---

Fordi vi mangler handlefrihed.

Vi kunne lave meget flottere choppere end amerikanerne, men det må vi ikke
for mo-ar!
For alle køretøjer skal TYPEGODKENDES, hvilket virker handlingslammende på
en chopperfabrikant der laver individuelle cykler.
Han kan jo ikke smide 100.000 kroner på nakken af hver eneste cykel til
typegodkendelse.

I det hele taget kan man ikke bare lave noget og gøre noget i Danmark.
Der er en hær af kontrollanter og kontrolforanstaltninger som bremser det
frie initiativ.

Tag ved lære af amerikanerne. Lad folk få frihed til at blomstre og gøre alt
muligt uden regel og kontrol.
Kontrollen ligger i det enkelte menneskes stolthed over sit produkt, ikke i
kontrollanternes stempler.

Lad folk lave alt muligt så det bedste kan blive succes for Danmark.

Hilsen
Jens

---

Lyrik skrev:
> Fordi vi mangler handlefrihed.
>
> Vi kunne lave meget flottere choppere end amerikanerne, men det må vi ikke
> for mo-ar!
> For alle køretøjer skal TYPEGODKENDES, hvilket virker handlingslammende på
> en chopperfabrikant der laver individuelle cykler.
> Han kan jo ikke smide 100.000 kroner på nakken af hver eneste cykel til
> typegodkendelse.
>
> I det hele taget kan man ikke bare lave noget og gøre noget i Danmark.
> Der er en hær af kontrollanter og kontrolforanstaltninger som bremser det
> frie initiativ.
>
> Tag ved lære af amerikanerne. Lad folk få frihed til at blomstre og gøre alt
> muligt uden regel og kontrol.
> Kontrollen ligger i det enkelte menneskes stolthed over sit produkt, ikke i
> kontrollanternes stempler.
>
> Lad folk lave alt muligt så det bedste kan blive succes for Danmark.

Er færdselssikkerhed helt uvæsentlig for dig ?

--
Kim Larsen

Socialist, republikaner, EU-tilhænger og atomkraftmodstander.
Socialisme er den eneste troværdige vej frem.
Husk at krigen i Irak er folkeretligt smask-ulovlig.

Direkte e-mail: kla2(a)get2net.dk

---

"Kim Larsen" <kl2607@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:1163118204.099405.319900@f16g2000cwb.googlegroups.com...


Er færdselssikkerhed helt uvæsentlig for dig ?

--
Kim Larsen

++++++++++++++++++++++++++++++++++
Du mener man flyver sikrere med Aeroflot?))
Betontankegang, som for det første er løgnagtig og for det andet har bundet
danskernes initiativ på hænder og fødder.

Hilsen
Jens

---

"Lyrik" <lyrikFJERN@heaven.dk> wrote in
news:4553c8a0$0$138$157c6196@dreader2.cybercity.dk:

>
> "Kim Larsen" <kl2607@gmail.com> skrev i en meddelelse
> news:1163118204.099405.319900@f16g2000cwb.googlegroups.com...
>
>
> Er færdselssikkerhed helt uvæsentlig for dig ?

> Du mener man flyver sikrere med Aeroflot?))

Ved seneste "flybranchens Oscar" lå Aeroflot på linie med SAS. Så svaret
må vel være ja? Din pointe var?

> Betontankegang, som for det første er løgnagtig og for det andet har
> bundet danskernes initiativ på hænder og fødder.

Amerikanerne har friheden til at gøre hvad de vil. I Danmark hægter vi
liiiige en lille krølle på: ... sålænge det ikke går ud over andre og man
respekterer at DE også har friheden til at gøre hvad de vil.

Når man har set prisen for friheden i USA, så er man taknemmelig for de
barbariske danske tilstande.

Når det er sagt, så er jeg enig i at vi i Danmark sikkert har strammet
reglerne vel rigeligt omkring motorkøretøjer.

---

"Kent Oldhøj" <kent@FJERNESoldhoj.dk> skrev i en meddelelse

> Når det er sagt, så er jeg enig i at vi i Danmark sikkert har strammet
> reglerne vel rigeligt omkring motorkøretøjer.
+++++++++
Danske regler er kvælende.

(Da den verdensberømte skuespiller Asta Nielsen vendte tilbage til DK fik
hun ikke et eneste rolletilbud.
Hendes ansøgning om biografbevilling blev afslået.
citat:"Uh ha! hende skal vi holde os fra, hun har jo sin egen mening!"
Kommentator:"Ja Danmark er jo et lille land!"

Asta Nielsen:"Ikke for lille til at eksperimentere!")

Det er den vej vi er nødt til at gå hvis vi skal overhale USA indenfor "det
hele."

Det skal være tilladt at eksperimentere i en positiv ånd. Uden stempler og
papirer.

Iøvrigt burde ågerafgifterne på motorkøretøjer nedsættes til det svenske
niveau.
Det er umoralsk at kræve åger!(Åger definerer loven som 100% og der over)

Hilsen
Jens

---

On 9 Nov 2006 16:23:24 -0800, "Kim Larsen" <kl2607@gmail.com> wrote:

>> For alle køretøjer skal TYPEGODKENDES, hvilket virker handlingslammende på
>> en chopperfabrikant der laver individuelle cykler.
>
>Er færdselssikkerhed helt uvæsentlig for dig ?

Jeg mener at man i England kan bygge "næsten hvad som helst", så længe
det overholder visse krav om bl.a. sikkerhed....

Det danske krav om typegodkendelse er direkte tåbeligt.... Jeg kender
en der ikke kunne få synet sin gamle mototcykel fordi der sad et
uoriginalt styr på (det lignede men manglede bare det originale
firma-stempel)....

Man kunne f.eks. lave nogle udvidede krav, som skulle overholdes og
selve prisen på synet kunne hæves (evt. til det 5 - 10 dobbelte)
p.g.a. det ekstra arbejde det gav, så var problemet løst...

---

"Kim Larsen" <kl2607@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:1163118204.099405.319900@f16g2000cwb.googlegroups.com...
>
> Tag ved lære af amerikanerne. Lad folk få frihed til at blomstre og gøre
alt
> muligt uden regel og kontrol.
> Kontrollen ligger i det enkelte menneskes stolthed over sit produkt, ikke
i
> kontrollanternes stempler.
>
> Lad folk lave alt muligt så det bedste kan blive succes for Danmark.

Er færdselssikkerhed helt uvæsentlig for dig ?

--
Kim Larsen


Færdselssikkerheden behøver skam ikke lide skade, hvis man fjernede omtalte
"typegodkendelse".
Det er jo kun et spørgsmål om at undersøge køretøjet i synshallen, før
tildeling af nummerplade.
Så enkelt er det.
Det nuværende system er jo alene noget der er opfundet p.ga. politikeres
mistillid til borgerene i al almindelighed.


MVH
Egon

---

On Mon, 13 Nov 2006 16:20:11 +0100, "Egon Stich"
<stich-foto@stich-foto.dk> wrote:


>>Er færdselssikkerhed helt uvæsentlig for dig ?
>
>Færdselssikkerheden behøver skam ikke lide skade, hvis man fjernede omtalte
>"typegodkendelse".
>Det er jo kun et spørgsmål om at undersøge køretøjet i synshallen, før
>tildeling af nummerplade.
>Så enkelt er det.

Præcis... Og hvis det tager 5 gange så lang tid at checke, så er
prisen bare 5 gange større.... Hvor svært kan det være...?

---

"Alucard" <alucard44@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:giehl21ries0ijv8b0irrsd6n4sfd77hak@4ax.com...
> On Mon, 13 Nov 2006 16:20:11 +0100, "Egon Stich"
> <stich-foto@stich-foto.dk> wrote:
>
>
> >>Er færdselssikkerhed helt uvæsentlig for dig ?
> >
> >Færdselssikkerheden behøver skam ikke lide skade, hvis man fjernede
omtalte
> >"typegodkendelse".
> >Det er jo kun et spørgsmål om at undersøge køretøjet i synshallen, før
> >tildeling af nummerplade.
> >Så enkelt er det.
>
> Præcis... Og hvis det tager 5 gange så lang tid at checke, så er
> prisen bare 5 gange større.... Hvor svært kan det være...?


