---

Har skiftet tandrem forebyggende, da vi ikke kendte alderen på den eksisterende. Opdagede i den forbindelse en revne i benzinfilteret, som derfor blev skiftet. Tandremmen isat og strammet efter forskrifterne incl. tegning. Efter disse ting vil vognen pludselig ikke tage gassen straks i starten af hvert gearskift. Accelererer derefter i en vuggende rytme op i omdrejninger, og går næsten jævnt med høje omdrejninger. Har tendens til at rykke lidt, når man tager gassen af igen. Bilen havde før operationen en fin og jævn acceleration i alle gear, og kom hurtigt over krydsene i første gear. Der er ikke pillet ved andet, bortset fra at alle tændkabler er udskiftet med nye (ét ad gangen) , så de sidder korrekt!
PS: Fejlen var der straks - også med de gamle tændkabler.
Er der nogen, der har et kvalificeret gæt på, hvad der er galt???

Mvh

Kurt Møller , Århus

---

Jeg har ikke forstand på Mazda, men har skiftet tandrem på mange andre og jeg ved, at hvis man sætter remmen en anelse forkert kan man opleve det du oplever.
Hvis strømfordeleren drives af knastakslen vil den komme til at stå forkert i tænding så dennes kal efterjusteres og hvis der ikke er finjusteringsmuligheder på knastaksel/tandremshjul vil knasten også kunne halte bagefter.
Hvis man ikke kan ramme præcist skal knasten være en anelse foran krumtappen.

Bjarne

---

Det er din rem der står een tand forkert.

---

Det er din rem der står een tand forkert.

---

Tak for svaret geu.
                        

---

Også tak til Bjarne!

---

OKI

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.

Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.