---

Ved bare at jeg glæder mig til lugten af korn og Rapsmarkerne til næste
sommer allerede !!!
Hvad med jer andre ?
Her tænker jeg på den forunderlige FRIHED som min motorcykel giver mig på en
varm sommerdag
incl. de lange lyse nætter Og selvom det gør lidt ondt i
min højre hånds slidgigt, så skal i alle
have en glædelig jul med på vejen .


--
Mvh

Hondahansen som for tiden kører Geely Zebra 110 ccm vinterbike
AKA
J. Hansen (CBR 600 FK den første årgang)

---

"J. Hansen" <corsamanNOSPAM@post.cybercity.dk> wrote in message
news:438f75cd$0$67260$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Ved bare at jeg glæder mig til lugten af korn og Rapsmarkerne til næste
> sommer allerede !!!
> Hvad med jer andre ?
> Her tænker jeg på den forunderlige FRIHED som min motorcykel giver mig på
en
> varm sommerdag

Jeg kan også lide MC men har altid undret mig over den der med frihed,
særligt på langtur foretrækker jeg min bil som jeg kan sove i, have surfbræt
og dykkerudstyr med og så er den vandtæt. Er det varmt kan jeg sidde i
sommertøj og drikke en vand mens stereoen kører og aircon'en på. Hvis man
vil lugte markerne kan jeg bare rulle ruderne ned, men også op igen, når der
er ajle på marken.

OK jeg driller lidt, men helt ærligt forstår jeg det ikke, er det der med
friheden ikke bare noget sælgerne (harley sælgerne ?) har fundet på, for at
sælge mere ?

Auv auv ikke slå

Poul B-H

---

On Fri, 2 Dec 2005 03:57:29 +0100, <svar_i_gruppen> wrote:

>OK jeg driller lidt, men helt ærligt forstår jeg det ikke, er det der med
>friheden ikke bare noget sælgerne (harley sælgerne ?) har fundet på, for at
>sælge mere ?
>
>Auv auv ikke slå

I en bil skal du høre på damen ved siden af bitche over hvordan du
kører, hvor du skal dreje af, at du skal passe på den grønne varevogn
osv. På en MC kan du knap høre hende for vindstøjen, motoren og
hjelmen. Det er sgu' da frihed

/Jan

---

Det var smuk og solrig dag da Jan Bachman skrev
news:u800p11i4mruhnjh4qnjnhn2jbba5nf9au@4ax.com i dk.fritid.motorcykel:

> I en bil skal du høre på damen ved siden af bitche over hvordan du
> kører, hvor du skal dreje af, at du skal passe på den grønne varevogn
> osv. På en MC kan du knap høre hende for vindstøjen, motoren og
> hjelmen. Det er sgu' da frihed

Til gengæld for jeg bare slag bagfra hvis hun er utilfreds med kørslen. Men
på mc har man dog altid muligheden for at hælde hende af med noget bundgas




--
Rune D. Jørgensen

---

<svar_i_gruppen> writes:

> Jeg kan også lide MC men har altid undret mig over den der med frihed,
> særligt på langtur foretrækker jeg min bil som jeg kan sove i, have
> surfbræt og dykkerudstyr med og så er den vandtæt. Er det varmt kan
> jeg sidde i sommertøj og drikke en vand mens stereoen kører og
> aircon'en på. Hvis man vil lugte markerne kan jeg bare rulle ruderne
> ned, men også op igen, når der er ajle på marken.

Heh, du kan jo også samtidig nyde den samme udsigt til Mazdaen foran
de 5 timer det tager før køen er væk igen, høre på sidemanden
/bagsædechafføren beklage sig over det går for hurtigt/langsomt og
ikke mindst kigge misundeligt på de hollandske turistpiger der flokkes
om motorcyklisten inde på rastepladsen :D

Nåh, jeg må videre på mobile.de for at finde en bil... Ahem... :)

--
Mikkel | Died. Woke up in Hell. Punched in PIN, logged on.
motortosse.dk | Just another day.
| -- David Gerard

---

<svar_i_gruppen> skrev i en meddelelse
news:438fb7dc$0$84032$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> "J. Hansen" <corsamanNOSPAM@post.cybercity.dk> wrote in message
> news:438f75cd$0$67260$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> > Ved bare at jeg glæder mig til lugten af korn og Rapsmarkerne til næste
> > sommer allerede !!!
> > Hvad med jer andre ?
> > Her tænker jeg på den forunderlige FRIHED som min motorcykel giver mig
på
> en
> > varm sommerdag
>
> Jeg kan også lide MC men har altid undret mig over den der med frihed,
> særligt på langtur foretrækker jeg min bil som jeg kan sove i, have
surfbræt
> og dykkerudstyr med og så er den vandtæt. Er det varmt kan jeg sidde i
> sommertøj og drikke en vand mens stereoen kører og aircon'en på. Hvis man
> vil lugte markerne kan jeg bare rulle ruderne ned, men også op igen, når
der
> er ajle på marken.
>
> OK jeg driller lidt, men helt ærligt forstår jeg det ikke, er det der med
> friheden ikke bare noget sælgerne (harley sælgerne ?) har fundet på, for
at
> sælge mere ?
>