Tjah--
Privatiseringen af de lovpligtige syn har jo ikke lettet vejen.
Nu kan man, med rette, påstå, at synene er udsat for korruption.
Ærgerligt, men til at forudse.
Når man ikke er liberalforblindet.-)

MVH
Egon

---

On Tue, 14 Nov 2006 18:03:01 +0100, "Egon Stich"
<stich-foto@stich-foto.dk> wrote:

>> >Det er jo kun et spørgsmål om at undersøge køretøjet i synshallen, før
>> >tildeling af nummerplade.
>> >Så enkelt er det.
>>
>> Præcis... Og hvis det tager 5 gange så lang tid at checke, så er
>> prisen bare 5 gange større.... Hvor svært kan det være...?
>
>
>Tjah--
>Privatiseringen af de lovpligtige syn har jo ikke lettet vejen.
>Nu kan man, med rette, påstå, at synene er udsat for korruption.

Hvorfor det...???

>Ærgerligt, men til at forudse.
>Når man ikke er liberalforblindet.-)

Når man i England kan finde ud af at syne "special-konstruktioner", så
burde det vel også kunne lade sig gøre i Danmark....

---

"Alucard" <alucard44@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:7obkl29dfgrqtq4dmd7r76dl626va9v93p@4ax.com...

> Når man i England kan finde ud af at syne "special-konstruktioner", så
> burde det vel også kunne lade sig gøre i Danmark....
+++++++++++++++++++++++++++
Det er jo netop sagens kerne.
Problemet med Danmark er at det sætter livet ind på oprettelsen af regler
som forlængst burde have været afviklet.
Det på trods af at disse regler kun har til formål at oprette jantelovens
sjæl, samt give embedsmænd og kontoriusser magten over alle med deres
regler..

"Tror du at du bare kan lave et flot køretøj-Næh! Det skal vi nok få
forpurret. Sådan en anmassende individualist. Du skal bøje nakken under
åget. Vi skal forsure det sådan for dig at du lærer at "blive ved jorden det
tjener dig bedst. Du er nede, og vi skal sørge for at du bliver der! Har I
hørt det? Naboen tror han kan skalte og valte og lave sit eget show. Ned med
opkomlingen! Vi kan også en anden lille juleleg. Den hedder "jeg tror nok du
får lov.""
Når du så har investeret alt hvad du har og er bundløs forgældet så
fortsætter den:"Jeg er ked af det, men efter nærmere eftertanke, så kan det
desværre ikke lade sig gøre. Det er med tårer at jeg må melde:"Ja jeg troede
ærlig talt selv på at det kunne lade sig gøre, men "De" ville ikke give
tilladelse alligevel-sorry-men du forstår det vel? Vi må jo alle følge
reglerne"

Og så videre og så videre-forstå med det samme-ingenting ukonventionelt kan
lade sig gøre i Danmark.

Det er derfor vi er bagefter USA! Der kan alt innovativt lade sig gøre."Try,
try, and try again!" Se det var et motto som vi kunne bruge til at overhale
ikke alene USA, men hele verden.

Hilsen
Jens

---

"Alucard" <alucard44@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:7obkl29dfgrqtq4dmd7r76dl626va9v93p@4ax.com...
> On Tue, 14 Nov 2006 18:03:01 +0100, "Egon Stich"
> <stich-foto@stich-foto.dk> wrote:
>
> >> >Det er jo kun et spørgsmål om at undersøge køretøjet i synshallen, før
> >> >tildeling af nummerplade.
> >> >Så enkelt er det.
> >>
> >> Præcis... Og hvis det tager 5 gange så lang tid at checke, så er
> >> prisen bare 5 gange større.... Hvor svært kan det være...?
> >
> >
> >Tjah--
> >Privatiseringen af de lovpligtige syn har jo ikke lettet vejen.
> >Nu kan man, med rette, påstå, at synene er udsat for korruption.
>
> Hvorfor det...???
>
> >Ærgerligt, men til at forudse.
> >Når man ikke er liberalforblindet.-)
>
> Når man i England kan finde ud af at syne "special-konstruktioner", så
> burde det vel også kunne lade sig gøre i Danmark....


jamen det er da ganske forfærdeligt med dig...
Ting, der for alle danskere er alment kendt gennem dagspressen, har ganske
forbigået din opmærksomhed?
Der er faktisk nogle stykker, af de private synshaller, der er taget for
bestikkelse.
Som forudset.
Godkendelse er jo en konkurrenceparameter for private.

