Prøv lige at kigge nærmere efter, om der også er vand i selve olien, Benjamin har ganske ret i hans svar, prøv lige at trække oliemåler pinden op, og se om olien derpå også ser gullig svampet ud, gør den det, så kør ikke i bilen mere, men få den repareret, det er sansynligvis rigtigt, at det er en defekt toppakning, i hverfald er der utæthed mellem kølersystemet og smøresystemet i motor blokken, et eller andet sted.
Hvis problemet kun er,at der er snask på undersiden af oliepåfyldnigsdækslet, og der ikke er vand i olien, altså det gule snask i alt olien, er problemet ikke så stort, rens dækslet skift evt. olien og hold øje med om det kommer igen, det kan være korte ture, slidt motor, for kold driftstemperatur af motoren.
Begge besvarelser har været rigtige, dette var ment som lidt uddybende forklaring.