Frihed er også, at på en MC er det helt og holdent dig, der har ansvaret for
dig selv. På næsten alle andre områder i vores velfærdssamfund er der
mekanismer der regulerer og beskytter dig - også mod dig selv. Og når du
kører bil er der airbags, ESP, bremsekraftfordelere, deformationszoner etc.
etc. som står parat til at redde dig, hvis du laver en fejl.
På en mc har du et par mm læder og en styrthjelm. Dummer du dig , så slår du
dig. Der er kontant afregning og der er ikke andre end dig selv til at tage
skraldet. Det er også en slags frihed.

mvh
Jesper

---

JSM wrote:

> På en mc har du et par mm læder og en styrthjelm. Dummer du dig , så slår du
> dig. Der er kontant afregning og der er ikke andre end dig selv til at tage
> skraldet. Det er også en slags frihed.

Dat kan man da mene, men sygeplejersker og læger på skadestuerne synes
ikke, at denne frihed ser så attraktiv ud, når de får den bragt ind ......

At køre MC handler vel mest om, at man virkelig kan mærke i alle sanser,
at man kører. Det skal dog ikke forveksles med, at "man lever mere hvis
der er kortere afstand til at miste livet ???"

Hvis man er afhængig af adrenalin og endofiner, så er der da mange andre
muligheder - som f.eks. elastikspring (uden elastik)

Ønsker alle en god vinter
Mch Schlæger

---

"Schlæger" <gertschlagerFJERN@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:dmp97l$rpi$1@abbeden.bunk.cc...
> JSM wrote:
>
> > På en mc har du et par mm læder og en styrthjelm. Dummer du dig , så
slår du
> > dig. Der er kontant afregning og der er ikke andre end dig selv til at
tage
> > skraldet. Det er også en slags frihed.
>
> Dat kan man da mene, men sygeplejersker og læger på skadestuerne synes
> ikke, at denne frihed ser så attraktiv ud, når de får den bragt ind ......
>
> At køre MC handler vel mest om, at man virkelig kan mærke i alle sanser,
> at man kører. Det skal dog ikke forveksles med, at "man lever mere hvis
> der er kortere afstand til at miste livet ???"
>
Jeg tror du misforstår mig. Det er IKKE faremomentet i sig selv eller den
kortere afstand til at miste livet jeg sætter lig frihed.
Men når jeg f.eks. kører bil er der EBD, ABS, ESP og en masse andet der kan
redde mig fra mig selv. En del af ansvaret for, at tingene går godt er taget
fra mig og overladt til bilen.
Man kan nogle gange godt føle sig omklamret af teknologien. På en MC er det
anderledes. Her har chaufføren fuld kontrol.Går det galt er det din egen
skyld, går det godt er det også din egen skyld.

mvh
Jesper

---

> Går det galt er det din egen
> skyld, går det godt er det også din egen skyld.
>
> mvh
> Jesper

Gid det var sådan!
Sådan er det desværre ikke i den verden jeg lever i.

Mhv Kim

---

JSM wrote:

> Men når jeg f.eks. kører bil er der EBD, ABS, ESP og en masse andet
> der kan redde mig fra mig selv. En del af ansvaret for, at tingene
> går godt er taget fra mig og overladt til bilen.
> Man kan nogle gange godt føle sig omklamret af teknologien. På en MC
> er det anderledes. Her har chaufføren fuld kontrol.Går det galt er
> det din egen skyld, går det godt er det også din egen skyld.

En engelsk trafiksociolog udtalte en gang at en effektiv måde til at få
bilister til at køre ordentligt ville være at fjerne alt sikkerheds udstyr,
sikkerhedsseler skulle være forbudt, og så skulle der være monteret en
bajonet midt på rattet, med spidsen ca. 15cm fra chaufførens bryst/mave.
Hospitalsudgifterne til behandling af skadede bilister ville falde med ca
90%, da 90% af dem ville være død ved ankomst til skidttilpas huset..

PS: Jeg glæder mig også foråret..

Ulvir.

---

friheden ikke bare noget sælgerne (harley sælgerne ?) har fundet på, for at
> sælge mere ?
>
> Auv auv ikke slå
>
sagt med engelsk ordsprog/citat:

"If you have to ask, you would´nt understand"



--
Thomas Jensen
FZ6S Fazer ´04
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=11
"Jeg følger skam trafikken, kører bare forrest "

---

> >
> sagt med engelsk ordsprog/citat:
>
> "If you have to ask, you would´nt understand"
>
>
>
> --
> Thomas Jensen
> FZ6S Fazer ´04
> http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=11
> "Jeg følger skam trafikken, kører bare forrest "

Yes sir !

