---

Hej NG
(Især dem der har fremvis deres MC - så men kan se at de faktisk har en og
at såvel de som deres MC kan køre)
Jeg har smidt et par billeder fre bla. vores hyggelige lille møde på
http://www.dfmc.dk/gallery.asp?gid=1151

Takker mange gange for rigtigt godt selskab, og ikke mindst til Orla og
Jørgen for en helt suveræn køretur fra Hobro til Fredericia

---

"J.C.Kløve" <dunant@mail.tele.dk> wrote in message
news:d95veo$avi$1@abbeden.bunk.cc...
> Hej NG
> (Især dem der har fremvis deres MC - så men kan se at de faktisk har en og
> at såvel de som deres MC kan køre)
> Jeg har smidt et par billeder fre bla. vores hyggelige lille møde på
> http://www.dfmc.dk/gallery.asp?gid=1151

Jeg ved ikke hvorfor at du så gerne vil have at jeg hedder morten :)
Det kan være at tony smider billeder op af vores lille bål lørdag aften.

>
> Takker mange gange for rigtigt godt selskab,

Tja jeg vil ønske at jeg kunne sige det samme :)
Nej selv tak

Michael

---

m.grewy wrote:

> Jeg ved ikke hvorfor at du så gerne vil have at jeg hedder morten :)
> Det kan være at tony smider billeder op af vores lille bål lørdag aften.

Hehe - det blev desværre ikke så fantastisk - billedet altså... jeg tog
det jo med mobilen... men det var meget imponerende så længe det varede

> Tja jeg vil ønske at jeg kunne sige det samme :)
> Nej selv tak

Næste gang så lægger jeg mig bagerst så I kan tage den ind over dobbelte
spærrelinjer

--
Tony
Fazer 1000

---

Tony Lorentzen wrote:
> m.grewy wrote:
>
>> Jeg ved ikke hvorfor at du så gerne vil have at jeg hedder morten :)
>> Det kan være at tony smider billeder op af vores lille bål lørdag aften.
>
>
> Hehe - det blev desværre ikke så fantastisk - billedet altså... jeg tog
> det jo med mobilen... men det var meget imponerende så længe det varede

Det kan jeg klare - jeg har bålbilleder hvor man kan lugte de brændte
øjenvipper Ligesåsnart jeg finder USB kablet kommer de op..

Og tak for sidst - hyggeligt og lærerigt - det var et halvt guldkursus
for undertegnede

--
vh
Torben
http://www.dfmc.dk/?id=425

---

Torben Scheel wrote:
>
> Det kan jeg klare - jeg har bålbilleder hvor man kan lugte de brændte
> øjenvipper Ligesåsnart jeg finder USB kablet kommer de op..

Nu online på http://www.dfmc.dk/gallery.asp?gid=1156

--
vh
Torben

---

m.grewy wrote:
> "J.C.Kløve" <dunant@mail.tele.dk> wrote in message
> news:d95veo$avi$1@abbeden.bunk.cc...
>
> Jeg ved ikke hvorfor at du så gerne vil have at jeg hedder morten :)
> Det kan være at tony smider billeder op af vores lille bål lørdag aften.
>
>
>>Takker mange gange for rigtigt godt selskab,
>

Jeg bringer hermed mine aller mest ydmyge undskyldning for denne
navne-forveksling - Michael
Det ken evt. skyldes at kalibreringen af den biologiske CPU kunne være
gået fløjten under indtagelse af Porse fra Thy...


--
Dun@nt
Kilo SFau _R_ SilverBullet
http://www.dfmc.dk/?id=223
DMCN #745

---

> Jeg har smidt et par billeder fre bla. vores hyggelige lille møde på
> http://www.dfmc.dk/gallery.asp?gid=1151

Apropos Karup så var jeg lidt mere end almindeligt misundelig på dem der
trillede forbi køen på 2 hjul ... Pga logistiske overvejelser var jeg/vi i
bil derned (2x50km er stadig lidt rigeligt for Thomas på 4 - specielt hjemad
når han er træt efter oplevelser - og så havde vi lige en 3mand med også)

> Takker mange gange for rigtigt godt selskab, og ikke mindst til Orla og
> Jørgen for en helt suveræn køretur fra Hobro til Fredericia

Kan turen beskrives så den kan genskabes ? 7 timer ad hyggelige veje lyder
som et godt alternativ til 1,5 time på motorvejen ...

