---

Hej

Nu er jeg så godt i gang med, at spørge så kan jeg lige så godt
fortsætte

Kia Cee'd 1,6 CRDI 115Hk...

Er der nogen der har erfaring med forbruget pr. liter i sådan en..
kort spurgt: Lever den op til tallene?

Jeg ved fra fx. Rio og andre modeller med den gamle dieselmotor, at
den var noget mere forslugen end tallene angav og FDM har endda testet
den nye Cee'd og med nedslået tal på 14km/l.........

Nogen med egenhåndserfaring?

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> Er der nogen der har erfaring med forbruget pr. liter i sådan en..
> kort spurgt: Lever den op til tallene?

Martin for dælen - det har FDM jo (som du ved) svaret på. Hvis en anden
kommer og siger at han/hun snildt kører 17km/l, er det så et mere brugbart
svar ?

Derudover - den kravler jo nok lidt længere på en liter, når den er kørt
til.

/Brian

---

>Martin for dælen

Brian for sæwens...

> - det har FDM jo (som du ved) svaret på. Hvis en anden
>kommer og siger at han/hun snildt kører 17km/l, er det så et mere brugbart
>svar ?

Hvis en anden siger den snildt går det som de lover så er der noget
der stikker under og så skal det undersøges nærmere..

Hvis samtlige Cee'd ejere siger i kor, at den går 14 så passer
regnestykket jo nok alligevel...

>Derudover - den kravler jo nok lidt længere på en liter, når den er kørt
>til.

Ja det siger man jo.. men det er nok ikke noget der stiger fra 14 til
20 på a liter.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:bedo63lj5jb85knofvar5t2b155nfjnuhv@4ax.com...
>
>>Martin for dælen
>
> Brian for sæwens...
>
>> - det har FDM jo (som du ved) svaret på. Hvis en anden
>>kommer og siger at han/hun snildt kører 17km/l, er det så et mere brugbart
>>svar ?
>
> Hvis en anden siger den snildt går det som de lover så er der noget
> der stikker under og så skal det undersøges nærmere..
>
> Hvis samtlige Cee'd ejere siger i kor, at den går 14 så passer
> regnestykket jo nok alligevel...

Alle Cee´d-ejere har lige købt bilen. De vil alle holde på den går små 30
km/l, eller har de jo ikke valgt den rigtige model. Måske går den kun 20
km/l ved frisk motorvejskørsel...
Generelt set får du ikke en nybagt bilejer til at sige noget grimt om de
beslutninger han lige har taget før bøtten evt. vender og det bliver til en
mandagsbil.

Leo

---

>Generelt set får du ikke en nybagt bilejer til at sige noget grimt om de
>beslutninger han lige har taget før bøtten evt. vender og det bliver til en
>mandagsbil.

Hvornår skal jeg begynde, at remse op om de dårlige ting ved den Santa
Fe vi har haft i relativt kort tid??

Men ja du kan have en pointe... visse folk er ikke meget for, at sige
noget negativt .... så længe de selv ejer det.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

On Sun, 10 Jun 2007 19:47:04 +0200 "Martin Johansen [6000]"
<martinlj@tiscali.dk> sent the following smoke signals:

>Hvornår skal jeg begynde, at remse op om de dårlige ting ved den Santa
>Fe vi har haft i relativt kort tid??

Hvad fejler den da?

--
Thomas

The Hangman's Knot Inn

---

>Hvad fejler den da?

Den fejler ikke noget som sådan, men for det første går den ikke så
langt på literen, for det andet er den lidt tung i optrækket og for
det tredie kan jeg godt skændes lidt med automatgearet om hvornår den
skal geare ned og hvornår den ikke skal.

Jeg er ikke blind så det kan jeg sagtens se.

Men som nogen er inde på så går der nok lidt lystfiskerhistorie i
meget af det folk beretter om.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

On Mon, 11 Jun 2007 10:46:53 +0200 "Martin Johansen [6000]"
<martinlj@tiscali.dk> sent the following smoke signals:

>
>>Hvad fejler den da?
>
>Den fejler ikke noget som sådan, men for det første går den ikke så
>langt på literen, for det andet er den lidt tung i optrækket og for
>det tredie kan jeg godt skændes lidt med automatgearet om hvornår den
>skal geare ned og hvornår den ikke skal.

Jamen koreanske bilproducenter _er_ optimistiske mht. brændstoføkonomi.
Men hvis du synes at Santa'en er sløv i optrækket, hvorfor så nøjes med
c'eed'en i 1,6-udgaven? Den kommer jo med 2,0 CRDi.
Endelig kan Scantune.dk jo også hive yderligere 54 HK og 105 Nm ud af
Santa'en for 4750 kr.
Om tomatkassen så kan leve med det ekstra moment er uvist.

--
Thomas

The Hangman's Knot Inn

---

>Jamen koreanske bilproducenter _er_ optimistiske mht. brændstoføkonomi.

Den lever op til det skrevne.. det er bare ikke nok længere

>Men hvis du synes at Santa'en er sløv i optrækket, hvorfor så nøjes med
>c'eed'en i 1,6-udgaven? Den kommer jo med 2,0 CRDi.

Cee'd 1,6 CRDI er betydeligt kvikkere. Den vejer jo også en del
mindre.

>Endelig kan Scantune.dk jo også hive yderligere 54 HK og 105 Nm ud af
>Santa'en for 4750 kr.
>Om tomatkassen så kan leve med det ekstra moment er uvist.

Jeg har snakket med Per Mai om det og han mener den kan holde hvis vi
holder lidt igen med momentet.

Men garantien ryger jo... Og det er ikke effekten værd.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

>
> Alle Cee´d-ejere har lige købt bilen. De vil alle holde på den går små 30
> km/l, eller har de jo ikke valgt den rigtige model. Måske går den kun 20
> km/l ved frisk motorvejskørsel...
> Generelt set får du ikke en nybagt bilejer til at sige noget grimt om de
> beslutninger han lige har taget før bøtten evt. vender og det bliver til
> en mandagsbil.
>

Hvis vi abstraherer fra lystfiskereffekten, er der jo omvendt det fænomen,
at ingen af dem er kørt til endnu og dermed ikke har nået deres optimale
forbrug.

FDM's resultat ville jeg ikke lægge for megen vægt på. Vi havde engang en
Scénic, som FDM testede til godt 10km/l - vi kørte i snit 15km/l. Generelt
ligger deres testforbrug ret højt.

---

>FDM's resultat ville jeg ikke lægge for megen vægt på. Vi havde engang en
>Scénic, som FDM testede til godt 10km/l - vi kørte i snit 15km/l. Generelt
>ligger deres testforbrug ret højt.

Det beroliger da en smule...

Men alligevel...

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> Hvis en anden siger den snildt går det som de lover så er der noget
> der stikker under og så skal det undersøges nærmere..
>
> Hvis samtlige Cee'd ejere siger i kor, at den går 14 så passer
> regnestykket jo nok alligevel...

Kan du ikke låne den i en god times tid, og tuller lidt rundt i jeres
forventede kørselsmønster ?

Det er nok den eneste måde at få et troværdigt billede på. Folk lovpriser
"altid" deres dyrtindkøbte automobil, og indimellem går der sgu lidt
lystfisker historie i den.

/Brian

---

>Kan du ikke låne den i en god times tid, og tuller lidt rundt i jeres
>forventede kørselsmønster ?

Det har vi gjort... 2 gange...

1. gang gik den 5,6 liter/100 km .. ganske fornuftigt.. hurtig
motorvej, langsom motorvej, landevej og by.

2. gang samme mønster men nu med 6,8 liter/100km .....

Skal jeg virkelig ud en 3.gang?

PS: Det er på board'en vi har målt det.

>Det er nok den eneste måde at få et troværdigt billede på. Folk lovpriser
>"altid" deres dyrtindkøbte automobil, og indimellem går der sgu lidt
>lystfisker historie i den.

Du har nok ret...

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> Skal jeg virkelig ud en 3.gang?

Bed forhandleren fylde den op inden I kommer. Det kunne mine bedsteforældre
få forhandleren til at gøre, inden de skulle have den endelige prøvetur i en
Yaris. Så ofrede de selv en genopfyldning på den, men så var de sikre. I det
samlede regnskab, er det ikke noget der gør fra eller til.

> PS: Det er på board'en vi har målt det.

Tja bum bum - så er det godt nok to meget forskellige målinger. Det er meget
muligt at den måler de der 5-10% forkert, men det gør den jo så hver gang.

> Du har nok ret...

Famous last words

/Brian

---

>Bed forhandleren fylde den op inden I kommer. Det kunne mine bedsteforældre
>få forhandleren til at gøre, inden de skulle have den endelige prøvetur i en
>Yaris. Så ofrede de selv en genopfyldning på den, men så var de sikre. I det
>samlede regnskab, er det ikke noget der gør fra eller til.

Det var en mulighed, bestemt!

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

On 10 Jun., 18:56, "Martin Johansen [6000]" <marti...@tiscali.dk>
wrote:
> Hej
>
> Nu er jeg så godt i gang med, at spørge så kan jeg lige så godt
> fortsætte
>
> Kia Cee'd 1,6 CRDI 115Hk...
>
> Er der nogen der har erfaring med forbruget pr. liter i sådan en..
> kort spurgt: Lever den op til tallene?
>
> Jeg ved fra fx. Rio og andre modeller med den gamle dieselmotor, at
> den var noget mere forslugen end tallene angav og FDM har endda testet
> den nye Cee'd og med nedslået tal på 14km/l.........
>
> Nogen med egenhåndserfaring?
>
> --
> Martin Johansen [6000]http://martinlj.blogspot.comhttp://picasaweb.google..dk/martinlj

FDM giver den sikkert også nogle klø når de tester, så Ceed er næppe
så tørstig normalt. De fik et testforbrug på 11,8 km/l på Honda Civic
1,8 Sport som jeg selv har, min dårligste tankfuld siger (udregnet)
14,10 km/l hvilket var den første og midt i december. Bedste hidtil er
16,34 km/l og gennemsnittet over ca. 9500 km 15,53 km/l, det
gennemsnit ser ud til at stige selv om der nu køres på sommersutter
(225/45-17).

Med venlig hilsen Kim

---

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> wrote in message
news:17bo63loph87u85o8dphm3touolic1psnt@4ax.com...
> Hej
>
> Nu er jeg så godt i gang med, at spørge så kan jeg lige så godt
> fortsætte
>
> Kia Cee'd 1,6 CRDI 115Hk...
>
> Er der nogen der har erfaring med forbruget pr. liter i sådan en..
> kort spurgt: Lever den op til tallene?
>
>

Folk der læser og skriver i denne gruppe de kan lide biler - de kører ikke
Ceed.....



mvh

Andreas M. Hansen

---

>Folk der læser og skriver i denne gruppe de kan lide biler - de kører ikke
>Ceed.....

....sagde manden der stadig tror Kia er fra fortiden

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

> ...sagde manden der stadig tror Kia er fra fortiden
>

Næhh - såmend ikke, men jeg er overbevist om at hvis man skal generalisere
groft, så købes Kia typisk af en person for hvem bilen er et brugsobjekt som
man køber fordi man har et transportbehov som man skal have dækket for en
fordelagtig pris. Man køber bilen for at køre i den, og ikke for at dyrke
den ved at læse og diskutere om den i nyhedsgrupper...



mvh

Andreas M. Hansen

---

>Næhh - såmend ikke, men jeg er overbevist om at hvis man skal generalisere
>groft, så købes Kia typisk af en person for hvem bilen er et brugsobjekt som
>man køber fordi man har et transportbehov som man skal have dækket for en
>fordelagtig pris.

Det tror jeg hører fortiden til.. det er først med Cee'd'en at jeg
opfatter Kia som noget jeg kunne finde på, at "kæle" for.

> Man køber bilen for at køre i den, og ikke for at dyrke
>den ved at læse og diskutere om den i nyhedsgrupper...

