---

Hej

Jeg skal snart ned til Dyskland og hente en motor,
desværre bliver det i bil.

Hvordan er det med dæk regler ?

Min. hastighed på Autobahn(?)

Der er vist også noget med nogle gule veste ?

på forhånd tak, Ole M

---

"Ole" <I_R_Onslow@c.dk> skrev i en meddelelse
news:46950340$0$2510$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Hej
>
> Jeg skal snart ned til Dyskland og hente en motor,
> desværre bliver det i bil.
>
> Hvordan er det med dæk regler ?
>
> Min. hastighed på Autobahn(?)
>
> Der er vist også noget med nogle gule veste ?
>

Hvad mener du med dækregler og min. hastighed på autobahn?
Gul vest er ikke nødvendig, så længe du kører personbil.
Hilsen Matthias

---

>Gul vest er ikke nødvendig, så længe du kører personbil.

Nej ikke så længe man _kører_

--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk

---

Martin Johansen [6000] wrote:
>> Gul vest er ikke nødvendig, så længe du kører personbil.
>
> Nej ikke så længe man _kører_
>

det er jo det , der er vist noget om den gule /hvis/
man stopper uden og ha' lyst til det.

Ole

---

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:4e3a93tk0hcl2n16b7eg3b41egppjm1ajo@4ax.com...
>
>>Gul vest er ikke nødvendig, så længe du kører personbil.
>
> Nej ikke så længe man _kører_
>

Der er ikke krav om sikkerhedsvest i forbindelse med personbiler i Tyskland.
Hentet på FDM`s hjemmeside:
I hvilke europæiske lande er det obligatorisk at have en sikkerhedsvest med
i bilen?
Det er obligatorisk at have en sikkerhedsvest med i bilen i disse lande:

a.. Italien
b.. Østrig
c.. Spanien
d.. Kroatien
e.. Slovakiet - gælder også for motorcyklister.
f.. Portugal
g.. Montenegro
h.. Norge - gælder for norsk indregistrerede biler - derved også lejebiler
i.. Belgien - gælder også for motorcyklister.
Nogen der kan få øje på Tyskland?

---

>Der er ikke krav om sikkerhedsvest i forbindelse med personbiler i Tyskland.
>Hentet på FDM`s hjemmeside:
>I hvilke europæiske lande er det obligatorisk at have en sikkerhedsvest med
>i bilen?
>Det er obligatorisk at have en sikkerhedsvest med i bilen i disse lande:

Du må have ret.

Synes bare der var snak om Tyskland..

--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk

---

Matthias H Matthiessen wrote:

>
> Hvad mener du med dækregler og min. hastighed på autobahn?
> Gul vest er ikke nødvendig, så længe du kører personbil.
> Hilsen Matthias
>
>

umm.. jeg mener, Dyskland har vist regler om vinterdæk..
om vinteren, hvordan er det om sommeren, jeg har M+S dæk på.

Hastighed på AB, er der en min. grænse ?

Ole

---

Ole <I_R_Onslow@c.dk> skrev :

>Hastighed på AB, er der en min. grænse ?

Det skal du nok ikke regne med, eller's deler de sgu' en masse bøder
ud tit og ofte

hint : stau - eller på dansk : vejen lavet om til p-plads


--
Jan_stevns

---

jan_stevns wrote:
> Ole <I_R_Onslow@c.dk> skrev :
>
>> Hastighed på AB, er der en min. grænse ?
>
> Det skal du nok ikke regne med, eller's deler de sgu' en masse bøder
> ud tit og ofte
>
> hint : stau - eller på dansk : vejen lavet om til p-plads
>
>

OK, "lidt" kø pt.. hvad med katastrofeblink ved kø ?

Ole

---

Ole <I_R_Onslow@c.dk> skrev :

>OK, "lidt" kø pt.. hvad med katastrofeblink ved kø ?

