---

"Salgsartikel" i dag i lokalbladet - der påståes at 80% af det, Falck kørte
efter sidste vinter, var ulykker og uheld forårsaget af vinterdæk, der ikke
var i orden, eller resultatet af at folk stadig kørte rundt med sommerdæk.
Det må være en pendant til "vinterdæk når temperaturen går under 7 grader".

Vinterdæk er kun bedre når der er sne og is på vejene. Dvs. de 80% skal nås
når der er sne og is på gader og veje.

Kæft må Falck have travlt så (helt i modsætning til det man hører i pressen,
hvor der næsten ingen ulykker sker når der er glat fordi folk kører
forsigtigt).

--
Per, Esbjerg

---

"Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> skrev i en meddelelse
news:4540859f$0$20256$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...

KLIP

> Kæft må Falck have travlt så (helt i modsætning til det man hører i
> pressen, hvor der næsten ingen ulykker sker når der er glat fordi folk
> kører forsigtigt).

Vi burde alle køre rundt på show-dæk alá Goodyear Eagle F1.

Sp ville der dæleme være nok ulykker at skrive om, hele året rundt..

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

BJ skrev:
> "Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> skrev i en meddelelse
> news:4540859f$0$20256$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> KLIP
>
>> Kæft må Falck have travlt så (helt i modsætning til det man hører i
>> pressen, hvor der næsten ingen ulykker sker når der er glat fordi folk
>> kører forsigtigt).
>
> Vi burde alle køre rundt på show-dæk alá Goodyear Eagle F1.
>
> Sp ville der dæleme være nok ulykker at skrive om, hele året rundt..
>

Fandt dette speciel Goodyear Eagle F1 dæk:
http://www.bobwoodmantires.com/goodyear/gyeagprodrain.htm

Mikkel

---

BJ wrote:
> Vi burde alle køre rundt på show-dæk alá Goodyear Eagle F1.

Mener du at de er dårlige??

Jeg har absolut INGEN problemer med mine - ej heller i regnvejr til trods
for bredden på 255..


--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Alt under 6 cyl er ikke en rigtig motor - med mindre den yder 166 hk/L
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - OGSÅ til personbiler!
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort

---

"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> skrev i en
meddelelse news:4540c4f6$0$49205$14726298@news.sunsite.dk...

KLIP

>> Vi burde alle køre rundt på show-dæk alá Goodyear Eagle F1.
>
> Mener du at de er dårlige??

På ingen måde, konen havde dem på den idligere Clio, hvor vi også skiftede
over til vinterdæk.

> Jeg har absolut INGEN problemer med mine - ej heller i regnvejr til trods
> for bredden på 255..

De kan slet ikke anvendes på betryggende vis i sne.

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

BJ wrote:
>> Jeg har absolut INGEN problemer med mine - ej heller i regnvejr til
>> trods for bredden på 255..
>
> De kan slet ikke anvendes på betryggende vis i sne.

Det skal de heller ikke...

Bilen skal gemmes væk, når salten falder...


--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Alt under 6 cyl er ikke en rigtig motor - med mindre den yder 166 hk/L
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - OGSÅ til personbiler!
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort

---

"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> skrev i en
meddelelse news:4540e131$0$49198$14726298@news.sunsite.dk...

KLIP

> Bilen skal gemmes væk, når salten falder...

Det hedder det ikke..

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

BJ wrote:
> "Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> skrev i en
> meddelelse news:4540e131$0$49198$14726298@news.sunsite.dk...
>
> KLIP
>
>> Bilen skal gemmes væk, når salten falder...
>
> Det hedder det ikke..

JO...
Kan du ikke høre?


--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Alt under 6 cyl er ikke en rigtig motor - med mindre den yder 166 hk/L
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - OGSÅ til personbiler!
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort

---

"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> skrev i en
meddelelse news:45412658$0$49203$14726298@news.sunsite.dk...

KLIP

>>> Bilen skal gemmes væk, når salten falder...
>>
>> Det hedder det ikke..
>
> JO...
> Kan du ikke høre?

Halloooo er der nogen..?..

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

BJ wrote:
>>>> Bilen skal gemmes væk, når salten falder...
>>>
>>> Det hedder det ikke..
>>
>> JO...
>> Kan du ikke høre?
>
> Halloooo er der nogen..?..

