---

Hej.
Nogen som ved hvad symtomerne er på slidte ruller ??
Nogen siger at scooteren vil begynde at trække i ryk...Mon denne ide holder
??

Jeg har en Yamaha Neos som har gået ihvertfald. 10.000 Km med de samme
ruller og jeg er nu ved at være lidt bekymret.
Jeg kunne selvfølgelig bare lade dem udskifte, men sidst jeg lavede service
på den hvor jeg bla. skiftede kilerem, kunne jeg ikke få blæserhjulet af og
da jeg formoder de sidder "derinde" et eller andet sted, så undlod jeg at
skifte dem.

Er der i øvrigt nogen som kan løfte sløret for hvordan jeg skifter dem ?
Især hvordan jeg piller blæserhjulet af ( Hvis det er nødvendigt ), da det
er pokkers svært at holde fast på når møtrikken skal af..

Thomas.

---

Thomas wrote:
> Er der i øvrigt nogen som kan løfte sløret for hvordan jeg skifter
> dem ? Især hvordan jeg piller blæserhjulet af ( Hvis det er
> nødvendigt ), da det er pokkers svært at holde fast på når møtrikken
> skal af..
>
Kan du ikke holde det med en vupti (båndnøgle som bruges til filterskift).
Det gør vi da på vores speedfightere.

--
Automatik Mekaniker
Calle

---

Mon, 24 Feb 2003 12:54:24 +0100, havde "Thomas" <oz1jte@mail.dk> gang
i hammer og mejsel og da stentavlen blev pustet ren, stod der
følgende:

>Hej.
>Nogen som ved hvad symtomerne er på slidte ruller ??
>Nogen siger at scooteren vil begynde at trække i ryk...Mon denne ide holder
>??

Det er nok forskelligt fra knallert til knallert.
Min Peugeot Speedfight 2 havde lidt problemer med at komme op i "det
store gear" (45+ km/t), og dette problem forsvandt ved at skifte
ruller. (v/ 4800 km).
--
Med venlig hilsen / Best regards

Thomas Jensen