/A

---

anders majland wrote:
>
> Apropos Karup så var jeg lidt mere end almindeligt misundelig på dem der
> trillede forbi køen på 2 hjul ... Pga logistiske overvejelser var jeg/vi i
> bil derned (2x50km er stadig lidt rigeligt for Thomas på 4 - specielt hjemad
> når han er træt efter oplevelser - og så havde vi lige en 3mand med også)
Smilet var stort medens man stille og roligt trillede forbi kogende
mænd, børn, enkelte kvinder og ikke mindst biler

Jeg havde sgu lidt undt af jeri makasser.

>
> Kan turen beskrives så den kan genskabes ? 7 timer ad hyggelige veje lyder
> som et godt alternativ til 1,5 time på motorvejen ...
>
Det er jeg overbevist om - jeg vil da prøve at photoshoppe et kort i
løbet af ugen og smide op på dmcn
--
Dun@nt
Kilo SFau _R_ SilverBullet
http://www.dfmc.dk/?id=223
DMCN #745

---

> Smilet var stort medens man stille og roligt trillede forbi kogende mænd,
> børn, enkelte kvinder og ikke mindst biler
>
> Jeg havde sgu lidt undt af jeri makasser.

Yep det var en af de dage hvor jeg savnede aircondition.....

>> Kan turen beskrives så den kan genskabes ? 7 timer ad hyggelige veje
>> lyder som et godt alternativ til 1,5 time på motorvejen ...
>>
> Det er jeg overbevist om - jeg vil da prøve at photoshoppe et kort i løbet
> af ugen og smide op på dmcn

Meget gerne.

---

J.C.Kløve wrote:

> Takker mange gange for rigtigt godt selskab, og ikke mindst til Orla og
> Jørgen for en helt suveræn køretur fra Hobro til Fredericia
>

Selv tak. Jeg hyggede mig bravt begge aftener og dage - omend jeg havde
håbet på en lidt større opslutning omkring arrangementet.

Det var ærgerligt at vi mistede Wheeler undervejs - håber Vifferen
kommer ud og rulle igen snart!

--
Tony
Fazer 1000 o>'o

---

Tony Lorentzen wrote:
> J.C.Kløve wrote:
>
>> Takker mange gange for rigtigt godt selskab, og ikke mindst til Orla
>> og Jørgen for en helt suveræn køretur fra Hobro til Fredericia
>>
>
>
> Selv tak. Jeg hyggede mig bravt begge aftener og dage - omend jeg havde
> håbet på en lidt større opslutning omkring arrangementet.

Ja det var et noget magert fremmøde der var, nu muligheden for at dumpe
ind bare et par timer jo også var tilstede - det må kunne gøres bedre en
anden gang, men tilgengæld var kvaliteten hyggen med de fremmødte helt i
top.

> Det var ærgerligt at vi mistede Wheeler undervejs - håber Vifferen
> kommer ud og rulle igen snart!

Ja det var ærgeligt, og jeg kan slutte op om det fromme ønske fre
Vifferens snarlige bedring.

--
Dun@nt
Kilo SFau _R_ SilverBullet
http://www.dfmc.dk/?id=223
DMCN #745

---

J.C.Kløve wrote:


> Ja det var ærgeligt, og jeg kan slutte op om det fromme ønske fre
> Vifferens snarlige bedring.

