - Måske fordi
> din onkel har tegnet og fortalt for dig?? :-|
>
Hvor er du ond, og så her lige op til jul

---

> Hvor er du ond, og så her lige op til jul

Jeg synes simpelthen ikke det er pænt sagt. Føler mig total... ja kan ikek
forklare det. Men har da ikke den store lyst til at bruge tid på at skrive
noget herinde når det er sådanne svar man får. Man prøver at hjælpe et par
folk med en erfaring man gjorde sidste år, og forsøger at dele den med
andre, således de måske kan få glæde af den. Men tonen herinde skal bare
være sådan. Det er set alt for tit her på det sidste
Men jeg er da glad for at det ikke er alle der har hans indstilling. For så
blev der da intet skrevet herinde!

Og kan da kommeovenpå igen med at der er nogen er kan bruge det. Smed den
ind herinde også. Så kan Armand jo kalde dem hvad han vil, men det er jo
ikke alle der har kørt mc i lige lang tid, og det er ikek alle der har samme
viden som andre
http://www.motorcykelgalleri.dk/html/for_messageDetail.asp?MSG_ID=10226

men han skuffer mig godt nok med det svar

---

armand du er da et fjols!!!



"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> wrote in message
news:R2iqf.3102$Cl2.90814@news000.worldonline.dk...
> S.G wrote:
>> Kedede mig lidt her til aften, så ville lige skrive det her. Nogle af jer
>> kan bruge det, andre ikke.
>> Dette her handler om korrekt opsætning af affjedring, både for og bag!
>> Det kan være en god idé at læse med, da der faktisk er alt for mange der
>> IKKE har sat deres affjedring rigtig op! Jeg har kørt mc i 7år og har
>> først sidste sæson fundet ud af hvor meget det faktsik betyder at bruge
>> en times tid på at sætte sin affjedring rigitgt op. Læs med
>
> Stor beundring over at du orker.
> Jeg skal sige dig, at jeg regner det for regulært tidsspilde. Og hvis du
> er i tvivl, så er din egen fremtræden beviset i sig selv: Smøren har været
> bragt i flere tilfælde i den tid du har bevæget dig på gruppen; men det er
> åbenbart først nu at du har fået Ahaa-oplevelsen(tm) derom - Måske fordi
> din onkel har tegnet og fortalt for dig?? :-|
>
> --
> Armand.

---

"S.G" <sebastianSNABELAnalnet.dk> writes:

> En fører på 100kg skal jo ikke have samme
> affjedring som en fører på 60kg! Derfor tjek din affjedring efter!

Og hvis man ikke kan ændre fjederforspændingen nok, til at matche sin
vægt, kan man købe 'løse' fjedre, i forskellige hårdheder.

Racetech har et online system, som oplyser dig hvad de har målt
fjederhårdheden (fjederkonstanten) til for original fjederen, samt
hvilken hårdhed de vil anbefale med kørselsbehov (race/sport) og
førervægt.

http://www.racetech.com og
http://www.racetech.com/evalving/menu/searchstreet.asp

Man behøver dog ikke at købe hos Racetech, idet f.eks Öhlins leverer
fjedrer med forskellige hårdheder til mange cykler. Desværre vil F.I.
Ingemann ikke levere dem, men hvis man kigger til UK, kan man få det.

http://www.performancemotorcycleparts.com


Kai, med lidt hårdere fjedre i MC'erne
--
Kai Harrekilde-Petersen DoD DMCN PMC MCTC d.f.m oldermand
Yamaha YZF-R1 '03 (blå/sort) Yamaha YZF-R6 Polini 911DB 6.2hp (hvid)
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/kai_harrekilde-petersen

---

> Og hvis man ikke kan ændre fjederforspændingen nok, til at matche sin
> vægt, kan man købe 'løse' fjedre, i forskellige hårdheder.
>
> Racetech har et online system, som oplyser dig hvad de har målt
> fjederhårdheden (fjederkonstanten) til for original fjederen, samt
> hvilken hårdhed de vil anbefale med kørselsbehov (race/sport) og
> førervægt.
>
> http://www.racetech.com og
> http://www.racetech.com/evalving/menu/searchstreet.asp
>
> Man behøver dog ikke at købe hos Racetech, idet f.eks Öhlins leverer
> fjedrer med forskellige hårdheder til mange cykler. Desværre vil F.I.
> Ingemann ikke levere dem, men hvis man kigger til UK, kan man få det.
>
> http://www.performancemotorcycleparts.com
>
>
> Kai, med lidt hårdere fjedre i MC'erne

Er der glad for der er en der tager det seriøst!
Nu er det først sidste sæson jeg rigtig er begyndt at lege med alt det her.
Har ikek haft mc´en og pengene til det før.
Men Kan huske den Racetech gaffel jeg kørte med. Den var afstemt til vægt.
Dvs fjedren var. Så noget må det jo have at sige.