Tjaehhhh .... Hvis folk ikke opdager de flere hundrede andre biler
der holder stille, kan man da hjælpe dem lidt ;)

Jeg kan ikke ligt pt finde deres regler, men jeg ville bruge blinket,
på samme sæt som man bruger det ved vognbaneskift

Og tro mig - dernede rydder man sgu'tte venstre banen ved at tænde sit
blink ;) Det eneste der skaber lidt respekt er 30ton+


--
Jan_stevns

---

Ole wrote:
> OK, "lidt" kø pt.. hvad med katastrofeblink ved kø ?

Det er lovpligtigt...

--
Per, Esbjerg

---

"Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> wrote in message
news:4695345b$0$10422$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Ole wrote:
>> OK, "lidt" kø pt.. hvad med katastrofeblink ved kø ?
>
> Det er lovpligtigt...
>
> --
> Per, Esbjerg
>

Det er det da også blevet i DK for et par år siden er det ikke?

Ved det har været lovpligtigt i mange år i Tyskland.

Mvh
Anders

---

Ole wrote:

> OK, "lidt" kø pt.. hvad med katastrofeblink ved kø ?
>
> Ole

HA.. Lidt kø, de er ved at lave motorvejen ved Hamburg,
det tog 1½ time at køre 5 km.

Ole

---

"Ole" <I_R_Onslow@c.dk> wrote in message
news:46950340$0$2510$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Hej
>
> Jeg skal snart ned til Dyskland og hente en motor,
> desværre bliver det i bil.
>
> Hvordan er det med dæk regler ?
>
> Min. hastighed på Autobahn(?)
>
> Der er vist også noget med nogle gule veste ?
>
> på forhånd tak, Ole M

Hej Ole

De dæk der sidder på din bil skal være hastighedsgodkendt til bilens
tophastighed. Hvis der f.eks sidder dæk på din bil med hastighedskode T, må
bilens topfart ikke være over 190km/t (T betyder at dækkene er godkendt til
190). Hvis din bil kan køre hurtigere end dækkene er godkendt til, skal der
sidde et klistermærke på de speedometer hvor der f.eks står "MAX. 190KM/T".

Jeg mener den mindste tilladte hastighed på autobahn er 60km/t, men er ikke
helt sikker på den. Men kører du ca. 100-130km/t er der ikke noget problem i
at følge med i indersporet, bare se dig godt for i bakspejlene hvis du skal
overhale en lastbil, dem der ligger i ydersporet kan komme MEGET hurtigt!!.

Mvh
Anders

---

"Anders Thorup" <andersinscotland@yahoo.co.uk> skrev :

>Jeg mener den mindste tilladte hastighed på autobahn er 60km/t, men er ikke
>helt sikker på den. Men kører du ca. 100-130km/t er der ikke noget problem i
>at følge med i indersporet, bare se dig godt for i bakspejlene hvis du skal
>overhale en lastbil, dem der ligger i ydersporet kan komme MEGET hurtigt!!.


Nok er dyskerne et grundigt folk, men tvinge folk til at køre gerade
duch op i rumpen på en holdende bil, med mindst 60km/t lyder lidt
voldsomt ;)

Du tolker nok reglerne forkert.


--
Jan_stevns

---

---

Møller <M@g2net.dk> skrev :

>Er det efterhånden ikke en kvalitet i gruppen at man tale sig om noget man
>ikke kender til.
>ikke har undersøgt.
>ikke gider finde forklaring på.

Jeg ved det ikke - mon ikke bare vi skal regne med at folk svarer
efter bedste evne ?

Jeg var inde på adac's side, men kunne ikke hitte noget info, sådan
lige.

Anyway - så turde det være rimeligt at antage at der gælder nogenlunde
samme regler dernede, som her - og det betyder jo at folk flest
mistolker reglerne om fart på motorvejen - og derfor læser dem lidt
forkert - med det mener jeg det med at et køretøj lovligt skal kunne
køre (f.eks) mindst 40km/t - for at måtte køre på en motorvej

Det er jo ikke det samme som at sige : der er en mindstehastighed

logikken i mangel på en mindste hastighed er vel klar for alle ?

eneste sted vi her i landet har en sådan, er de få steder hvor der er
et krybespor.