Men der er mere sjov=frihed? på en MC, ikke?
Læg den ned i svinget, styr den gennem svinget med gassen som regulator, let
fra lyskrydset mens ham i merceren til 1,5mill. får røg fra dig, kør HELT
ned til vandet via gangstien - ikke for at opfordre, få vinden og
humlebierne i fjæset mens du griner...

Som Thomas skriver: "If you have to ask, you would´nt understand".

* Med venstre fra styret - med en humlebi mellem fortænderne *

Mikker

---

Thomas Jensen wrote:
>
> sagt med engelsk ordsprog/citat:
>
> "If you have to ask, you would´nt understand"

Hæ!

Hvis man skal forsøge at skære det ud i pap er et billede jeg erindrer
at have set godt til det: Det viser to modkørende køretøjer i en skarp
kurve: En 2CV og en motorcykel - Den bløde "citron" hælder
tilnærmelsesvis ligeså meget ud af kurven, som motorcyklen er lagt ned

Jeg har oplevet at blive køresyg af en bekendt hårde kørsel i hans BMW
på hans "hjemmebane" i oplandet, ligesom jeg på køreteknisk anlæg kan
"køre migselv køresyg" i bil, hvorimod det endnu ikke er lykkes mig at
gøre det samme på motorcykel. Forklaringen er ligetil: igennem en hurtig
sving-serie bliver man i bilen kastet fra side til side, hvor man på
motorcykel blot "danser" med motorcyklen gennem slalom-manøvrene!

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> wrote in message
news:DfLkf.2018$Cl2.37533@news000.worldonline.dk...
> Thomas Jensen wrote:
> >
> > sagt med engelsk ordsprog/citat:
> >
> > "If you have to ask, you would´nt understand"
>
> Hæ!
>
> Hvis man skal forsøge at skære det ud i pap er et billede jeg erindrer
> at have set godt til det: Det viser to modkørende køretøjer i en skarp
> kurve: En 2CV og en motorcykel - Den bløde "citron" hælder
> tilnærmelsesvis ligeså meget ud af kurven, som motorcyklen er lagt ned
>
> Jeg har oplevet at blive køresyg af en bekendt hårde kørsel i hans BMW
> på hans "hjemmebane" i oplandet, ligesom jeg på køreteknisk anlæg kan
> "køre migselv køresyg" i bil, hvorimod det endnu ikke er lykkes mig at
> gøre det samme på motorcykel. Forklaringen er ligetil: igennem en hurtig
> sving-serie bliver man i bilen kastet fra side til side, hvor man på
> motorcykel blot "danser" med motorcyklen gennem slalom-manøvrene!

Jomen hvad har det med frihed at gøre ?

Poul B-H

---

svar_i_gruppen wrote:
> "Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> wrote in message
> news:DfLkf.2018$Cl2.37533@news000.worldonline.dk...
>

>>
>>Hvis man skal forsøge at skære det ud i pap er et billede jeg erindrer
>>at have set godt til det: Det viser to modkørende køretøjer i en skarp
>>kurve: En 2CV og en motorcykel - Den bløde "citron" hælder
>>tilnærmelsesvis ligeså meget ud af kurven, som motorcyklen er lagt ned
>>
>>Jeg har oplevet at blive køresyg af en bekendt hårde kørsel i hans BMW...
>>......hvorimod det endnu ikke er lykkes mig
>>Forklaringen er ligetil: igennem en hurtig sving-serie bliver man i
>>bilen kastet fra side til side, hvor man på motorcykel blot "danser" med
>>motorcyklen gennem slalom-manøvrene!
>
>
> Jomen hvad har det med frihed at gøre ?

Det er sq da ikke særligt frit at blive lukket inde i en metalkasse
hvorefter at man bliver tumlet rundt til man brækker sig :-|

--
Armand.

---

> Jomen hvad har det med frihed at gøre ?

Om friheden på MC:
Det er friheden til når som helst at kunne dreje håndtaget og køre til
verdens ende, hvis man skulle få lysten til det. Og man er hele tiden
fristet en lillebitte smule....
....sådan lidt ligesom at ride ud i solnedgangen, og følelsen af lykke får
dette øjeblik til at vare evigt.


Simon

---

<svar_i_gruppen> skrev ...
>
> Jeg kan også lide MC men har altid undret mig over den der med frihed,
- snip -
>
For mig er det selve kørslen.
En bil kører man.
Men på MC, der bevæger man sig bare.

Som at gå hurtigt på gågaden; hvis man vil forbi ham foran, jamen så smutter
man bare forbi, uden at skulle planlægge en "manøvre".
I en bil skal man "overhale". På MC smutter man bare forbi. Der skal ikke
styres noget, det er bare en bevægelse der ligger i kroppen.

Ovenstående kræver selvfølgelig erfaring nok til at man er eet med sin
maskine, samt et vist minimum af hypper der reagerer ved et vip med højre
hånd.
--
Mvh. Niels