---

Hejsa

Min Kawasaki GPZ 500s er begyndt at trække i koblingen når den får gas,
hvilket betyder at der skal være temmelig meget frigang i koblingsgrebet ved
tomgang for at den ikke glider i koblingen når den får noget gas.

Er der nogen der har et godt bud på hvad det kan være der er galt?

/Johnni
http://www.dfmc.dk/?id=604

---

> Min Kawasaki GPZ 500s er begyndt at trække i koblingen når den får
> gas, hvilket betyder at der skal være temmelig meget frigang i
> koblingsgrebet ved tomgang for at den ikke glider i koblingen når den
> får noget gas.

'Lidt' eller 'meget' frigang burde ikke ændre noget i den henseende, så
spørgsmålet er om koblingen er korrekt justeret. Den skal ikke kun justeres
ved håndtaget, men også nede ved selve koblingen. Nu kender jeg ikke lige
koblingen på en GPZ500s, så tjek evt. en servicemanual, for hvordan det
gøres korrekt.

signing off.. Martin Sørensen

---

Hej

Det jeg mener med frigang er at når den står i tomgang er der meget slup i
koblingsgrebet dette forsvinder ved fuld gas, altså den trækker i håndtaget!
Det siger min logik mig er forkert! men ret mig bare hvis jeg er galt på den


/Johnni
http://www.dfmc.dk/default.asp?id=604


"Martin Sørensen" <mos@laxity.invalid> wrote in message
news:426554d6$0$67260$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>> Min Kawasaki GPZ 500s er begyndt at trække i koblingen når den får
>> gas, hvilket betyder at der skal være temmelig meget frigang i
>> koblingsgrebet ved tomgang for at den ikke glider i koblingen når den
>> får noget gas.
>
> 'Lidt' eller 'meget' frigang burde ikke ændre noget i den henseende, så
> spørgsmålet er om koblingen er korrekt justeret. Den skal ikke kun
> justeres ved håndtaget, men også nede ved selve koblingen. Nu kender jeg
> ikke lige koblingen på en GPZ500s, så tjek evt. en servicemanual, for
> hvordan det gøres korrekt.
>
> signing off.. Martin Sørensen
>

---

> Det jeg mener med frigang er at når den står i tomgang er der meget slup i
> koblingsgrebet dette forsvinder ved fuld gas, altså den trækker i
> håndtaget!

Så lad være med at give fuld gas!

/Sjang
Ps. Det er GAS - du ka' ta' det

---

Ja ja men jeg kan sgu ikke hænge på Ricky uden at den skal have noget gas
hehe

/Johnni
http://www.dfmc.dk/default.asp?id=604


"Henrik Davidsen" <sjangREMOVEsjang@sjang.dk> wrote in message
news:426559a8$0$286$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>> Det jeg mener med frigang er at når den står i tomgang er der meget slup
>> i koblingsgrebet dette forsvinder ved fuld gas, altså den trækker i
>> håndtaget!
>
> Så lad være med at give fuld gas!
>
> /Sjang
> Ps. Det er GAS - du ka' ta' det
>

---

Johnni skrev i meddelelsen <42655831$0$292$edfadb0f@dread12.news.tele.dk>...
>Hej
>
>Det jeg mener med frigang er at når den står i tomgang er der meget slup i
>koblingsgrebet dette forsvinder ved fuld gas, altså den trækker i
håndtaget!
>Det siger min logik mig er forkert! men ret mig bare hvis jeg er galt på
den
>


Det lyder af endeslør på indgående gearkasseaksel, hvorpå koblingen er
monteret. Virker aktiveringen gennem en gennemgående stang, (kablet går ind
i nærheden af kædehjulet) ? JJ Bager ?

Bemærk lige hvordan jeg svarer dit indlæg, det er meget lettere at læse news
når svarene står _under_ spørgsmålene.

mvh
Orla

>/Johnni

---

> Det lyder af endeslør på indgående gearkasseaksel, hvorpå koblingen er
> monteret. Virker aktiveringen gennem en gennemgående stang, (kablet
> går ind i nærheden af kædehjulet) ? JJ Bager ?

Hej orla.

Koblingskablet går over i højre side, altså den virker ikke med en
gennemgående stang.

Er kablet godt? pil det af for oven og for neden. Kører det godt?

--
Mojn
Jens Bager Jensen
Honda CBR 600 F '94 og Suzuki DR 600 '85
Polyteknisk MC Forening (PMC)

---

Hej Jens

Jeps kablet er ikke ret gammelt og jeg har lige haft det af for at tjekke om
det nu var i orden!
Men jeg kan da supplere med at koblingen er rimelig hård at trække, men det
har den nu været hele tiden.

/Johnni
http://www.dfmc.dk/default.asp?id=604

"Jens Jacob Bager Jensen" <bager@nospam.dkfritidmotorcykel.dk> wrote in
message news:4265e9dc$0$79452$14726298@news.sunsite.dk...
>> Det lyder af endeslør på indgående gearkasseaksel, hvorpå koblingen er
>> monteret. Virker aktiveringen gennem en gennemgående stang, (kablet
>> går ind i nærheden af kædehjulet) ? JJ Bager ?
>
> Hej orla.
>
> Koblingskablet går over i højre side, altså den virker ikke med en
> gennemgående stang.
>
> Er kablet godt? pil det af for oven og for neden. Kører det godt?
>
> --
> Mojn
> Jens Bager Jensen
> Honda CBR 600 F '94 og Suzuki DR 600 '85
> Polyteknisk MC Forening (PMC)
>

---

Jens Jacob Bager Jensen skrev i meddelelsen
<4265e9dc$0$79452$14726298@news.sunsite.dk>...
>> Det lyder af endeslør på indgående gearkasseaksel, hvorpå koblingen er
>> monteret. Virker aktiveringen gennem en gennemgående stang, (kablet
>> går ind i nærheden af kædehjulet) ? JJ Bager ?
>
>Hej orla.
>
>Koblingskablet går over i højre side, altså den virker ikke med en
>gennemgående stang.


Så er det ikke en fastgroet, eller bøjet stang kan jeg regne ud Så skal
jeg ikke kloge mere i den sag !

mvh
Orla


>--
>Mojn
>Jens Bager Jensen
>Honda CBR 600 F '94 og Suzuki DR 600 '85
>Polyteknisk MC Forening (PMC)