---

Er der nogen som har et godt råd til hvordan jeg polerer aludelene på min
nye Honda CB 750 custom? Klarlakken er lidt ridset og jeg vil gerne have
dæksler og ventildæksel til at skinne .-)

---

Morten wrote:

> Er der nogen som har et godt råd til hvordan jeg polerer aludelene på min
> nye Honda CB 750 custom? Klarlakken er lidt ridset og jeg vil gerne have
> dæksler og ventildæksel til at skinne .-)

Adskil delene og poler dem i en bænkslibemaskine forsynet med pudseskive
og brug en egnet pudsemasse eller -creme. Efterbehandl evt. med
lakforsegler for at lukke porerne i aluen.

Meget dybe ar må du først slibe med fint smergellærred på en slibesive -
se evt. mere vedr. egnede kornstørrelser og pudseprodukter i i ældre
indlæg om samme emne

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK

---

Morten wrote:

> Er der nogen som har et godt råd til hvordan jeg polerer aludelene på min
> nye Honda CB 750 custom? Klarlakken er lidt ridset og jeg vil gerne have
> dæksler og ventildæksel til at skinne .-)

Jeg har lige været det samme igennem på min CB400N. Der var mange ridser
i, så jeg startede med vanslibnings papir. Brugte de 2 fineste korntyper
byggemarkedet havde liggende, og startede med den "groveste". Efter
vådslibning gav jeg det autosol, og resultatet blev sgu' godt.

Jesper

---

Jesper wrote:

> Jeg har lige været det samme igennem på min CB400N. Der var mange ridser
> i, så jeg startede med vanslibnings papir. Brugte de 2 fineste korntyper
> byggemarkedet havde liggende, og startede med den "groveste". Efter
> vådslibning gav jeg det autosol, og resultatet blev sgu' godt.

Billeder!

Er selv i gang med restauration af en CB400er og vil meget gerne have
inspiration til det fortsatte arbejde

--
Tony
Fazer 1000 o>'o

---

Tony Lorentzen wrote:

> Jesper wrote:

>> Jeg har lige været det samme igennem på min CB400N. Der var mange ridser
>> i, så jeg startede med vanslibnings papir. Brugte de 2 fineste korntyper
>> byggemarkedet havde liggende, og startede med den "groveste". Efter
>> vådslibning gav jeg det autosol, og resultatet blev sgu' godt.

> Billeder!

Der er lidt på min profilside, dfmc.dk/470

> Er selv i gang med restauration af en CB400er og vil meget gerne have
> inspiration til det fortsatte arbejde

Er der en F-model eller en N-model?

Jesper

---

mlaursen@mail.dk (Morten) writes:

> Er der nogen som har et godt råd til hvordan jeg polerer aludelene på
> min nye Honda CB 750 custom? Klarlakken er lidt ridset og jeg vil
> gerne have dæksler og ventildæksel til at skinne .-)

Her er flere råd:

http://www.slickschoppers.com/TechArticles/polishing_aluminum.html

/Christer
--
Christer Waleryd - DoD#2075
'73 CB750*2 '81 CB750F '74 CB500
'88 XT600 '69 Triumph T120
'59 Amazoooon OTC#440
http://lcw.at.dod.no lcw@dod.no

---

Morten wrote:
> Er der nogen som har et godt råd til hvordan jeg polerer aludelene på
> min nye Honda CB 750 custom? Klarlakken er lidt ridset og jeg vil gerne
> have dæksler og ventildæksel til at skinne .-)
>
Du skal have klarlakken af først (evt. med bums eller nitromors - jeg
véd ikke om det kan misfarve). Dernæst er polérskive og den rigtige voks
#1. Jeg købte mit i biltema.

--
vh
Torben
http://www.dfmc.dk/?id=425