Søren skriver:
>
> Det fine ved DSG .. er at det faktisk ikke er ret avanceret. Det er i
> virkligheden blot en udbygget manuel gearkasse, som skifter når ECU´en
> synnes at det er tid. Hvis bare man får skiftet olien på en DSG
> jævnligt, så er en kvart million ingenting.
Og husker at få den justeret for hver 60.000 km.
Den oprindelige DSG man brugt til motorsport i 80'erne skulle jueteres
op for hver 4-500 km.
> En gammeldags "ægte" automatisk gearkasse derimod .. der kan man tale om
> avanceret teknik, som ikke tåler megen slinger i valsen før den
> opfører sig underligt.
Nej, det er bare plørehjul og ike kandet.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside:
http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe