---

Hej

Her til morgen var jeg ikke andet end nået 100 op ad vejen, da Gålfens
olietrykslampe begyndte at lyse og brumme. Nå tilbage og checke olieniveau,
ingen problemer, afsted igen. Efter et par km gjorde den det igen, jeg
slukke og startede dyret og ingen lampe, dette gentog sig et par gang, på
motorvejen var der ingen problemer og heller ikke da jeg kom af i den anden
ende. Det kan selvfølgelig være def. trykmåler eller toppakningen der
efterhånden er så utæt den ikke kan holde på trykket (selvom det også burde
have været et problem på motorvejen eller da jeg kom af), men er der andre
forslag.

---

> Her til morgen var jeg ikke andet end nået 100 op ad vejen, da Gålfens
> olietrykslampe begyndte at lyse og brumme. Nå tilbage og checke
> olieniveau, ingen problemer, afsted igen. Efter et par km gjorde den det
> igen, jeg slukke og startede dyret og ingen lampe, dette gentog sig et par
> gang, på motorvejen var der ingen problemer og heller ikke da jeg kom af i
> den anden ende. Det kan selvfølgelig være def. trykmåler eller
> toppakningen der efterhånden er så utæt den ikke kan holde på trykket
> (selvom det også burde have været et problem på motorvejen eller da jeg
> kom af), men er der andre forslag.
Glemte lige det er en Golf 2 TD '87.

Stef

---

"Stefan Jacobsen" <stefware@gmail.com> wrote in message
news:45c6fa4e$0$45848$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>> Her til morgen var jeg ikke andet end nået 100 op ad vejen, da Gålfens
>> olietrykslampe begyndte at lyse og brumme. Nå tilbage og checke
>> olieniveau, ingen problemer, afsted igen. Efter et par km gjorde den det
>> igen, jeg slukke og startede dyret og ingen lampe, dette gentog sig et
>> par gang, på motorvejen var der ingen problemer og heller ikke da jeg kom
>> af i den anden ende. Det kan selvfølgelig være def. trykmåler eller
>> toppakningen der efterhånden er så utæt den ikke kan holde på trykket
>> (selvom det også burde have været et problem på motorvejen eller da jeg
>> kom af), men er der andre forslag.
> Glemte lige det er en Golf 2 TD '87.
>
Enten er der tryk på, og så er det trykmåleren der er defekt, eller også er
der intet tryk på, og så er det oliepumpen der er defekt eller tilstoppet.

/Claus

---

"claus b. p." <cbp33@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:45c70082$0$48459$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> "Stefan Jacobsen" <stefware@gmail.com> wrote in message
> news:45c6fa4e$0$45848$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> >> Her til morgen var jeg ikke andet end nået 100 op ad vejen, da Gålfens
> >> olietrykslampe begyndte at lyse og brumme. Nå tilbage og checke
> >> olieniveau, ingen problemer, afsted igen. Efter et par km gjorde den
det
> >> igen, jeg slukke og startede dyret og ingen lampe, dette gentog sig et
> >> par gang, på motorvejen var der ingen problemer og heller ikke da jeg
kom
> >> af i den anden ende. Det kan selvfølgelig være def. trykmåler eller
> >> toppakningen der efterhånden er så utæt den ikke kan holde på trykket
> >> (selvom det også burde have været et problem på motorvejen eller da jeg
> >> kom af), men er der andre forslag.
> > Glemte lige det er en Golf 2 TD '87.
> >
> Enten er der tryk på, og så er det trykmåleren der er defekt, eller også
er
> der intet tryk på, og så er det oliepumpen der er defekt eller tilstoppet.
>
> /Claus
>
>

Hmmm.......????
Hvad ville syntomerne være på et sammenklappet/tilstoppet oliefilter?

M.v.h.
Kim

---

> Hmmm.......????
> Hvad ville syntomerne være på et sammenklappet/tilstoppet oliefilter?
>
Det er skiftet for 8 kkm siden, så det burde ikke være det. Men ellers
bliver det da bare skiftet, det skal det alligevel om 2 kkm.

Stef

---

"KMH" <no@spam.dk> skrev i en meddelelse
news:45c70bd1$0$12678$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...

> Hmmm.......????
> Hvad ville syntomerne være på et sammenklappet/tilstoppet oliefilter?

Det ville man ikke mærke noget til. Fordi at der er en bypass ventil der
åbner og leder olien forbi oliefilteret. Så den vil bare køre videre som
normalt bortset fra at olien ikke bliver filtreret.

MVH Niels

---

"Fam. Olsen" <dono@newmail.dk> skrev i en meddelelse
news:45c77487$0$52174$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> "KMH" <no@spam.dk> skrev i en meddelelse
> news:45c70bd1$0$12678$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
> > Hmmm.......????
> > Hvad ville syntomerne være på et sammenklappet/tilstoppet oliefilter?
>
> Det ville man ikke mærke noget til. Fordi at der er en bypass ventil der
> åbner og leder olien forbi oliefilteret. Så den vil bare køre videre som
> normalt bortset fra at olien ikke bliver filtreret.
>
> MVH Niels
>
>

Ahh... ok så blev jeg da lidt klogere
Men jeg var så meget i tvivl at jeg bare _måtte_ spørge.

M.v.h.
Kim

---

> Enten er der tryk på, og så er det trykmåleren der er defekt, eller også
> er der intet tryk på, og så er det oliepumpen der er defekt eller
> tilstoppet.

Jeg formoder der er tryk, for bilen trækker og kører fint, den gjorde det
også på vej hjem, men der kørte jeg bare og efter en lille km holdt den op
med at lyse.

Stef

---

>> Her til morgen var jeg ikke andet end nået 100 op ad vejen, da Gålfens
>> olietrykslampe begyndte at lyse og brumme.

Har haft en Polo '82 med utæt trykmåleren, hvor symptomerne var de samme.
Umiddelbart kunne jeg ikke spotte fejlen men en dag senere var oliemængden i
motorrummet rigelig til at få øje på. Skiftede måleren og alt var fryd!

/Tue

---

> Har haft en Polo '82 med utæt trykmåleren, hvor symptomerne var de samme.
> Umiddelbart kunne jeg ikke spotte fejlen men en dag senere var oliemængden
> i motorrummet rigelig til at få øje på. Skiftede måleren og alt var fryd!

Den er ikke utæt og bruger ikke nævneværdig olie, så det er ikke det, men
tror den er defekt. Der kommer en ny på og et ur, så kan jeg da se om der er
tryk.

Stef

---

Hej

I dag var der ingen problemer!

Stef