---

Jeg har bemærket, at tekstil-tøj oftest har "CE-beskyttelse", men at
lædertøj vist aldrig har det.

Har jeg bare kigget forkert de forkerte steder eller er det rigtigt?
Kan nogen forklare det lidt nærmere?

--
Peter B. Juul, o.-.o "Det, der gør så megen fantasy-litteratur The
RockBear. ((^)) selvhøjtidelig og dræbende kedelig er, I speak only
0}._.{0 at der mangler hobbitter." for myself. O/ \O -Per Vadmand.

---

p4@enzym.rnd.uni-c.dk (Peter B. Juul) writes:

> Jeg har bemærket, at tekstil-tøj oftest har "CE-beskyttelse", men at
> lædertøj vist aldrig har det.
>
> Har jeg bare kigget forkert de forkerte steder eller er det rigtigt?
> Kan nogen forklare det lidt nærmere?

Mnjae... Læderdragter har som hovedregel altid en eller anden form for
'armour'. Om den lige er CE godkendt varierer lidt og mængden er også
lidt forskellig. Men jeg har da ikke set nogen (nyere) dragter uden
hårde skaller i skinneben, knæ, underarme, albuer og skuldre.
Nogen, altså læderdragter, har så også etellerandet ved hofter og måske
lidt skumgummi i måsen

Hvis det er rigtig godt kan man pille det ud, hvis man f.eks. hellere
vil bruge en jakke á http://www.kneedraggers.com/details/35-DA-13

Mit intryk af tekstil er at man oftere finder det der bløde skum noget
i stedet for hårde plastikskaller. Hvad der så lige er bedst ved jeg ikke,
men jeg ved hvad jeg foretrækker

--
Mikkel | Compared to system administration,
motortosse.dk | being cursed forever is a step up.
| -Paul Tomko

---

Peter B. Juul wrote:
> Jeg har bemærket, at tekstil-tøj oftest har "CE-beskyttelse", men at
> lædertøj vist aldrig har det.
>

Jeg er næsten 100 sikker på at mine Vanucci lederhosen har CE godkendte
knæ"skaller".

> Har jeg bare kigget forkert de forkerte steder eller er det rigtigt?
> Kan nogen forklare det lidt nærmere?
>

--
vh
Torben
http://www.dfmc.dk/?id=425

---

Torben Scheel <torben_scheel@hotmail.com> writes:

> Peter B. Juul wrote:
> > Jeg har bemærket, at tekstil-tøj oftest har "CE-beskyttelse", men at
> > lædertøj vist aldrig har det.
> >
>
> Jeg er næsten 100 sikker på at mine Vanucci lederhosen har CE
> godkendte knæ"skaller".

CE: Chinese Export.

/Christer
--
Christer Waleryd - DoD#2075
'73 CB750*2 '81 CB750F '74 CB500
'88 XT600 '69 Triumph T120
'59 Amazoooon OTC#440
http://lcw.at.dod.no lcw@dod.no

---

On 03 May 2005 12:22:58 +0200, p4@enzym.rnd.uni-c.dk (Peter B. Juul)
wrote:

>Har jeg bare kigget forkert de forkerte steder eller er det rigtigt?
>Kan nogen forklare det lidt nærmere?

Du har kigget forkert de forkert steder, særdeles meget lædertøj har
CE-godkendte beskyttelser, CE-mærkningen der er en EU-std. er iøvrigt
ikke nogen helt fantastisk garanti for kvalitet men blot dækker over
flg :

WHAT DOES CE MEAN?
In 1989 the European Commission passed a "European Community Council
Directive" which has become known as the "PPE Directive" (PPE means
Personal Protective Equipment). What the PPE Directive means is that
whatever the item, (from Rubber washing up gloves to Fireman's
breathing equipment) if it is sold as - or is intended to offer
protection to the user then it has to comply to the requirements of
the PPE Directive. This then covers every item in every walk of life
that offers protection.
The PPE Directive was brought into Mandatory Legislation for every
country in the European Community in 1995 and was implemented into UK
Law as a Statutory Instrument in 1992 No3139. All protective product
should be marked with "CE" to show that they meet with these
requirements.

--
-Michael
No. 74 riding shotgun...

---

On 03 May 2005 12:22:58 +0200, p4@enzym.rnd.uni-c.dk (Peter B. Juul)
wrote:

Hej.

>Jeg har bemærket, at tekstil-tøj oftest har "CE-beskyttelse", men at
>lædertøj vist aldrig har det.
>
Det tror jeg ikke du har ret i.
Jeg har netop købt en Rowland læderdragt i London.
Der medfølger CE erklæring på de Knox skaller der sidder i skuldre, på
ryg, albuer og knæ.


--

Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Ducati Paso 750
NSU Super FOX 1958
www.gruby.dk

---

Steen Gruby <oz9zi@virker.ikke> writes:

> Det tror jeg ikke du har ret i.
> Jeg har netop købt en Rowland læderdragt i London.
> Der medfølger CE erklæring på de Knox skaller der sidder i skuldre, på
> ryg, albuer og knæ.

