/ Forside / Interesser / Fritid / Biler / Nyhedsindlæg
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Biler
#NavnPoint
dova 36582
alimak 21895
EA_HS 19179
refi 16217
transor 15483
Cortina01 14584
pallenoc 13678
3773 13117
geu 12469
10  Nordsted1 11856
Varme i bilen
Fra : Tue Jensen


Dato : 07-12-06 21:16

Måske jeg er lidt rundforvirret, men jeg pr¸ver.
En dieselmotor vil i forhold til en tilsvarende benzinmotor v¿re l¿ngere
tid om at blive varm. Korrekt?
Men hvordan fungere varmeapparatet i en bil? Jeg k¸rte tidligere i en VW
Golf 2.0 benzin og k¸re nu i en Seat Altea 2.0 TDI. Alteaÿen bruger l¿ngere
tid om at blive driftsvarm i motoren, men jeg skal k¸re under 1 km f¸r jeg
m¿rke varmen komme ud af luftsdysserne. I Golfen tog det gerne flere km. Er
der oliefyr i Alteaÿen eller varmes luften elektrisk? eller??? Hvor går det
galt.
--
Tue

 
 
Niels Pein (08-12-2006)
Kommentar
Fra : Niels Pein


Dato : 08-12-06 00:55

"Tue Jensen" skrev ...

> Men hvordan fungere varmeapparatet i en bil?

Det er vel forskelligt.
I min prioriteres motoren åbenbart. Jeg kan godt aktivere f.eks.
"afdugningsknappen" , men hvis bilen er kold, laver den ikke noget straks
(bl¿seren k¸rer ikke). Ikke f¸r temperaturen er kommet lidt op.
--
Hilsen Niels
Chevrolet Nubira 1.8 CDX



Ukendt (08-12-2006)
Kommentar
Fra : Ukendt


Dato : 08-12-06 07:40

Er
> der oliefyr i Alteaÿen eller varmes luften elektrisk? eller??? Hvor går
> det
> galt.

jeg ved at de gamles touran har oliefyr, der hj¿lper motoren med at blive
varm.. så mon ikke din altea også har, de er trods alt bror/s¸ster

Mvh
Morten



Tue Jensen (08-12-2006)
Kommentar
Fra : Tue Jensen


Dato : 08-12-06 11:39

On Fri, 8 Dec 2006 07:40:23 +0100, Morten Juel wrote:

> Er
>> der oliefyr i Alteaÿen eller varmes luften elektrisk? eller??? Hvor går
>> det
>> galt.
>
> jeg ved at de gamles touran har oliefyr, der hj¿lper motoren med at blive
> varm.. så mon ikke din altea også har, de er trods alt bror/s¸ster
Tak for svarte. Hvis der er oliefyr, er det så muligt at udnytte det
evt. med fjernbetjæning eller timer? Det ku jo være rart.

--
Tue

mr j (08-12-2006)
Kommentar
Fra : mr j


Dato : 08-12-06 12:17

>> jeg ved at de gamles touran har oliefyr, der hj¿lper motoren med at blive
>> varm.. så mon ikke din altea også har, de er trods alt bror/s¸ster

> Tak for svarte. Hvis der er oliefyr, er det så muligt at udnytte det
> evt. med fjernbetjæning eller timer? Det ku jo være rart.

Ja det skal VW kun ha omkring 10K for at lave !!!!!!!!!!!!!!!!!

Men mon ikke det kan fuskes, men det aner jeg intet om, men nogle må jo vide
noget..

Men det korte svar: ja, det kan godt laves så du kan tænde det via remote,
hvis din bil har det..

Mvh
Morten



Klaus D. Mikkelsen (08-12-2006)
Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen


Dato : 08-12-06 15:11

Tue Jensen skriver:
>
> Tak for svarte. Hvis der er oliefyr, er det så muligt at udnytte det
> evt. med fjernbetjæning eller timer? Det ku jo være rart.