Kan skam godt følge dig.. hvis vi snakkede sidste år's modeller.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

On Sun, 10 Jun 2007 21:01:36 +0200 "Martin Johansen [6000]"
<martinlj@tiscali.dk> sent the following smoke signals:

>Det tror jeg hører fortiden til.. det er først med Cee'd'en at jeg
>opfatter Kia som noget jeg kunne finde på, at "kæle" for.

Og jeg som troede, at konen/kæresten var noget man kælede for, og bilen
noget man kørte i. Men det forholder sig altså omvendt for nogle
skribenters vedkommende...

--
Thomas

The Hangman's Knot Inn

---

>Og jeg som troede, at konen/kæresten var noget man kælede for, og bilen
>noget man kørte i. Men det forholder sig altså omvendt for nogle
>skribenters vedkommende...

Du har meget, at lære endnu.. haha

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:05ho6310vbh52ff3brpesg4jpbcauigk91@4ax.com...
>
>>Folk der læser og skriver i denne gruppe de kan lide biler - de kører ikke
>>Ceed.....
>
> ...sagde manden der stadig tror Kia er fra fortiden

Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så længe
som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
indregistreret

--
Tom

---

>Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så længe
>som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
>indregistreret

Cee'd?

Hvis ikke så glem alt om de statistikker. De kan kun bruges til, at
optænde i pejsen med.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:adlo635akiiaua971bpr6g24drock2prh4@4ax.com...
>
>>Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så længe
>>som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
>>indregistreret
>
> Cee'd?
>
> Hvis ikke så glem alt om de statistikker. De kan kun bruges til, at
> optænde i pejsen med.

Joh sådan kan man også se på det og så blive klogere om 10,8 år når det
måtte vise sig at de alligevel ikke var så "gode" som tyskerne. Jeg ved det
ikke men ville nok overveje et Kia valg op til flere gange.

--
Tom

---

On Sun, 10 Jun 2007 22:06:40 +0200, "Tom" <christensen@bigfoot.com>
wrote:

>
>"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
>news:adlo635akiiaua971bpr6g24drock2prh4@4ax.com...
>>
>>>Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så længe
>>>som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
>>>indregistreret
>>
>> Cee'd?
>>
>> Hvis ikke så glem alt om de statistikker. De kan kun bruges til, at
>> optænde i pejsen med.
>
>Joh sådan kan man også se på det og så blive klogere om 10,8 år når det
>måtte vise sig at de alligevel ikke var så "gode" som tyskerne. Jeg ved det
>ikke men ville nok overveje et Kia valg op til flere gange.

Tjooh, men de koreanere, der indgår i statistikken er jo de
allertidligste, som typisk var kopier af sen 70- tidlig 80 japanere
eller tyskere. Det er vel indiskutabelt, at den type biler i forhold
til dagens var nogle seriøse rustbunker. En ceed kunne godt friste
mig, men i forvejen er vores bagagerum i det mindste til 2 hunde,
så....vi bliver nok ved Xsaraen lidt endnu, da garagen sætter
begrænsninger på bredden af bilen.
--
Ivan Madsen,
Xsara Weekend HDi
Fiat Punto JTD

---

>Tjooh, men de koreanere, der indgår i statistikken er jo de
>allertidligste, som typisk var kopier af sen 70- tidlig 80 japanere
>eller tyskere. Det er vel indiskutabelt, at den type biler i forhold
>til dagens var nogle seriøse rustbunker.

Folk har en fæl tendens til at sætte "=" mellem Kia og datidens
modeller.

"For sådan er det jo nok stadig...." jo jo.. der skal jo være noget,
at diskutere til eftermiddagskaffen.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:m7no635csrpm8i8r9nlcs9p59cl2cs44k3@4ax.com...
>
>>Tjooh, men de koreanere, der indgår i statistikken er jo de
>>allertidligste, som typisk var kopier af sen 70- tidlig 80 japanere
>>eller tyskere. Det er vel indiskutabelt, at den type biler i forhold
>>til dagens var nogle seriøse rustbunker.
>
> Folk har en fæl tendens til at sætte "=" mellem Kia og datidens
> modeller.

Det er jo data man har og af gode grunde kan det nogle gange være svært at
spå om fremtiden.

> "For sådan er det jo nok stadig...." jo jo.. der skal jo være noget,
> at diskutere til eftermiddagskaffen.

.....men alligevel temmelig relevant da en bil jo ofte udgør en stor
udskrivning på familiebudgettet.

--
Tom

---

>....men alligevel temmelig relevant da en bil jo ofte udgør en stor
>udskrivning på familiebudgettet.

Det er relevant ja.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

<Ivan Madsen> skrev i en meddelelse
news:glmo635c9lkp6ptkmdb965li3ej89rvuom@4ax.com...
> On Sun, 10 Jun 2007 22:06:40 +0200, "Tom" <christensen@bigfoot.com>
> wrote:
>
>>
>>"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
>>news:adlo635akiiaua971bpr6g24drock2prh4@4ax.com...
>>>
>>>>Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så
>>>>længe
>>>>som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
>>>>indregistreret
>>>
>>> Cee'd?
>>>
>>> Hvis ikke så glem alt om de statistikker. De kan kun bruges til, at
>>> optænde i pejsen med.
>>
>>Joh sådan kan man også se på det og så blive klogere om 10,8 år når det
>>måtte vise sig at de alligevel ikke var så "gode" som tyskerne. Jeg ved
>>det
>>ikke men ville nok overveje et Kia valg op til flere gange.
>
> Tjooh, men de koreanere, der indgår i statistikken er jo de
> allertidligste, som typisk var kopier af sen 70- tidlig 80 japanere
> eller tyskere.

Jeg VED det heller ikke men hvis man regner lidt tilbage og Kia statistisk
skulle have en holdbarhed på små 11 år og dataene er fremkommet for en eller
to uger siden, så giver det vel et produktionsår der siger.... alt før 1996
fra Kia er i "princippet" skrottet i dag....statestikken siger så ikke noget
om årsagen eller om bilerne bare står opmagasineret uden plader osv osv.
Men ok man kan (mis)bruge statestik på mange måder.....jeg kender ikke Kia
særlig godt.

--
Tom

---

On Sun, 10 Jun 2007 22:06:40 +0200, "Tom" <christensen@bigfoot.com>
wrote:

>
>"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
>news:adlo635akiiaua971bpr6g24drock2prh4@4ax.com...
>>
>>>Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så længe
>>>som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
>>>indregistreret
>>
>> Cee'd?
>>
>> Hvis ikke så glem alt om de statistikker. De kan kun bruges til, at
>> optænde i pejsen med.
>
>Joh sådan kan man også se på det og så blive klogere om 10,8 år når det
>måtte vise sig at de alligevel ikke var så "gode" som tyskerne. Jeg ved det
>ikke men ville nok overveje et Kia valg op til flere gange.

>--

Hold dig endelig til Ford, Tom. )

Hvis du købte noget biltøj ude fra Østen, ville du ikke ane hvad du
skulle foretage dig i din fritid.

Og samtidigt ville du gøre indtil flere små erhvervsdrivende
arbejdsløse.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:6pmo639moke02ki723tod6hrdr14qoo2vr@4ax.com...
> On Sun, 10 Jun 2007 22:06:40 +0200, "Tom" <christensen@bigfoot.com>
> wrote:
>
>>
>>"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
>>news:adlo635akiiaua971bpr6g24drock2prh4@4ax.com...
>>>
>>>>Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så
>>>>længe
>>>>som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
>>>>indregistreret
>>>
>>> Cee'd?
>>>
>>> Hvis ikke så glem alt om de statistikker. De kan kun bruges til, at
>>> optænde i pejsen med.
>>
>>Joh sådan kan man også se på det og så blive klogere om 10,8 år når det
>>måtte vise sig at de alligevel ikke var så "gode" som tyskerne. Jeg ved
>>det
>>ikke men ville nok overveje et Kia valg op til flere gange.
>
>>--
>
> Hold dig endelig til Ford, Tom. )
>
> Hvis du købte noget biltøj ude fra Østen, ville du ikke ane hvad du
> skulle foretage dig i din fritid.
>
> Og samtidigt ville du gøre indtil flere små erhvervsdrivende
> arbejdsløse.

Det gør jeg vist i forvejen

--
Tom

---

>Joh sådan kan man også se på det og så blive klogere om 10,8 år når det
>måtte vise sig at de alligevel ikke var så "gode" som tyskerne. Jeg ved det
>ikke men ville nok overveje et Kia valg op til flere gange.

Ingen ved det. Ingen kan se ind i fremtiden.

Men et er sikkert.. Kia er bedre i dag end sidste år..

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

"Tom" <christensen@bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:466c59c3$0$15878$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> "Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
> news:adlo635akiiaua971bpr6g24drock2prh4@4ax.com...
>>
>>>Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så længe
>>>som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
>>>indregistreret
>>
>> Cee'd?
>>
>> Hvis ikke så glem alt om de statistikker. De kan kun bruges til, at
>> optænde i pejsen med.
>
> Joh sådan kan man også se på det og så blive klogere om 10,8 år når det
> måtte vise sig at de alligevel ikke var så "gode" som tyskerne.

Hvornår er tyske biler blevet "benchmark"? Desuden så er kvalitetschefen på
den nye Kia fabrik i Slovakiet, hvor de bygger Cee'd, samme person som har
været kvalitetschef på VW fabrik i 7 år inden han gik over til Kia. Kias
fabrik i Slovakiet skulle også være verdens mest effektive fabrik og det er
jo også med til at holde prisen nede!

Mange har så travlt med at rakke ned på Kia og det er nok pga. et
velfortjent ry/rygte på de gamle modeller, men se engang på Mercedes og alle
de problemer de har haft. Der er vel ingen der vil påstå, at en Merc er
billig, men alligevel ser man sjældent herinde, at den bliver omtalt meget
dårligt. Min pointe er, at jeg ville være mere tryg ved at købe en "billig"
bil med 7 års garanti, end en dyr bil i tvivlsom kvalitet (jeg ved godt at
en Merc, er god kvali på mange områder).


Jeg ved det
> ikke men ville nok overveje et Kia valg op til flere gange.

Måske, men jeg ville godt turde købe en Cee'd
Mvh
KaK

>
> --
> Tom
>
>

---

"KickAssCowboy" <KaK@ms.com> skrev i en meddelelse
news:466c8d3a$0$197$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...


> Hvornår er tyske biler blevet "benchmark"?

Siden 1982 da den første Sierra så dagens lys

> Desuden så er kvalitetschefen på den nye Kia fabrik i Slovakiet, hvor de
> bygger Cee'd, samme person som har været kvalitetschef på VW fabrik i 7 år
> inden han gik over til Kia. Kias fabrik i Slovakiet skulle også være
> verdens mest effektive fabrik og det er jo også med til at holde prisen
> nede!

Det er nok mere lønniveauet i Slovakiet der er med til at holde prisen nede
end så meget andet omkring produktivitet.


> Mange har så travlt med at rakke ned på Kia og det er nok pga. et
> velfortjent ry/rygte på de gamle modeller, men se engang på Mercedes og
> alle de problemer de har haft.

Det har de da stadig. Mercedes er da en l*rte bil sådan rent
kvalitetsmæssig. Jeg fatter heller ikke hvorfor folk vil betale SÅ meget for
en bil af så ringe kvalitet. Jeg betragter det lidt som "kejserens nye
klæder" når man køber MB.


> Der er vel ingen der vil påstå, at en Merc er billig, men alligevel ser
> man sjældent herinde, at den bliver omtalt meget dårligt.

Generelt så er folks bil altid bedre end de andres....man vil jo ikke
fremstå som om man har gjort en dårlig handel. Nogle tager det også
personlig hvis bilen har skavanker

> Min pointe er, at jeg ville være mere tryg ved at købe en "billig" bil med
> 7 års garanti, end en dyr bil i tvivlsom kvalitet (jeg ved godt at en
> Merc, er god kvali på mange områder).