MVH
Egon

---

On Wed, 15 Nov 2006 15:41:34 +0100, "Egon Stich"
<stich-foto@stich-foto.dk> wrote:

>> Når man i England kan finde ud af at syne "special-konstruktioner", så
>> burde det vel også kunne lade sig gøre i Danmark....
>
>
>jamen det er da ganske forfærdeligt med dig...
>Ting, der for alle danskere er alment kendt gennem dagspressen, har ganske
>forbigået din opmærksomhed?
>Der er faktisk nogle stykker, af de private synshaller, der er taget for
>bestikkelse.
>Som forudset.
>Godkendelse er jo en konkurrenceparameter for private.

Hvad har "bestikkelse" med "special-konstruktioner" at gøre...???

Bestikkelse var da også kendt før i tiden.. Jeg kender da en der kunne
få synet hvad som helst i "gamle dage", selvfølgelig mod betaling.

---

"Alucard" <alucard44@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:9shml29gnevef9ef2tpr90gngd77bqs418@4ax.com...

> Bestikkelse var da også kendt før i tiden.. Jeg kender da en der kunne
> få synet hvad som helst i "gamle dage", selvfølgelig mod betaling.

Præcis.
Og i øvrigt er (så) periodiske syn dybt latterligt, hver andet år mand..
Christ.

Hvert 4 år er rigeligt til at fange de mest "kriminelle" biler.

---

"ThomasB" <usenet*fjern*@*fjern* 2ma2prikdk> skrev i en meddelelse
news:455c88fa$0$49197$14726298@news.sunsite.dk...
> "Alucard" <alucard44@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:9shml29gnevef9ef2tpr90gngd77bqs418@4ax.com...
>
>
> Præcis.
> Og i øvrigt er (så) periodiske syn dybt latterligt, hver andet år mand..
> Christ.
>
> Hvert 4 år er rigeligt til at fange de mest "kriminelle" biler.


Sikkert i et civiliseret land
Men i DK, som er forpestet med gamle øser, går den nok ikke.
"Slutforbrugeren" kan sagtens erhverve en bil, der falder fra hinanden i
løbet af ganske få måneder.

Næ, væk med vægtafgift, moms og told.
Så ville det hjælpe på det.

MVH
Egon

---

"Egon Stich" <stich-foto@stich-foto.dk> skrev i en meddelelse
news:455c9672$0$12651$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Sikkert i et civiliseret land
> Men i DK, som er forpestet med gamle øser, går den nok ikke.
> "Slutforbrugeren" kan sagtens erhverve en bil, der falder fra hinanden i
> løbet af ganske få måneder.

Nja, det er nok rigtigt.

> Næ, væk med vægtafgift, moms og told.
> Så ville det hjælpe på det.

Enig og lav evt. roadpricing på de større veje

---

"ThomasB" <usenet*fjern*@*fjern* 2ma2prikdk> skrev i en meddelelse
news:455caa4e$0$49202$14726298@news.sunsite.dk...
> "Egon Stich" <stich-foto@stich-foto.dk> skrev i en meddelelse
> news:455c9672$0$12651$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> > Sikkert i et civiliseret land
> > Men i DK, som er forpestet med gamle øser, går den nok ikke.
> > "Slutforbrugeren" kan sagtens erhverve en bil, der falder fra hinanden i
> > løbet af ganske få måneder.
>
> Nja, det er nok rigtigt.
>
> > Næ, væk med vægtafgift, moms og told.
> > Så ville det hjælpe på det.
>
> Enig og lav evt. roadpricing på de større veje
>

Så hører enigheden op..!!

MVH
Egon

---

On Fri, 10 Nov 2006 01:10:39 +0100, "Lyrik" <lyrikFJERN@heaven.dk>
wrote:

>Fordi vi mangler handlefrihed.
>
>Vi kunne lave meget flottere choppere end amerikanerne,

Hvad får dog dig til at tro det...??? )))

<snip noget rigtigt om typegodkendelses-pjat>

---

"Alucard" <alucard44@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:lv28l21a8e1sk9lbvnfjm5mgmejt8dien7@4ax.com...
> On Fri, 10 Nov 2006 01:10:39 +0100, "Lyrik" <lyrikFJERN@heaven.dk>
> wrote:
>
> >Fordi vi mangler handlefrihed.
> >
> >Vi kunne lave meget flottere choppere end amerikanerne,
>
> Hvad får dog dig til at tro det...??? )))
+++++++++++++++++++
Vi har uddannede mekanikere der kan gøre det. De fleste amerikanere i den
branche er selvlærte.
End videre er den amerikanske smag noget dårlig på området.
Orange Countys choppere ligner hinanden og er lavet af en flok
klummerhoveder..Der mangler noget stramt dansk design.))

Hilsen
Jens

---

On Sun, 12 Nov 2006 02:39:58 +0100, "Lyrik" <lyrikFJERN@heaven.dk>
wrote:

>> >Fordi vi mangler handlefrihed.
>> >
>> >Vi kunne lave meget flottere choppere end amerikanerne,
>>
>> Hvad får dog dig til at tro det...??? )))
>+++++++++++++++++++
>Vi har uddannede mekanikere der kan gøre det.

Bliver choppere da flottere af det...???

>De fleste amerikanere i den
>branche er selvlærte.

Og....???

Det er som regel også de bedste (de er ikke hæmmet at "indpisket"
lærdom)....

>End videre er den amerikanske smag noget dårlig på området.

Hvem har udnævnt DIG til smagsdommer...???

>Orange Countys choppere ligner hinanden og er lavet af en flok
>klummerhoveder..Der mangler noget stramt dansk design.))

ROTFL.....

Hvis du ikke havde lavet en stor smiley til sidst, så havde jeg troet
at du var dummere end dum...

---

"Lyrik" <lyrikFJERN@heaven.dk> wrote in message
news:4553c396$0$143$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Fordi vi mangler handlefrihed.
>
> Vi kunne lave meget flottere choppere end amerikanerne, men det må
> vi ikke
> for mo-ar!
> For alle køretøjer skal TYPEGODKENDES, hvilket virker
> handlingslammende på
> en chopperfabrikant der laver individuelle cykler.
> Han kan jo ikke smide 100.000 kroner på nakken af hver eneste cykel
> til
> typegodkendelse.
>
> I det hele taget kan man ikke bare lave noget og gøre noget i
> Danmark.
> Der er en hær af kontrollanter og kontrolforanstaltninger som
> bremser det
> frie initiativ.
>
> Tag ved lære af amerikanerne. Lad folk få frihed til at blomstre og
> gøre alt
> muligt uden regel og kontrol.
> Kontrollen ligger i det enkelte menneskes stolthed over sit produkt,
> ikke i
> kontrollanternes stempler.
>
> Lad folk lave alt muligt så det bedste kan blive succes for Danmark.


DEjligt at læse at du er mere _karakterafviger_ end mig.

Regler er til for at beskytte de SVAGE, som du har MEDLIDENHED med

Markedsfrihed lyder hårdt men er godt for alle

Nietzsche og du ku være blevet enige om mere end du tror

Næsten alle statsindgreb sker for at beskytte små butikker og firmaer
der ikke kan konkurere uden ynk

Væk med kontrollanterne - hvor svært kan det være.

---

Lyrik <lyrikFJERN@heaven.dk> wrote:

> Fordi vi mangler handlefrihed.
>
> Vi kunne lave meget flottere choppere end amerikanerne, men det må vi ikke
> for mo-ar!

Bortset fra at jeg ikke aner hvad en 'chopper' er for noget, så mener
jeg nu at det er USA der er bagefter Danmark ...

Og min Oxford Amerrican English Dictionary:

chopper
noun
1 a person, tool, or machine that chops.
• a butcher's cleaver.
• a device for regularly interrupting an electric current or a beam of
light or particles.
• ( choppers) informal teeth.
2 informal a helicopter.
3 informal a motorcycle, esp. one with high handlebars and the
front-wheel fork extended forward.
4 Baseball a batted ball that makes a high bounce after hitting the
ground in fair territory : Bell followed with a high chopper to the
third baseman.

=

Så en 'chopper' kan altså være alt fra en slagterkniv til en baseball
....
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk

---

On Sat, 11 Nov 2006 15:17:49 +0100, per@RQNNE.invalid (Per Rønne)
wrote:

>> Fordi vi mangler handlefrihed.
>>
>> Vi kunne lave meget flottere choppere end amerikanerne, men det må vi ikke
>> for mo-ar!
>
>Bortset fra at jeg ikke aner hvad en 'chopper' er for noget, så mener
>jeg nu at det er USA der er bagefter Danmark ...
>
>Og min Oxford Amerrican English Dictionary:
>
>chopper
>noun
>1 a person, tool, or machine that chops.
>• a butcher's cleaver.
>• a device for regularly interrupting an electric current or a beam of
>light or particles.
>• ( choppers) informal teeth.
>2 informal a helicopter.
>3 informal a motorcycle, esp. one with high handlebars and the
>front-wheel fork extended forward.
>4 Baseball a batted ball that makes a high bounce after hitting the
>ground in fair territory : Bell followed with a high chopper to the
>third baseman.
>
>Så en 'chopper' kan altså være alt fra en slagterkniv til en baseball

Jeps, men det er punkt 3 han mener...

