---

Jeg overvejer stadig hvilken maskine jeg skal have fat i, en Fazer 600 eller
en Hornet 600.
Et stort springende punkt for mig er hvordan passagerkomforten er på de to
maskiner, så er der nogen der har erfaringer med det?

Tobias Larsen

---

Tobias Larsen wrote:
> Jeg overvejer stadig hvilken maskine jeg skal have fat i, en Fazer 600 eller
> en Hornet 600.
> Et stort springende punkt for mig er hvordan passagerkomforten er på de to
> maskiner, så er der nogen der har erfaringer med det?

Ifølge min kæreste, er bagsædet bedre på en SV650S (årgang '00) end på
en 02'er Fazer.. Nåhja, det havde så ikke noget med Honda'en at gøre :)

> Tobias Larsen

--
Ole Hansen

---

Min kæreste og jeg kørte til Frankrig sidste år på min Hornet 900.
Ingen problemer der. Vi kørte lidt over 1000km den dag vi kørte
længst.

Jeg kender ikke lige forskellen på sædet fra 900 til 600. (hvis der
da er en).

Mvh.
Jesper
CB900F '03

---

Tobias Larsen skrev:
> Jeg overvejer stadig hvilken maskine jeg skal have fat i,
> en Fazer 600 eller en Hornet 600.
> Et stort springende punkt for mig er hvordan
> passagerkomforten er på de to maskiner, så er der nogen
> der har erfaringer med det?

Hvis jeg spørger min røv om hvordan passagerkomforten er på en Fazer 600
('99) så begynder den at græde. Har een gang kørt Aalborg-København
tur/retur på passagersædet af sådan en, og det var frygteligt. Også mine knæ
tog det meget hårdt. Jeg er 177 cm høj.

Dog (som du sikkert ved) så skulle det bedre at være passager på de nyere
fazere... men det har jeg nu aldrig prøvet.

--
mvh Rasmus Neckelmann

---

Tobias Larsen wrote:

> Jeg overvejer stadig hvilken maskine jeg skal have fat i, en Fazer 600 eller
> en Hornet 600.
> Et stort springende punkt for mig er hvordan passagerkomforten er på de to
> maskiner, så er der nogen der har erfaringer med det?

Chris Hummelshøj skrev flg. om dem i en test i 98:
"Omme på bagsædet er Hornet'en klart at foretrække på grund af
fodhviler-positionen. Her er betydeligt mere plads end på model Fazer, og
den oplagte udstødning er beskyttet af et meget velfungerende skjold, som
på intet tidspunkt bliver varmt. Til gengæld er passagerbøjlen på Hornet
ikke til at fingrene ind under - her går det meget nemmere på model Fazer."

/
Jesper

---

vi har en fazer 600 N årg 04 bagsæde komforten er klart bedre end vores
tidligere gsx-600 f årg. 95 ingen ømme skinker de første par timer

hilsen
nicolai

---

"N & H" <nlhh@vip.cybercity.dk> wrote in message
news:4294c2f9$0$78283$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> vi har en fazer 600 N årg 04 bagsæde komforten er klart bedre end vores
> tidligere gsx-600 f årg. 95 ingen ømme skinker de første par timer
>
> hilsen
> nicolai

Jeg har helt konkret kig på 2003 modellen, ud fra nyprisen på 99.000kr er
den ca 4.000 kr billigere om året i forsikring end en tilsvarende 2002 model
til 110.000 fra ny. Og de nye 04 er jeg ikke så vilde med pga designet.

Så vidt jeg ved lavede Yamaha om på bagsædekomforten i 00 eller 01 på
fazeren så den skulle blive bedre end på de tidlige modeller. Så er
spørgsmålet så bare om den er ringere eller bedre end på en Hornet.

Tobias

---

Har du prøvet at snakke med Rasmussen Assurance de er billige hvis du er
over 25 år

Nicolai


>
> Jeg har helt konkret kig på 2003 modellen, ud fra nyprisen på 99.000kr er
> den ca 4.000 kr billigere om året i forsikring end en tilsvarende 2002
> model
> til 110.000 fra ny. Og de nye 04 er jeg ikke så vilde med pga designet.
>
>>

---

"Rasmus Neckelmann" <neckelmann@gmail.com> writes:

> Hvis jeg spørger min røv om hvordan passagerkomforten er på en Fazer 600
> ('99) så begynder den at græde. Har een gang kørt Aalborg-København
> tur/retur på passagersædet af sådan en, og det var frygteligt. Også mine knæ
> tog det meget hårdt. Jeg er 177 cm høj.

Betyder det at du kører selv næste gang?

--
Jacob | ........@
Bandit 600 N | ......_[]-=*
www.bunk.cc | .....(o)Z_/(o)