MB er ikke kvalitet....

> Jeg ved det
>> ikke men ville nok overveje et Kia valg op til flere gange.
>
> Måske, men jeg ville godt turde købe en Cee'd

Jeg kender ikke Kia, som sikkert kan være en fin bil. Jeg kan simpelthen
ikke forenes med tanken om at være med til at flytte gode arbejdspladser til
asien,

--
Tom

---

Tom skriver:
>
> Siden 1982 da den første Sierra så dagens lys

ROFL...

> Det har de da stadig. Mercedes er da en l*rte bil sådan rent
> kvalitetsmæssig. Jeg fatter heller ikke hvorfor folk vil betale SÅ meget for
> en bil af så ringe kvalitet. Jeg betragter det lidt som "kejserens nye
> klæder" når man køber MB.

Hov hov, kan du så stoppe, det er VW's prædikat du snupper der !!!!

Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

"Tom" <christensen@bigfoot.com> skrev i en meddelelse news:466d73aa$0$15873

> Jeg kender ikke Kia, som sikkert kan være en fin bil. Jeg kan simpelthen
> ikke forenes med tanken om at være med til at flytte gode arbejdspladser
> til asien,
>
Det gør du så heller ikke, den samles i Slovakiet, og stumperne kommer
sikkert mange steder fra, også EU. Lige som med VW/ Skoda, stumperne kommer
ikke kun fra D./CZ..

---

"Tom" skrev

> Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så længe
> som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
> indregistreret

Hvor kan man se det, er der en statistik over levetiden for forskellige
bilmærker?

Det interessante er måden at gøre det op på, man kunne vælge at se på
bilernes alder når skrotningspræmien bliver indløst.

Her kan en Kia ikke være over 10 år, så gennemsnittet for skrottede Kia'er
må være under 10 år, selv om det måske bare drejer sig om 12 totalskadede
Kia'er.

En Opel derimod kan både være 10-20-30 og 40 år når den skrottes, så alle
de gamle Opel'er trækker Opel's levealder op, uanset hvor mange nye Opel'er
der skrottes.

Man kunne også se på hvor mange Opel og Kia der blev reg i 1997 og hvor
mange af dem der ikke er reg. i dag, for at se om der er en forskel.

Hvilken statistik har du kendskab til?

mvh
Alex Christensen

---

"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:466c5cdc$0$7605$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>
> "Tom" skrev
>
>> Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så længe
>> som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
>> indregistreret
>
> Hvor kan man se det, er der en statistik over levetiden for forskellige
> bilmærker?

Jeg mener det var i politikken eller jyllandsposten for mindre end en måned
siden. Det er også postet i denne NG. Noget med at Volvo i snit blev over 20
år og Kia noget nær det halve.


--
Tom

---

"Tom" skrev

> Jeg mener det var i politikken eller jyllandsposten for mindre end en
> måned siden. Det er også postet i denne NG. Noget med at Volvo i snit blev
> over 20 år og Kia noget nær det halve.

Den første Kia kom til landet for 10 år siden, så det er ikke mærkeligt at
man ikke kan finde nogen der er 20 år.
Mon ikke journalisten har kigget i en reg. statistik, fundet en masse gamle
Volvoer, og ingen gamle Kia'er og så digtet sig til resten.

mvh
Alex Christensen

---

"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:466c638a$0$7603$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>
> "Tom" skrev
>
>> Jeg mener det var i politikken eller jyllandsposten for mindre end en
>> måned siden. Det er også postet i denne NG. Noget med at Volvo i snit
>> blev over 20 år og Kia noget nær det halve.
>
> Den første Kia kom til landet for 10 år siden, så det er ikke mærkeligt at
> man ikke kan finde nogen der er 20 år.
> Mon ikke journalisten har kigget i en reg. statistik, fundet en masse
> gamle Volvoer, og ingen gamle Kia'er og så digtet sig til resten.

Du siger noget

--
Tom

---

"Tom" <christensen@bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:466c6084$0$15900$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> "alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
> news:466c5cdc$0$7605$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>>
>> "Tom" skrev
>>
>>> Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så
>>> længe som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
>>> indregistreret
>>
>> Hvor kan man se det, er der en statistik over levetiden for forskellige
>> bilmærker?
>
> Jeg mener det var i politikken eller jyllandsposten for mindre end en
> måned siden. Det er også postet i denne NG. Noget med at Volvo i snit blev
> over 20 år og Kia noget nær det halve.

Mon ikke også at nyprisen har en stor betydning!

Vil man ofre 10.000kr på næste syn hvis man kan få en ny Kia til fx.
120.000kr? En person, der f.eks. kører Volvo eller Bmw er måske mere vant
til store regninger og bilen repræsentere en større værdi, så det bedre kan
betale sig at ofre penge på sådan en bil, selvom den også er 10 år gammel
Mvh
KaK


>
>
> --
> Tom
>

---

KickAssCowboy skriver:
>
> Vil man ofre 10.000kr på næste syn hvis man kan få en ny Kia til fx.
> 120.000kr? En person, der f.eks. kører Volvo eller Bmw er måske mere vant
> til store regninger og bilen repræsentere en større værdi, så det bedre kan
> betale sig at ofre penge på sådan en bil, selvom den også er 10 år gammel

I tidligere indlæg snakker du om billig bil med 7 åra garanti og nu
snakker du om biler til 120kkr

Billigste Ceed på hvide plader koster 180kkr.


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:466CCE7A.3AAA61FF@du.kan.finde.den...
> KickAssCowboy skriver:
>>
>> Vil man ofre 10.000kr på næste syn hvis man kan få en ny Kia til fx.
>> 120.000kr? En person, der f.eks. kører Volvo eller Bmw er måske mere vant
>> til store regninger og bilen repræsentere en større værdi, så det bedre
>> kan
>> betale sig at ofre penge på sådan en bil, selvom den også er 10 år gammel
>
> I tidligere indlæg snakker du om billig bil med 7 åra garanti og nu
> snakker du om biler til 120kkr
>
> Billigste Ceed på hvide plader koster 180kkr.

I know. Det jeg mener er, at det er vel naturligt, at man ofrer flere
penge/syn på en dyr bil end en billig bil.
KaK

>
>
> Klaus
> --
> Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
> Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
> http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

KickAssCowboy skriver:
>
> I know. Det jeg mener er, at det er vel naturligt, at man ofrer flere
> penge/syn på en dyr bil end en billig bil.

Men en Ceed er ikke en billig bil.

Ellers giver jeg dig ret.


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

Mon, 11 Jun 2007 08:26:42 +0200, skrev Klaus D. Mikkelsen, på 15
linier, i <466CEB22.E8143C26@du.kan.finde.den>, :

>KickAssCowboy skriver:
>>
>> I know. Det jeg mener er, at det er vel naturligt, at man ofrer flere
>> penge/syn på en dyr bil end en billig bil.
>
>Men en Ceed er ikke en billig bil.
>

Så nævn en bil der er billigere med samme udstyr.
såvel motor størelse / forbrug og div

--
MVH Karsten
Horsens

---

Karsten Andersen skriver:
>
> Så nævn en bil der er billigere med samme udstyr.
> såvel motor størelse / forbrug og div

For 180kkr kan du få mange biler.
Hyudai Matrix
Chevrolet Lacetti
Fiat Grande Punto

Og udstyr har en Ceed såmænd ikke så meget af. Ikke engang fartpilot er
standard. Det er det i en en VW

Forbrug, tjah, min Golf går 20 km/l, hvad en Ceed går kan man kun gisne
om.


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

>For 180kkr kan du få mange biler.
>Hyudai Matrix
>Chevrolet Lacetti
>Fiat Grande Punto

Problemet er, at de er alle mindre.

Cee'd er Golf størrelse.

>Og udstyr har en Ceed såmænd ikke så meget af. Ikke engang fartpilot er
>standard. Det er det i en en VW

Cee'd mangler fartpilot ellers har den alt hvad hjertet kan begære.

235kkr ca. så har man en Exclusive 1,6 diesel med fartpilot, levering
samt metallak. Vel og mærke listepris.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse

>>Og udstyr har en Ceed såmænd ikke så meget af. Ikke engang fartpilot er
>>standard. Det er det i en en VW
>
Hva' H... skal du oss bruge den til?, den er kun anvendelig på en jysk
motorvej med 1½ km til nærmste "konkurrent" ;)). Er der ellers andet udstyr
du mangler?.

---

"Jørgen M. Rasmussen" skriver:
>
> Hva' H... skal du oss bruge den til?

Jeg bruger den evig og altid.


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

Mon, 11 Jun 2007 18:09:03 +0200, skrev Klaus D. Mikkelsen, på 22
linier, i <466D739F.560E45A@du.kan.finde.den>, :

>Karsten Andersen skriver:
>>
>> Så nævn en bil der er billigere med samme udstyr.
>> såvel motor størelse / forbrug og div
>
>For 180kkr kan du få mange biler.
>Hyudai Matrix
>Chevrolet Lacetti
>Fiat Grande Punto

Det er også billige biler.
Hvilkne dyre biler mener du der skal samlignes med?
Kia Ceed er stadigt blandt de billigste biler i den klasse.


>Og udstyr har en Ceed såmænd ikke så meget af. Ikke engang fartpilot er
>standard. Det er det i en en VW
>
>Forbrug, tjah, min Golf går 20 km/l, hvad en Ceed går kan man kun gisne
>om.

Hvad din Golf går kan vi ikke bruge til noget.
Jeg kan da let køre Ceed'en op til 25 km/l.
+ Ceeden har da 25 HK mere end din golf

+ testen er da ens for alle biler, alle biler kan bruge mindre/mere
brændstof end de er sat til. det hele kommer jo anpå ens
kørselsmønster.

--
MVH Karsten
Horsens

---

Karsten Andersen skriver:
>
> Hvad din Golf går kan vi ikke bruge til noget.
> Jeg kan da let køre Ceed'en op til 25 km/l.
> + Ceeden har da 25 HK mere end din golf

Har den 130 hk ?

> + testen er da ens for alle biler, alle biler kan bruge mindre/mere
> brændstof end de er sat til. det hele kommer jo anpå ens
> kørselsmønster.

Så se, hvad FDM tester en Golf til...


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

Mon, 11 Jun 2007 18:55:19 +0200, skrev Klaus D. Mikkelsen, på 20
linier, i <466D7E77.B0A366B8@du.kan.finde.den>, :

>Karsten Andersen skriver:
>>
>> Hvad din Golf går kan vi ikke bruge til noget.
>> Jeg kan da let køre Ceed'en op til 25 km/l.
>> + Ceeden har da 25 HK mere end din golf
>
>Har den 130 hk ?

Næ men så nævner du jo også en golf der er meget dyre end en Ceed.
(Mindst 40.000,-)
Uden den har mere udstyr end en Ceed.
Men stadigt har Ceed'en 10 Hk mere end den Golf
Selv en Ceed med 140 Hk koster mindre end den Golf.

>
>> + testen er da ens for alle biler, alle biler kan bruge mindre/mere
>> brændstof end de er sat til. det hele kommer jo anpå ens
>> kørselsmønster.
>
>Så se, hvad FDM tester en Golf til...

Kommer jo anpå ens kørsels mønster.
FDM tester ikke forbrug efter en bedstemt måde.
Næ de aflæser bare forbruget mens de har bilen.
Det vil sige en sporty bil nok bliver presset lidt mere end en Morfar
bil.
Så FDM måde kan da slet ikke bruges til noget.





--
MVH Karsten
Horsens

---

Karsten Andersen skriver:
>
> Det vil sige en sporty bil nok bliver presset lidt mere end en Morfar
> bil.

Så budre Golfen da først have fået høvl....


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:466CEB22.E8143C26@du.kan.finde.den...
> KickAssCowboy skriver:
>>
>> I know. Det jeg mener er, at det er vel naturligt, at man ofrer flere
>> penge/syn på en dyr bil end en billig bil.
>
> Men en Ceed er ikke en billig bil.