>Trist, for mange der spørger gør det jo netop fordi de godt vil oplyses, og
>ikke kun have gisninger og subjektive meninger.

Jeg synes ikke det er direkte trist - folk gør hvad de kan for at
hjælpe - der er ikke krav til exact viden i nogen gruppe på nettet

>Du skal ikke føle dig truffet, jeg kommenterer tidligere indlæg fra anden
>side

Jeg føler mig nu heller ikke truffet - jeg kan sagtens se
problematikken

>Alt vel med Spirilen den forslugne fætter?

Næehhhh - den glimrede ved at smide bremserne på vor markvej - nok
lige ved siden af Previa'ens lydpotte, og færgen's bærearme

så der er et par køretøjer, der er ret så grounded disse dage - men
Rekorden holder ...... hehe


--
Jan_stevns

---

"Møller" <M@g2net.dk> wrote in message
news:4695543a$0$143$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> jan_stevns skrev:
>> "Anders Thorup" <andersinscotland@yahoo.co.uk> skrev :
>>
>> Du tolker nok reglerne forkert.
>>
> Er det efterhånden ikke en kvalitet i gruppen at man tale sig om noget man
> ikke kender til.
> ikke har undersøgt.
> ikke gider finde forklaring på.

Nu ved jeg ikke om du hentyder til mit svar, men at skrive "det er jeg ikke
sikker på", som jeg skrev i mit svar kan vel kun tolkes som at jeg ikke ved
det med sikkerhed og har derfor tilkendegivet at spørgeren må undersøge
sagen nærmere, hvis han har lyster i den retning.

>
> at udtale sig mod bedre vidende
> ikke at være belastet af konkret viden.
>
> Trist, for mange der spørger gør det jo netop fordi de godt vil oplyses,
> og ikke kun have gisninger og subjektive meninger.

Du glemte at nævne indlæg, som intet har med det oprindelige spørgsmål at
gøre.

Mvh
Anders

---

<jan_stevns> wrote in message
news:vvja9317u8s5c68rm03vqc4843tllaf4fp@dtext.news.tele.dk...
> "Anders Thorup" <andersinscotland@yahoo.co.uk> skrev :
>
>>Jeg mener den mindste tilladte hastighed på autobahn er 60km/t, men er
>>ikke
>>helt sikker på den. Men kører du ca. 100-130km/t er der ikke noget problem
>>i
>>at følge med i indersporet, bare se dig godt for i bakspejlene hvis du
>>skal
>>overhale en lastbil, dem der ligger i ydersporet kan komme MEGET
>>hurtigt!!.
>
>
> Nok er dyskerne et grundigt folk, men tvinge folk til at køre gerade
> duch op i rumpen på en holdende bil, med mindst 60km/t lyder lidt
> voldsomt ;)
>
> Du tolker nok reglerne forkert.
>

Jeg tolker ikke,, jeg skriver jo at jeg ikke er sikker.

Reglen om min. 60(hvis den findes), trumfer jo ikke reglen om at køre efter
forholdene, og er der en kø skal der jo standses, men det troede jeg var
implicit.

Mvh
Anders

---

"Anders Thorup" <andersinscotland@yahoo.co.uk> skrev :

>Reglen om min. 60(hvis den findes), trumfer jo ikke reglen om at køre efter
>forholdene, og er der en kø skal der jo standses, men det troede jeg var
>implicit.

mht. implicit, tror jeg flere er uenige med dig ;)

jeg kører nok aldrig målrettet efter regler (mht fart!) - men efter
hvordan trafikken glider - sådan lidt efter ideen : Hvis ingen har
lagt mærke til mig .. så har jeg nok opført mig pænt ;)

Jeg har da oplevet at blive stoppet af en politier, der mente jeg
kørte for langtsomt - hvorefter jeg kiggede bagud, og anlagde den der
grublende mine : Hvem dælen har kastet sin hestertrailer på min
jydekrog ???

