---

Hejsa

Hvis man vælger at købe en bil på gule plader, fx. en Santa Fe som vejer
ca. 1,8 tons..

Hvad koster sådan en om året i diverse vægtafgifter, grøn afgift,
misundelsesafgift, mv?

Til min SAAB betaler jeg 5200,- i vægtafgift og ikke mere.. men hvad med
en gulplade som nævnt?

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] skrev:
> Hejsa
>
> Hvis man vælger at købe en bil på gule plader, fx. en Santa Fe som vejer
> ca. 1,8 tons..
>
> Hvad koster sådan en om året i diverse vægtafgifter, grøn afgift,
> misundelsesafgift, mv?

Det vil undre mig meget hvis den vejer under 2025 kg, da biler over 2000
kg er billigere i registreringsafgift.

Så kan du finde den model du har i tankerne på f.eks. bilbasen, og se
hvad den grønne afgift er.
Hvis du så udelukkende skal bruge bilen privat er der en ekstra afgift
på ca 5000 kroner pr år.

---

In article <45327004$0$176$157c6196@dreader1.cybercity.dk>,
Anders Christensen <vladimirr@vladimirr.dk> wrote:

> Det vil undre mig meget hvis den vejer under 2025 kg, da biler over 2000
> kg er billigere i registreringsafgift.

Den vejer 1800-et-eller-andet.

> Så kan du finde den model du har i tankerne på f.eks. bilbasen, og se
> hvad den grønne afgift er.
> Hvis du så udelukkende skal bruge bilen privat er der en ekstra afgift
> på ca 5000 kroner pr år.

Er det 5kilo ligeud? Andre snakker om 6-7 stykker.. synes ikke nogen kan
blive enige om hvad den er på ;)

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> Er det 5kilo ligeud? Andre snakker om 6-7 stykker.. synes ikke nogen
> kan blive enige om hvad den er på ;)

Klippet fra et gammelt indlæg:

Misundelsesafgift hvis bilen er reg. 1. gang efter 3. juni 1998:
Tilladt totalvægt <2000 kg: 900 kr./år
Tilladt totalvægt >2000 kg: 5040 kr./år

Så på en 18-et-eller-andet kg's bil, kan du slippe med 900,- ekstra pr. år

Vægtafgift er kun på "gamle" biler, det hedder grøn afgift istedet nu.

/Brian

---

In article <45327762$0$49200$14726298@news.sunsite.dk>,
"Brian" <nej@tak.du> wrote:

> Misundelsesafgift hvis bilen er reg. 1. gang efter 3. juni 1998:
> Tilladt totalvægt <2000 kg: 900 kr./år
> Tilladt totalvægt >2000 kg: 5040 kr./år

Kanon ;)

> Så på en 18-et-eller-andet kg's bil, kan du slippe med 900,- ekstra pr. år

Nja.. der kommer jo ejerafgiftoveni som ligger på 4770,- jvnf. deres
hjemmeside.. dvs. lige under 10kilo inkl. misundelsesafgift.

> Vægtafgift er kun på "gamle" biler, det hedder grøn afgift istedet nu.

Kært barn har mange navne ;)

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:

>> Misundelsesafgift hvis bilen er reg. 1. gang efter 3. juni 1998:
>> Tilladt totalvægt <2000 kg: 900 kr./år
>> Tilladt totalvægt >2000 kg: 5040 kr./år
>
> Kanon ;)

Og hvis jeg selv gad læse det, kunne jeg se at det er 5040 der skal blødes
pr. år

> Nja.. der kommer jo ejerafgiftoveni som ligger på 4770,- jvnf. deres
> hjemmeside.. dvs. lige under 10kilo inkl. misundelsesafgift.

Ejerafgiften er jo svarende til din vægtafgift... men med alle de spørgsmål,
må man gå udfra at den Hyundai Santa Fe du var ude at prøve idag, er
fristende ?

/Brian

---

In article <453280f9$0$49202$14726298@news.sunsite.dk>,
"Brian" <nej@tak.du> wrote:

> Og hvis jeg selv gad læse det, kunne jeg se at det er 5040 der skal blødes
> pr. år

lol

> Ejerafgiften er jo svarende til din vægtafgift... men med alle de spørgsmål,
> må man gå udfra at den Hyundai Santa Fe du var ude at prøve idag, er
> fristende ?