Jo den er.

> Ellers giver jeg dig ret.
>
>
> Klaus
> --
> Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
> Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
> http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:466CCE7A.3AAA61FF@du.kan.finde.den...
> KickAssCowboy skriver:
>>
>> Vil man ofre 10.000kr på næste syn hvis man kan få en ny Kia til fx.
>> 120.000kr? En person, der f.eks. kører Volvo eller Bmw er måske mere vant
>> til store regninger og bilen repræsentere en større værdi, så det bedre
>> kan
>> betale sig at ofre penge på sådan en bil, selvom den også er 10 år gammel
>
> I tidligere indlæg snakker du om billig bil med 7 åra garanti og nu
> snakker du om biler til 120kkr
>
> Billigste Ceed på hvide plader koster 180kkr.
>

Er det ikk' billigt!?!


> Klaus
> --
> Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
> Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
> http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

KickAssCowboy wrote:
> "Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse

>> Billigste Ceed på hvide plader koster 180kkr.
>>
>
> Er det ikk' billigt!?!

Næh... billigt er ikke betegnelsen... mindre dyr er bedre passende.


Thomas

---

"Thomas Rasmussen" <thomas@p7.dk.invalid> skrev i en meddelelse
news:466e8d6a$0$90269$14726298@news.sunsite.dk...
> KickAssCowboy wrote:
>> "Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en
>> meddelelse
>
>>> Billigste Ceed på hvide plader koster 180kkr.
>>>
>>
>> Er det ikk' billigt!?!
>
> Næh... billigt er ikke betegnelsen... mindre dyr er bedre passende.

Hehehe ok. Så kan vi også diskutere hvornår en fødevare er "light" eller
"fedtfattig"
180.000,-kr er billigt efter min mening. I det den vinder div. tests og
størrelsen er til det, skal den vel sammenlignes med en Golf eller
Corolla/Auris. Begge biler koster ca. 45.000,-kr mere og har samtidig mindre
hk og km/l

>
>
> Thomas

---

"Tom" <christensen@bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:466c5593$0$15876$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...


> Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så længe
> som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
> indregistreret
>
Sagde manden med en ½-rådden Fård ;). Jeg tror, jeg ved, at en Ny Kia Ceed
klare sig bedre end en fx. Fård-vogn mht rust, og generel, kvali, det er
også svært at gør den værre. Ellers kan andre fabrikater jo give en garanti
svarende til Kia's, hvorfor gør de ikke det? ;).

---

"Jørgen M. Rasmussen" <j.m.rasmussen.tabort@os.dk> skrev i en meddelelse
news:466eb5db$0$2111$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Tom" <christensen@bigfoot.com> skrev i en meddelelse
> news:466c5593$0$15876$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
>
>> Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så længe
>> som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
>> indregistreret
>>
> Sagde manden med en ½-rådden Fård ;). Jeg tror, jeg ved, at en Ny Kia Ceed
> klare sig bedre end en fx. Fård-vogn mht rust, og generel, kvali, det er
> også svært at gør den værre. Ellers kan andre fabrikater jo give en
> garanti svarende til Kia's, hvorfor gør de ikke det? ;).

At Ford ikke klarer sig godt i test gør jo hverken andre bilmærker bedre
eller dårligere. HVIS jeg skulle skifte mærke ville jeg helt klart stille
større krav end det Ford kan opfylde

--
Tom

---

Jørgen M. Rasmussen skrev:

> Ellers kan andre fabrikater jo give en garanti
> svarende til Kia's, hvorfor gør de ikke det? ;).

Fordi det ikke kræves for at sælge en ford mv

/Peter Fischer

---

On Thu, 14 Jun 2007 13:34:14 +0200 Peter Fischer
<tmp@REMOVETHISfischer.as> sent the following smoke signals:

>Fordi det ikke kræves for at sælge en ford mv

Nej Ford, der kræves årskort til Pava...

--
Thomas

The Hangman's Knot Inn

---

"Hr. Jensen" skriver:
>
> Nej Ford, der kræves årskort til Pava...

Gør der ikke også det ved en Kia ?

Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

On Thu, 14 Jun 2007 16:55:59 +0200 "Klaus D. Mikkelsen"
<er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> sent the following smoke signals:

>"Hr. Jensen" skriver:
>>
>> Nej Ford, der kræves årskort til Pava...
>
>Gør der ikke også det ved en Kia ?

Keine Ahnung, men rustgarantien er vel også så kort for at indikere at
folk lige så godt først som sidst kan køre bilen til nærmeste
"PAVA"-center.
Hvilket minder mig om at Getz'en skal have sin første behandling om en
måneds tid.
Så mon ikke at det bliver en intensivbehandling eller hvad de nu kalder
det, da den er 3 år gammel?

3-4 uger senere skal den have enten Nanotec- eller Ditec-behandling.
Kan man lægge Nanocover ovenpå en lakforsegling? Eller er det det ene
eller det andet?

--
Thomas

The Hangman's Knot Inn

---

"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:467156FF.B4054B65@du.kan.finde.den...

>> Nej Ford, der kræves årskort til Pava...
>
:).
> Gør der ikke også det ved en Kia ?
>
Det er ikke en VW, som er ned sunket til kun at galvanisere "udsatte dele"
:(.

---

"Jørgen M. Rasmussen" skriver:
>
> Det er ikke en VW, som er ned sunket til kun at galvanisere "udsatte dele"

På hvilken bil ?

En golf har i følge VW et galvaniseret karosseri.



Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

On Sat, 16 Jun 2007 12:50:11 +0200 "Klaus D. Mikkelsen"
<er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> sent the following smoke signals:

>"Jørgen M. Rasmussen" skriver:
>>
>> Det er ikke en VW, som er ned sunket til kun at galvanisere "udsatte dele"
>
>På hvilken bil ?
>
>En golf har i følge VW et galvaniseret karosseri.

De mener nok at hele bilen er ét udsat sted...

--
Thomas

The Hangman's Knot Inn

---

"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse

> En golf har i følge VW et galvaniseret karosseri.
>
Læs de "små bogstaver", ikke kun rekvalmen.

---

"Jørgen M. Rasmussen" skriver:
>
> Læs de "små bogstaver", ikke kun rekvalmen.

Hvor ?



Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

On 15 Jun., 04:35, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelsenews:1181858508.264577.138390@a26g2000pre.googlegroups.com...
> On 13 Jun., 21:34, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
>
>
> Med venlig hilsen Kim
>
> -Det eneste jeg kan sige er, at Kia forhandleren sagde at de 7 års garanti
> dækkede alt fra forlygte til baglygte pånær sliddele som dæk og bremser.
> Måske han ville snyde mig eller også er han uvidende eller også er det
> rigtigt hvad han siger.- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> - Vis tekst i anførselstegn -

Jeg tror upræcis er det rigtige ord, hvis det kunne siges med en linie
havde Kia næppe begået et større skriveri som dette
http://www.kiamotors.dk/default.asp?section=garanti Garantier er jo
ikke en forsikring mod alt, men en anordning som skal dække hvis ting
går i stykker før det normale tidspunkt for opslidning som følge af
produktions eller materialefejl. Den garanti som Civic'en eksempelvis
har på udstødning og undervognsdele er en udmelding om, at de ikke er
slidt op før de har passeret de 5 og 10 år og hvis er det ikke ejerens
problem. Hvis du dukker efter 4 år med en Ceed med krav om ny
udstødning og efter 6 år med krav om nye bremserør, så ville jeg sætte
mine penge på at de henviser til punkt 4.1.4 i garantikontrakten.

Med venlig hilsen Kim

---

On 15 Jun., 05:04, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelsenews:1181861841.753343.95390@q19g2000prn.googlegroups.com...
> On 13 Jun., 21:53, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
>
> -Eftersom Ceed er en helt ny model og Civic'en er ved at have et par år på
> bagen, kunne man jo håbe på, at prisforskellen har noget at gøre med, at der
> endnu ikke findes uoriginale reservedele endnu, til at presse prisen på de
> originale reservedele.
>

Det har jeg svært ved at forstille mig, for det er næppe interessant
at producere uoriginale dele til en bil hvor alle eksemplarer stadig
er under garanti. Endeligt er priserne i begge tilfælde fra da
modellerne er helt friske, og så stor en prisstigning er der ikke på
den korte.

Med venlig hilsen Kim

---

On 15 Jun., 05:04, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelsenews:1181861841.753343.95390@q19g2000prn.googlegroups.com...
> On 13 Jun., 21:53, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
>
> Dem har jeg fra svenske Vi Bilägere, og da jeg lige skulle se efter
> onsdag aften har de ændret siden og jeg er ikke i stand til at finde
> det igen. Der var skam også biler som på de første 60.000 km var
> billigere i service end Civic, men slet ikke så voldsomt som den de
> skrev der var på Ceed og Civic. Jeg mindes til gengæld ikke at have
> set en hvor prisen på den "mængde" service var højere end på Ceed, men
> kiggede nu heller ikke på de dyreste luksusbiler.
>
> -Hmm....hvor belejligt
>
Det vil Kia nok give dig ret i, du kan læse om introduktionen af den
nye side her http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=11324

Med venlig hilsen Kim

---

On 10 Jun., 19:48, "Martin Johansen [6000]" <marti...@tiscali.dk>
wrote:
> >Kan du ikke låne den i en god times tid, og tuller lidt rundt i jeres
> >forventede kørselsmønster ?
>
> Det har vi gjort... 2 gange...
>
> 1. gang gik den 5,6 liter/100 km .. ganske fornuftigt.. hurtig
> motorvej, langsom motorvej, landevej og by.
>
> 2. gang samme mønster men nu med 6,8 liter/100km .....
>
> Skal jeg virkelig ud en 3.gang?
>
> PS: Det er på board'en vi har målt det.
>
>
> --
> Martin Johansen [6000]http://martinlj.blogspot.comhttp://picasaweb.google..dk/martinlj

Det var da noget af en forskel, gad vist om den regner rigtigt. Jeg
skal ligge rundt regnet 10% til det liter/100km tal computeren i min
bil viser, så i mit tilfælde taler den ikke sandt.

Med venlig hilsen Kim

---

>Det var da noget af en forskel, gad vist om den regner rigtigt.

Det ved vi desværre ikke om den gør, og der er heller ikke mulighed
for, at finde lommeregneren.

> Jeg
>skal ligge rundt regnet 10% til det liter/100km tal computeren i min
>bil viser, så i mit tilfælde taler den ikke sandt.

SAAB'en jeg har passer 100%, men vores Hyundai er en smule for
optimistisk.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

On 10 Jun., 20:45, "Andreas M. Hansen" <nokk...@hotmail.com> wrote:
> > ...sagde manden der stadig tror Kia er fra fortiden
>
> Næhh - såmend ikke, men jeg er overbevist om at hvis man skal generalisere
> groft, så købes Kia typisk af en person for hvem bilen er et brugsobjekt som
> man køber fordi man har et transportbehov som man skal have dækket for en
> fordelagtig pris. Man køber bilen for at køre i den, og ikke for at dyrke
> den ved at læse og diskutere om den i nyhedsgrupper...
>
>
>
> mvh
>
> Andreas M. Hansen

Ceed har generelt fået nogle udmærkede ord med på vejen i tests, det
er ikke længere en discount-bil. Prisen er hellere ikke discount
længere, det er til at finde konkurrenter i samme prisleje.

Med venlig hilsen Kim

---

On 11 Jun., 17:52, Karsten Andersen <kars...@jyde.dk> wrote:
> Mon, 11 Jun 2007 08:26:42 +0200, skrev Klaus D. Mikkelsen, på 15
> linier, i <466CEB22.E8143...@du.kan.finde.den>, :
>
> >KickAssCowboy skriver:
>
> >> I know. Det jeg mener er, at det er vel naturligt, at man ofrer flere
> >> penge/syn på en dyr bil end en billig bil.
>
> >Men en Ceed er ikke en billig bil.
>
> Så nævn en bil der er billigere med samme udstyr.
> såvel motor størelse / forbrug og div
>
> --
> MVH Karsten
> Horsens

Nu har jeg ikke undersøgt udstyrsniveauet på de første biler, men Ceed
1,6 115 hk diesel kan ifølge BilBasens liste fås til 209.323 og
224.320 kr. I samme liste findes C4 1,6 109 hk diesel til 237.502 kr.
og 307 1,6 109 hk diesel til 238.014 kr. Det er da priser der ligger
ret tæt på den dyreste Ceed 1,6 diesel.