900kg urolige pruheste - er sin sag at fragte rundt

for at vende tilbage til der der med at tolke - tror jeg nok de fleste
har den ide, at der findes mindstehastigheder - det er "næsten" ikek
tilfældet




--
Jan_stevns

---

>
> De dæk der sidder på din bil skal være hastighedsgodkendt til bilens
> tophastighed. Hvis der f.eks sidder dæk på din bil med hastighedskode T,
> må bilens topfart ikke være over 190km/t (T betyder at dækkene er godkendt
> til 190). Hvis din bil kan køre hurtigere end dækkene er godkendt til,
> skal der sidde et klistermærke på de speedometer hvor der f.eks står "MAX.
> 190KM/T".


Det gælder kun for vinterdæk, sommerdæk SKAL svare til bilens max hastighed.

Hilsen Aksel

---

On Jul 11, 6:19 pm, Ole <I_R_Ons...@c.dk> wrote:
> Hej
>
> Jeg skal snart ned til Dyskland og hente en motor,
> desværre bliver det i bil.

Hvorfor desværre? Vil du hellere køre med Bundesbahn?

> Hvordan er det med dæk regler ?

Hvilke regler tænker du på? Du må køre på hvilke dæk du lyster. Dog
skal dækkene være godkendt til minimum bilens maks. hastighed. Hvis du
kører på dæk, som har en lavere Vmaks, skal der et klistermærke i
førerens "synsfelt" - typiks på rattet eller ved speedometeret.

> Min. hastighed på Autobahn(?)

Der findes ingen.

§18 Autobahnen und Kraftfahrstraßen

(1) Autobahnen (Zeichen 330) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331)
dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benutzt werden, deren durch die Bauart
bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt;

Altså helt analogt til den danske regel med de 40 km/t

Hold dig dog fra at køre langsomt - 60 f.eks. Det kan godt afgive en
bøde, da du derved kan være til fare for resten af traffiken. Kør
omkring de 110-130 så er alt ok.

> Der er vist også noget med nogle gule veste ?

Gule veste er kun lovpligtige i firmabiler - ikke i privatbiler.

> på forhånd tak, Ole M

Bitte.

Fly

---

Fly Christensen wrote:
> On Jul 11, 6:19 pm, Ole <I_R_Ons...@c.dk> wrote:
>> Hej
>>
>> Jeg skal snart ned til Dyskland og hente en motor,
>> desværre bliver det i bil.
>
> Hvorfor desværre? Vil du hellere køre med Bundesbahn?

Nææ, men jeg skal ned og hente en motor til min MC, jeg
havde foretrukket at køre på den, altså MCen.

>
>> Hvordan er det med dæk regler ?
>
> Hvilke regler tænker du på? Du må køre på hvilke dæk du lyster. Dog
> skal dækkene være godkendt til minimum bilens maks. hastighed. Hvis du
> kører på dæk, som har en lavere Vmaks, skal der et klistermærke i
> førerens "synsfelt" - typiks på rattet eller ved speedometeret.
>
>> Min. hastighed på Autobahn(?)
>
> Der findes ingen.
>
> §18 Autobahnen und Kraftfahrstraßen
>
> (1) Autobahnen (Zeichen 330) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331)
> dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benutzt werden, deren durch die Bauart
> bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt;
>
> Altså helt analogt til den danske regel med de 40 km/t
>
> Hold dig dog fra at køre langsomt - 60 f.eks. Det kan godt afgive en
> bøde, da du derved kan være til fare for resten af traffiken. Kør
> omkring de 110-130 så er alt ok.
>
>> Der er vist også noget med nogle gule veste ?
>
> Gule veste er kun lovpligtige i firmabiler - ikke i privatbiler.
>
>> på forhånd tak, Ole M
>
> Bitte.
>
> Fly
>

Ole

---

"Ole" <I_R_Onslow@c.dk> wrote in message
news:46950340$0$2510$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Hej
>
> Jeg skal snart ned til Dyskland og hente en motor,
> desværre bliver det i bil.
Tag det roligt, så meget anderledes end at køre i DK er det ikke.
>
> Hvordan er det med dæk regler ?
som i DK
>
> Min. hastighed på Autobahn(?)
Er der ikke skiltet med hastighedsgrænse, er der fri hastighed på motorvej,
dog anbefalet 130km/t, max 100km/t på landevej, 50km/t i byer.
>
> Der er vist også noget med nogle gule veste ?
Nej.
>
God tur, men se dig for, ikke mindst i bakspejlet. Man holder til højre og
viser hensyn. blinker ved vognbaneskift og overhaling.
Der er ingen grund til at tro have nerver på, bare man opfører sig
fornuftigt.