Fristende er ikke ordet... okay mine forventninger var ikke for høje..
husker Hyundai fra dengang Accent'en var hip.. og jeg må sige der er
satme sket ting og sager.. for pokker den var lækker... ingen antydning
af motorstøj/vindstøj/dækstøj eller noget som helst op til 150 som jeg
prøvede.

Nogelunde acc. dog slet ingen sprinter ud fra hvad jeg er vant til men
overvejer da en chip så mon ikke den kan rette op på det.. totalt fedt
design - både konen og jeg er vild med det.. total lækker kabine med
knapper som føles i millionklassen synes vi selv.. bi-zone klima med
lækkert display...

Ja... jeg kunne blive ved... :)

Og så kan jeg få min drengedrøm opfyldt... offroadkørsel.. den skulle
ifølge diverse tests være ret okay i det bløde...

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> Fristende er ikke ordet... okay mine forventninger var ikke for høje..
> husker Hyundai fra dengang Accent'en var hip.. og jeg må sige der er
> satme sket ting og sager.. for pokker den var lækker... ingen
> antydning af motorstøj/vindstøj/dækstøj eller noget som helst op til
> 150 som jeg prøvede.

Jeg har desværre ikke prøvet andet end den forrige Santa Fe... ikke lige min
kop te.

Jeg ved så også godt, at forrige generation ikke tåler sammenligning med den
nye. Santa Fe vandt også fornyligt en gruppetest i Bilmagasinet

> Nogelunde acc. dog slet ingen sprinter ud fra hvad jeg er vant til men
> overvejer da en chip så mon ikke den kan rette op på det..

Det er jo en diesel

> totalt fedt
> design - både konen og jeg er vild med det.. total lækker kabine med
> knapper som føles i millionklassen synes vi selv.. bi-zone klima med
> lækkert display...

Ligenøjagtig klimadisplayet synes jeg så falder uden for sammenhæng med
resten af designet (på billeder) - det ligner det der er i min gamle Golf


> Og så kan jeg få min drengedrøm opfyldt... offroadkørsel.. den skulle
> ifølge diverse tests være ret okay i det bløde...

Så altså... du går både over i en høj 4x4 _og_ dieselmotor på een gang ?!

Så har man set det med... hvornår skal konen så have sig en Suzuki Swift R ?


/Brian

---

In article <453288f3$0$49202$14726298@news.sunsite.dk>,
"Brian" <nej@tak.du> wrote:

> Jeg har desværre ikke prøvet andet end den forrige Santa Fe... ikke lige min
> kop te.

Den har jeg ikke prøvet.

> Jeg ved så også godt, at forrige generation ikke tåler sammenligning med den
> nye. Santa Fe vandt også fornyligt en gruppetest i Bilmagasinet

Ja den nye skulle være "klasser bedre" som jeg læste.

> Det er jo en diesel

Hehe.

> Ligenøjagtig klimadisplayet synes jeg så falder uden for sammenhæng med
> resten af designet (på billeder) - det ligner det der er i min gamle Golf
>

Hmm kom lige med et billede? For det ligner da slet ikke noget som
sidder i nogen Golf :)

> Så altså... du går både over i en høj 4x4 _og_ dieselmotor på een gang ?!

LOL

> Så har man set det med... hvornår skal konen så have sig en Suzuki Swift R ?
>

Konen er lige så begejstret for denne som jeg - så ingen Swift her du :)

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> Den har jeg ikke prøvet.

Det kan jeg så forstå - hvis du havde det, havde du aldrig taget en prøvetur
i den nye model.

>> Ligenøjagtig klimadisplayet synes jeg så falder uden for sammenhæng
>> med resten af designet (på billeder) - det ligner det der er i min
>> gamle Golf
>
> Hmm kom lige med et billede? For det ligner da slet ikke noget som
> sidder i nogen Golf :)

http://www.golf.frenke.de/Climatronic/12.jpg

Jeg ved godt du aldrig nogensinde vil indse det, og går i Rasmus Modsat
mode, men det er i samme stil

> Konen er lige så begejstret for denne som jeg - så ingen Swift her du
> :)

Den hedder vist også Wagon R, men det gør nok ikke den store forskel.

/Brian

---

In article <45328cf3$0$49207$14726298@news.sunsite.dk>,
"Brian" <nej@tak.du> wrote:

> http://www.golf.frenke.de/Climatronic/12.jpg
>
> Jeg ved godt du aldrig nogensinde vil indse det, og går i Rasmus Modsat
> mode, men det er i samme stil

DET ER DA... hov... ingen modsat her... hehe.. ej det er da blå.. men
der stopper ligheden da også.

