---

Den er lidt sv¿r at forklare men jeg fors¸ger:

Jeg har lidt sv¿rt ved at styre gassen, bl.a. rundt i små skarpe sving.
Hvis jeg sl¿kker lidt på gassen oplever jeg en ¸jeblikkelig motorbremsen.
Det samme g¸r sig g¿ldende når jeg går fra ¡ingen gas¡ til ¡gas¡, så
oplever jeg en prompte gasrespons. Det virker som lidt sl¿k i gaskablet og
overgangen mellem ¡gas¡/¡ingen gas¡ derfor er sv¿r at styre. Giver det
mening? Kan dette sl¿k justeres v¿k, eller skal en SV650s opf¸re sig sådan?

--
Tue
SV650S
dfmc.dk/?id=389

---

Tue Jensen <tuesjensen@gmail.com> writes:

> Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-13"

Du skal lige have rettet dit tegnsæt, enten til iso8859-1 eller -15.

> Den er lidt sv.r at forklare men jeg fors.ger:
>
> Jeg har lidt sv.rt ved at styre gassen, bl.a. rundt i sm. skarpe
> sving. Hvis jeg sl.kker lidt p. gassen oplever jeg en .jeblikkelig
> motorbremsen. Det samme g.r sig g.ldende n.r jeg g.r fra .ingen
> gas. til .gas., s. oplever jeg en prompte gasrespons.

Det kunne godt lyde lidt som karburerings- eller
tændrørsproblemer. Har du været på reservetank for nylig? I den
forbindelse kan der være kommet vand i svømmerhuset.
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 & DT125R

---

On Sun, 23 Oct 2005 20:19:12 +0200, Jes Vestervang wrote:

> Tue Jensen <tuesjensen@gmail.com> writes:
>
>> Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-13"
>
> Du skal lige have rettet dit tegnsæt, enten til iso8859-1 eller -15.
Er hermed gjort

>> Den er lidt sv.r at forklare men jeg fors.ger:
>>
>> Jeg har lidt sv.rt ved at styre gassen, bl.a. rundt i sm. skarpe
>> sving. Hvis jeg sl.kker lidt p. gassen oplever jeg en .jeblikkelig
>> motorbremsen. Det samme g.r sig g.ldende n.r jeg g.r fra .ingen
>> gas. til .gas., s. oplever jeg en prompte gasrespons.
>
> Det kunne godt lyde lidt som karburerings- eller
> tændrørsproblemer. Har du været på reservetank for nylig? I den
> forbindelse kan der være kommet vand i svømmerhuset.
Både tank og karburator har været renset grundigt, hvilket ikke har hjulpet
på problemet. Tændrørene er mindre end et år gamle, mere ved jeg ikke om
dem.

--
Tue
SV650S
dfmc.dk/?id=389

---

Tue Jensen wrote:
> Både tank og karburator har været renset grundigt, hvilket ikke har hjulpet
> på problemet. Tændrørene er mindre end et år gamle, mere ved jeg ikke om
> dem.

Har du haft dem ude for at se om de evt. er soddet til?

Min forhenværende SV'er opførte sig lidt på samme måde nogengange...jeg
løste det ved aldrig kun at give "lidt gas", men altid fuld skrue

Mvh
Martin Leong
TT350 (til salg)
RS250

---

> Jeg har lidt sv¿rt ved at styre gassen, bl.a. rundt i små skarpe
> sving.


Is¿r tidlige indspr¸jtningsmaskiner havde problemer med j¿vne overgange.

Men en '99 SV650 har vel karburatorer - og en god karburatormaskine er
netop kendetegnet ved ¸jeblikkelig respons.

Så når karburatorer er rene (?) og den ellers går godt - må det v¿re
mekanisk, f.eks :

- Kn¿k/skarpe bugtninger på gaskabel ?
- Ut¿tte membraner/h¿ngende spj¿ld ?
- Manglende sm¸ring gaskabel - for stramt/l¸st kabel ?
- Ut¿thed ved manifolds ?