På benzinsiden fortæller en sammenligning at Ceed 2,0 143 hk ikke er
specielt billig, i hvert fald ikke hvis jeg sammenligner med en Civic
1,8 140 hk som jeg selv har.

Honda Civic 1,8 Comfort (15,6 km/l)
Bil 249.874
Metallak 4000
Måtter 493,75
Totalt 254.367,75

Honda Civic 1,8 Sport (15,2 km/l)
Bil 265.274
Metallak 4000
Måtter 493,75
Totalt 269.767,75

Kia Ceed 2,0 CCVT Eksklusive (14,1 km/l)
Bil 244.421
Metallak 4999
Måtter 995
Totalt 250.415

Skal Ceed forsynes med det vigtigste udstyr som allerede er i Civic
skal der tilføjes:

Et klimaanlæg til 9999 kr. for sammenligning med Civic Comfort, det
giver Ceed en pris på 260.414 kr. som er 6046,25 kr. højere end prisen
på Civic'en.

For sammenligning med Civic Sport:
Fartpilot 4995
Komfortblink 1249
Regnsensor 6995 (del af en pakke)
Klimaanlæg 9999
17" aluminiumsfælge med 225/45-17 mærkedæk 9995
Samlet 33.233 kr.

Så lander Ceed på 283.648 kr. som er 13.880,25 kr. mere end Civic
Sport koster.

Med venlig hilsen Kim

---

"Kim Kristensen" <kim01@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:1181597968.750990.268310@m36g2000hse.googlegroups.com...
On 11 Jun., 17:52, Karsten Andersen <kars...@jyde.dk> wrote:
> Mon, 11 Jun 2007 08:26:42 +0200, skrev Klaus D. Mikkelsen, på 15
> linier, i <466CEB22.E8143...@du.kan.finde.den>, :
>
> >KickAssCowboy skriver:
>
> >> I know. Det jeg mener er, at det er vel naturligt, at man ofrer flere
> >> penge/syn på en dyr bil end en billig bil.
>
> >Men en Ceed er ikke en billig bil.
>
> Så nævn en bil der er billigere med samme udstyr.
> såvel motor størelse / forbrug og div
>
> --
> MVH Karsten
> Horsens

Nu har jeg ikke undersøgt udstyrsniveauet på de første biler, men Ceed
1,6 115 hk diesel kan ifølge BilBasens liste fås til 209.323 og
224.320 kr. I samme liste findes C4 1,6 109 hk diesel til 237.502 kr.
og 307 1,6 109 hk diesel til 238.014 kr. Det er da priser der ligger
ret tæt på den dyreste Ceed 1,6 diesel.

På benzinsiden fortæller en sammenligning at Ceed 2,0 143 hk ikke er
specielt billig, i hvert fald ikke hvis jeg sammenligner med en Civic
1,8 140 hk som jeg selv har.

Honda Civic 1,8 Comfort (15,6 km/l)
Bil 249.874
Metallak 4000
Måtter 493,75
Totalt 254.367,75

Honda Civic 1,8 Sport (15,2 km/l)
Bil 265.274
Metallak 4000
Måtter 493,75
Totalt 269.767,75

Kia Ceed 2,0 CCVT Eksklusive (14,1 km/l)
Bil 244.421
Metallak 4999
Måtter 995
Totalt 250.415

Skal Ceed forsynes med det vigtigste udstyr som allerede er i Civic
skal der tilføjes:

Et klimaanlæg til 9999 kr. for sammenligning med Civic Comfort, det
giver Ceed en pris på 260.414 kr. som er 6046,25 kr. højere end prisen
på Civic'en.

For sammenligning med Civic Sport:
Fartpilot 4995
Komfortblink 1249
Regnsensor 6995 (del af en pakke)
Klimaanlæg 9999
17" aluminiumsfælge med 225/45-17 mærkedæk 9995
Samlet 33.233 kr.

Så lander Ceed på 283.648 kr. som er 13.880,25 kr. mere end Civic
Sport koster.

Med venlig hilsen Kim

Det er noget af et regnestykke du har lavet der Men der hvar Cee'd er
interessant er i diesel. Prøv at lave det regnestykke og regn lige med hvar
en 7 års serviceaftale koster på Honda'en
Mvh
KaK

---

"KickAssCowboy" <KaK@ms.com> wrote in message
news:466e8955$0$834$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Det er noget af et regnestykke du har lavet der Men der hvar Cee'd er
> interessant er i diesel. Prøv at lave det regnestykke og regn lige med
> hvar en 7 års serviceaftale koster på Honda'en

Nu er der vel ikke 7 års serviceaftale på en Ceed men 7 års garanti, det er
noget andet !
Garantien er bestemt rar at ha men hvis alt går vel så koster den ikke Kia
noget.

---

".J.S..." <mr_nobody@nowhere.com> skrev i en meddelelse
news:466e9fcb$0$15894$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> "KickAssCowboy" <KaK@ms.com> wrote in message
> news:466e8955$0$834$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>> Det er noget af et regnestykke du har lavet der Men der hvar Cee'd er
>> interessant er i diesel. Prøv at lave det regnestykke og regn lige med
>> hvar en 7 års serviceaftale koster på Honda'en
>
> Nu er der vel ikke 7 års serviceaftale på en Ceed men 7 års garanti, det
> er noget andet !

Nej jeg ved godt, at det ikke er en serviceaftale. Det er selvfølgelig en
overdrivelse at sammenligne en serviceaftale med garanti.

> Garantien er bestemt rar at ha men hvis alt går vel så koster den ikke Kia
> noget.

Nej, nemlig. De må jo stole på at bilen holder uden nogen dikkedarer de
første 7 år. Kia Cee'd = kvalitet *host host* (så skal der nok komme nogen
kommentarer


>
>

---

On 12 Jun., 13:53, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelsenews:1181597968.750990.268310@m36g2000hse.googlegroups.com...
> On 11 Jun., 17:52, Karsten Andersen <kars...@jyde.dk> wrote:
>
>
> Det er noget af et regnestykke du har lavet der Men der hvar Cee'd er
> interessant er i diesel. Prøv at lave det regnestykke og regn lige med hvar
> en 7 års serviceaftale koster på Honda'en
> Mvh
> KaK- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> - Vis tekst i anførselstegn -

Jeg opfattede mere generelt når Klaus skriver " Men en Ceed er ikke en
billig bil." og Karsten " Så nævn en bil der er billigere med samme
udstyr. såvel motor størelse / forbrug og div".

Personligt vil jeg næppe springe på en servicekontrakt men få
serviceret på gammeldaws maner, og en Ceed overlever næppe uden også
at blive regelmæssigt serviceret.

Med venlig hilsen Kim

---

"Kim Kristensen" <kim01@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:1181655901.504414.87040@g37g2000prf.googlegroups.com...
On 12 Jun., 13:53, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en
> meddelelsenews:1181597968.750990.268310@m36g2000hse.googlegroups.com...
> On 11 Jun., 17:52, Karsten Andersen <kars...@jyde.dk> wrote:
>
>
> Det er noget af et regnestykke du har lavet der Men der hvar Cee'd er
> interessant er i diesel. Prøv at lave det regnestykke og regn lige med
> hvar
> en 7 års serviceaftale koster på Honda'en
> Mvh
> KaK- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> - Vis tekst i anførselstegn -

Jeg opfattede mere generelt når Klaus skriver " Men en Ceed er ikke en
billig bil." og Karsten " Så nævn en bil der er billigere med samme
udstyr. såvel motor størelse / forbrug og div".

Personligt vil jeg næppe springe på en servicekontrakt men få
serviceret på gammeldaws maner, og en Ceed overlever næppe uden også
at blive regelmæssigt serviceret.

Med venlig hilsen Kim

Indrømmet... det er selvfølgelig lidt af en overdrivelse at sammenligne en
serviceaftale med garanti.
Og ja selvfølgelig skal selv en Cee'd til service

---

"Kim Kristensen" <kim01@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse

Personligt vil jeg næppe springe på en servicekontrakt men få
serviceret på gammeldaws maner, og en Ceed overlever næppe uden også
>at blive regelmæssigt serviceret.

Tilgengæld skal den ikke serviceres på et dyrt aut. værksted, for at beholde
garantien, men fx. hos den "lokale" med humane priser el. bedre service. Det
står på Kia's hp. .

---

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse

> Jeg ved fra fx. Rio og andre modeller med den gamle dieselmotor, at
> den var noget mere forslugen end tallene angav og FDM har endda testet
> den nye Cee'd og med nedslået tal på 14km/l.........
>
Jeg mener det var en benziner, de testede til det forbrug, FDM har ikke
testet en Ceed Diesel endnu. Hvis den reelt kun køre 14, vil det være
århundredets overdrivelse, at opgive 21 kml., så det tror jeg ikke på. Så
ville FDM heller ikke tildele den 6 stjerne, det ville være for "tykt". Jeg
har hørt fra dem som har prøvet den, at det er den bedste, og
omdrejningsvillge, lille maskine, som man kan ønske sig- state of art.

---

>Jeg mener det var en benziner, de testede til det forbrug, FDM har ikke
>testet en Ceed Diesel endnu.

Det var både diesel og benzin de testede.

> Hvis den reelt kun køre 14, vil det være
>århundredets overdrivelse, at opgive 21 kml., så det tror jeg ikke på.

Den er go nok det var deres testforbrug. At jeg så heller ikke tror på
den er en anden sag.. men så alligevel.. vores anden testkørsel endte
jo ret lav...

Jeg finder gerne testen til dig, men indtil videre må du tro mig på
mit ord for den er desværre sand nok.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:dlgt631j94j0j624bkehkd6usl2vat9ti0@4ax.com...
>
>>Jeg mener det var en benziner, de testede til det forbrug, FDM har ikke
>>testet en Ceed Diesel endnu.
>
> Det var både diesel og benzin de testede.
>
>> Hvis den reelt kun køre 14, vil det være
>>århundredets overdrivelse, at opgive 21 kml., så det tror jeg ikke på.
>
> Den er go nok det var deres testforbrug. At jeg så heller ikke tror på
> den er en anden sag.. men så alligevel.. vores anden testkørsel endte
> jo ret lav...
>
> Jeg finder gerne testen til dig, men indtil videre må du tro mig på
> mit ord for den er desværre sand nok.

Jeg tror dig på dit ord Men jeg kunne godt tænke mig at læse den test.
Kan vi ikke få et link?
På forhånd tak

>
> --
> Martin Johansen [6000]
> http://martinlj.blogspot.com
> http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

>Jeg tror dig på dit ord Men jeg kunne godt tænke mig at læse den test.
>Kan vi ikke få et link?

http://www.fdm.dk/NR/rdonlyres/C1379284-B9F3-48D1-A941-E5885BC63DF3/0/2025.pdf

Citat:

På papiret ser brændstoføkonomien
fantastisk ud, og det udløser
en god lav ejerafgift. I praksis er motorerne
dog knap så økonomiske.
Vores test omfattede de to mindste
benzinmotorer samt 1.6 diesel. Netop
fordi testen blev spredt over tre
biler, opnåede vi i alle tre tilfælde en
høj andel af aktiv testkørsel, og det
kunne ses på forbruget. I 1.4eren
kørte vi kun 12,3 km pr. liter, mens
1.6 benzin og 1.6 diesel begge kørte
14,0 km pr. liter.

Citat slut.