> Den hedder vist også Wagon R, men det gør nok ikke den store forskel.

Vask din mund



--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> DET ER DA... hov... ingen modsat her... hehe.. ej det er da blå.. men
> der stopper ligheden da også.

Som forudsagt, du går i Rasmus Modsat

Displayet er så ikke blåt i en Golf III, men grønt... jeg synes dog stadig
det virker "knap så eksklusivt" med de store symboler, men det er jo smag og
behag.

Meeenn... det kunne man nok godt leve med

>> Den hedder vist også Wagon R, men det gør nok ikke den store forskel.
>
> Vask din mund

Du er da godt på vej... jeg kan hurtigt finde 100 indlæg fra dig der sviner
diesel biler, og sikkert også en håndfuld der sviner koreapotter.

Men det er da godt at se du er ved at komme videre - det der Saab fanatisme
er slet ikke sundt

/Brian

---

In article <453290d7$0$49199$14726298@news.sunsite.dk>,
"Brian" <nej@tak.du> wrote:

> Som forudsagt, du går i Rasmus Modsat

Jeg vil jo ikke skuffe dig.

> Displayet er så ikke blåt i en Golf III, men grønt... jeg synes dog stadig
> det virker "knap så eksklusivt" med de store symboler, men det er jo smag og
> behag.

Hva? Sammenligner du ikke med Kia nu? For i Santa Fe er det da stort og
blåt og ret moderne at se på..

> Du er da godt på vej... jeg kan hurtigt finde 100 indlæg fra dig der sviner
> diesel biler, og sikkert også en håndfuld der sviner koreapotter.

Hov hov... hvordan er det præcist jeg sviner diesel?

> Men det er da godt at se du er ved at komme videre - det der Saab fanatisme
> er slet ikke sundt

Hvem siger den bliver solgt? ;)

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> Hva? Sammenligner du ikke med Kia nu? For i Santa Fe er det da stort
> og blåt og ret moderne at se på..

Som sagt er det jo en smagssag... men stort display og blåt lys er i min bog
ikke moderne.

For mig, er det den lille detalje, der lige skiller interiøret fra
modellerne der lige er et nøp dyrere... men som sagt ikke noget jeg ville
afskrive en bil på.

> Hov hov... hvordan er det præcist jeg sviner diesel?

Nåja, svine er måske et hårdt ord, men du har (på mig) ikke virket videre
imponeret over moderne dieselbiler før.

>> Men det er da godt at se du er ved at komme videre - det der Saab
>> fanatisme er slet ikke sundt
>
> Hvem siger den bliver solgt? ;)

Det behøves du heller ikke, men du har indset at der findes andet end Saab


/Brian

---

In article <45329772$0$49198$14726298@news.sunsite.dk>,
"Brian" <nej@tak.du> wrote:

> Som sagt er det jo en smagssag... men stort display og blåt lys er i min bog
> ikke moderne.

http://www.hyundai.dk/global/pre/getpicture.asp?id=70751&xmax=333&ymax=27
2&cropmode=size&croparea=5

Bare så vi lige taler om det samme.

> For mig, er det den lille detalje, der lige skiller interiøret fra
> modellerne der lige er et nøp dyrere... men som sagt ikke noget jeg ville
> afskrive en bil på.

:)

> Nåja, svine er måske et hårdt ord, men du har (på mig) ikke virket videre
> imponeret over moderne dieselbiler før.

Selve diesella'erner er som sådan ikke dem jeg har noget imod så længe
de bruges til det de er til - altså bundtræk og god økonomi.

Der hvor kæden lidt hopper af for mig er de der chippede TDI'eren hvor
ejerne tror det er rene racers... ;)

> Det behøves du heller ikke, men du har indset at der findes andet end Saab
>

Ork det har jeg længe været klar over ;)

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> http://www.hyundai.dk/global/pre/getpicture.asp?id=70751&xmax=333&ymax=27
> 2&cropmode=size&croparea=5
>
> Bare så vi lige taler om det samme.

Det gør vi... beklager.

> Selve diesella'erner er som sådan ikke dem jeg har noget imod så længe
> de bruges til det de er til - altså bundtræk og god økonomi.

Altså man skal kende sin plads i indersporet, når man kører diesel ?

