---

Jeg har købt en skøn BMW E 34 525i 24 vanos, 192 Hk indregisteret 08/90 importeret fra tysklandi 97. men jeg bliver spurgt hvad hedder motoren 10-20-30-40,, og når jeg bestiller dele ( Feks, skiver bag ), så er det ikke skiver men tromler, på den model (Thansen), kan nogen hjælpe med oplysninger om denne model (DATA). PS når jeg kører over huller og bump så siger styretøjet klunk klunk, har skiftet bærearme styrekugler kødben uden resultat, nogen forslag, undtagen BMW værksted,HE HE,,,,,,,,,

---

Klunklyd: Gummibøsninger i bærearme - stabilisatorer - støddæmper.
Og ang. model: Må det være nok at oplyse stelnummer.

---

Hva`faen er det for en husmands BMW.
I min gamle Renault 8,fra 1964 var der skivebremser,hele vejen rundt.

Mosebaek.

---

Hallo mosebaek,,, jeg kan nok se forskel på en skive og en tromlebremse tak,,, det jeg søgte var et SERIØST svar på mit spørgsmål,, meeeeeeen det får man ikke her, der er heldigvis andre mere SERIØSE sider på nettet, så tak,,,,,,,,,,,,,,,

---

en der køber reservedele til en bmw ved t hansen,burde tvinges til at køre skoda resten af livet

---

525 burde have skiver bag så prøv hos bmw og spørg om det er en 525 karrosse. der kan også være skiftet hele "bagtøjet"

---

en 525 har skiver hele vejen rundt,,så det er nok noget fusk,den er måske fra bjarne hjorth i silkeborg LOL

---

Undskyld.Men jeg ku`ikke li`e lade være.Det var humoristisk ment.Jeg vil slet ikke genere din bil.
Men helt ærlig,troede jeg der var skivebremser på så store biler.At der var fire skivebremser på en
Renault8,var også meget usædvanlig i tresserne.På flere mindre biler er der da tromler på baghjulerne stadigvæk.

Mosebaek.

---

Hej mosebaek, ja men det er nettop problemet, der er skiver hele vejen rundt, BarkeBillen jeg håber du er glad for din skoda 105 Ls, næste skridt er måske en Fiat 127, for dig altså, SES I BAKSPEJLET,TÅBE,,,,,,,,,,,,

---

du er da for dum og høre på,,,,sikkert en skide pizza perker,

---

BarkeBillen klap hesten,,, har du et problem, du køre nok skodaen på værksted når der springer en pære, fint nok, men jeg prøver at lave det selv, og regnede med at kune få lidt hjælp her,????

---

http://www.schmiedmann.com/index2.htm

Her finder du en masse dele til din BMW, og de ved hvad de har med at gøre

---

De motor er en M20

---

Udenlandske biler,.. (importerede) kan overhovedet ikke sammenlignes med
”originale Dansk fødte,”
der ’KAN’ være himmelvid forskel,.

(hvis du er "træt" af dine tromler,.. kan du bare skifte bagtøjet)

men problemer er til for at løses,..
mangler du bremsedele,.. ?
så er det da bare at ’gå’ til din lokale bremseservice,
(hver by sin specialværksted/butik)

FX:
Østjysk kobling ApS.
Laurs Andersen
Høegh Guldbergsgade 7, 8700 Horsens
Tlf. nr. 7562.7433 - Fax 7562.7004
Email: la@oestj-kobling.dk

Laver ALT bremser/kobling mm. billigt,.
der er sikkert også noget lignende i nærheden af din by,

tag tromler + bremsebakker af din bil, og få et sæt ombytnings bakker,..
få evt. tromlerne afdrejet,. (det kontrollerer værkstedet hvis du ikke selv kan)
der er da ikke noget der er lettere,…

så kan du kontrollere dine hjulcylindre for utætheder (når du nu har tromlerne af)

og så kan det jo være fuldstændig ligegyldigt hvilken bil, model, årg. osv. det drejer sig om,
og hvad der er originalt,.

