---

jeg har købt en toyota starlet 1,5 diesel fra 1992. desværre er der ikke kørelys på den.
forhandleren vil have 3000 for at lave det og det var sgu ikke lige den pris jeg havde lyst til at høre.
er der en autoelektriker her på kandu der kan give et godt råd og evt link til noget der kan hjælpe

---

Hvad mener du, kan du ikke tænde lyset ved hjælp af kontakten, eller er det det automatiske lys der ikke fungerer?

---

Prøv en af toyotaklubberne fx
http://www.toyotaklub.dk/search.php?q=k%C3%B8relys&r=0&ref=forum&s=Search

der er stor/størst chance for at andre kender 'fiduserne' til lige præcis din bil.

---

Hvis det "bare" er kørelys du skal have monteret så bilens nærlys tænder, når du starter kan du sikkert finde noget uoriginalt hos Biltema eller T. Hansen. Der er som regel monteringsvejledning med.

---

problemet er, iflg. forhandleren, at generatoren er mindre i biler der ikke er monteret med kørelys fra fabrikken. det bevirker , at ladelampen vil lyse under kørsel. for at afhjælpe dette, skal der sættes en diode imellem et eller andet sted.
så jeg er interesseret i at få nogle helt konkrete oplysninger om det. og så var det jeg tænkte, at der måske var en autoelektriker på kandu.

---

netop derfor er der størst chance for at få en korrekt forklaring af 'specialister' der har erfaring med din model (bil)

de fleste autoelektriker/mekaniker, er,.. lige som de fleste andre faggrupper,.. specialister,
ingen mekaniker ved (i dag) alt om alle biler, det kunne man overkomme i 50,erne til 70,erne

i dag ved en dygtig VW mekaniker knap hvordan en Italiensk, eller Amerikansk bil er 'skruet' sammen, han kan naturligvis finde ud af det hvis han har afgang til bilens database.

eksempelvis er din bil unik, ved at den ikke har 'indbygget' kørelys, og at det er en Toyota,

du kan selvfølgelig vente og se om der dukker en Toyota specialist op her på kandu.dk
men chancen er mange gange større i en Toyota klub.

---

Min gamle Escort mk 2 havde heller ikke kørelys fra fabrikken. Der var monteret et uoriginalt kørelys relæ der fik sin styrespænding fra generatorens DF udgang dvs. ledningen til ladelampen. Der sad ingen indskudte dioder, og bortset fra et par sekunders forsinkelse inden ladelampen gik ud, fungerede det ok. I princippet kan du jo hente den styrespænding fra viskermotoren, blæsermotoren eller andet udstyr, der fungerer over tændingen. Eneste minus er så, at lygterne tænder når du drejer nøglen i stedet for, når motoren slår i gang.

---

Tak for svaret EA_HS.

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.

Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.