Nej, du har ret. Det viser sig, at der bare ikke var CE-godkendt
beskyttelse på bemeldte butiks lædervare. Så det skal jeg ikke have
noget af.

--
Peter B. Juul, o.-.o "Lets go kick some puppet ass"
The RockBear. ((^))
I speak only 0}._.{0
for myself. O/ \O

---

In article <m21x8jf6zj.fsf@enzym.rnd.uni-c.dk>, p4@enzym.rnd.uni-c.dk
says...
> Nej, du har ret. Det viser sig, at der bare ikke var CE-godkendt
> beskyttelse på bemeldte butiks lædervare. Så det skal jeg ikke have
> noget af.
>
HVis det virker fornuftigt kan det være godt nok!
CE-mærkningen betyder bare at hvis der er krav/hvis man har tæstet -
opfylder det et minimumskrav.
Det samme gælder jo for styrthjelme. Hele EU's befolkning køber biler
efter hvor sikre de er i crash-testes ... ved 60km/t og kører så glad i
dem med 130 km/t.

CE-mærkning betyder i bund og grund bare at det er testet op imod nogle
fælles vedtagne minimumskrav; men siger ikke noget om hvor godt det er
i forhold til andet. Sammenligningsmæssigt er to CE-mærkede produkter
minimum lige gode.
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

On Sun, 8 May 2005 12:27:35 +0200, Hekto <urxgb@urxgb.qxROT13> wrote:

Hej.
>>
>HVis det virker fornuftigt kan det være godt nok!
>CE-mærkningen betyder bare at hvis der er krav/hvis man har tæstet -
>opfylder det et minimumskrav.
>
For nu at være grov, så betyder en CE mærkning blot at enten
fabrikanten eller importøren har sat CE mærket på
Sagt på en anden måde: Det at de har sat et CE mærke på betyder blot
at de indestår for at produktet lever op til CE kravene, hvilket ikke
er det samme som at det gør, ensige er testet efter gældende
specifikationer.
Erfaringerne viser at mange produkter, specielt elektriske, der er
udstyret med et CE mærke aldrig har kunnet matche de krav der stilles
i CE specifikationerne.
Nogle er enda så ringe at de aldrig burde have været fremstillet.

--

Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Ducati Paso 750
NSU Super FOX 1958
www.gruby.dk

---

In article <4q7s719p7alrtluec14vcseicl3n4j7lii@4ax.com>,
oz9zi@virker.ikke says...
> For nu at være grov, så betyder en CE mærkning blot at enten
> fabrikanten eller importøren har sat CE mærket på
> Sagt på en anden måde: Det at de har sat et CE mærke på betyder blot
> at de indestår for at produktet lever op til CE kravene, hvilket ikke
> er det samme som at det gør, ensige er testet efter gældende
> specifikationer.
> Erfaringerne viser at mange produkter, specielt elektriske, der er
> udstyret med et CE mærke aldrig har kunnet matche de krav der stilles
> i CE specifikationerne.
> Nogle er enda så ringe at de aldrig burde have været fremstillet.
>
Hej Steen!

Jep! Lige præcis!

--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

Hej Steen,

> Erfaringerne viser at mange produkter, specielt elektriske, der er
> udstyret med et CE mærke aldrig har kunnet matche de krav der stilles
> i CE specifikationerne.
> Nogle er enda så ringe at de aldrig burde have været fremstillet.

Jeg gruer ihverfald stadig med stor angst over en afskyelig CE-godkendt
switched mode-forsyning til et halgenspot... magen til støjsender skal man
lede længe efter...

Jeg savner ihvertfald de u-vildige test-afdelinger, hvis mærkning ikke var
vildledende for forbrugerne, eller hvis mangel på godkendelse, aldrig så
lyset i butikkerne.

Dels er dækker CE mærkningne jo et bredt område. Man finder jo CE-mærkningen
på alt fra bådmotorer til sjippetov!

Men det er jo også pokkers naiv måde, at lave mærkningen på. For naturligvis
står sælger/importøren indenfor
varens overholdelse af kravene... især hvis ingen efterchecker det i
praksis!

Hilsen
Lars

---

On Sun, 8 May 2005 23:38:03 +0200, "Lars T. Thomsen"
<oz0ltt@ofir.deltakilo> wrote:

Hej Lars.
>
>Jeg gruer ihverfald stadig med stor angst over en afskyelig CE-godkendt
>switched mode-forsyning til et halgenspot... magen til støjsender skal man
>lede længe efter...
>
Mange af de produkter kan kun holde en CE godkendelse hvis du klipper
netstikket af

>Jeg savner ihvertfald de u-vildige test-afdelinger, hvis mærkning ikke var
>vildledende for forbrugerne, eller hvis mangel på godkendelse, aldrig så
>lyset i butikkerne.
>
Det er jo netop problemet.
Man har flyttet fokus fra en direkte godkendelse til at stole på
fabrikanten/importørens erklæring og så klare sig med stikprøvekontrol
i det omfang der foreligger klager.
Man er med andre ord gået fra proaktiv handlemåde til "i
bagklogskabens klare lys".
Der skal lig på bordet.
Det er prisen for at lade økonomer og jurister køre ræset i stedet for
teknikere og ingeniører.

