|
|
 | Blinklysproblem
Fra : Claus Vitting |
Dato : 08-11-05 22:31 |
|
Hej NG,
i forlængelse af mit indlæg omkring problemer med blinklysrelæ kan jeg nok
præcisere det lidt mere.
På min RD350LC fra 1982 er der monteret en kåbe, hvorved de forreste
blinklys angiveligt er udskiftede.
Jeg formoder at de eftermonterede er fra en bil, som jo i DK kører med 3
blinklys pr. side ...
Kan det være derfor at den tidligere har blinket hurtigt - akkurat som når
en bil har et defekt blinklys, og derved mangler en modstand (formoder jeg
....)
Kan en løsning være at monere et "blind" blinklys og blot gemme det, eller
bør jeg finde et MC blinklys og udskifte dette på kåben (vil jeg dog helst
undgå ...).
På forhånd tak. for råd og dåd ...
Mvh.
Claus
| |
 Hekto (08-11-2005)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 08-11-05 23:21 |
|
> Kan en løsning være at monere et "blind" blinklys og blot gemme det,
> eller bør jeg finde et MC blinklys og udskifte dette på kåben (vil
> jeg dog helst undgå ...).
Der er lidt forskel på om du har 5, 10 eller 21w pære i.
Blinker det for hurtigt kan du skifte til 'stærkere' pærer.
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!
| |
Armand (09-11-2005)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 09-11-05 01:31 |
|
Hekto wrote:
>> Kan en løsning være at monere et "blind" blinklys og blot gemme det,
>> eller bør jeg finde et MC blinklys og udskifte dette på kåben (vil jeg
>> dog helst undgå ...).
>
>
> Der er lidt forskel på om du har 5, 10 eller 21w pære i.
> Blinker det for hurtigt kan du skifte til 'stærkere' pærer.
>
Er et lidt dyrere elektronisk blinkrelæ ikke ufølsomt overfor
belastlingen og derfor også et alternativ?
--
Armand.
| |
 Hekto (09-11-2005)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 09-11-05 10:33 |
|
Armand used his keyboard to write :
> Er et lidt dyrere elektronisk blinkrelæ ikke ufølsomt overfor belastlingen og
> derfor også et alternativ?
Jo, det er også et alternativ!
(modstand monteret parallelt også; men det betragter jeg som FUSK!)
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!
| |
Claus Vitting (09-11-2005)
| Kommentar
Fra : Claus Vitting |
Dato : 09-11-05 15:28 |
|
Jeg mener at den originale pære er 21w, mens den nye "mini" blot er på 5w.
Det er tydeligvis forklaringen.
Jeg tror at tippet fra den svenske hjemmeside længere nede i tråden er en
god mulighed og en god forklaring/formel. Alternativt vil jeg købe mig et
elektronisk relæ.
> Der er lidt forskel på om du har 5, 10 eller 21w pære i.
> Blinker det for hurtigt kan du skifte til 'stærkere' pærer.
| |
Ronni (09-11-2005)
| Kommentar
Fra : Ronni |
Dato : 09-11-05 09:14 |
|
"Claus Vitting" <claus@vittingfamily.dk> wrote in message
news:437118d0$0$11172$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
> Hej NG,
> Kan en løsning være at monere et "blind" blinklys og blot gemme det, eller
> bør jeg finde et MC blinklys og udskifte dette på kåben (vil jeg dog helst
> undgå ...).
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=14429
Mvh
Ronni
| |
hms (09-11-2005)
| Kommentar
Fra : hms |
Dato : 09-11-05 12:05 |
|
Hej.
Prøv at lodde en 10 Ohm modstand ind ved de forreste blinklys.Det plejer
at hjælpe ! Problemet er der normalt ikke ved 21 W pærer , men måske er
dine udskiftet tidligere ?
m.v.h.
HMS
--
Leveret af:
http://www.kandu.dk/
"Vejen til en hurtig løsning"
| |
|
|