Den er skam kørende igen!
http://www.vfr.dk/forum/forum_posts.asp?TID=3842&PN=2

Hvis jeg havde haft et lidt større overblik og taget mig tiden, havde jeg
muligvis fundet fejlen ved at prøve mig frem

Da jeg fik cyklen hjem tog det mig 15 minutter, at måle mig frem og
lokalisere ledningsbruddet.

Det er sidste gang jeg kører afsted uden strømdiagram og en prøvepære

Wheeler
VFR 750F

---

Wheeler wrote:

> Den er skam kørende igen!
> http://www.vfr.dk/forum/forum_posts.asp?TID=3842&PN=2

Godt at høre - og fedt at du ikke kom til at betale ved broen (gad vide
om jeg og Torben så også er "gået fri" denne gang?).

> Hvis jeg havde haft et lidt større overblik og taget mig tiden, havde
> jeg muligvis fundet fejlen ved at prøve mig frem

Sådan er det jo når man står lidt i en panik situation, men fedt at folk
var så hjælpsomme!

> Det er sidste gang jeg kører afsted uden strømdiagram og en prøvepære

Hæ Du kan jo tage med til Sommerfest hos Chaufførerne d. 27. august?

--
Tony
Chokomint 1000 o>'o

---

Wheeler wrote:

> Den er skam kørende igen!
> http://www.vfr.dk/forum/forum_posts.asp?TID=3842&PN=2

Det kan se ud som tidligere ejer har montert en 3M/Scotch strømtyv på
ledningen. Det er rent ud sagt noget værre lort ! Finder du flere af dem,
er det bare at få dem fjærnet ASAP.
Godt du fandt fejlen, og irriterende (som altid) når det viser sig at være
en bagatell.

--
/Bjørn - www.chookfeet.dk

---

Bjørn S wrote:



> Det kan se ud som tidligere ejer har montert en 3M/Scotch strømtyv på
> ledningen.


Det er bare en kappe som er klemt rundt om de to ledningsstumper - den var
ikke isoleret, og har ligget sammen med de øvrige ledninger i det tykke
bundt og fået fugt(den er helt irret). Den har vel gnistret og så brændt
over)? - kunne det have udviklet sig til noget alvorligt?


> Godt du fandt fejlen, og irriterende (som altid) når det viser sig at være
en bagatell.'

Ja det var en iskold kalkulation klokken var 21, da jeg opgav efter 1½
times fejlsøgning og diverse korrrespondance. Men udsigten til en nat på
et hotel i Korsør, og at jeg måske alligevel ikke villefinde fejlen dagen
efter, gjorde at jeg opgav!

Wheeler

---

Wheeler wrote:
>
>
> Ja det var en iskold kalkulation klokken var 21, da jeg opgav efter 1½
> times fejlsøgning og diverse korrrespondance. Men udsigten til en nat på
> et hotel i Korsør, og at jeg måske alligevel ikke villefinde fejlen
> dagen efter, gjorde at jeg opgav!
> Wheeler
>

Alt for sent at minde om selvfølgelig; men selv Tony havde nummeret på
DFM's redningstjeneste på 61332843 (som ville have ææælsket at skulle
undsætte en Honda)!!!
Hos Mc-chaufførerne havde der været knowhow og tekniske remedier til at
VFR'en på hjulene til lørdag

--
Armand.

---

Armand wrote:



Hos Mc-chaufførerne havde der været knowhow og tekniske remedier til at
VFR'en på hjulene til lørdag


Ja, det var jo ufatteligt banalt, men selv små banaliteter kan blive
komplekse uden prøvelampe og det mest simple værktøj (et strømdiagram
havde også gjort underværker). At klokken så nærmede sig "lukketid",
gjorde det ikke lettere for mi at bevare hovedet koldt,

Som du husker(?) fra et par måneder siden, havde jeg problemer med at uret
ikke fik strøm fra den "røde" ledning, som der skal være konstant strøm
på.
I stedet for at fikse det ordentligt dengang, trak jeg bare en ny ledning
parrallelt med den gamle, hvis jeg dog bare havde undersøgt ledningen lidt
nøjere

I øvrigt var det først på vej hjem fra Korsør selvsamme fredag, jeg kom i
tanke om det med uret og problemerne med den røde ledning. Så havde jeg jo
ofret en hvilken som helst ledning på cyklen, som erstatning for den røde
(typisk at de gode ideer kommer frem, når man ikke står ved cyklen).

