---

Hejsa

Kigger på bil for første gang, og det skal være en Hyundai Getz eller en Kia
Rio. Men hvilken?
Umiddelbart er Rioen smartere i designet, Getzen lidt mere praktisk.
Ellers virker det som om det er samme bil.
Gode input til en 2-delt mand?

Allan

---

"AW på ZRX" <allan[snabela]malwisPRIKdk> writes:

> Hejsa
>
> Kigger på bil for første gang, og det skal være en Hyundai Getz eller en Kia
> Rio. Men hvilken?
> Umiddelbart er Rioen smartere i designet, Getzen lidt mere praktisk.
> Ellers virker det som om det er samme bil.
> Gode input til en 2-delt mand?

Getz har et ret godt ry (i de nyere årgange) - mekanikerens egen bil
og sådan. Rio er en streg større er den ikke? Skal du køre bykørsel?

--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907

---

> Getz har et ret godt ry (i de nyere årgange) - mekanikerens egen bil
> og sådan. Rio er en streg større er den ikke? Skal du køre bykørsel?

Bykørsel, og et smut på tværs af landet en gang imellem.
Det ser for mig ud som om de har samme størrelse, motoren er ens (logoet på
topstykket er eneste synlige forskel), og et godt bud er, at undervogn osv.
også er ens.

Dog er Getz opgivet til 16,7 km/l mens Rio er på 16,1 og denne forskel gør
at Getz havner på 1520 årligt mens Rio ender på 2000 årligt i ejerafgift.
Hvorfor der er forskel må henstå i det uvisse hvis motoren er den samme.

Allan

---

In article <45649606$0$4169$d40e179e@nntp02.dk.telia.net>,
"AW på ZRX" <allan[snabela]malwisPRIKdk> wrote:

> > Getz har et ret godt ry (i de nyere årgange) - mekanikerens egen bil
> > og sådan. Rio er en streg større er den ikke? Skal du køre bykørsel?
>
> Bykørsel, og et smut på tværs af landet en gang imellem.
> Det ser for mig ud som om de har samme størrelse, motoren er ens (logoet på
> topstykket er eneste synlige forskel), og et godt bud er, at undervogn osv.
> også er ens.
>
> Dog er Getz opgivet til 16,7 km/l mens Rio er på 16,1 og denne forskel gør
> at Getz havner på 1520 årligt mens Rio ender på 2000 årligt i ejerafgift.
> Hvorfor der er forskel må henstå i det uvisse hvis motoren er den samme.

Jeg kender ikke Rio'en men jeg har haft fornøjelsen af en Getz 1,3 i en
dags tid... jeg må sige jeg er meget imponeret.. rigtig meget
kabineplads for en stor kolods som mig og jeg sad ikke klemt som jeg
normalt gør i små biler.. fornuftigt træk motoren taget i betragtning..
og rimeligt lækre materialer prisen taget i betragtning.. og godt med
udstyr.

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

"AW på ZRX" <allan[snabela]malwisPRIKdk> writes:

> > Getz har et ret godt ry (i de nyere årgange) - mekanikerens egen bil
> > og sådan. Rio er en streg større er den ikke? Skal du køre bykørsel?
>
> Bykørsel, og et smut på tværs af landet en gang imellem.

Ligesom os. Det endte i en Yaris, men så kostede det også derefter.

> Det ser for mig ud som om de har samme størrelse, motoren er ens (logoet på
> topstykket er eneste synlige forskel), og et godt bud er, at undervogn osv.
> også er ens.

Der er 4cm forskel på akselafstand, så helt ens er de vel ikke, men der
står ganske rigtig flere steder at Rio er "baseret på" Getz.

> Dog er Getz opgivet til 16,7 km/l mens Rio er på 16,1 og denne forskel gør
> at Getz havner på 1520 årligt mens Rio ender på 2000 årligt i ejerafgift.
> Hvorfor der er forskel må henstå i det uvisse hvis motoren er den samme.

Rio er 60 kg tungere og 16 cm længere, ser det ud til. Har du
prøvekørt dem, har du fidus til forhandler, osv.?

--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907

---

>> > Getz har et ret godt ry (i de nyere årgange) - mekanikerens egen bil
>> > og sådan. Rio er en streg større er den ikke? Skal du køre bykørsel?
>>
>> Bykørsel, og et smut på tværs af landet en gang imellem.
>
> Ligesom os. Det endte i en Yaris, men så kostede det også derefter.

Osse ligesom os, men hos os endte det i en Mitsubishi Colt 1,3 , som har en
nummer større kabine synes jeg. I hvertfald i forhold til Getzen, Rioen har
jeg ikke prøvet. Bagagepladsen er dog ret lille i Colten, men den fleksible
bagsæde gjorde nok udslaget for vores valg af bil. Er indtil videre 100 %
tilfreds med Colten, har dog kun kørt 4500 km i den på cirka 2½ måned...

Mvh

Emil

---

>> Dog er Getz opgivet til 16,7 km/l mens Rio er på 16,1 og denne forskel
>> gør
>> at Getz havner på 1520 årligt mens Rio ender på 2000 årligt i ejerafgift.
>> Hvorfor der er forskel må henstå i det uvisse hvis motoren er den samme.
>
> Rio er 60 kg tungere og 16 cm længere, ser det ud til. Har du
> prøvekørt dem, har du fidus til forhandler, osv.?

Måske de 60 kg gør forskellen!

Jeg har prøvekørt dem begge. Jeg syntes at de kører ens.
Kia er hos A&M i Gladsaxe mens Hyundai er hos noget der hedder Holst i
Gladsaxe.

A&M oplyser priser på 2700 og 3500 for stort og lille service.
Holst oplyser 1800 og 2800 for samme.

Hvorfor Kia koster mere i service er et godt spørgsmå hvis det er samme
bil...

Kia er altså 500 dyrere i ejerafgift og ca. 800 kroner dyrere i service om
året.

Mvh
Allan

---

"AW på ZRX" <allan@fjern_malwis.dk> writes:

> >> Dog er Getz opgivet til 16,7 km/l mens Rio er på 16,1 og denne forskel
> >> gør
> >> at Getz havner på 1520 årligt mens Rio ender på 2000 årligt i ejerafgift.
> >> Hvorfor der er forskel må henstå i det uvisse hvis motoren er den samme.
> >
> > Rio er 60 kg tungere og 16 cm længere, ser det ud til. Har du
> > prøvekørt dem, har du fidus til forhandler, osv.?
>
> Måske de 60 kg gør forskellen!

Det var det jeg tænkte.

> Jeg har prøvekørt dem begge. Jeg syntes at de kører ens.
> Kia er hos A&M i Gladsaxe mens Hyundai er hos noget der hedder Holst i
> Gladsaxe.
>
> A&M oplyser priser på 2700 og 3500 for stort og lille service.
> Holst oplyser 1800 og 2800 for samme.

Omvendt, mon ikke?

> Hvorfor Kia koster mere i service er et godt spørgsmå hvis det er samme
> bil...

Men er det samme service? Er der fx. lånebil inkluderet?
Andersen+Martini ser ud til at være en større operation, hvilket jo
også koster.

> Kia er altså 500 dyrere i ejerafgift og ca. 800 kroner dyrere i service om
> året.

....hvilket vel næppe vælter budgettet?

--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907

---

>> Kia er altså 500 dyrere i ejerafgift og ca. 800 kroner dyrere i service
>> om
>> året.
>
> ...hvilket vel næppe vælter budgettet?

Næææ nej, men dertil har Kia et dårligere rygte hvorfor gensalgsprisen
sikkert også er dårligere.
(Selv tror jeg ikke på at Kia er en dårligere bil)

Jeg prøver at summe sammen....

Allan

---

Den Thu, 23 Nov 2006 10:01:16 +0100 sendte "AW på ZRX"
<allan@fjern_malwis.dk> følgende røgsignaler:

>>> Kia er altså 500 dyrere i ejerafgift og ca. 800 kroner dyrere i service
>>> om
>>> året.
>>
>> ...hvilket vel næppe vælter budgettet?
>
>Næææ nej, men dertil har Kia et dårligere rygte hvorfor gensalgsprisen
>sikkert også er dårligere.
>(Selv tror jeg ikke på at Kia er en dårligere bil)

Kia er mere eller mindre ejet af Hyundai, og derfor er mange
komponenter ens, så der burde ikke være de store forskelle på
holdbarheden.

Ellers må spørgeren lægge lidt mere til side og købe Kia cee'd, der
har 7 (!) års fabriksgaranti (dog "kun" 5 år på drivlinien). Så
fabrikkens tiltro til holdbarheden er da til at få øje på.

--
- "Muslimerne synes at svin er urene dyr, hvorfor det?"
- "Jah, det er vel fordi at de ruller sig i deres egen afføring."
- "Nå...nå, gør de det?...Ja, jeg må indrømme at jeg ved meget
lidt om vores indvandrere."

---

> Kia er mere eller mindre ejet af Hyundai, og derfor er mange
> komponenter ens, så der burde ikke være de store forskelle på
> holdbarheden.

Nemlig!

> Ellers må spørgeren lægge lidt mere til side og købe Kia cee'd, der
> har 7 (!) års fabriksgaranti (dog "kun" 5 år på drivlinien). Så
> fabrikkens tiltro til holdbarheden er da til at få øje på.

cee'd bliver nok en klasse dyrere end jeg lige har lyst til at give for en
bil.

