---

Forhandleren sagde til os, da vi, for et år siden, købte den nye Passat, at
vi IKKE må lade den undervognsbehandle! Mange folk har rådet os til at gøre
det, alligevel... Forhandleren siger, at hvis vi lader den behandle, så
bortfalder (rust) garantien! I sidste ende kan det blive et juridisk
spørgsmål. Er der nogen her, der kan råde os til, hvad vi skal gøre, - og,
Hvorfor!
På forhånd tak! JMP

---

"JMP" <spam@spam.spam> skrev i en meddelelse
news:4586bd95$0$931$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Forhandleren sagde til os, da vi, for et år siden, købte den nye Passat,
> at vi IKKE må lade den undervognsbehandle! Mange folk har rådet os til at
> gøre det, alligevel... Forhandleren siger, at hvis vi lader den behandle,
> så bortfalder (rust) garantien! I sidste ende kan det blive et juridisk
> spørgsmål. Er der nogen her, der kan råde os til, hvad vi skal gøre, -
> og, Hvorfor!
> På forhånd tak! JMP

Du kan starte med at læse den garanti de giver samt undtagelserne.
http://www.volkswagen.dk/pdf-files/garanti-reklamation/3_PDF_fil_reklamation_1.pdf

Eneste undtagelse for garantien jeg kan se angående efterfølgende
rustbeskyttelse er følgende

Såfremt gennemtæringsskader

skyldes, at der inden for

garantiperioden er udført

korrosionsbeskyttelsesarbejder på

et ikke-autoriseret Volkswagenværksted,



Jeg ved så ikke hvordan VW vil dokumentere at efterfølgende rustbeskyttelse
ligefrem er skuyld i gennemtæringen.



Mvh Niels

---

"JMP" <spam@spam.spam> skrev i en meddelelse
news:4586bd95$0$931$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Forhandleren sagde til os, da vi, for et år siden, købte den nye Passat,
> at vi IKKE må lade den undervognsbehandle! Mange folk har rådet os til at
> gøre det, alligevel... Forhandleren siger, at hvis vi lader den behandle,
> så bortfalder (rust) garantien! I sidste ende kan det blive et juridisk
> spørgsmål. Er der nogen her, der kan råde os til, hvad vi skal gøre, -
> og, Hvorfor!
> På forhånd tak! JMP
>
>

Giv den en gang Dinitrol, den er godkendt af VW og er bedst i test:

http://www.dinitrol.dk/

Mvh
Thomas

---

">> Forhandleren sagde til os, da vi, for et år siden, købte den nye Passat,
>> at vi IKKE må lade den undervognsbehandle! Mange folk har rådet os til at
>> gøre det, alligevel... Forhandleren siger, at hvis vi lader den
>> behandle, så bortfalder (rust) garantien! I sidste ende kan det blive et
>> juridisk spørgsmål. Er der nogen her, der kan råde os til, hvad vi skal
>> gøre, - og, Hvorfor!
>> På forhånd tak! JMP
>>
>>
>
> Giv den en gang Dinitrol, den er godkendt af VW og er bedst i test:
>
> http://www.dinitrol.dk/

Så er jeg ikke med, hvad ved du som forhandleren ikke ved?

Niels

---

"Niels Bengaard" <bengaardFJERNDETTE@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:4586ca2d$0$13952$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>
> ">> Forhandleren sagde til os, da vi, for et år siden, købte den nye
> Passat,
>>> at vi IKKE må lade den undervognsbehandle! Mange folk har rådet os til
>>> at gøre det, alligevel... Forhandleren siger, at hvis vi lader den
>>> behandle, så bortfalder (rust) garantien! I sidste ende kan det blive
>>> et juridisk spørgsmål. Er der nogen her, der kan råde os til, hvad vi
>>> skal gøre, - og, Hvorfor!
>>> På forhånd tak! JMP
>>>
>>>
>>
>> Giv den en gang Dinitrol, den er godkendt af VW og er bedst i test:
>>
>> http://www.dinitrol.dk/
>
> Så er jeg ikke med, hvad ved du som forhandleren ikke ved?
>
> Niels
>
Dette åbentbart:

http://www.dinitrol.dk/index.php?ID=1&lang=da&PHPSESSID=c3c860d6cabe8bde328de623f13c3a75

+ jeg har haft 2 folkevogne som var Dinitrol behandlet.