Jo, du skal lige have en pumpe og en blæser, så du kan få vandet ind i
kabinen (eller i varmeapparatet i det mindste).


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

Hehe (08-12-2006)
Kommentar
Fra : Hehe


Dato : 08-12-06 16:37

Jeg arbejder her: www.hv-elektro.dk
Og der sælger vi ofte et produkt der kaldes "komfortsæt" til at montere på
bilens eksisterende oliefyr.
Det koster vist ca 3000. men kan ikke laves på alle modeller, selvom de har
orig. tilskudsvarmer...
Men det er altså ikke lige mit speciale, endnu.
Men ring og spørg efter Jesper, så kan han fortælle dig alt...

- Henrik

"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4579728C.53ADBB16@du.kan.finde.den...
> Tue Jensen skriver:
>>
>> Tak for svarte. Hvis der er oliefyr, er det så muligt at udnytte det
>> evt. med fjernbetjæning eller timer? Det ku jo være rart.
>
> Jo, du skal lige have en pumpe og en blæser, så du kan få vandet ind i
> kabinen (eller i varmeapparatet i det mindste).
>
>
> Klaus
> --
> Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
> Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
> http://home6.inet.tele.dk/moppe

--------------------------------------------------------------------------------
Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere.
Den har indtil videre sparet mig for at få 759 spam-mails
Betalende brugere får ikke denne besked i deres e-mails.
Hent en gratis SPAMfighter her.



Klaus D. Mikkelsen (09-12-2006)
Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen


Dato : 09-12-06 00:41

Hehe skriver:
>
> Men ring og spørg efter Jesper, så kan han fortælle dig alt...

Ellers tak, jeg har ikek oliefyr i min bil.

> --------------------------------------------------------------------------------
> Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere.
> Den har indtil videre sparet mig for at få 759 spam-mails
> Betalende brugere får ikke denne besked i deres e-mails.
> Hent en gratis SPAMfighter her.

Kunne man få dig til at afinstallere dansk usenets støreste spammer,
inden den spammer mere ?


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

Tue Jensen (09-12-2006)
Kommentar
Fra : Tue Jensen


Dato : 09-12-06 14:44

On Fri, 8 Dec 2006 16:36:45 +0100, Hehe wrote:

> Jeg arbejder her: www.hv-elektro.dk
> Og der sælger vi ofte et produkt der kaldes "komfortsæt" til at montere på
> bilens eksisterende oliefyr.
> Det koster vist ca 3000. men kan ikke laves på alle modeller, selvom de har
> orig. tilskudsvarmer...
> Men det er altså ikke lige mit speciale, endnu.
> Men ring og spørg efter Jesper, så kan han fortælle dig alt...
>
Takker, Jeg vil ser nærmere på det.
___
Tue

Per Henneberg Kriste~ (11-12-2006)
Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~


Dato : 11-12-06 07:22

Tue Jensen wrote:
> Måske jeg er lidt rundforvirret, men jeg pr¸ver.
> En dieselmotor vil i forhold til en tilsvarende benzinmotor v¿re
> l¿ngere tid om at blive varm. Korrekt?
> Men hvordan fungere varmeapparatet i en bil? Jeg k¸rte tidligere i en
> VW Golf 2.0 benzin og k¸re nu i en Seat Altea 2.0 TDI. Alteaÿen
> bruger l¿ngere tid om at blive driftsvarm i motoren, men jeg skal
> k¸re under 1 km f¸r jeg m¿rke varmen komme ud af luftsdysserne. I
> Golfen tog det gerne flere km. Er der oliefyr i Alteaÿen eller varmes
> luften elektrisk? eller??? Hvor går det galt.

Nogle VW har en elektrisk varmer monteret på vandet, som bliver sendt ind i
varmeapparatet. En slags dypkoger.

Jeg ved dog intet som helst om hvilke der har og hvilke der ikke har .. ud
over at det er usandsynligt at en benzinbil har det :)

--
Per, Esbjerg



Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177557
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408885
Brugere : 218888

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste