---

Hej

Jeg fik et problem igår.

Min BM 45'r kan starte og når jeg røre gashåndtaget er den ved at gå i stå.
Giver jeg den bare en smule gas, går den i stå..

Hvad kan være sket?...

Mvh. og på forhånd tak.
Mogens

---

Mogens wrote:

> Hej
>
> Jeg fik et problem igår.
>
> Min BM 45'r kan starte og når jeg røre gashåndtaget er den ved at gå i stå.
> Giver jeg den bare en smule gas, går den i stå..
>
> Hvad kan være sket?...

   Køre for magert :) tjekket farven på dit tændrør ?

--
VH
Lars Molnit
MZ ETZ 251 CDi
Suzuki GSF 1200 S
"http://www.dfmc.dk/Lars_Molnit"

---

> Hvad kan være sket?...

Måske vand i bundkarret på karburatoren. Tøm det, og se om det hjælper.
Ellers så lydet det som om den suger "falsk luft", dvs. den er utæt et eller
andet sted så den suger luft udenom filteret, hvorved blandingen blir for
mager og den ikke kan tage gassen.
Det kan også være noget så simpelt som en autochooker der er i stykker.

--

- RpR
MopedGallery - More addictive than heroine
http://www.MopedGallery.dk
ICQ: 19284098
"4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
--

---

Dette svar blev vinderen... Det var fjederen nede ved bundkarret på
karburatoren....

Tak til "alle".. Og Moller, jeg har lige fået en 48 mm. Cyl. så jeg fylder
pt. extra olie i Benz.-tanken.

Mvh.
Mogens

"RpR" <rpr@mopedgallery.dk> skrev i en meddelelse
news:409e1f7a$0$223$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> > Hvad kan være sket?...
>
> Måske vand i bundkarret på karburatoren. Tøm det, og se om det hjælper.
> Ellers så lydet det som om den suger "falsk luft", dvs. den er utæt et
eller
> andet sted så den suger luft udenom filteret, hvorved blandingen blir
for
> mager og den ikke kan tage gassen.
> Det kan også være noget så simpelt som en autochooker der er i stykker.
>
> --
>
> - RpR
> MopedGallery - More addictive than heroine
> http://www.MopedGallery.dk
> ICQ: 19284098
> "4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
> --
>
>

---

Mogens wrote:
> Dette svar blev vinderen... Det var fjederen nede ved bundkarret på
> karburatoren....

   Du mener flyderen ? som ikke var stillet korekt ?


> Tak til "alle".. Og Moller, jeg har lige fået en 48 mm. Cyl. så jeg fylder
> pt. extra olie i Benz.-tanken.

   Så er du godt klar over at når der blandes ekstra olie i, så vil
blandingen blive mere mager ved samme dysning ik ?

--
VH
Lars Molnit
MZ ETZ 251 CDi
Suzuki GSF 1200 S
"http://www.dfmc.dk/Lars_Molnit"

---

Den havde rystet fjederen løs dernede ved flyderen, ellers er alt ok nu.

"Moller" <news@molnit.com> skrev i en meddelelse
news:40a0cc5d$0$3057$14726298@news.sunsite.dk...
> Mogens wrote:
> > Dette svar blev vinderen... Det var fjederen nede ved bundkarret på
> > karburatoren....
>
> Du mener flyderen ? som ikke var stillet korekt ?
>
>
> > Tak til "alle".. Og Moller, jeg har lige fået en 48 mm. Cyl. så jeg
fylder
> > pt. extra olie i Benz.-tanken.
>
> Så er du godt klar over at når der blandes ekstra olie i, så vil
> blandingen blive mere mager ved samme dysning ik ?
>
> --
> VH
> Lars Molnit
> MZ ETZ 251 CDi
> Suzuki GSF 1200 S
> "http://www.dfmc.dk/Lars_Molnit"

---

"Mogens" <mogens@stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:40a235dd$0$18700$ba624c82@nntp05.dk.telia.net...
> Den havde rystet fjederen løs dernede ved flyderen, ellers er alt ok nu.

På hvilken karburator er der en fjeder ved flyderen?

---

Sikkert en del, ved det ikke.

"Brian A." <Ask-for-it@This-is-invalid.com> skrev i en meddelelse
news:40a35955$0$11574$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> "Mogens" <mogens@stofanet.dk> skrev i en meddelelse
> news:40a235dd$0$18700$ba624c82@nntp05.dk.telia.net...
> > Den havde rystet fjederen løs dernede ved flyderen, ellers er alt ok
nu.
>
> På hvilken karburator er der en fjeder ved flyderen?
>

---

Mogens wrote:

> Sikkert en del, ved det ikke.

   Nok mere ingen der har, så mon ik du har pille ved noget andet, og
derved ikke aner hvad det er du har pillet ved :)


--
VH
Lars Molnit
MZ ETZ 251 CDi
Suzuki GSF 1200 S
"http://www.dfmc.dk/Lars_Molnit"

---

Ifølge Manualen, Nej... Vil du have jeg skal sende det scannet ind?..

"Moller" <news@molnit.com> skrev i en meddelelse
news:40a789b8$0$3047$14726298@news.sunsite.dk...
> Mogens wrote:
>
> > Sikkert en del, ved det ikke.
>
> Nok mere ingen der har, så mon ik du har pille ved noget andet, og
> derved ikke aner hvad det er du har pillet ved :)
>
>
> --
> VH
> Lars Molnit
> MZ ETZ 251 CDi
> Suzuki GSF 1200 S
> "http://www.dfmc.dk/Lars_Molnit"

---

Mogens wrote:

http://www.ohv.8m.com/

   Så er det bare at gå i gang med at læse, det skal jo ikke være Lego
byggesæt det hele :)
   
   Men søg på google omkring "2 stroke Jetting" der er masser af gode
artikler om det, men også en del lort, så hver forsigtig med det.

   Ellers kan "Graham Bells, 2 stroke performance tuning" klart anbefales,
og bør som et minimum ligge på hyldenn hos enhver der tuner 2-takts
motore :) og så er det god natlæsning til at finde flere heste/moment.

--
VH
Lars Molnit
MZ ETZ 251 CDi
Suzuki GSF 1200 S
"http://www.dfmc.dk/Lars_Molnit"