Hehe...


--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Alt under 6 cyl er ikke en rigtig motor - med mindre den yder 166 hk/L
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - OGSÅ til personbiler!
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort

---

Hej

Per Henneberg Kristensen wrote:
> Kæft må Falck have travlt så (helt i modsætning til det man hører i pressen,
> hvor der næsten ingen ulykker sker når der er glat fordi folk kører
> forsigtigt).

Falck _har_ travlt når der ligger sne. Jeg blev puffet af vejen for
nogle år siden af den der kom fra en sidevej. Bilen havde ikke taget
mere skade end, at jeg bare kunne køre videre, hvis da bare jeg kunne
komme ned fra den græsplæne jeg havde pløjet mig fast i. Dengang
reklamerede Falck med max 45min ventetid på mit abonnement, men pga
sneen var det tilsidesat og jeg ventede 2 timer.

Jeg tror dog nok, at en hel del af de udrykninger de har skyldes
batterier med kuldegysninger.

--
Med venlig hilsen / Best regards / Mit freundlichen Grüßen
Karsten Feddersen - http://www.feddersen.dk

---

>
> Vinterdæk er kun bedre når der er sne og is på vejene. Dvs. de 80% skal nås
> når der er sne og is på gader og veje.
>
Er det dokumenteret at et sommerdæk er bedre end et vinterdæk på en våd
2c kold vej ?

Mvh
Søren

---

> Er det dokumenteret at et sommerdæk er bedre end et vinterdæk på en våd 2c
> kold vej ?

Du kan få lige det svar du ønsker afhængigt af hvem du spørger ... FDM's
nylige artikel var rimeligt nuanceret. Citat:"
Bremsning på våd vej

- uafgjort mellem dæktyperne

På våd vej er forskellene mellem bilernes bremselængder med sommerog

vinterdæk meget lille. I snit er der tale om en forskel på 2,7 meter til

sommerdækkenes fordel, men der er også et eksempel på, at vinterdækket

bremser bedst. Og der er flere tilfælde, hvor en af bilerne med vinterdæk

bremser bedre end nogle af de andre biler med sommerdæk.

Her lader vi derfor udfaldet være lige: forskellene er så små, at de ikke

har nogen praktisk betydning for almindelige mennesker. Bemærk i øvrigt,

at der i dette tilfælde forekommer flere eksempler på, at vinterdækkene

bremser bedre på våd vej end på tør vej.

"

Er dit sommerdæk "bredt" kan der være en del at hente ved skifte til "lidt"
smallere vinterdæk med bedre dræningsegenskaber... Men der står ikke noget
om vejtemperatur for våd vejs testen

Vi valgte sidste år at købe vinterdæk selvom fabian i forvejen kører på
smalle cykelhjul. Det for at få bedst muligt friktion for overhovedet at
kunne komme ud til de rydede veje. På den forrige bil kørte vi med vector 5
helårsdæk - også i "smalle" udgave. Vi overvejede også at sætte sådanne på
skodaen da de ifølge test gør det ganske hæderligt (sålænge det er smalle
hjul)) Men med 25000km årligt kan vi godt nå at slide både sommer og
vinterdæk op inden de bliver for gamle, og så er merudgiften til et ekstra
sæt jernfælge jo ikke alverden.

---

"Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> wrote in message
news:4540859f$0$20256$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> "Salgsartikel" i dag i lokalbladet - der påståes at 80% af det, Falck
> kørte efter sidste vinter, var ulykker og uheld forårsaget af vinterdæk,
> der ikke var i orden, eller resultatet af at folk stadig kørte rundt med
> sommerdæk. Det må være en pendant til "vinterdæk når temperaturen går
> under 7 grader".
>
> Vinterdæk er kun bedre når der er sne og is på vejene. Dvs. de 80% skal
> nås når der er sne og is på gader og veje.
>
> Kæft må Falck have travlt så (helt i modsætning til det man hører i
> pressen, hvor der næsten ingen ulykker sker når der er glat fordi folk
> kører forsigtigt).

Det har de også, der sker mange ulykker i snevejr, men færre alvorlige
ulykker fordi der køres langsommere.




mvh/JS