/Claus

---

> God tur, men se dig for, ikke mindst i bakspejlet. Man holder til højre og
> viser hensyn. blinker ved vognbaneskift og overhaling.

Sørgeligt at det skal være nødvendigt at understrege dette når man tager til
Tyskland, i betragtning af at det burde være sådan man kører herhjemme
også... Får dét at der er risiko for en BMW der kommer blæsende med 240
ligefrem folk til at køre pænere, og dermed gøre mindre galt?

Mvh. Otto

---

Jeg er lige hjemkommet efter tur til rhinens område - ca 680 km nede. Både
ned og hjem uden nogen former problemer som i Danmark.

Tyskerne kører hensynsfuldt og stadig fornuftigt, også selvom der sommetider
kommer en bil i tredie spor med 240 km i tiden. Når man selv kører 180 i 2.
så glider det roligt og fornuftigt for alle parter.

Problemer er stadig der som i Danmark, at enkelte bilister og især lastbiler
trækker ud til overhaling uden at orientere sig om den bagfrakommende. Dog
er Danmark absolut værst og jantelovsagtigt med hensyn til dette problem.
Jeg nyder selv at opleve tyskernes kørekultur.

Med venlig hilsen
Nicolai Mølgaard-Andersen
Volvo V70 D5

"Otto J" <hifiotto@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:4698a6cd$0$21926$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>> God tur, men se dig for, ikke mindst i bakspejlet. Man holder til højre
>> og viser hensyn. blinker ved vognbaneskift og overhaling.
>
> Sørgeligt at det skal være nødvendigt at understrege dette når man tager
> til Tyskland, i betragtning af at det burde være sådan man kører herhjemme
> også... Får dét at der er risiko for en BMW der kommer blæsende med 240
> ligefrem folk til at køre pænere, og dermed gøre mindre galt?
>
> Mvh. Otto
>

---

On 2 Aug., 07:37, Ole <I_R_Ons...@c.dk> wrote:
> Ole wrote:
> > OK, "lidt" kø pt.. hvad med katastrofeblink ved kø ?
>
> > Ole
>
> HA.. Lidt kø, de er ved at lave motorvejen ved Hamburg,
> det tog 1½ time at køre 5 km.

Er vejnettet udenfor motorvejene i Tyskland så dårligt at man ikke kan
bruge en navigator til at komme udenom sådanne køer, forudsat at
TMC'en fortæller én det ?

--
Christian......http://www.yee-haw.dk - Ønskes:
- En ny forbindelse over Randers Fjord
- Udvidelse af E 45 motorvejen mellem Randers og Kolding til seks spor
- En fast forbindelse over Kattegat til hurtigtog og biler

---

Christian B. Andresen wrote:
> On 2 Aug., 07:37, Ole <I_R_Ons...@c.dk> wrote:
>> HA.. Lidt kø, de er ved at lave motorvejen ved Hamburg,
>> det tog 1½ time at køre 5 km.
>
> Er vejnettet udenfor motorvejene i Tyskland så dårligt at man ikke kan
> bruge en navigator til at komme udenom sådanne køer, forudsat at
> TMC'en fortæller én det ?

Ja. Det, som vi i DK opfatter som hovedveje, er normalt gode veje. I DE
kan en Bundesstrasse være noget af det mest irriterende at køre på. Du
skal ikke tro på dit korts farveangivelser af vejene. Det har jeg fundet
ud af ved flere lejligheder. Gode eksempler på dette er vejene fra
Flensborg til Nieböl eller Kappeln. Begge med en rød farvekode på
kortet. Vejen til Nieböl kunne måske være orange, men vejen til Kappeln
skulle have været dyb, dyb gul!