Allan

---

Den Thu, 23 Nov 2006 10:27:05 +0100 sendte Hr. Jensen
<aage.er@musikalsk.invalid> følgende røgsignaler:

>Ellers må spørgeren lægge lidt mere til side og købe Kia cee'd, der
>har 7 (!) års fabriksgaranti (dog "kun" 5 år på drivlinien). Så
>fabrikkens tiltro til holdbarheden er da til at få øje på.

Ups, det er omvendt....5 års garanti på hele bilen og yderligere 2 år
på drivlinien men til gengæld er der en begrænsning på 150.000 km.

--
- "Muslimerne synes at svin er urene dyr, hvorfor det?"
- "Jah, det er vel fordi at de ruller sig i deres egen afføring."
- "Nå...nå, gør de det?...Ja, jeg må indrømme at jeg ved meget
lidt om vores indvandrere."

---

> Kigger på bil for første gang, og det skal være en Hyundai Getz eller en
> Kia Rio. Men hvilken?
> Umiddelbart er Rioen smartere i designet, Getzen lidt mere praktisk.
> Ellers virker det som om det er samme bil.
> Gode input til en 2-delt mand?

Dav Allan.
Jeg har tidligere talt godt om 1,3 ltr. modellen.
Vi har haft sådan en siden starten af 2005, og den har nu kørt ca. 14.500
problemfrie km.

Den komfort, rummelighed og kvaliteten af materialerne, som Martin taler om
længere nede, kan jeg kun nikke genkendende til - Igen prisen taget i
betragtning.

Getz´en er godt nok til salg nu, men det er kun fordi den skal udskiftes med
den nye model (konens bil), hæ-hæ.

Med venlig hilsen
Michael Døj, Esbjerg.
Passat Variant TDI 130. 2005.
Hyundai Getz 1,3. 2005.

---

Vi hat en Getz 1,4 årg. 2006. vi har kørt 18000 problemfri km i den. vi er
ovenud tilfreds med den.forbrug er 15,8 km/l.

/Nicolai

---

"AW på ZRX" <allan[snabela]malwisPRIKdk> skrev i en meddelelse
news:45648d32$0$4168$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
> Hejsa
>
> Kigger på bil for første gang, og det skal være en Hyundai Getz eller en
Kia
> Rio. Men hvilken?
> Umiddelbart er Rioen smartere i designet, Getzen lidt mere praktisk.
> Ellers virker det som om det er samme bil.
> Gode input til en 2-delt mand?
>
> Allan
>
>
Jeg syntes (uden at have kørt i en) at Getz virker som en helt OK bil, og
det er da også gerne det jeg hører og læser. Jeg syntes dog at en del
spørger til brændstofforbruget, fordi de ikke kan få det til at gå så langt
på literen som den er lovet til. Problemet kan nu sagtens være chaufføren,
prøv at søge på Getz i BilBasens forum for der er en del om Getz (og måske
også om Rio).

Med venlig hilsen Kim

---

> Jeg syntes (uden at have kørt i en) at Getz virker som en helt OK bil, og
> det er da også gerne det jeg hører og læser. Jeg syntes dog at en del
> spørger til brændstofforbruget, fordi de ikke kan få det til at gå så
> langt
> på literen som den er lovet til. Problemet kan nu sagtens være chaufføren,
> prøv at søge på Getz i BilBasens forum for der er en del om Getz (og måske
> også om Rio).

I de sjældne tilfælde hvor jeg rent faktisk kører pænt over en hel tankfuld,
kan det godt lade sig gøre at holde 17-18 km/l i min 1.1'er. Normalt ligger
jeg noget lavere. Berlin tur/retur = 9 km/l... Jeg har også hørt andre
udtale at Hyundai ofte er mere følsom overfor chaufførens kørsel end visse
andre biler, måske specielt hvis man tager en for lille motor.

Mvh. Otto

---

AW på ZRX wrote:
> Hejsa
>
> Kigger på bil for første gang, og det skal være en Hyundai Getz eller en Kia
> Rio. Men hvilken?
> Umiddelbart er Rioen smartere i designet, Getzen lidt mere praktisk.
> Ellers virker det som om det er samme bil.
> Gode input til en 2-delt mand?
>
> Allan
>
>

Hej Allan,
Et af medlemmerne på kiaklub.dk, har lige købt en Kia Rio:
http://kiaklub.dk/viewtopic.php?t=51

Prøv at spørge ham om hans baggrund for at vælge Rio'en.

Mvh
Søren Hansen
http://kiaklub.dk/