Jeg håber på et gensyn ved en senere lejlighed

Wheeler
VFR 750F

---

Armand wrote:

> Alt for sent at minde om selvfølgelig; men selv Tony havde nummeret på
> DFM's redningstjeneste på 61332843 (som ville have ææælsket at skulle
> undsætte en Honda)!!!

Hehe - men vi kørte forlod jo Hondaen i den overbevisning at den ville
indhente os snarligt. Det var først da vi ankom til afkørslen i
Fredericia at vi fandt ud af hvorfor Bernhard ikke var kommet.

Spørgsmålet er om du ville have brugt 2 timer på at køre over Fyn og
broen for at hente en MC samt betale broafgift 2 gange

--
Tony
Fazer 1000 o>'o

---

"Tony Lorentzen" <spam@dfmc.dk> skrev i en meddelelse
news:newscache$urghii$y28$1@cupid.webpartner.dk...
> Armand wrote:
>
>> Alt for sent at minde om selvfølgelig; men selv Tony havde nummeret på
>> DFM's redningstjeneste på 61332843 (som ville have ææælsket at skulle
>> undsætte en Honda)!!!
>
> Hehe - men vi kørte forlod jo Hondaen i den overbevisning at den ville
> indhente os snarligt. Det var først da vi ankom til afkørslen i Fredericia
> at vi fandt ud af hvorfor Bernhard ikke var kommet.


Skulle det ikk' oss have været en fælles tur hvor man kørte samlet ?, ellers
kunne man jo lige så godt bare have mødtes derovre ........


--
Hilsen
Dennis Hellan Pedersen
K1200RS '99
DMCN#819 http://link.dfmc.dk/25

---

Dennis Hellan Pedersen wrote:
> "Tony Lorentzen" <spam@dfmc.dk> skrev i en meddelelse
> news:newscache$urghii$y28$1@cupid.webpartner.dk...
>
> Skulle det ikk' oss have været en fælles tur hvor man kørte samlet ?, ellers
> kunne man jo lige så godt bare have mødtes derovre ........
>
Det var det skam indtil VFR ville vise hvor fint den kører i strid
blæst, og FJ demonstrerede hvor dårligt det kan gøres med det store
Krausersæt monteret. Med andre ord, jeg kunne ikke følge med den i strid
side-modvind og 130-140km/t, jeg blev kastet rundt. Om det mest var mig,
taskesættet eller det 40km gamle bagdæk der havde skylden ved jeg ikke.
Storebælt blev forceret med 70-80km/t og bævrende knæ.

--
vh
Torben
http://www.dfmc.dk/?id=425

---

Dennis Hellan Pedersen wrote:


> Skulle det ikk' oss have været en fælles tur hvor man kørte samlet ?, ellers
> kunne man jo lige så godt bare have mødtes derovre ........


Jo, men det er en afvejning af trafiksikkerhed ctr. "fællesskab under
motorvejskørsel". Særligt for de(n) forrestkørende kan det være stressende
at skulle holde sig orienteret bagud mht. om flokken "er med" specielt en
fredag op til skolernes sommerferie).

Personligt betragter jeg motorvejskørsel som et nødvendigt onde, hvis man
vil hurtigt frem!

Wheeler
VFR 750F

---

Dennis Hellan Pedersen wrote:

> Skulle det ikk' oss have været en fælles tur hvor man kørte samlet ?, ellers
> kunne man jo lige så godt bare have mødtes derovre ........

Vi ventede faktisk også - men Bernhard gav os "grønt lys" til at køre i
den tro at han ville følge os kort efter.

--
Tony
Fazer 1000 o>'o