"anders majland" <anders.majland-see.signature@address.invalid> wrote in
news:416e943c$0$77006$14726298@news.sunsite.dk:
>> Hvor stor betydning(fordel) har det om en havetraktor har hydrostatic
>> gear eller f.eks 4 frem og 1 bak.
>
> Hvis du ofte skal op og ned i fart for at komme rundt i krogene i haven
> er milliongearet rigtigt rart. En svigerinde har en MTD med det system
> og det fungerer rigtigt godt. Min egen simplicity er i den anden grøft.
> Vælg gearet inden koplingen slippes ...
>
Jeg har en texas 12Hk havetraktor med 6 gear frem og 1 bak.
Kobling og bremse er i samme pedal.
Med lidt finjustering af stangtrækket og en masse finfølelse i foden er der
faktisk et punkt hvor der hverken bremses eller kobles til.
Der plejer jeg at skifte gear. Det virker så lidt ligesom en bil.
Har også et simplicity 5 gears bagtøj som er monteret på en gocard.
Der blev gearskiftet defekt, troede det var en tand der var knækket for
kassen var fuldstændig blokeret.
Men det viste sig at være en af to små paler/pinde der var knækket.
Faktisk dem der overfører kraften fra indgangsakslen over til gearhjulene.
Det koster "KUN" knan 1000,- for et nyt sæt. Bortset fra de små paler
skulle den gearkasse være ganske robust sagde de inde ved AP motor.
Nå - men det jeg ville fortælle var at de er formet på en sådan måde at man
faktisk godt kan skifte gear uden at røre kobling/bremse.
Dog ville jeg nok ikke gøre det imellem frem og bak gearet.
Og det er jo det der skal benytes til manøvrering imellem buske m.m. på
græsplænen. Men jeg tror simplicityen kan skifte gear på den måde.
Min texas kan også det kunststykke i de fremadgående gear, selvom jeg synes
det river ganske voldsomt i gearkassen. Her er der iøvrigt et wiretræk
imellem gearstang og kobling/bremse pedal som kræver at pedalen trædes lidt
ned før der kan skiftes imellem frem og bak.
En hydrostatisk gearkasse er jo bare kræs.
--
Med venlig hilsen
Jens Borchert Pedersen
Østfyn
Mailto:jbp@vip.cybercity.junkdk