--

Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Ducati Paso 750
NSU Super FOX 1958
www.gruby.dk

---

In article <f32t71h4215olge1d6k95uarbi72r5kb7n@4ax.com>,
oz9zi@virker.ikke says...
> >Jeg gruer ihverfald stadig med stor angst over en afskyelig CE-godkendt
> >switched mode-forsyning til et halgenspot... magen til støjsender skal man
> >lede længe efter...
> >
> Mange af de produkter kan kun holde en CE godkendelse hvis du klipper
> netstikket af
>
Teoretisk har man den mulighed at forlange at se certifikatet (COC).
Man kan også, dom importør forlange at se målingerne, eller anden
dokumentation der ligger til grund for godkendelsen.

I praksis er det dog sjældent muligt.

Jeg har på importeret udstyr udbedt mig dokumentation, med målinger og
det hele. Det bragte for dagen at man desværre havde misforstået de for
skellige klasser udstyret dele ind i, og iøvrigt ikke havde testet i
den tiltænkte konfiguration, hvor udstyret var tilsluttet noget bestemt
udstyr.

.... som fanden læser Biblen!!!!
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

Peter B. Juul wrote:
> Steen Gruby <oz9zi@virker.ikke> writes:
>
>
>>Det tror jeg ikke du har ret i.
>>Jeg har netop købt en Rowland læderdragt i London.
>>Der medfølger CE erklæring på de Knox skaller der sidder i skuldre, på
>>ryg, albuer og knæ.
>
>
> Nej, du har ret. Det viser sig, at der bare ikke var CE-godkendt
> beskyttelse på bemeldte butiks lædervare. Så det skal jeg ikke have
> noget af.
>
Skal det forståes sådan at der ikke er godkendelse på de skaller der er
i (hvilket der skal være), eller at der ikke er skaller monteret
(hvilket paradoksalt nok kan skyldes at man har udtaget ikke
CE-godkendte skalller for ikke at være i konflikt med reglerne) ?

--
Armand.

---

In article <wanfe.1793$Fe7.43835@news000.worldonline.dk>, armand@mc-
chaufforerne.dk says...
> Skal det forståes sådan at der ikke er godkendelse på de skaller der er
> i (hvilket der skal være), eller at der ikke er skaller monteret
> (hvilket paradoksalt nok kan skyldes at man har udtaget ikke
> CE-godkendte skalller for ikke at være i konflikt med reglerne) ?
>
Det kan være en importvare, hvor enten fabrikanten eller importøren
ikke har ville ofre et certifikat. Man behøver sådan set ikke at teste
varen=beskyttelsen. I virkeligheden kan fabrikanten skrive under på at
beskyttelsen efter hans opfattelse er i overenstemmelse med de stillede
krav.
Det er rigtigt, at skal de sælges inden for EU, skal de medleveres et
certifikat. Omvendt kan man bare pille dem ud, og så er alt jo -
papirmæssigt - i skønneste orden.
Den eneste der er til grin er forbrugeren!

Iøvrigt kan man jo købe godkendte protektorer hos f.eks. Louis for små
penge.
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

Armand <armand@mc-chaufforerne.dk> writes:

> Skal det forståes sådan at der ikke er godkendelse på de skaller der
> er i (hvilket der skal være), eller at der ikke er skaller monteret
> (hvilket paradoksalt nok kan skyldes at man har udtaget ikke
> CE-godkendte skalller for ikke at være i konflikt med reglerne) ?

Der stod i hvert fald intet om beskyttelse.
--
Peter B. Juul, o.-.o "I'm not ignoring any facts.
The RockBear. ((^)) I'm simply ignoring you.
I speak only 0}._.{0 Slight difference."
for myself. O/ \O -jms

---

Peter B. Juul wrote:
> Armand <armand@mc-chaufforerne.dk> writes:
>
>
>>Skal det forståes sådan at der ikke er godkendelse på de skaller der
>>er i (hvilket der skal være), eller at der ikke er skaller monteret
>>(hvilket paradoksalt nok kan skyldes at man har udtaget ikke
>>CE-godkendte skalller for ikke at være i konflikt med reglerne) ?
>
>
> Der stod i hvert fald intet om beskyttelse.

Underligt nok så siger f.eks. DMU's Roadrace-reglement ikke andet end
"Dobbelt lag læder på udsatte steder" - Enhver plastskal må være bedre
end dét :-|

--
Armand