Det er først hvis der bliver boret i forbindelse med behandlingen af VW vil
afvise ved gennemtæring. Ellers ring dog til importøren.

Mvh
Thomas

---

JMP wrote:
> Forhandleren sagde til os, da vi, for et år siden, købte den nye
> Passat, at vi IKKE må lade den undervognsbehandle! Mange folk har
> rådet os til at gøre det, alligevel... Forhandleren siger, at hvis
> vi lader den behandle, så bortfalder (rust) garantien! I sidste ende
> kan det blive et juridisk spørgsmål. Er der nogen her, der kan råde
> os til, hvad vi skal gøre, - og, Hvorfor!


Lad den behandle, men bed undervognsbehandleren om at gøre det, uden at bore
huller i bilen.
Jeg arbejder selv et sted, hvor vi behandler en del nye VW, og det er et
krav fra forhandleren, at der ikke bores. Det samme gælder forøvrigt for
både Skoda og Seat, som jo er fra samme koncern.


--
Ole Axelsen. (5771)
Der er fejl i min mailadresse.

---

"JMP" <spam@spam.spam> wrote in message
news:4586bd95$0$931$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Forhandleren sagde til os, da vi, for et år siden, købte den nye Passat,
> at vi IKKE må lade den undervognsbehandle! Mange folk har rådet os til at
> gøre det, alligevel... Forhandleren siger, at hvis vi lader den behandle,
> så bortfalder (rust) garantien! I sidste ende kan det blive et juridisk
> spørgsmål. Er der nogen her, der kan råde os til, hvad vi skal gøre, -
> og, Hvorfor!

Forhandleren udtaler sig med sin egen bankkonto i tankerne, for jo før din
bil dør, jo før får han dig tilbage i biksen. Forudsat du ikke er klogere
end ham naturligvis, og gennemskuer at han tager r**** på dig...

Selvfølgelig skal din bil ekstrabeskyttes mod det Danske klima - alt andet
er selvmål. Men forhør dig ved importøren, og hvis de fastholder
forhandlerens udsagn, så gå til FDM. Det kan simpelthen ikke være rigtigt at
man ikke må efterbehandle sit dyrt indkøbte automobil.

Hvilken forhandler er der tale om?

Mvh
Michael

---

"JMP" <spam@spam.spam> wrote in message
news:4586bd95$0$931$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...

> Forhandleren sagde til os, da vi, for et år siden, købte den nye Passat,
> at vi IKKE må lade den undervognsbehandle! Mange folk har rådet os til at
> gøre det, alligevel... Forhandleren siger, at hvis vi lader den behandle,
> så bortfalder (rust) garantien! I sidste ende kan det blive et juridisk
> spørgsmål. Er der nogen her, der kan råde os til, hvad vi skal gøre, -
> og, Hvorfor!

Jeg har en Golf Plus 2006 og har også spurgt meget intenst om jeg nu ikke
bør lade bilen efterbehandle, men svaret var flere gange, at bilen er så
godt behandlet fra fabrikken med helgalvanisering og voksbehandling, så man
bør ikke give den tectyl før værkstedet mener, at det er tiltrængt. Du
kommer jo til server ca. en gang årligt eller senest hvert 2. år og så vil
de også kunne fortælle om bilen trænger til en behandling. Det kan jo være,
at det kun er nødvendigt at tectyl-behandle dele af bunden af bilen.

Jeg er i hvert fald glad for, at jeg sparer det grisere, som det jo trods
alt er at smøre bilen ind i tectyl. Og jeg sparer, at der bores en masse
huller i mine døre og paneler. Og så sparer jeg de mange tusinde kroner, som
tectyl-behandling koster, hvis man gør det f.eks. hvert 2. år i 10-15 år...

-- roland