Glem alt om tyske landeveje, med mindre, at du kender dem i forvejen,
eller, at de er "godkendt" som omkørsel. Det kan du se på de små blå
skilte med U65 - Umleitung 65. Dem kan du somme tider følge - så længe
at alle andre bliver på motorvejen.

Fly

---

On 2 Aug., 11:42, Fly Christensen <x_nospa...@gmx.net> wrote:
> Christian B. Andresen wrote:
> > On 2 Aug., 07:37, Ole <I_R_Ons...@c.dk> wrote:
> >> HA.. Lidt kø, de er ved at lave motorvejen ved Hamburg,
> >> det tog 1½ time at køre 5 km.
>
> > Er vejnettet udenfor motorvejene i Tyskland så dårligt at man ikke kan
> > bruge en navigator til at komme udenom sådanne køer, forudsat at
> > TMC'en fortæller én det ?
>
> Ja. Det, som vi i DK opfatter som hovedveje, er normalt gode veje. I DE
> kan en Bundesstrasse være noget af det mest irriterende at køre på. Du
> skal ikke tro på dit korts farveangivelser af vejene. Det har jeg fundet
> ud af ved flere lejligheder. Gode eksempler på dette er vejene fra
> Flensborg til Nieböl eller Kappeln. Begge med en rød farvekode på
> kortet. Vejen til Nieböl kunne måske være orange, men vejen til Kappeln
> skulle have været dyb, dyb gul!
>
> Glem alt om tyske landeveje, med mindre, at du kender dem i forvejen,
> eller, at de er "godkendt" som omkørsel. Det kan du se på de små blå
> skilte med U65 - Umleitung 65. Dem kan du somme tider følge - så længe
> at alle andre bliver på motorvejen.

Så jeg vil ikke kunne lave det nummer jeg lavede over Fyn lørdag d.
21. juli hvor vi kørte fra E20 lige efter Odense og tog landevejen til
lige nord for Vejle og sparede mindst 2 timer ?

--
Christian......http://www.yee-haw.dk - Ønskes:
- En ny forbindelse over Randers Fjord
- Udvidelse af E 45 motorvejen mellem Randers og Kolding til seks spor
- En fast forbindelse over Kattegat til hurtigtog og biler

---

Christian B. Andresen wrote:

> Så jeg vil ikke kunne lave det nummer jeg lavede over Fyn lørdag d.
> 21. juli hvor vi kørte fra E20 lige efter Odense og tog landevejen til
> lige nord for Vejle og sparede mindst 2 timer ?

Ved en total spærring af motorvejen kan det da godt være, at du sparer
noget tid. I dagligdagen kan det ikke betale sig. Tyskerne viser det
selv tit i fjersynet. Der er en gylden regel om, at det ved køer under
en vis længde bedst kan betale sig at tøffe med i køen. Jeg kan desværre
ikke huske, hvor lang den skulle være, men det var et godt stykke.

Fly

---

On 2 Aug., 12:55, Fly Christensen <x_nospa...@gmx.net> wrote:
> Christian B. Andresen wrote:
> > Så jeg vil ikke kunne lave det nummer jeg lavede over Fyn lørdag d.
> > 21. juli hvor vi kørte fra E20 lige efter Odense og tog landevejen til
> > lige nord for Vejle og sparede mindst 2 timer ?
>
> Ved en total spærring af motorvejen kan det da godt være, at du sparer
> noget tid. I dagligdagen kan det ikke betale sig. Tyskerne viser det
> selv tit i fjersynet. Der er en gylden regel om, at det ved køer under
> en vis længde bedst kan betale sig at tøffe med i køen. Jeg kan desværre
> ikke huske, hvor lang den skulle være, men det var et godt stykke.

OK, mange tak.

--
Christian......http://www.yee-haw.dk - Ønskes:
- En ny forbindelse over Randers Fjord
- Udvidelse af E 45 motorvejen mellem Randers og Kolding til seks spor
- En fast forbindelse over Kattegat til hurtigtog og biler