> Der hvor kæden lidt hopper af for mig er de der chippede TDI'eren hvor
> ejerne tror det er rene racers... ;)

Jeg har det på samme måde med dem der kører 1400kg svensk stål, som om det
er en racer... men sådan er vi så forskellige

/Brian

---

In article <45329c64$0$49202$14726298@news.sunsite.dk>,
"Brian" <nej@tak.du> wrote:

> Det gør vi... beklager.

Okay ;)

> Altså man skal kende sin plads i indersporet, når man kører diesel ?

Ikke nødvendigvis.. jeg elsker bare at ligge i SAAB'en og give den ene
dieseløse efter den anden så seriøst baghjul at de sidder og er lige ved
at køre i grøften af ren skam... for deres chippede TDI var jo hurtig??
Eller også var den ikke...

> Jeg har det på samme måde med dem der kører 1400kg svensk stål, som om det
> er en racer... men sådan er vi så forskellige

Du kan da bare stille op

Jeg kender min plads - ved godt der er mange andre der er hurtigere...

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> Ikke nødvendigvis.. jeg elsker bare at ligge i SAAB'en og give den ene
> dieseløse efter den anden så seriøst baghjul at de sidder og er lige
> ved at køre i grøften af ren skam... for deres chippede TDI var jo
> hurtig?? Eller også var den ikke...

Jojo, jeg ved skam godt at min ikke er hurtigere end enhver anden
familieslæde - jeg har jo haft en bil med en ordentlig motor

Men der er nu ikke noget at sige til, at mange familiefædre synes trækket
fra en moderne diesel er helt vildt, når de kommer fra en brystsvag
benziner.

>> Jeg har det på samme måde med dem der kører 1400kg svensk stål, som
>> om det er en racer... men sådan er vi så forskellige
>
> Du kan da bare stille op

Jeg vil jo ikke gøre dig ked af det...

> Jeg kender min plads - ved godt der er mange andre der er hurtigere...

Godt så... så hump lige ind i højresporet, næste gang du ligger og blokker
for en dieselkværn

/Brian

---

In article <4533a350$0$49200$14726298@news.sunsite.dk>,
"Brian" <nej@tak.du> wrote:

> Jojo, jeg ved skam godt at min ikke er hurtigere end enhver anden
> familieslæde - jeg har jo haft en bil med en ordentlig motor

Ja det mindes jeg jo :)

> Men der er nu ikke noget at sige til, at mange familiefædre synes trækket
> fra en moderne diesel er helt vildt, når de kommer fra en brystsvag
> benziner.

Hehe nej...

> Jeg vil jo ikke gøre dig ked af det...

Det er jeg glad for.

> Godt så... så hump lige ind i højresporet, næste gang du ligger og blokker
> for en dieselkværn

Det varer måske ikke så længe :) Så skal du til at holde øje med en sort
SUV med bling bling fælge...

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> Det varer måske ikke så længe :) Så skal du til at holde øje med en
> sort SUV med bling bling fælge...

Har du været nede og skrive under på den ?

Men ellers er jeg da ikke i tvivl om at en gammel T-Hansen medarbejder,
hurtigt skal få stylet sådan en, så knejterne nede ved grillen bliver
imponeret

/Brian

---

In article <4533b42e$0$49202$14726298@news.sunsite.dk>,
"Brian" <nej@tak.du> wrote:

> Har du været nede og skrive under på den ?

Nej vi skal lige finde ud af hvordan vi får solgt konens 106'er bedst
muligt.

> Men ellers er jeg da ikke i tvivl om at en gammel T-Hansen medarbejder,
> hurtigt skal få stylet sådan en, så knejterne nede ved grillen bliver
> imponeret

Så stopper du :)

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> Nej vi skal lige finde ud af hvordan vi får solgt konens 106'er bedst
> muligt.

Parkerer den nede ved havnen, melder den stjålet dagen efter og håber de
aldrig finder den igen - det giver helt sikkert den bedste pris

Evt. kan du få ham skrothandleren på havnen til at sætte ild til den først,
og så til forsikringen - det med at brænde ting og sager af, skulle han være
rimelig skrap til

>> Men ellers er jeg da ikke i tvivl om at en gammel T-Hansen
>> medarbejder, hurtigt skal få stylet sådan en, så knejterne nede ved
>> grillen bliver imponeret
>
> Så stopper du :)

Jeg synes da ellers jeg har holdt mig godt i skindet. Det er da flere uger
siden, jeg sidst har nævnt din skumle fortid.

