tun til sierra? 13-06-09 18:08 : Gizmo1226 13-06-09 19:03 : Eyvind 13-06-09 19:06 : Cortina01 14-06-09 00:08 : linux-man 14-06-09 05:17 : EA_HS 14-06-09 11:27 : linux-man 14-06-09 11:30 : Gizmo1226 14-06-09 11:57 : Gizmo1226 14-06-09 12:01 : Gizmo1226 14-06-09 12:50 : linux-man 14-06-09 13:59 : Gizmo1226 14-06-09 14:05 : Eyvind 14-06-09 14:06 : Gizmo1226 14-06-09 14:07 : Gizmo1226 14-06-09 18:00 : linux-man 14-06-09 18:45 : Cortina01 14-06-09 21:00 : rocoolsen 14-06-09 21:04 : Gizmo1226 25-08-09 13:05 : Gizmo1226 25-08-09 13:06 : Gizmo1226 25-08-09 20:57 : Cortina01

tun til sierra? Fra : Gizmo1226 Vist : 940 gange 100 point Dato : 13-06-09 18:04

jeg kører i en gammel ford sierra. det er en 1,6L. motor. men den går i forvejen omkring 10 km/L. hvilket ikke er så forfærdentlig meget med disse benzin priser. jeg tror den har omkring 30-35 hp. så mit spørgsmål er, hvor meget ekstra kraft kan jeg få uden at gå betydeligt op i benzinforbrug. håber i har et svar, uden det koster alt for mange penge :P jeg er irriteret over at folk dytter af mig fordi jeg ikke kan accelererer hurtigere :( på forhånd tak. //GIZMO

Kommentar Fra : Gizmo1226 Dato : 13-06-09 18:08

forresten har den en 0-100 tid på 32 sek.

Kommentar Fra : Eyvind Dato : 13-06-09 19:03

Du skulle måske starte med at renovere motoren, så den kommer op på normalydelse. Eller lægge en 2,8 V6'er ned i stedet for. >>>>>>>>>>>>>>> wrommmmmmmmmmmmm. Men der findes også tuningsknastaksler du kan bruge hvis du øger kompessionen.

Kommentar Fra : Cortina01 Dato : 13-06-09 19:06

Den skulle meget gerne yde en del mere end 30 - 35 hk. Hvor har du det tal fra ? Jeg kan ikke lige huske det, men mener, at ydelsen bør være 80 - 90 hk standard. Jeg formoder der er tale om en ohc motor ? Det allerførste du skal koncentrere dig om er en gennemgribende test: kompressionstest, tændingsindstilling, brændstoftilførsel m.v. Først når det er konstateret, at motoren er virkelig sund, kan du begynde, at tænke i effektforhøjelse. Belastningen på lejer m.v. stiger markant, når der skal leveres mere effekt så, at tune på en udslidt motor er ærligt talt vanvid.

Kommentar Fra : linux-man Dato : 14-06-09 00:08

Cortina >> du tager delvist fejl, for det er 74hk iflg. http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra#Sierra_model_range Men resten af din besvarelse er bestemt korrekt.

Kommentar Fra : EA_HS Dato : 14-06-09 05:17

Det lyder lidt ‘vildt / forkert’ de data du opgiver, dog passer 20 – 35 hk. sikkert meget godt til en accelerationstid 0 – 100 km/t på 32 sek. er du sikker på den kan køre 100 km/t,.. i Bilrevyen – 88 er en Sierra 1,6 CL,.. opgivet til 165 km/t,.. 0 – 100. 14.2 sek,.. 13.2 km/l,.. 55 KW (75 hk.) der er noget helt galt med din bil (motor) ,.. du har vel sluppet håndbremsen,.. du skriver intet om hvordan motoren opfører sig / kører,,, udover at den accelerer langsomt, er det noget der er opstået for nyligt,.. ryger / oser den meget, (ka’ du se ud af bagruden) du kan ikke reparere motoren ved at ’tune den’,.. glem det, du skal først ha’ bilen til at køre / yde de data den er opgivet til fra fabrikken, (og så har du sikkert ikke behov for at tune den) Har du selv mulighed / forstand på at rep. den,. ? ellers prøv at få en mekaniker til at måle kompressionen på den, og få et tilbud på at få den repareret, men det er sjældent det kan betale sig, medmindre det er ’bagateller’ hør hvad han tager for at skifte motoren,.. der står masser af gode brugte motorer til salg, du kan sandsynligvis bruge en motor fra escort / orion,.. fx en 1,8 (kent) det er som regel meget billigere end at renovere den gamle. det er tilladt at montere en kraftigere motor, når det holdes under 20% effektforøgelse. dvs. du må montere en 90 hk. motor u / problemer, muligvis mere,.. spørg synshallen.

Kommentar Fra : linux-man Dato : 14-06-09 11:27

Ea >> Godt svar. Dog ser det ud til at Gizmo annullerer mange af sine spørgsmål i stedet for at lukke dem med tildeling af point, så bliv ikke skuffet....

