Tråden er ved at være lang, og et eller andet sted har i vel alle ret. På en
DSF instrutørkonference for ca 3 år, spurgte jeg gæste forelæseren fra NASA
om problematikken PO2 kontra FO2 når det drejer sig om chancen for en
forbrænding.
Han svarede at i forbindelse med Apollo opsendelsen havde man en brand, som
man tilskriver det faktum at man i kabinen åndene ren O2. Efter branden
nedsatte man en gruppe som skulle undersøge fænomenet. Konklutionen skulle
være at både forhøjet PO2 eller FO2 kan være årsag til at en brand udvikler
sig eksplosivt.
Det svar er er vel hverken fugl eller fisk, men vel snare en løftet
pegefinger til alle der roder med ilt og luft under tryk.
Personlig har jeg den opfattelse at for at antænde en brand skal der 3 ting
til Ilt, varme og brandbart materiale.
Ilten kan vi i sagens natur ikke undgå, brandbart materiale ej heller, idet
selv metaller kan brande bare temperaturen bliver høj nok ( Ved samme
lejlighed fortalte Hans Ørnhagen at han har set en O2 flasker antænde i
flaskens ventilen, sandsynligvis i O-ringe etc., hvorefter selve metallet
antænder). Det eneste vi kan forsøge på at undgå er temperaturen, og det
gøres ved lav fylde hastighed.
En bekendt af mig som arbejder med hospitaltsudtyr har fortalt, at når de
skiller en O2 ventil af, kan der forekomme spor af forbænding uden at det
har medført nogen, for brugeren synlige effekter. Dvs man kan have en O2
forbrænding i sit udstyr, uden selv at lægge mærke til det.
Jeg er selv Nitrox blander, og har gennem de sidste 3-4 år blandet for min
dykkerklub. Jeg har ved selv samme lejlighed renset og synet adskillige
flasker og ventiler, og min konklution er efter hånden.
****************************
Den første kontakt O2 får med vores dykkerflaske er i ventilen. I ventilen
kan flowhastighedderne / friktionen være så store at temperaturene stiger
dramatisk, det er der at en brand starter.
Personlig mener jeg at Viton O-ringe er mere et salgs trick end at det har
praksis betydning.
Mht til smøring af O-ringen så skal det være så O2 sikker som overhovedt
mulig, og samtidig skal det begrænses så meget som overhoved mulig, alle
smøremidler der bruges i en ventil bliver ført med gasstrømmen gennem
ventilen hvor den afsættet. I disse fedtede områder kan skidtet sætte sig
fast. Dermed har vi brandbart materiale samme sted som høje temperaturer, og
der med arnestedet for en O2 forbrænding.
Mht dykkerflasken så skal den selvfølgelig være ren, men det er jo ikke i
flasken, at urenhederne når antændelses temperaturer, medmindre at ilden
allerede har godt fat i feks. flaskeventilen.
********************
For at vende tilbage til trådens start, så ser jeg ingen problemer i at
hælde en 40 % blanding ( fra en dekanteringsflaske eller en kompressor der
kan blande luft og Ilt så det bliver en Nitrox 40 ) i en dykkerflaske der
ikke er i O2 sevice, det forudsætter dog at fyldehastigheden kan holdes
moderate.
Mvh Alan
"Peter Fjelsten" <nospam@adr.dk> skrev i en meddelelse
news:Xns9248D294B6BA3fjelsten@194.255.237.239...
> Henrik Manley:
>
> > Men du (vi) mener jo det PO2 der er vigtigt når vi brænder det i
> > vores celler.
>
> Korrekt. Om ikke andet taler jeg om det fra et _praktisk_ synspunkt.
>
> > Recycle, brug RB.
>
> Næh.
>
> > Jeg troede ellers vi fik en masse sendt fra
> > solen.
>
> Nej. Det udvindes fra gaslomme ri jorden (Texas/Rusland/et par andre
> steder).
>
> --
> <author> Peter Fjelsten </author>
> <e-mail validity> yes </e-mail validity>