/Brian

---

In article <4533ba6c$0$49202$14726298@news.sunsite.dk>,
"Brian" <nej@tak.du> wrote:

> Evt. kan du få ham skrothandleren på havnen til at sætte ild til den først,
> og så til forsikringen - det med at brænde ting og sager af, skulle han være
> rimelig skrap til

Ja det er han ikke helt ueffen i.. ;)

> Jeg synes da ellers jeg har holdt mig godt i skindet. Det er da flere uger
> siden, jeg sidst har nævnt din skumle fortid.

Ja skummel... puha.

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Brian skrev:
> Martin Johansen [6000] wrote:
>
>> Er det 5kilo ligeud? Andre snakker om 6-7 stykker.. synes ikke nogen
>> kan blive enige om hvad den er på ;)
>
> Klippet fra et gammelt indlæg:
>
> Misundelsesafgift hvis bilen er reg. 1. gang efter 3. juni 1998:
> Tilladt totalvægt <2000 kg: 900 kr./år
> Tilladt totalvægt >2000 kg: 5040 kr./år
>
> Så på en 18-et-eller-andet kg's bil, kan du slippe med 900,- ekstra pr. år

Bemærk at der er forskel på egenvægt og tilladt totaltvægt, så du skal
af med 5040 pr år, ifølge hyundai.dk har en santa fe en tilladt
totaltvægt på mellem 2325 og 2520 kg.

--
Mvh Anders Christensen

---

Martin Johansen [6000] wrote:
> In article <45327004$0$176$157c6196@dreader1.cybercity.dk>,
> Anders Christensen <vladimirr@vladimirr.dk> wrote:
>
>> Det vil undre mig meget hvis den vejer under 2025 kg, da biler over 2000
>> kg er billigere i registreringsafgift.
>
> Den vejer 1800-et-eller-andet.

Det er totalvægten der er interessant i dette spørgsmål. Når du siger
egenvægten er 1800-et-eller-andet så må det være en 2.2 CRDi Aut. 4WD
Van du har kig på, den vejer 1825kg og har en totalvægt på 2520kg. Den
koster i grøn afgift 4770kr/år dertil kommer 5040kr/år i afgift for ren
privat kørsel. Vognen koster 278.570kr inkl. moms + levering og evt. lak.

> Er det 5kilo ligeud? Andre snakker om 6-7 stykker.. synes ikke nogen kan
> blive enige om hvad den er på ;)

Det er 5040kr for varevogne over 2000kg totalvægt.

Links:
http://www.hyundai.dk/default.asp?pageid=12&nodeid={C6640C79-BBBC-49FD-92FF-E40E7BE08A36}&mode=specs
http://www.skm.dk/publikationer/udgivelser/1346/1398/

Thomas

---

Thomas Rasmussen wrote:

> Det er totalvægten der er interessant i dette spørgsmål. Når du siger
> egenvægten er 1800-et-eller-andet så må det være en 2.2 CRDi Aut. 4WD
> Van du har kig på, den vejer 1825kg og har en totalvægt på 2520kg.

Det lyder også mere logisk med totalvægten. Det jeg fik klippet ind, lød
også lige lovligt gavmildt

/Brian

---

In article <45327873$0$49197$14726298@news.sunsite.dk>,
Thomas Rasmussen <thomas@p7.dk.too.invalid> wrote:

> Det er 5040kr for varevogne over 2000kg totalvægt.

Fantastisk - så er vi på rette vej igen.. :)

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:martinlj-C2EB46.18414915102006@sunsite.dk...
> Hejsa
>
> Hvis man vælger at købe en bil på gule plader, fx. en Santa Fe som vejer
> ca. 1,8 tons..
>
> Hvad koster sådan en om året i diverse vægtafgifter, grøn afgift,
> misundelsesafgift, mv?
>
> Til min SAAB betaler jeg 5200,- i vægtafgift og ikke mere.. men hvad med
> en gulplade som nævnt?
http://www.hyundai.dk/default.asp?pageid=12&nodeid={C6640C79-BBBC-49FD-92FF-E40E7BE08A36}&mode=specs

4.770 x 2 hvis det er privat varekørsel
--
/ad

---

In article <egtsok$1nvc$1@newsbin.cybercity.dk>,
"Awul Dasfilshabeda" <th.nyhedsgruppe@gmail.com> wrote:

> 4.770 x 2 hvis det er privat varekørsel

Ganger man bare den normale afgift med 2?

--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php