Kommentar Fra : Gizmo1226 Dato : 14-06-09 11:30

den ryger ikke, den opfører dig ikke mærkeligt eller noget, så det er vist bare motoren der er for slidt. btw. ja jeg har sluppet håndbremsen, men den er defekt så der kan være ligegyldigt :P (jeg kan skubbe den ene mand med håndbremsen trykket, det skal kriges på før den skal til syn :P

Kommentar Fra : Gizmo1226 Dato : 14-06-09 11:57

til linux-man. jeg annulere spørgsmål hvis jeg ikke har fået et svar jeg kan bruge til noget, og ja, det er sket nogle gange. men her ser det ud til at der er nogle der ved hva de snakker om XD

Kommentar Fra : Gizmo1226 Dato : 14-06-09 12:01

forresten... EA_HC. jeg er ikke sikker på jeg nåede 100 km/t da jeg ikke er sikker på speedometeret XD

Kommentar Fra : linux-man Dato : 14-06-09 12:50

Gizmo >> jeg forstår dig skam også godt, men er også helt enig. Ea og Cortina er kommet med gode svar. Umiddelbart ville jeg mene din Sierra havde det lidt småskidt. Speedometer du er i tvivl om, håndbremse der ikke virker. Kør forbi THansen og køb begge dele. Bremsebakker ==> http://thansen.dk/products.asp?c=2873715358&n=360737369 249,- Håndbremsekabel ==> http://thansen.dk/product.asp?c=2873715358&n=360737381&pn=371349823 199,- Speedometerkablet kan du ofte finde billigt hos en hugger. Eller spørg ekspedienten når du henter de to andre dele. Du skulle blive velkørende for små 6-700,- (i hvert fald lovlig). Dernæst ville jeg nok også tjekke tændrørskabler, og afhængig af årgang rotor og strømfordeler samt evt. udtage et par tændrør for at konstatere farven samt hvorvidt der er noget galt med selve forbrændingen. Men følg de to andres gode råd, og se at få bilen i lovlig stand. Håndbremser der ikke virker giver en underlig kulør i ansigtet hos en strisser hvis han stopper dig.

Kommentar Fra : Gizmo1226 Dato : 14-06-09 13:59

jeg tror ikke håndbremsen skal skiftes, bare stremmes, men jeg har ikke forstand på det og jeg har kender ikke lige nogle der har tid til at kigge på den lige nu , og jeg har ikke råd til mekaniker. men 6-700 kr, for at få alt skiftet er vist ikke helt skidt :P jeg har kigget lidt rundt, og fundet ud af at en motor til en sierra for man nærmest kastet i nakken, men kna kun finde 2,0'er, men hvor meget mon jeg skal betale for at sætte den i istedet. + jeg skal vel også skift bremser og sådan. men håber jeg kan finde en 1,6 eller en 1,8 der kører godt.

Kommentar Fra : Eyvind Dato : 14-06-09 14:05

Hvad med koblingen..................................glider den.

Kommentar Fra : Gizmo1226 Dato : 14-06-09 14:06

nej. der er ikke noget der. ventilerne kliker den del når jeg giver bundgas, men der betyder jo ikke noget på en så gammel bil.

Kommentar Fra : Gizmo1226 Dato : 14-06-09 14:07

motoren går til syneladende godt nok, men er meget sløv. det andet ved jeg skal laves enden syn til oktober tror jeg nok.

Kommentar Fra : linux-man Dato : 14-06-09 18:00

speedometerkabel, og håndbremse kan du selv klare. Lån en Haynes manual om ikke andet. Begge dele kan klares - om ikke andet med en fingernem nabo og et par gode billige tyske øl bagefter. I hvert fald inden syn.... Naturligvis.

Accepteret svar Fra : Cortina01 Modtaget 100 point Dato : 14-06-09 18:45

Alene det, at den tikker eller klaprer i ventilerne lyder som om, at du har en del af forklaringen der. Et bud kunne være en mega slidt knastaksel. Det nedsætter effekten betragteligt. Hvis resten af motoren er i tilsvarende stand, er det nok tid til, at overveje en total udskiftning. Eller forveksler du det med tændingsbanken p.gr.a. forkert timing ? Og hvis det er tilfældet, er det så en slidt tandrem, der er hoppet en tand ? Prøv forresten at kigge på olien: Er den kulsort og oliefilteret nærmest rustet fast til blokken ? Så har den næppe været skiftet lige for nyligt, - og nu kan det nok heller ikke betale sig. Hvor gamle er tændrørene ? Og som allerede anført andet steds: Tændkabler, rotor og dæksel. Du kan gøre en del selv. Lån evt. en Haynes manual på biblioteket, og gør op med dig selv hvad du tør kaste dig ud i. Et gammelt ord siger: Er du i tvivl, så lad være. En tandrem f.eks. SKAL times korrekt, ellers kan det ende i en katastrofe.

Kommentar Fra : rocoolsen Dato : 14-06-09 21:00

Kunne være at tandremmen er sprunget en tand. Tænk på at skrotprisen er 2k.

Kommentar Fra : Gizmo1226 Dato : 14-06-09 21:04

jeg tror det er en ny motor der skal til, gider ikke, eller har råd til at reparere den der sidder i nu :P ellers når den står i tomgang lyder den lidt som en gammel diesel bil, men det er en benzin'er, men når man så giver den lidt gas så kan man hører det er en benzin :P med det i siger der skal skiftes på motoren så kan jeg næsten købe en ny. folk gider ikke have dem og kaster dem næsten i nakken på folk.

Godkendelse af svar Fra : Gizmo1226 Dato : 25-08-09 13:05

Tak for svaret Cortina01. jeg er lidt i tvivl om hvem der skal have pointene, da der er kommet så mange gode svar. tak til alle der har svaret. jeg tror jeg laver den med et par venner og nogle øl. så skal jeg have tjekket den igennem, og så hvad der evt. skal skiftes, og om den kan komme til at give nogle flere heste. jeg vil godt lige tjekke benzin tilførelsen fordi den kører så lidt på literen.

Kommentar Fra : Gizmo1226 Dato : 25-08-09 13:06

forresten, har fundet ud af det er en 1,8er der er standart i den, så kan godt sætte en 2,0er i. men den går næppe længere på literen.

Kommentar Fra : Cortina01 Dato : 25-08-09 20:57

Jeg takker og håber, at du får løst problemerne.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.