/ Forside / Interesser / Fritid / Biler / Nyhedsindlæg
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Biler
#NavnPoint
dova 36582
alimak 21895
EA_HS 19179
refi 16217
transor 15483
Cortina01 14584
pallenoc 13678
3773 13117
geu 12469
10  Nordsted1 11856
Volvo 940 med mange km.
Fra : Chr


Dato : 23-03-07 13:17

Skal man holde sig fra en 940 turbo (165 hk) (årgang '92-95) med 300-400.000
km. bag sig ?
Er det bedre at give 50.000 kr. mere og få en der har kørt det halve set fra
et økonomisk synspunkt over en måske 2 årig periode?

Reservedelene er til at komme i nærheden af, og de er jo berygtet for at
løbe langt de gamle 4 cylindrede motorer...


Mvh
Christian



 
 
Niels Bengaard (24-03-2007)
Kommentar
Fra : Niels Bengaard


Dato : 24-03-07 08:52

> Skal man holde sig fra en 940 turbo (165 hk) (årgang '92-95) med
> 300-400.000 km. bag sig ?
> Er det bedre at give 50.000 kr. mere og få en der har kørt det halve set
> fra et økonomisk synspunkt over en måske 2 årig periode?
>
> Reservedelene er til at komme i nærheden af, og de er jo berygtet for at
> løbe langt de gamle 4 cylindrede motorer...
>
>
> Mvh
> Christian

Meget svært at svare på, det afhænger af standen af den enkelte bil. En der
har kørt 250.000 kan være ringere end en der har kørt 400.000km. Så man må
undersøge de biler man er interesseret i grundigt.

Mvh Niels



Peter Frost (24-03-2007)
Kommentar
Fra : Peter Frost


Dato : 24-03-07 16:12

Jeg valgte en 850 GLT, gået 180.000 km frem for en T5, gået 340.000 pga. min
budget hed 85.000, de T5'ere der var på bilbasen.dk, var endten med
olieforbrug eller med et højt km tal...

Efterfølgende kan man så sige at det ville ha gået lige op, men hvem kunne
vide automatgearet brækkede sig :)

Mit råd er, undersøg, undersøg, undersøg... alle kendte fejl, sæt dig ind i
hvad du skal kikke efter, og så bed manden være ærlig med dens historie, de
fleste der køre Volvo, holder dem, og er stolt af det !

Det vigtigste er vel hvornår turbo'en er skiftet, om den bruger olie osv
osv, B230FT er jo en motor der er kendt for at gå over 500.000 før det skal
flækkes på midten :) En helt frisk kompritionstest er nok et must på en med
så mange km...

Omvendt, så ærger det mig lidt jeg ikke har turbo idag... er jo ret glad for
min bil så har det ikke godt med at skulle sælge den, for at få en turbo, og
det vil nok være for dyrt at ombygge, selvom det er lovligt...

Med Venlig Hilsen
Peter Frost



Eg Egemarke (26-03-2007)
Kommentar
Fra : Eg Egemarke


Dato : 26-03-07 22:44

Hvis du er usikker koster en ny maskine til sådan en bil ikke mange penge
her i sverige og dele er der MASSER af.
De har været ret populærer som taxi biler "hinsidan" og her er der ikke
noget der hedder frikørt. Så de kører til de er gamle og mange har gået på
den anden side at 1 Million km nævneværdigt bøvl.
Hvis den er pæn og ellers virker velholdt skal du ikke være nervøs for lidt
km

MvH Eg



Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177557
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408879
Brugere : 218888

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste