---

Hep,

da min far ryddede op i sin garage fandt han en gammel VDO fartpilot
(VDO Tempostat fra '97) fra en tidligere bil.

Da min bil er en herlig Golf 2 med automatgear ville det jo være fint
hvis VDO'en kunne monteres heri

Der mangler stumper til kabeltrækket fra servoen og vigtigst -
pulsgiveren til speedokablet.

Men, før jeg kaster penge efter reservedele ville jeg jo gerne vide om
servo og kontrolenhed stadig fungerer - er der nogen som har tips &
tricks til at kontrollere dette?

--
-jens

---

Jens Arnfast wrote:
> Hep,

> da min far ryddede op i sin garage fandt han en gammel VDO fartpilot
> (VDO Tempostat fra '97) fra en tidligere bil.
>
> Da min bil er en herlig Golf 2 med automatgear ville det jo være fint
> hvis VDO'en kunne monteres heri
>
> Der mangler stumper til kabeltrækket fra servoen og vigtigst -
> pulsgiveren til speedokablet.
>
> Men, før jeg kaster penge efter reservedele ville jeg jo gerne vide om
> servo og kontrolenhed stadig fungerer - er der nogen som har tips &
> tricks til at kontrollere dette?

Jeg har haft en VDO fartpilot i min gamle Golf II. Der var en del problemer
med at få kontrolenheden til at holde til trods for at den var anbragt inde
i bilen under instrumentbrædtet.

En der har ligget og lagt i en garage ... kan den skilles ad, så du kan se
hvordan den ser ud indeni?

--
Per, Esbjerg

---

Per Henneberg Kristensen wrote:
> Jeg har haft en VDO fartpilot i min gamle Golf II. Der var en del problemer
> med at få kontrolenheden til at holde til trods for at den var anbragt inde
> i bilen under instrumentbrædtet.

Holde farten eller bare holde? :)

> En der har ligget og lagt i en garage ... kan den skilles ad, så du kan se
> hvordan den ser ud indeni?

VDO'en ser fin og lakeret ud indeni.

--
-jens

---

Jens Arnfast wrote:
> Per Henneberg Kristensen wrote:
>> Jeg har haft en VDO fartpilot i min gamle Golf II. Der var en del
>> problemer med at få kontrolenheden til at holde til trods for at den
>> var anbragt inde i bilen under instrumentbrædtet.
>
> Holde farten eller bare holde? :)

Holde :)

Jeg fik den skiftet et par gange for at undgå uregelmæssigheder i
holdningen.

Fartholdningen :)

--
Per, Esbjerg

---

Per Henneberg Kristensen wrote:
>>Holde farten eller bare holde? :)
> Holde :)

Ok, træls[tm].

Jeg tror de sørgelige rester ryger ud - kigger lidt efter en AP500
istedet, den ser jo temmelig fornuftigt ud.

--
-jens

---

Jens Arnfast wrote:
> Hep,
>
> da min far ryddede op i sin garage fandt han en gammel VDO fartpilot
> (VDO Tempostat fra '97) fra en tidligere bil.
>
> Da min bil er en herlig Golf 2 med automatgear ville det jo være fint
> hvis VDO'en kunne monteres heri
>
> Der mangler stumper til kabeltrækket fra servoen og vigtigst -
> pulsgiveren til speedokablet.
>
> Men, før jeg kaster penge efter reservedele ville jeg jo gerne vide om
> servo og kontrolenhed stadig fungerer - er der nogen som har tips &
> tricks til at kontrollere dette?


Prøv evt. at tage fat i http://www.vdo-instrumenter.dk/.
De har lige testet min fartpilot for mig...

--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Alt under 6 cyl er ikke en rigtig motor - med mindre den yder 166 hk/L
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - OGSÅ til personbiler!
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort

---

Morten Fruergaard wrote:
> Prøv evt. at tage fat i http://www.vdo-instrumenter.dk/.
> De har lige testet min fartpilot for mig...

Det var da en mulighed - bare en lang tur derover

Bosch i Egå (hvor den i sin tid er købt og monteret (flere gange)) ville
helst ikke røre den med en ildtang :-/

--
-jens

---

Jens Arnfast wrote:
> Morten Fruergaard wrote:
>> Prøv evt. at tage fat i http://www.vdo-instrumenter.dk/.
>> De har lige testet min fartpilot for mig...
>
> Det var da en mulighed - bare en lang tur derover
>
> Bosch i Egå (hvor den i sin tid er købt og monteret (flere gange))
> ville helst ikke røre den med en ildtang :-/

Jeg sendte mig til dem...


--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Alt under 6 cyl er ikke en rigtig motor - med mindre den yder 166 hk/L
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - OGSÅ til personbiler!
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort

---

"Morten Fruergaard" skrev i en meddelelse...
>> Bosch i Egå (hvor den i sin tid er købt og monteret (flere gange))
>> ville helst ikke røre den med en ildtang :-/
>
> Jeg sendte mig til dem...

Det lyder ubehageligt... c",)

Stakkels postbud

/J, som håber at Morten kan klare et godt grin...

---

[6705] Jesper Sørensen wrote:
>> Jeg sendte mig til dem...
>
> Det lyder ubehageligt... c",)
>
> Stakkels postbud
>
> /J, som håber at Morten kan klare et godt grin...

Jep.

Rettelse:
Jeg sendte den til dem...


--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Alt under 6 cyl er ikke en rigtig motor - med mindre den yder 166 hk/L
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - OGSÅ til personbiler!
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort

---

Morten Fruergaard wrote:
> Jeg sendte mig til dem...

Det var jo da en mulighed, omend sådan en servo vejer en sjat - giver
dem ihvertfald et kald i morgen, så må vi se.

Bonus spørgsmål, golfen har automagisk gear - skal fartpilotens servo
trække direkte på karburatoren, eller skal den trække på gearkassen (som
så trækker i karburatoren)?

--
-jens

---

"Jens Arnfast" <jens@fabel.dk> skrev i en meddelelse
news:45806B3E.9050104@fabel.dk...
> Morten Fruergaard wrote:
> > Jeg sendte mig til dem...
>
> Det var jo da en mulighed, omend sådan en servo vejer en sjat - giver
> dem ihvertfald et kald i morgen, så må vi se.
>
> Bonus spørgsmål, golfen har automagisk gear - skal fartpilotens servo
> trække direkte på karburatoren, eller skal den trække på gearkassen (som
> så trækker i karburatoren)?

Fartpiloten skal da ikke skifte gear for dig !?!?

Den skal bare træde på sømmet for dig.

Så hvad skulle den have at gøre på gearkassen?

Med mindre jeg da har misforstået noget totalt...

Leif