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse

I 1.4eren
> kørte vi kun 12,3 km pr. liter, mens
> 1.6 benzin og 1.6 diesel begge kørte
> 14,0 km pr. liter.
>
Under de omstændigheder får du det ikke bedre, blandet kørsel hvor der kørt
til, og du slipper for en tandrem. Jeg tror på dem jeg har "talt" med, som
siger det er den bedste diesel-kværn, de har prøvet. Et er teori andet
praksis. FDM opponere heller ikke imod forbruget.

---

>Under de omstændigheder får du det ikke bedre, blandet kørsel hvor der kørt
>til, og du slipper for en tandrem. Jeg tror på dem jeg har "talt" med, som
>siger det er den bedste diesel-kværn, de har prøvet. Et er teori andet
>praksis. FDM opponere heller ikke imod forbruget.

Hvis vi ser bort fra forbruget så havde den testkørte bil en træls
diesel lyd... grænsende til det metalliske skrallen... det er vel
standard på en højkomprimeret selvtænder...

--
Martin Johansen [6000]
http://martinlj.blogspot.com
http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse

> Hvis vi ser bort fra forbruget så havde den testkørte bil en træls
> diesel lyd... grænsende til det metalliske skrallen... det er vel
> standard på en højkomprimeret selvtænder...
>
Det er ikke citeret fra FDM's test. Støj afh. af de øren som høre, vil man
høre den, kan man altid høre den.

---

Tak for linket
Vil kigge på det i morgen.
Mvh
KaK

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:o00u63l29t0ase93nqvq3cjidcmo0q0380@4ax.com...
>
>>Jeg tror dig på dit ord Men jeg kunne godt tænke mig at læse den
>>test.
>>Kan vi ikke få et link?
>
> http://www.fdm.dk/NR/rdonlyres/C1379284-B9F3-48D1-A941-E5885BC63DF3/0/2025.pdf
>
> Citat:
>
> På papiret ser brændstoføkonomien
> fantastisk ud, og det udløser
> en god lav ejerafgift. I praksis er motorerne
> dog knap så økonomiske.
> Vores test omfattede de to mindste
> benzinmotorer samt 1.6 diesel. Netop
> fordi testen blev spredt over tre
> biler, opnåede vi i alle tre tilfælde en
> høj andel af aktiv testkørsel, og det
> kunne ses på forbruget. I 1.4eren
> kørte vi kun 12,3 km pr. liter, mens
> 1.6 benzin og 1.6 diesel begge kørte
> 14,0 km pr. liter.
>
> Citat slut.
>
> --
> Martin Johansen [6000]
> http://martinlj.blogspot.com
> http://picasaweb.google.dk/martinlj

---

On 12 Jun., 17:05, "Jørgen M. Rasmussen" <j.m.rasmussen.tab...@os.dk>
wrote:
> "Tom" <christen...@bigfoot.com> skrev i en meddelelsenews:466c5593$0$15876$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> > Tja, det bør da hos "nogen" vække opsigt at Kia lun holder halvt så længe
> > som en "alm" tysk bil jfr. statestikken over danske biler der er
> > indregistreret
>
> Sagde manden med en ½-rådden Fård ;). Jeg tror, jeg ved, at en Ny Kia Ceed
> klare sig bedre end en fx. Fård-vogn mht rust, og generel, kvali, det er
> også svært at gør den værre. Ellers kan andre fabrikater jo give en garanti
> svarende til Kia's, hvorfor gør de ikke det? ;).

Set i det lys kan det jo godt virke skræmmende at Ford trods alt giver
12 års garanti mod gennemtærring, det er 2 år mere end Kia giver på
Ceed.

Med venlig hilsen Kim

---

"Kim Kristensen" <kim01@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse

Set i det lys kan det jo godt virke skræmmende at Ford trods alt giver
12 års garanti mod gennemtærring, det er 2 år mere end Kia giver på
Ceed.

Ja, det er utroligt de tør, når vi nu ved hvon' en Fård-vogn ruster. Der må
være sat en del penge til side, for at dække forpligtigelserne ;).

---

"Jørgen M. Rasmussen" <j.m.rasmussen.tabort@os.dk> skrev i en meddelelse
news:466f0b98$0$2111$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Kim Kristensen" <kim01@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
>
> Set i det lys kan det jo godt virke skræmmende at Ford trods alt giver
> 12 års garanti mod gennemtærring, det er 2 år mere end Kia giver på
> Ceed.
>
> Ja, det er utroligt de tør, når vi nu ved hvon' en Fård-vogn ruster. Der
> må være sat en del penge til side, for at dække forpligtigelserne ;).

Ford er alligevel forgældet til op over begge ører. De ejer ikke kongens
mønt og har endda pansat selve Ford logoet

--
Tom

---

"Tom" <christensen@bigfoot.com> skrev i en meddelelse news:466f0da1$0$15882

> Ford er alligevel forgældet til op over begge ører. De ejer ikke kongens
> mønt og har endda pansat selve Ford logoet
>
Så kan man sagtens love guld& grønne skove, nej du, man får valget mel en
prut at pille i el. en r.. at trutte i ;)).

---

On 12 Jun., 23:10, "Jørgen M. Rasmussen" <j.m.rasmussen.tab...@os.dk>
wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
>
> Set i det lys kan det jo godt virke skræmmende at Ford trods alt giver
> 12 års garanti mod gennemtærring, det er 2 år mere end Kia giver på
> Ceed.
>
> Ja, det er utroligt de tør, når vi nu ved hvon' en Fård-vogn ruster.. Der må
> være sat en del penge til side, for at dække forpligtigelserne ;).

Jeg tolker det måske helt forkert, når jeg får det ud af det at du
sætter lighedstegn mellem garantiens længde og produktets holdbarhed.
For så er det jo skidt når eksempelvis Ford tør at give 12 års garanti
mod gennemtærring på en bil, som i nogle tilfælde på få år viser
tydelige tegn på besøg fra den røde djævel, om end der måske ikke
ligefrem er huller i øsen. Så kan man jo frygte at Ceed bliver
angrebet langt før, da lige denne garanti er 2 år kortere på den.

Med venlig hilsen Kim

---

"Kim Kristensen" <kim01@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse

Jeg tolker det måske helt forkert, når jeg får det ud af det at du
> sætter lighedstegn mellem garantiens længde og produktets holdbarhed.

Ja du gør, jeg mener at det er en utrolg frækhed at give 12 år på de biler.
Med de nuv. biler/ garantier skriger det til himmelen, at det ikke går godt
:(.

---

On Tue, 12 Jun 2007 14:44:52 -0700 Kim Kristensen
<kim01@kristensen.tdcadsl.dk> sent the following smoke signals:

>For så er det jo skidt når eksempelvis Ford tør at give 12 års garanti
>mod gennemtærring på en bil, som i nogle tilfælde på få år viser
>tydelige tegn på besøg fra den røde djævel, om end der måske ikke
>ligefrem er huller i øsen. Så kan man jo frygte at Ceed bliver
>angrebet langt før, da lige denne garanti er 2 år kortere på den.

Er det ikke 30 år Mercedes giver/gav?

--
Thomas

The Hangman's Knot Inn

---

On 12 Jun., 21:37, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelsenews:1181655901.504414.87040@g37g2000prf.googlegroups.com...
> On 12 Jun., 13:53, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
>
> > "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en
> > meddelelsenews:1181597968.750990.268310@m36g2000hse.googlegroups.com...
> > On 11 Jun., 17:52, Karsten Andersen <kars...@jyde.dk> wrote:
>
> > Det er noget af et regnestykke du har lavet der Men der hvar Cee'd er
> > interessant er i diesel. Prøv at lave det regnestykke og regn lige med
> > hvar
> > en 7 års serviceaftale koster på Honda'en
> > Mvh
> > KaK- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> > - Vis tekst i anførselstegn -
>
> Jeg opfattede mere generelt når Klaus skriver " Men en Ceed er ikke en
> billig bil." og Karsten " Så nævn en bil der er billigere med samme
> udstyr. såvel motor størelse / forbrug og div".
>
> Personligt vil jeg næppe springe på en servicekontrakt men få
> serviceret på gammeldaws maner, og en Ceed overlever næppe uden også
> at blive regelmæssigt serviceret.
>
> Med venlig hilsen Kim
>
> Indrømmet... det er selvfølgelig lidt af en overdrivelse at sammenligne en
> serviceaftale med garanti.
> Og ja selvfølgelig skal selv en Cee'd til service

Nu bliver Civic jo ikke solgt uden garanti, så hvis det drejer sig om
at forlænge den op til de 7 år vil det dreje sig om 4 år ekstra. De
fire års potentielle reparationer er det nok til at finde pengene til
i budgettet, i hvert fald hvis man også skal oprette/forlænge de
garantier som Civic har men Ceed mangler.

Med venlig hilsen Kim

---

"Kim Kristensen" <kim01@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:1181687254.556444.102370@a26g2000pre.googlegroups.com...
On 12 Jun., 21:37, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en
> meddelelsenews:1181655901.504414.87040@g37g2000prf.googlegroups.com...
> On 12 Jun., 13:53, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
>
> > "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en
> > meddelelsenews:1181597968.750990.268310@m36g2000hse.googlegroups.com...
> > On 11 Jun., 17:52, Karsten Andersen <kars...@jyde.dk> wrote:
>
> > Det er noget af et regnestykke du har lavet der Men der hvar Cee'd
> > er
> > interessant er i diesel. Prøv at lave det regnestykke og regn lige med
> > hvar
> > en 7 års serviceaftale koster på Honda'en
> > Mvh
> > KaK- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> > - Vis tekst i anførselstegn -
>
> Jeg opfattede mere generelt når Klaus skriver " Men en Ceed er ikke en
> billig bil." og Karsten " Så nævn en bil der er billigere med samme
> udstyr. såvel motor størelse / forbrug og div".
>
> Personligt vil jeg næppe springe på en servicekontrakt men få
> serviceret på gammeldaws maner, og en Ceed overlever næppe uden også
> at blive regelmæssigt serviceret.
>
> Med venlig hilsen Kim
>
> Indrømmet... det er selvfølgelig lidt af en overdrivelse at sammenligne en
> serviceaftale med garanti.
> Og ja selvfølgelig skal selv en Cee'd til service

Nu bliver Civic jo ikke solgt uden garanti, så hvis det drejer sig om
at forlænge den op til de 7 år vil det dreje sig om 4 år ekstra. De
fire års potentielle reparationer er det nok til at finde pengene til
i budgettet,

Jo, men hvorfor overhovedet betale!

i hvert fald hvis man også skal oprette/forlænge de
garantier som Civic har men Ceed mangler.

Forklar venligst..?

Med venlig hilsen Kim

---

On 12 Jun., 23:54, "Jørgen M. Rasmussen" <j.m.rasmussen.tab...@os.dk>
wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
>
> Personligt vil jeg næppe springe på en servicekontrakt men få
> serviceret på gammeldaws maner, og en Ceed overlever næppe uden også
>
> >at blive regelmæssigt serviceret.
>
> Tilgengæld skal den ikke serviceres på et dyrt aut. værksted, for at beholde
> garantien, men fx. hos den "lokale" med humane priser el. bedre service. Det
> står på Kia's hp. .

De betingelser har jeg ikke studeret for min bil, men vælger som den
forrige at få den serviceret på et billigt aut. værksted med originale
stumper. Den "lokale" skal tilsyneladende også være stinkende billig
grænsende til velgørenhed, skal man tro de priser der er dukket op i
Sverige.

Autoriseret service de første 60.000 km
Ceed 1,6 10.906 kr.
Civic 1,8 4566 kr.
(Ceed 2,0 er næppe billigere).

Udvalgt gruppe af dele:
Ceed 1,6 32.005 kr. (med stålfælg)
Civic 1,8 21.823 kr. (med aluminiumsfælg)
(Honda's kofangere er lakeret fra fabrikken, er Kia's ikke skal der
også ligges det arbejde til for en forkofanger).