---

S.G wrote:
>>
>
> Er der glad for der er en der tager det seriøst!
> Nu er det først sidste sæson jeg rigtig er begyndt at lege med alt det her.
> Har ikek haft mc´en og pengene til det før.

Nu du tramper i det:
Det er tilsyneladende også gået helt og holdent hen over hovedet på dig
hvor mange der i tidens løb har anbefalet at spare dine tuningsprojekter
og istedet hælde pengene i stellet :-/
Og NU har du så alligevel fundet de vises sten og kaster dem i grams for
almenviddets skyld.
Meget venligt, og helt i samme ånd som alle andre der udbreder sig om
deres viden her på gruppen!
Men det klæder dig ikke at du ikke kan tage en smule gammelmandsgnaven
kritik der slet og ret beror på at du med denne tråd nærmest skærer ud i
pap at det er som at råbe i vinden at give DIG råd her på gruppen :-|

> Men Kan huske den Racetech gaffel jeg kørte med. Den var afstemt til vægt.
> Dvs fjedren var. Så noget må det jo have at sige.

ØH?
Hvad er det lige for noget at en sådan fjeder står overfor? Vægt, ikke?
Hvordan kan det så undre at en finafstemning efter vægt kan have noget
at sige :-/

--
Armand.
(Julegnaven skribent der savner sne - Bare ikke om morgenen og om
eftermiddagen når han skal køre til/fra arbejde)

---

> Nu du tramper i det:
> Det er tilsyneladende også gået helt og holdent hen over hovedet på dig
> hvor mange der i tidens løb har anbefalet at spare dine tuningsprojekter
> og istedet hælde pengene i stellet :-/

Nu stop det galperi der armand!
Tag dog og glæd dig over der er en ung frisk gut der har oplevet noget du i
forvejen vidste istedet for at blive irriteret over det og glæd dig da
endnu mere over at han gider bruge tid på at dele det med andre. Det kan
godt være du har høj status herinde og ved en masse ting. Men det er det
altså ikke alle der gør. Jeg er stadig neewbie indenfor det her område
(ligesom mange andre herinde) selvom jeg har haft mc i 7 år. Det er først nu
jeg er ved at finde ud af de mange små finesser der kan gøre det sjovere til
daglig. Du har også selv været der engang, men det kan du måske ikke huske?
Jeg er da ked af, at jeg først sidste år har fundet en mc som jeg kan blive
ved med at se muligheder i! Jeg har ellers skiftet mc hver sæson de sidste 6
år. Jeg har ikke haft penge til at begynde at ændre på
stellet og har ikke kunne udnytte min mc således det er relevant. Det er
først nu jeg kan gøre begge dele!
Det er faktsik først for 2 mdr siden jeg er færdiguddannet og kan begynde at
kaste penge efter nogle af de ting som jeg godt kunne tænke mig at forbedre!
Det er jeg igang med, og det er sjovt.
Ligesom jeg først sidste år fandt en mc som jeg kunne se mange år i!
De tuningsprojekter jeg har spurgt
til herinde har været spørgsmål, da jeg ikke rigtig har været klar over hvad
fordele og ulemper de har haft. Og der har gruppen da klart givet svar på
nogle af de undringer man har haft Eneste jeg har kendt noget til er
luftfilterkassen som jeg har rodet meget med, og det har været sjovt.
Jeg forsøgte igår at bidrage
med en viden som jeg selv har prøvet af, b.l.a efter jeres anbefaling, og så
høvler du en ned! Du må da undskylde jeg har fået en aha oplevelse jeg vil
dele med jer andre. Men igen, det med indstillingen. Du kunne jo give
gruppen og dig selv et skulderklap for at jeg har forstået det nu og
faktisk er gået igang med stellet istedet for motoren!

> Og NU har du så alligevel fundet de vises sten og kaster dem i grams for
> almenviddets skyld.
> Meget venligt, og helt i samme ånd som alle andre der udbreder sig om
> deres viden her på gruppen!

Tak. Sådan skulle det også gerne være, ellers ville det jo ikke være nogen
grund til at være herinde vel!


> Men det klæder dig ikke at du ikke kan tage en smule gammelmandsgnaven
> kritik

Det klæder heller ikke dig altid at være den der er gammelmandsgnaven!

