---

Hvordan spiller det? Er DSG-bilerne rated til samme trailervægt som
dem med konventionalle kasser?

Efter et par falske starter og udsættelser ser det endelig ud til at
bilen skal udskiftes til næste år.

Det bliver nok noget mini-MPV (Touran, C4 Picasso, Grand Scenic...) med
diesel og en form for automatgear. Jeg er til komfort mere end sport,
så automatgear og en affjedring der gør halvdårlige veje til at
holde ud er et must.

mvh

Martin

---

On 20 Nov 2006 04:55:59 -0800, "Martin Sørensen"
<santana.sorensen@get2net.dk> wrote:

>Hvordan spiller det? Er DSG-bilerne rated til samme trailervægt som
>dem med konventionalle kasser?

Vores Skoda Octavia 2.0TDI Combi DSG er. Og fungerer i øvrigt
udmærket, var på en 250 kms tur/retur tur med hestetrailer.


** Lars

---

Martin Sørensen skriver:
>
> Hvordan spiller det? Er DSG-bilerne rated til samme trailervægt som
> dem med konventionalle kasser?

Nej, 25 kg mere uden bremser (hvis vi tager Golf V som eksempel).


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

On Mon, 20 Nov 2006 16:42:01 +0100, "Klaus D. Mikkelsen"
<Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:

>> Hvordan spiller det? Er DSG-bilerne rated til samme trailervægt som
>> dem med konventionalle kasser?
>Nej, 25 kg mere uden bremser (hvis vi tager Golf V som eksempel).

Det afhænger åbenbart af modellen så

Octaviaen må trække 1.400 kg bremset og 650 kg ubremset uanset om den
har DSG eller ej. Til gengæld 1.600 kg bremset med 4WD.

** Lars

---

"Lars Knudsen" <larsremove@landligtremove.dkaway> skrev i en meddelelse
news:tt14m29nl6erhks2r6inuvvpi7or0b337a@4ax.com...
> On Mon, 20 Nov 2006 16:42:01 +0100, "Klaus D. Mikkelsen"
> <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>
>>> Hvordan spiller det? Er DSG-bilerne rated til samme trailervægt som
>>> dem med konventionalle kasser?
>>Nej, 25 kg mere uden bremser (hvis vi tager Golf V som eksempel).
>
> Det afhænger åbenbart af modellen så
>
> Octaviaen må trække 1.400 kg bremset og 650 kg ubremset uanset om den
> har DSG eller ej. Til gengæld 1.600 kg bremset med 4WD.


Altea DSG VAN må spænde 1600 på krogen med bremser :)


Kig evt. på fstyr.dk - der kan du slå typegodkendelsen op på en given bil og
se hvad der må hægtes på krogen


/Dennis

---

"Dennis Pedersen" <usenetspam*FJERNDETTE*@daydreamer.dk> skrev i en
meddelelse news:45620e99$0$195$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>
> Altea DSG VAN må spænde 1600 på krogen med bremser :)
>
>
> Kig evt. på fstyr.dk - der kan du slå typegodkendelsen op på en given bil
> og se hvad der må hægtes på krogen
>
Hemm , underligt jeg må "kun" smække 1400 kg efter min ?



--
Mvh.
Dennis Hellan Pedersen
SEAT Altea 2.0 TDi/DSG '06
BMW K1200 RS '99

---

Dennis Pedersen wrote:
> "Lars Knudsen" <larsremove@landligtremove.dkaway> skrev i en meddelelse
> news:tt14m29nl6erhks2r6inuvvpi7or0b337a@4ax.com...
> > On Mon, 20 Nov 2006 16:42:01 +0100, "Klaus D. Mikkelsen"
> > <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
> >
> >>> Hvordan spiller det? Er DSG-bilerne rated til samme trailervægt som
> >>> dem med konventionalle kasser?
> >>Nej, 25 kg mere uden bremser (hvis vi tager Golf V som eksempel).
> >
> > Det afhænger åbenbart af modellen så
> >
> > Octaviaen må trække 1.400 kg bremset og 650 kg ubremset uanset om den
> > har DSG eller ej. Til gengæld 1.600 kg bremset med 4WD.
>
>
> Altea DSG VAN må spænde 1600 på krogen med bremser :)
>
>
> Kig evt. på fstyr.dk - der kan du slå typegodkendelsen op på en given bil og
> se hvad der må hægtes på krogen

Tak til alle for svar - så skal det ikke holde mig tilbage.

mvh

Martin