Stumper man kan få behov for fra pakken:

Bremseklodser for Ceed 951, Civic 799.
Skiver for Ceed 3125, Civic 1327.
Udstødning Ceed 6575, Civic 4295 (med udgang i begge sider).
Katalysator har jeg aldrig skiftet på en bil, men til Ceed koster den
11.802, til Civic 3631.

(alle priser i svenske bananer, og næppe billigere til Ceed 2,0 end de
nævnte til Ceed 1,6).

Med venlig hilsen Kim

---

"Kim Kristensen" <kim01@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse

Autoriseret service de første 60.000 km
Ceed 1,6 10.906 kr.
Civic 1,8 4566 kr.
(Ceed 2,0 er næppe billigere).

FDM skriver dem uden tandrem, gud forbyde det crap :(, skal serviceres for
~5000 dkr/år de første 3, inkl skiver& klodser. Det kan man så vælge at gøre
billigere ved at bruge et uaut. værksted. Jvf. min erfaring fra Skoda bliver
det ikke dårligere, tværtimod, kun billigere. Men hva' de er jo en del af
VW-familien ;).

---

"Kim Kristensen" <kim01@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:1181690252.844300.237800@r19g2000prf.googlegroups.com...
On 12 Jun., 23:54, "Jørgen M. Rasmussen" <j.m.rasmussen.tab...@os.dk>
wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
>
> Personligt vil jeg næppe springe på en servicekontrakt men få
> serviceret på gammeldaws maner, og en Ceed overlever næppe uden også
>
> >at blive regelmæssigt serviceret.
>
> Tilgengæld skal den ikke serviceres på et dyrt aut. værksted, for at
> beholde
> garantien, men fx. hos den "lokale" med humane priser el. bedre service.
> Det
> står på Kia's hp. .

De betingelser har jeg ikke studeret for min bil, men vælger som den
forrige at få den serviceret på et billigt aut. værksted med originale
stumper. Den "lokale" skal tilsyneladende også være stinkende billig
grænsende til velgørenhed, skal man tro de priser der er dukket op i
Sverige.

Autoriseret service de første 60.000 km
Ceed 1,6 10.906 kr.
Civic 1,8 4566 kr.
(Ceed 2,0 er næppe billigere).

- Det lyder da godt nok vildt! Hvor har du de priser fra? Men de fleste
kører vel omkring de 15-20.000km om året så det er vel ikke så galt over 3-4
år. Honda har jeg aldrig hørt skulle være så billig. Det overrasker mig
meget.

Udvalgt gruppe af dele:
Ceed 1,6 32.005 kr. (med stålfælg)
Civic 1,8 21.823 kr. (med aluminiumsfælg)
(Honda's kofangere er lakeret fra fabrikken, er Kia's ikke skal der
også ligges det arbejde til for en forkofanger).

-hvad snakker du om her? Er det en sportspakke eller?

Stumper man kan få behov for fra pakken:

Bremseklodser for Ceed 951, Civic 799.
Skiver for Ceed 3125, Civic 1327.
Udstødning Ceed 6575, Civic 4295 (med udgang i begge sider).
Katalysator har jeg aldrig skiftet på en bil, men til Ceed koster den
11.802, til Civic 3631.

-Mon ikke også man kunne finde mange Honda dele der er dyere en Kia's!?!


(alle priser i svenske bananer, og næppe billigere til Ceed 2,0 end de
nævnte til Ceed 1,6).

Med venlig hilsen Kim

---

On 13 Jun., 09:42, Hr. Jensen <aage...@musikalsk.invalid> wrote:
> On Tue, 12 Jun 2007 14:44:52 -0700 Kim Kristensen
> <k...@kristensen.tdcadsl.dk> sent the following smoke signals:
>
> >For så er det jo skidt når eksempelvis Ford tør at give 12 års garanti
> >mod gennemtærring på en bil, som i nogle tilfælde på få år viser
> >tydelige tegn på besøg fra den røde djævel, om end der måske ikke
> >ligefrem er huller i øsen. Så kan man jo frygte at Ceed bliver
> >angrebet langt før, da lige denne garanti er 2 år kortere på den.
>
> Er det ikke 30 år Mercedes giver/gav?
>
> --
> Thomas
>
> The Hangman's Knot Inn

Jo det mener jeg, noget de sikkert har fortrudt mange gange siden.

Med venlig hilsen Kim

---

On 13 Jun., 21:34, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelsenews:1181687254.556444.102370@a26g2000pre.googlegroups.com...
> On 12 Jun., 21:37, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
>
>
>
>
>
> > "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en
> > meddelelsenews:1181655901.504414.87040@g37g2000prf.googlegroups.com...
> > On 12 Jun., 13:53, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
>
> > > "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en
> > > meddelelsenews:1181597968.750990.268310@m36g2000hse.googlegroups.com....
> > > On 11 Jun., 17:52, Karsten Andersen <kars...@jyde.dk> wrote:
>
> > > Det er noget af et regnestykke du har lavet der Men der hvar Cee'd
> > > er
> > > interessant er i diesel. Prøv at lave det regnestykke og regn lige med
> > > hvar
> > > en 7 års serviceaftale koster på Honda'en
> > > Mvh
> > > KaK- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> > > - Vis tekst i anførselstegn -
>
> > Jeg opfattede mere generelt når Klaus skriver " Men en Ceed er ikke en
> > billig bil." og Karsten " Så nævn en bil der er billigere med samme
> > udstyr. såvel motor størelse / forbrug og div".
>
> > Personligt vil jeg næppe springe på en servicekontrakt men få
> > serviceret på gammeldaws maner, og en Ceed overlever næppe uden også
> > at blive regelmæssigt serviceret.
>
> > Med venlig hilsen Kim
>
> > Indrømmet... det er selvfølgelig lidt af en overdrivelse at sammenligne en
> > serviceaftale med garanti.
> > Og ja selvfølgelig skal selv en Cee'd til service
>
> Nu bliver Civic jo ikke solgt uden garanti, så hvis det drejer sig om
> at forlænge den op til de 7 år vil det dreje sig om 4 år ekstra. De
> fire års potentielle reparationer er det nok til at finde pengene til
> i budgettet,
>
> Jo, men hvorfor overhovedet betale!
>
> i hvert fald hvis man også skal oprette/forlænge de
> garantier som Civic har men Ceed mangler.
>
> Forklar venligst..?
>
> Med venlig hilsen Kim- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> - Vis tekst i anførselstegn -

Det kan du have ret i, men ønsker man at forlænge en eller anden
garanti kan det i nogle tilfælde lade sig gøre mod aflevering af en
bestemt mængde guld. I UK kan man eksempelvis købe en forsikring der
dækker skader på mekanik og elektronik op til 12 år/208.00 km, i
Sverige er det til 8 år/100.000 km så det findes måske også i Danmark.

Garanti, Ceed har 7 år og Civic 3 år, hvad det koster for 4 år ekstra
på Civic er jeg ikke klar over.

Lak, Ceed har 5 år og Civic 3 år, hvad det koster for 2 år ekstra på
Civic er jeg ikke klar over eller om det overhovedet er muligt at få.

Mobilitetsgaranti, Ceed har 0 år og Civic har 3 år hvilket måske kan
løses med det der hedder "Falck Bil Plus" til 1003,09 kr. om året
eller 3009,27 for 3 år. Beskrivelsen på det minder meget om Civic's
mobilitetsgaranti i Europa, også hvis man løber tør eller smækker
nøglen inde.

Garanti mod gennemtæring af karosseri, Ceed har 10 år og Civic 12 år.
Det første men ikke nødvendigvis bedste eller billigste jeg kom til at
tænke på var Dinitrol, de har en ordning som løber indtil bilen fylder
12 år. Den fordre dog at bilen senest når den fylder 2 år får en
behandling til 4258,25 og derefter løbende en årlig behandling til
3460,75 kr. (ved 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 og 11 år). Det giver en
totalpris på 35.405 kr. forudsat at prisen ikke stiger i den årrække.

Garanti på udstødningsrør (manifold, katalysator og udstødningsrør)
Ceed har 0 år og Civic 5 år. Sådan en sliddel dækker de 7 års garanti
næppe, med mindre det helt tydeligt er en svejsning der er springet op
eller lignende. På Civic skal man gøre noget tosset som at ødelægge
den selv inden for de første 5 år før de ikke bare skifter den ud, det
koster kun turen til/fra værkstedet. Det er næppe muligt at købe sig
til sådan en garanti.

Garanti mod gennemtæring af undervognsdele (bære og svingarme, for og
bagbro, trækaksler, bremse og brændstofrør samt tank) Ceed har 0 år og
Civic 10 år. Ingen af de nævnte dele høre under karosseri, så når den
bliver en gammel spand kan det være en god garanti at have hvis
synmanden ryster hovedet mens han rykker i bilens bremserør. Den
garanti kan sikkert heller ikke købes som tillæg.

Med venlig hilsen Kim

---

"Kim Kristensen" <kim01@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:1181858508.264577.138390@a26g2000pre.googlegroups.com...
On 13 Jun., 21:34, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en
> meddelelsenews:1181687254.556444.102370@a26g2000pre.googlegroups.com...
> On 12 Jun., 21:37, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
>
>
>
>
>
> > "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en
> > meddelelsenews:1181655901.504414.87040@g37g2000prf.googlegroups.com...
> > On 12 Jun., 13:53, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
>
> > > "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en
> > > meddelelsenews:1181597968.750990.268310@m36g2000hse.googlegroups.com...
> > > On 11 Jun., 17:52, Karsten Andersen <kars...@jyde.dk> wrote:
>
> > > Det er noget af et regnestykke du har lavet der Men der hvar Cee'd
> > > er
> > > interessant er i diesel. Prøv at lave det regnestykke og regn lige med
> > > hvar
> > > en 7 års serviceaftale koster på Honda'en
> > > Mvh
> > > KaK- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> > > - Vis tekst i anførselstegn -
>
> > Jeg opfattede mere generelt når Klaus skriver " Men en Ceed er ikke en
> > billig bil." og Karsten " Så nævn en bil der er billigere med samme
> > udstyr. såvel motor størelse / forbrug og div".
>
> > Personligt vil jeg næppe springe på en servicekontrakt men få
> > serviceret på gammeldaws maner, og en Ceed overlever næppe uden også
> > at blive regelmæssigt serviceret.
>
> > Med venlig hilsen Kim
>
> > Indrømmet... det er selvfølgelig lidt af en overdrivelse at sammenligne
> > en
> > serviceaftale med garanti.
> > Og ja selvfølgelig skal selv en Cee'd til service
>
> Nu bliver Civic jo ikke solgt uden garanti, så hvis det drejer sig om
> at forlænge den op til de 7 år vil det dreje sig om 4 år ekstra. De
> fire års potentielle reparationer er det nok til at finde pengene til
> i budgettet,
>
> Jo, men hvorfor overhovedet betale!
>
> i hvert fald hvis man også skal oprette/forlænge de
> garantier som Civic har men Ceed mangler.
>
> Forklar venligst..?
>
> Med venlig hilsen Kim- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> - Vis tekst i anførselstegn -

Det kan du have ret i, men ønsker man at forlænge en eller anden
garanti kan det i nogle tilfælde lade sig gøre mod aflevering af en
bestemt mængde guld. I UK kan man eksempelvis købe en forsikring der
dækker skader på mekanik og elektronik op til 12 år/208.00 km, i
Sverige er det til 8 år/100.000 km så det findes måske også i Danmark.

Garanti, Ceed har 7 år og Civic 3 år, hvad det koster for 4 år ekstra
på Civic er jeg ikke klar over.

Lak, Ceed har 5 år og Civic 3 år, hvad det koster for 2 år ekstra på
Civic er jeg ikke klar over eller om det overhovedet er muligt at få.

Mobilitetsgaranti, Ceed har 0 år og Civic har 3 år hvilket måske kan
løses med det der hedder "Falck Bil Plus" til 1003,09 kr. om året
eller 3009,27 for 3 år. Beskrivelsen på det minder meget om Civic's
mobilitetsgaranti i Europa, også hvis man løber tør eller smækker
nøglen inde.