--
Steen E.
http://www.dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=623

---

"Tue Jensen" <tuesjensen@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:1kytyqnyql6n2$.17h6ilrweht62.dlg@40tude.net...
> Den er lidt sv¿r at forklare men jeg fors¸ger:
>
> Jeg har lidt sv¿rt ved at styre gassen, bl.a. rundt i små skarpe sving.
> Hvis jeg sl¿kker lidt på gassen oplever jeg en ¸jeblikkelig motorbremsen.
> Det samme g¸r sig g¿ldende når jeg går fra ¡ingen gas¡ til ¡gas¡, så
> oplever jeg en prompte gasrespons. Det virker som lidt sl¿k i gaskablet og
> overgangen mellem ¡gas¡/¡ingen gas¡ derfor er sv¿r at styre. Giver det
> mening? Kan dette sl¿k justeres v¿k, eller skal en SV650s opf¸re sig
sådan?
>
> --

Jeg mont jetkit på en og han gav indtryk af at det virkelig havde hjulpet på
følingen af gasgivningen.
Så for at det skal blive rigtig godt er det nok løsningen, men der kan jo
også være noget, der gør det rigtigt slemt.
Køre du med en meget åben udstødning, kan det gøre det være.
Det kan også være et meget lille hul i en kaburator membram, så spjældet
godt kan komme op, men at det bliver "forsinket"
Det kan jo også være andet, men jeg er sikker på, at den kan gøres rigtig
kørebar.

--

Venlig hilsen
Flemming Disc
www.discteknik.dk

---

Tue Jensen wrote:
> Den er lidt svær at forklare men jeg forsøger:
>
> Jeg har lidt svært ved at styre gassen, bl.a. rundt i små skarpe sving.
> Hvis jeg slækker lidt på gassen oplever jeg en øjeblikkelig motorbremsen.
> Det samme gør sig gældende når jeg går fra ”ingen gas” til ”gas”, så
> oplever jeg en prompte gasrespons.

Problemet kán være rent konstruktions-relateret og altså en type"fejl"
på SV'eren. men jeg synes dog ikke at have hørt særskilt jamren over dét
problem for SV650's vedkommende :-/
På Ducati Monster 750 har jeg følt det samme gøre motorcyklen nærmest
ubrugelig

--
Armand.

---

Tue Jensen wrote:
> Jeg har lidt svært ved at styre gassen, bl.a. rundt i små skarpe sving.
> Hvis jeg slækker lidt på gassen oplever jeg en øjeblikkelig motorbremsen.
> Det samme gør sig gældende når jeg går fra "ingen gas" til "gas", så
> oplever jeg en prompte gasrespons. Det virker som lidt slæk i gaskablet og
> overgangen mellem "gas"/"ingen gas" derfor er svær at styre. Giver det
> mening? Kan dette slæk justeres væk, eller skal en SV650s opføre sig sådan?

Hvis du fjerner slækket vil reaktionen komme endnu hurtígere, men til
gengæld når du beder om det. Dette gøres lige under gasgrebet - du kan i
hvert fald justere det ene kabel (hvilket er nok).

En synkronisering af karburatorerne ville nok ikke være en dum idé - det
kan nemlig også give problemer.

En helt anden ting: Er din kæde for løs??


Niels
S FAU himmelblau
http://dfmc.dk/158

---

On Mon, 24 Oct 2005 01:31:23 +0000 (UTC), NielSV650 wrote:

> Tue Jensen wrote:
>> Jeg har lidt svært ved at styre gassen, bl.a. rundt i små skarpe sving.
>> Hvis jeg slækker lidt på gassen oplever jeg en øjeblikkelig motorbremsen.
>> Det samme gør sig gældende når jeg går fra "ingen gas" til "gas", så
>> oplever jeg en prompte gasrespons. Det virker som lidt slæk i gaskablet og
>> overgangen mellem "gas"/"ingen gas" derfor er svær at styre. Giver det
>> mening? Kan dette slæk justeres væk, eller skal en SV650s opføre sig sådan?
>
> Hvis du fjerner slækket vil reaktionen komme endnu hurtígere, men til
> gengæld når du beder om det. Dette gøres lige under gasgrebet - du kan i
> hvert fald justere det ene kabel (hvilket er nok).

Jeg vil prøve at justere kablet ved næstkommende lejlighed.

> En synkronisering af karburatorerne ville nok ikke være en dum idé - det
> kan nemlig også give problemer.
>
> En helt anden ting: Er din kæde for løs??
>
Kæden er ok.


--
Tue
SV650S
dfmc.dk/?id=389