Når de kan renovere bremser på veteranbiler op til 100 år gl.
Så ka’de fandme også lave din BMW 525i (m/eller uden skiver)
uanset årgang, motorstørrelse, osv.
hvis de ikke ka’ finde ud af det,.. så ka’ jeg sgu lave dem (bremserne
grunden til at du bliver spurgt om motor model osv. er bare fordi de kan finde det uden at se bilen,

ang. lyde i styretøjet,.. prøv at mærke på manchetten, helt inde i tandstangen,..
(kugleleddet mellem tandstang, og styrestang,.. altså ikke de yderste styrekugler)
det KAN (måske) være dem der ”larmer” (billigt at lave)

hvis du vil vide mere om din BMW,.. så kig ind på,. :
http://www.bmwe30.dk/

her er et eksempel om motorer :

Kode       Liter       Ventil/cylinder       Chassis
Benzin motor
M10       1.5/1.6
1.8
2.0       SOHC-8v/R4       E21
E12-E21-E28-E30
E12-E21

M20       2.0
2.3
2.5
2.7       SOHC-12v/R6       E12-E21-E28-E30-E34
E21-E30
E30-Z1-E34
E28-E30

M30       2.5
2.8
3.0
3.2
3.5       SOHC-12v/R6       E12-E23-E28
E12-E23-E24-E28
E12-E23-E24-E32-E34
E12-E23-E24-E28-E30
E12-E23-E24-E28-E32-E34

M40       1.6
1.8       SOHC-8v/R4       E30-E36
E30-E34-E36-E36/7

M42       1.8       DOHC-16v/R4       E30-E36

M43       1.6
1.9       SOHC-8v/R4       E36
E36-E36/7-E46

M44       1.9       DOHC-16v/R4       E36-E36/7-E36/8

M50       2.0/2.5       DOHC-24v/R6       E34-E36

M52       2.0/2.5
2.8       DOHC-24v/R6       E36-E36/7-E39-E46
E36-E36/7-E36/8-E38-E39

M54       2.2/2.5
3.0       DOHC-24v/R6       E36/7-E39-E46
E36/7-E36/8-E39-E46-E53

M60       3.0
4.0       DOHC-32v/V8       E32-E34-E38
E31-E32-E34-E38

M62       3.5
4.4       DOHC-32v/V8       E38-E39
E31-E38-E39-E53

M70       5.0       SOHC-24v/V12       E31-E32

M73       5.4       SOHC-24v/V12       E31-E38

M102       3.2/3.4       SOHC-12v/R6       E23

Diesel motor
M21       2.4       SOHC-12v/R6       E28-E30-E34

M41       1.7       SOHC-8v/R4       E36

M47       2.0       DOHC-16v/R4       E39-E46

M51       2.5       SOHC-12v/R6       E34-E36-E38-E39

M57       2.5
2.9       DOHC-24v/R6       E39
E38-E39-E46-E53

M67       3.9       DOHC-32v/V8       E38

M-Power
M88       3.5       DOHC-24v/R6       E26

M88/1       3.5       DOHC-24v/R6       E26

M88/3       3.5       DOHC-24v/R6       E23-E24

S14       2.0
2.3/2.5       DOHC-16v/R4       E30 (320is Italien)
E30

S38       3.5
3.6/3.8       DOHC-24v/R6       E24-E28
E34

S50       3.0       DOHC-24v/R6       E36

S50US       3.0       DOHC-24v/R6       E36

S52       3.2       DOHC-24v/R6       E36-E36/7-E36/8

S54       3.2       DOHC-24v/R6      E46

S62       4.9       DOHC-32v/V8       E39-E52

S70       5.6       SOHC-24v/V12       E31

---

Tak for svaret EA_HS. så har jeg lidt og lave her i ferien,,,,,,,,,,,,,

---

Vil bare lige fortælle, skiftede de øverste bærearme (stræbearmen) de var også noget slidte, men det kan man først mærke når de er taget af, ingen "klonk" og har næsten fået en "ny" bil,

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.

Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.