Garanti mod gennemtæring af karosseri, Ceed har 10 år og Civic 12 år.
Det første men ikke nødvendigvis bedste eller billigste jeg kom til at
tænke på var Dinitrol, de har en ordning som løber indtil bilen fylder
12 år. Den fordre dog at bilen senest når den fylder 2 år får en
behandling til 4258,25 og derefter løbende en årlig behandling til
3460,75 kr. (ved 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 og 11 år). Det giver en
totalpris på 35.405 kr. forudsat at prisen ikke stiger i den årrække.

Garanti på udstødningsrør (manifold, katalysator og udstødningsrør)
Ceed har 0 år og Civic 5 år. Sådan en sliddel dækker de 7 års garanti
næppe, med mindre det helt tydeligt er en svejsning der er springet op
eller lignende. På Civic skal man gøre noget tosset som at ødelægge
den selv inden for de første 5 år før de ikke bare skifter den ud, det
koster kun turen til/fra værkstedet. Det er næppe muligt at købe sig
til sådan en garanti.

Garanti mod gennemtæring af undervognsdele (bære og svingarme, for og
bagbro, trækaksler, bremse og brændstofrør samt tank) Ceed har 0 år og
Civic 10 år. Ingen af de nævnte dele høre under karosseri, så når den
bliver en gammel spand kan det være en god garanti at have hvis
synmanden ryster hovedet mens han rykker i bilens bremserør. Den
garanti kan sikkert heller ikke købes som tillæg.

Med venlig hilsen Kim


-Det eneste jeg kan sige er, at Kia forhandleren sagde at de 7 års garanti
dækkede alt fra forlygte til baglygte pånær sliddele som dæk og bremser.
Måske han ville snyde mig eller også er han uvidende eller også er det
rigtigt hvad han siger.

---

On 13 Jun., 21:53, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelsenews:1181690252.844300.237800@r19g2000prf.googlegroups.com...
> On 12 Jun., 23:54, "Jørgen M. Rasmussen" <j.m.rasmussen.tab...@os.dk>
> wrote:
>
> > "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
>
> > Personligt vil jeg næppe springe på en servicekontrakt men få
> > serviceret på gammeldaws maner, og en Ceed overlever næppe uden også
>
> > >at blive regelmæssigt serviceret.
>
> > Tilgengæld skal den ikke serviceres på et dyrt aut. værksted, for at
> > beholde
> > garantien, men fx. hos den "lokale" med humane priser el. bedre service.
> > Det
> > står på Kia's hp. .
>
> De betingelser har jeg ikke studeret for min bil, men vælger som den
> forrige at få den serviceret på et billigt aut. værksted med originale
> stumper. Den "lokale" skal tilsyneladende også være stinkende billig
> grænsende til velgørenhed, skal man tro de priser der er dukket op i
> Sverige.
>
> Autoriseret service de første 60.000 km
> Ceed 1,6 10.906 kr.
> Civic 1,8 4566 kr.
> (Ceed 2,0 er næppe billigere).
>
> - Det lyder da godt nok vildt! Hvor har du de priser fra? Men de fleste
> kører vel omkring de 15-20.000km om året så det er vel ikke så galt over 3-4
> år. Honda har jeg aldrig hørt skulle være så billig. Det overrasker mig
> meget.
>

Dem har jeg fra svenske Vi Bilägere, og da jeg lige skulle se efter
onsdag aften har de ændret siden og jeg er ikke i stand til at finde
det igen. Der var skam også biler som på de første 60.000 km var
billigere i service end Civic, men slet ikke så voldsomt som den de
skrev der var på Ceed og Civic. Jeg mindes til gengæld ikke at have
set en hvor prisen på den "mængde" service var højere end på Ceed, men
kiggede nu heller ikke på de dyreste luksusbiler.

> Udvalgt gruppe af dele:
> Ceed 1,6 32.005 kr. (med stålfælg)
> Civic 1,8 21.823 kr. (med aluminiumsfælg)
> (Honda's kofangere er lakeret fra fabrikken, er Kia's ikke skal der
> også ligges det arbejde til for en forkofanger).
>
> -hvad snakker du om her? Er det en sportspakke eller?
>

Nej det var bare en 10-12 forskellige dele de bruger så man kan se
forskellen. Pakken til Ceed ville så koste mere hvis der indgik en 17"
alufælg frem for den 15" stålfælg den indeholder, eller omvendt ville
pakken til Civic koste mindre hvis den indeholdte en 15" stålfælg frem
for den 17" alufælg den indeholder.

På samme måde så er Hondas kofangere lakeret i den ønskede
originalfarve når den kommer fra fabrikken, er Kias ikke det skal der
jo også ligges udgiften til pakken for den operation hvis
sammenligningen skal være rimelig.


> Stumper man kan få behov for fra pakken:
>
> Bremseklodser for Ceed 951, Civic 799.
> Skiver for Ceed 3125, Civic 1327.
> Udstødning Ceed 6575, Civic 4295 (med udgang i begge sider).
> Katalysator har jeg aldrig skiftet på en bil, men til Ceed koster den
> 11.802, til Civic 3631.
>
> -Mon ikke også man kunne finde mange Honda dele der er dyere en Kia's!?!
>

Nogle men jeg ved ikke om det er mange, jeg har et andet sted fundet
følgende:

Udstødningsrør uden manifold og katalysator:
Ceed 1,4 CVVT Exclusive 6575, arbejdsløn 720 = 7295 kr.
Civic 1,8 Sport 4295, arbejdsløn 600 = 4895 kr. (med afgang i begge
sider)

Bremseklodser for:
Ceed 1,4 951, arbejdsløn 936 = 1887 kr.
Civic 1,8 799, arbejdsløn 525 = 1324 kr.

Kobling:
Ceed 1,4 2021, arbejdsløn 2880 = 4901 kr.
Civic 1,8 2601, arbejdsløn 3075 = 5676 kr.

Forskærm:
Ceed 1,4 1325 kr.
Civic 1,8 1771 kr.

Forlygte:
Ceed 1,4 1863 kr.
Civic 1,8 959 kr.

Støddæmpere for:
Ceed 1,4 2410 kr.
Civic 1,8 1792 kr.

Kofanger for:
Ceed 1,4 2212 kr.
Civic 1,8 3252kr. (inklusiv lakering)

Personligt har jeg aldrig været udsat for andet end de to første
punkter på listen.

Med venlig hilsen Kim

---

"Kim Kristensen" <kim01@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:1181861841.753343.95390@q19g2000prn.googlegroups.com...
On 13 Jun., 21:53, "KickAssCowboy" <K...@ms.com> wrote:
> "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en
> meddelelsenews:1181690252.844300.237800@r19g2000prf.googlegroups.com...
> On 12 Jun., 23:54, "Jørgen M. Rasmussen" <j.m.rasmussen.tab...@os.dk>
> wrote:
>
> > "Kim Kristensen" <k...@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
>
> > Personligt vil jeg næppe springe på en servicekontrakt men få
> > serviceret på gammeldaws maner, og en Ceed overlever næppe uden også
>
> > >at blive regelmæssigt serviceret.
>
> > Tilgengæld skal den ikke serviceres på et dyrt aut. værksted, for at
> > beholde
> > garantien, men fx. hos den "lokale" med humane priser el. bedre service.
> > Det
> > står på Kia's hp. .
>
> De betingelser har jeg ikke studeret for min bil, men vælger som den
> forrige at få den serviceret på et billigt aut. værksted med originale
> stumper. Den "lokale" skal tilsyneladende også være stinkende billig
> grænsende til velgørenhed, skal man tro de priser der er dukket op i
> Sverige.
>
> Autoriseret service de første 60.000 km
> Ceed 1,6 10.906 kr.
> Civic 1,8 4566 kr.
> (Ceed 2,0 er næppe billigere).
>
> - Det lyder da godt nok vildt! Hvor har du de priser fra? Men de fleste
> kører vel omkring de 15-20.000km om året så det er vel ikke så galt over
> 3-4
> år. Honda har jeg aldrig hørt skulle være så billig. Det overrasker mig
> meget.
>

Dem har jeg fra svenske Vi Bilägere, og da jeg lige skulle se efter
onsdag aften har de ændret siden og jeg er ikke i stand til at finde
det igen. Der var skam også biler som på de første 60.000 km var
billigere i service end Civic, men slet ikke så voldsomt som den de
skrev der var på Ceed og Civic. Jeg mindes til gengæld ikke at have
set en hvor prisen på den "mængde" service var højere end på Ceed, men
kiggede nu heller ikke på de dyreste luksusbiler.

-Hmm....hvor belejligt

> Udvalgt gruppe af dele:
> Ceed 1,6 32.005 kr. (med stålfælg)
> Civic 1,8 21.823 kr. (med aluminiumsfælg)
> (Honda's kofangere er lakeret fra fabrikken, er Kia's ikke skal der
> også ligges det arbejde til for en forkofanger).
>
> -hvad snakker du om her? Er det en sportspakke eller?
>

Nej det var bare en 10-12 forskellige dele de bruger så man kan se
forskellen. Pakken til Ceed ville så koste mere hvis der indgik en 17"
alufælg frem for den 15" stålfælg den indeholder, eller omvendt ville
pakken til Civic koste mindre hvis den indeholdte en 15" stålfælg frem
for den 17" alufælg den indeholder.

På samme måde så er Hondas kofangere lakeret i den ønskede
originalfarve når den kommer fra fabrikken, er Kias ikke det skal der
jo også ligges udgiften til pakken for den operation hvis
sammenligningen skal være rimelig.

-Gad vide hvad det er de kalder kofangere. Så vid jeg kan se er der ikke
nogen http://www.kiamotors.dk/?section=model&model=3&cnt=design
Hvis de mener, at det f.eks. er hele fronten der skal skiftes, så tror jeg
næppe at den f.eks. kun kan leveres i hvid. Det lyder ihvertfald meget
mærkeligt i mine øre.


> Stumper man kan få behov for fra pakken:
>
> Bremseklodser for Ceed 951, Civic 799.
> Skiver for Ceed 3125, Civic 1327.
> Udstødning Ceed 6575, Civic 4295 (med udgang i begge sider).
> Katalysator har jeg aldrig skiftet på en bil, men til Ceed koster den
> 11.802, til Civic 3631.
>
> -Mon ikke også man kunne finde mange Honda dele der er dyere en Kia's!?!
>

Nogle men jeg ved ikke om det er mange, jeg har et andet sted fundet
følgende:

Udstødningsrør uden manifold og katalysator:
Ceed 1,4 CVVT Exclusive 6575, arbejdsløn 720 = 7295 kr.
Civic 1,8 Sport 4295, arbejdsløn 600 = 4895 kr. (med afgang i begge
sider)

Bremseklodser for:
Ceed 1,4 951, arbejdsløn 936 = 1887 kr.
Civic 1,8 799, arbejdsløn 525 = 1324 kr.

Kobling:
Ceed 1,4 2021, arbejdsløn 2880 = 4901 kr.
Civic 1,8 2601, arbejdsløn 3075 = 5676 kr.

Forskærm:
Ceed 1,4 1325 kr.
Civic 1,8 1771 kr.

Forlygte:
Ceed 1,4 1863 kr.
Civic 1,8 959 kr.

Støddæmpere for:
Ceed 1,4 2410 kr.
Civic 1,8 1792 kr.

Kofanger for:
Ceed 1,4 2212 kr.
Civic 1,8 3252kr. (inklusiv lakering)

Personligt har jeg aldrig været udsat for andet end de to første
punkter på listen.

-Eftersom Ceed er en helt ny model og Civic'en er ved at have et par år på
bagen, kunne man jo håbe på, at prisforskellen har noget at gøre med, at der
endnu ikke findes uoriginale reservedele endnu, til at presse prisen på de
originale reservedele.

Med venlig hilsen Kim