> der slet og ret beror på at du med denne tråd nærmest skærer ud i pap at
> det er som at råbe i vinden at give DIG råd her på gruppen :-|

Det passer jo så ikke. Det er da trist hvis du har følt du har råbt i
vinden, men
kan da trøste dig lidt og fortælle dig at det har du ikke.
Jeg har taget imod masser af råd herinde og har været glade for dem.
Det har gjort at det langt fra er alting jeg selv har måttet prøve mig frem
til og
enten brænde nallerne på eller have succes med.
Et eksempel er fx at jeg har taget rådet og er igang med stellet istedet for
motoren.

En anden vinkel. Prøv så at vende den om? Det er aldrig dig det kunne være
galt med? Selvkritik er en god ting du!
Og du indrømmer jo selv det med gammelmandsgnavetheden!

Kender desværre for mange der har forladt gruppen her pga netop den
indstilling
(ikke kun din).
Men det må da være trist... "sikke et flot vejr der er idag og sikke solen
skinner".... "ja, men det blæser jo en smule og der er et par skyer".. Kan
du se hvad jeg mener?


>> Men Kan huske den Racetech gaffel jeg kørte med. Den var afstemt til
>> vægt. Dvs fjedren var. Så noget må det jo have at sige.
>
> ØH?
> Hvad er det lige for noget at en sådan fjeder står overfor? Vægt, ikke?
> Hvordan kan det så undre at en finafstemning efter vægt kan have noget at
> sige :-/
*suk*



Er gruppen ikke åben for alle? eller er det kun nogle bestemte der må give
andre råd? Det ender jo med, at der ikke er nogen af de unge der tør
skrive nogle af deres erfaringer (som jer erfarne jo kender alt til)
Det ville da være trist. Igen det med at give et skulderklap istedet for at
høvle!

Hav en god jul og stop nu det der gammelmandsgnaveri armand!
Du får hermed et julekram og en fadbamse af mig. Jeg kommer først
til at læse på gruppen her 3. juledag igen, da jeg tager til Jylland imorgen
tidlig. Og der hvor jeg skal hen er der desværre ikke
adgang til at skrive i nyhedsgruppen :(

S.G
Odense

---

S.G wrote:
> Det klæder heller ikke dig altid at være den der er gammelmandsgnaven!
>
Jeg tror at det er
"ducmåikkekommeudomvinterenogbarbieskalsælgessåhunmåhellerikkegnaven"

Har selv noget tilsvarende af og til - af uransaglige årsager forstærkes
det af synet af saltvogne.

Tak for linksamlingen - jeg vil måske gå lidt ind i det til foråret, for
selv om jeg er en gammel gut i MC-verdenen har jeg ikke gået rigtig
meget op i affjedringen andet end at sørge for at den kan bære min 1½
japaner vægt, og at den føles tilpas hård. Den ville sandsynligvis hænge
bedre fast i sving med lidt blødere opsætning, så måske vil det blive
testet.

--
vh
Torben

---

Tak til SG for indlægget om affjedring - det skal prøves. Jeg er nemlig også
newbie, som pt er i "undre-fasen" mht balance og justering af affjedring for
og bag.

Armand er automatisk undskyldt - fx pga vinterdepression, og da han jo
iøvrigt er dejlig aktiv i gruppen.

Så herfra skal blot lyde en opfordring til de to kombattanter om at dele en
juleøl, samt en god jul til alle. Tak for en dejlig aktiv gruppe, som er
rigtig god at få forstand af.

--
venlig hilsen
Tom Christensen
XV750

---

"Tom Christensen" <reenchri@nomail.tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:43aac50b$0$8852$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Tak til SG for indlægget om affjedring - det skal prøves. Jeg er nemlig
> også newbie, som pt er i "undre-fasen" mht balance og justering af
> affjedring for og bag.
>
> Armand er automatisk undskyldt - fx pga vinterdepression, og da han jo
> iøvrigt er dejlig aktiv i gruppen.
>
> Så herfra skal blot lyde en opfordring til de to kombattanter om at dele
> en juleøl, samt en god jul til alle. Tak for en dejlig aktiv gruppe, som
> er rigtig god at få forstand af.

100 % enig !!!

; - )

KD Bandit 600 S.

---

åååårhg, Armand... Din julestemningdestroyer

Nu ødelægger du jo den indre lysserøde glød af en "a-haa oplevelse"
(sue me for tm violation). Og måske var der andre der enten er helt
nye, eller kun har kørt stivstel før.

Klaus