---

Jeg er igang med stemmejern, sandblæser, rust grunder og maling på rød Golf
96 med en del rustpletter.

2-3 steder rustpletten så slem, at der faktisk er gået hul igennem pladen
når jeg har fjernet rustbulen.
Vi snakker helt små huller, men pladen er tynd omkring hullet.

Hvordan kan man lappe hullet, hvis man vil slippe for at skære et stykke ud
af bilen og sætte et nyt stykke i?

Det behøver ikke være en langtidsholdbar løsning (findes nok heller næppe),
men blot en løsning der sikrer at der ikke løber vand ind igennem hullet.

Håber på nogle gode tips.

Med venlig hilsen
Jesper

---

Jesper skrev:

> Hvordan kan man lappe hullet, hvis man vil slippe for at skære et
> stykke ud af bilen og sætte et nyt stykke i?

På min gamle Kadett GSi fyldte jeg loddetin i nogle af hullerne omkring
soltaget.

Det kræver så sandblæsning først (helst fra begge sider) og affedtning med
fx. salmiakspiritus)
--
Med venlig hilsen
Hans
http://kortlink.dk/2hsd

---

"Jesper" <2006@edderfugl.dk> skrev i en meddelelse
news:46c758bf$0$4157$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> Jeg er igang med stemmejern, sandblæser, rust grunder og maling på rød
> Golf 96 med en del rustpletter.
>
> 2-3 steder rustpletten så slem, at der faktisk er gået hul igennem pladen
> når jeg har fjernet rustbulen.
> Vi snakker helt små huller, men pladen er tynd omkring hullet.
>
> Hvordan kan man lappe hullet, hvis man vil slippe for at skære et stykke
> ud af bilen og sætte et nyt stykke i?
>
> Det behøver ikke være en langtidsholdbar løsning (findes nok heller
> næppe), men blot en løsning der sikrer at der ikke løber vand ind igennem
> hullet.
>
> Håber på nogle gode tips.
>
Hvis du får "rykket" al gravrust af, evt. med en stiv stålbørste i en
pinolsliber eller vinkelsliber, kan du lappe det med glasfiberspartel, det
holder mange gange lige så længe som at svejse i det, men det er en
betingelse pladen er 112% ren for rust, og at der ikke trænger fugt ind fra
bagsiden, jeg har selv arbejdet som mekker/pladesmed i 20 år og har kunnet
følge nogle af de biler jeg gjort det ved.

---

---

Jesper wrote:

(nu er det ikke pænt kun at skrive i subject, men svarer alligevel)

Njaa.. hvad mener du med alm. spartelmasse? På min hedengangne Golf2 var
der gennemtæring under den ene baglygte, jeg rensede området så godt jeg
kunne med stålbørste, malede med POR15 (lidt ala hammerite) og derefter
spartlede ad flere omgange med noget 2-komponent spartelmasse jeg havde
købt hos høyer eller lign. Sleb og malede hele lortet med POR15 igen,
det holdt fint og tæt det år jeg havde bilen (så blev den solgt).

Det var en billig omgang og nemt at gøre og bilen blev tør efterfølgende
(dejligt), men jeg var lidt ligeglad med den bil (det var en brugsbil
med stort B). Hullet jeg lavede var ca. 2cm i diameter, ret meget større
tror jeg ikke kan laves med spartelmasse, da der helst skal være noget
bagved.

Så svaret på dit spørgsmål må være, Tjoo, det kan man sikkert godt.

Thomas

---

"Jesper" skrev i en meddelelse

prøv at søge inspiration her:

http://pubsys.kooper.se/hagmansden/files/gor_det_sjalv/GDS_metalskader_dk.pdf

umiddelbart ville jeg bruge Stålplast Glasfiber og Stålplast Micro.

Henrik

---

"Jesper" <2006@edderfugl.dk> skrev i en meddelelse
news:46c758bf$0$4157$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> Jeg er igang med stemmejern, sandblæser, rust grunder og maling på rød
> Golf 96 med en del rustpletter.
>
> 2-3 steder rustpletten så slem, at der faktisk er gået hul igennem pladen
> når jeg har fjernet rustbulen.
> Vi snakker helt små huller, men pladen er tynd omkring hullet.
>
> Hvordan kan man lappe hullet, hvis man vil slippe for at skære et stykke
> ud af bilen og sætte et nyt stykke i?
>
> Det behøver ikke være en langtidsholdbar løsning (findes nok heller
> næppe), men blot en løsning der sikrer at der ikke løber vand ind igennem
> hullet.
>
> Håber på nogle gode tips.
>

Jeg undrer mig over, at ingen har spurgt til, hvor hullet er.....

Du må ikke "bare" spartle/fortinne huller, hvis de er i bærende dele -
f.eks. paneler. Er der derimod tale om f.eks. en forskærm, er der frit slag,
men hvis der har været en "bule", som du skriver, hvor malingen er boblet
op, er rusten med stor sandsynlighed kommet indefra - og der fortsætter den
selv om du spartler. Du kan evt. forsinke den lidt med en zinkspray
("koldgalvanisering") før du spartler.