---

Alucard <alucard44@hotmail.com> wrote:

> On Sat, 11 Nov 2006 15:17:49 +0100, per@RQNNE.invalid (Per Rønne)
> wrote:
>
> >> Fordi vi mangler handlefrihed.
> >>
> >> Vi kunne lave meget flottere choppere end amerikanerne, men det må vi ikke
> >> for mo-ar!
> >
> >Bortset fra at jeg ikke aner hvad en 'chopper' er for noget, så mener
> >jeg nu at det er USA der er bagefter Danmark ...
> >
> >Og min Oxford Amerrican English Dictionary:
> >
> >chopper
> >noun
> >1 a person, tool, or machine that chops.
> > a butcher's cleaver.
> > a device for regularly interrupting an electric current or a beam of
> >light or particles.
> > ( choppers) informal teeth.
> >2 informal a helicopter.
> >3 informal a motorcycle, esp. one with high handlebars and the
> >front-wheel fork extended forward.
> >4 Baseball a batted ball that makes a high bounce after hitting the
> >ground in fair territory : Bell followed with a high chopper to the
> >third baseman.
> >
> >Så en 'chopper' kan altså være alt fra en slagterkniv til en baseball
>
> Jeps, men det er punkt 3 han mener...

Det kunne han da bare have skrevet ...
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk

---

On Sat, 11 Nov 2006 16:57:47 +0100, per@RQNNE.invalid (Per Rønne)
wrote:

>> >> Fordi vi mangler handlefrihed.
>> >>
>> >> Vi kunne lave meget flottere choppere end amerikanerne, men det må vi ikke
>> >> for mo-ar!
>> >
>> >Bortset fra at jeg ikke aner hvad en 'chopper' er for noget, så mener
>> >jeg nu at det er USA der er bagefter Danmark ...
>> >
>> >Og min Oxford Amerrican English Dictionary:
>> >
>> >chopper
>> >noun
>> >1 a person, tool, or machine that chops.
>> >? a butcher's cleaver.
>> >? a device for regularly interrupting an electric current or a beam of
>> >light or particles.
>> >? ( choppers) informal teeth.
>> >2 informal a helicopter.
>> >3 informal a motorcycle, esp. one with high handlebars and the
>> >front-wheel fork extended forward.
>> >4 Baseball a batted ball that makes a high bounce after hitting the
>> >ground in fair territory : Bell followed with a high chopper to the
>> >third baseman.
>> >
>> >Så en 'chopper' kan altså være alt fra en slagterkniv til en baseball
>>
>> Jeps, men det er punkt 3 han mener...
>
>Det kunne han da bare have skrevet ...

En person ipå hans alder, kender ikke andre definitioner...

---

Egon Stich wrote:

> jamen det er da ganske forfærdeligt med dig...
> Ting, der for alle danskere er alment kendt gennem dagspressen, har ganske
> forbigået din opmærksomhed?
> Der er faktisk nogle stykker, af de private synshaller, der er taget for
> bestikkelse.
> Som forudset.
> Godkendelse er jo en konkurrenceparameter for private.
>
Har du nogen dokumentation for at der ikke forekom korruption før? Har
du nogen dokumentation for at der er kommet mere? "Det kan man da sige
sig selv" er ikke dokumentation.

Jeg fik på et tidspunkt, før privatiseringen, synet en hjemmebygget
trailer. Der var stor forskel på indstillingen i hhv Avedøre og
Kvistgård, sidste sted mente synsmanden godt han kunne afvige fra en
streng fortolkning af reglerne (det var noger med afstand mellem lygter
ift total bredde) hvis helheden ellers så fornuftig ud. Han fik ikke
noget ekstra af mig, bortset fra tak.

Bortset fra det mener jeg godt vi kunne have godkendelse a'la
Storbritannien.

mvh

Martin

---

"Martin Sørensen" <santana.sorensen@get2net.dk> skrev i en meddelelse
news:1163607011.968300.9640@k70g2000cwa.googlegroups.com...

Egon Stich wrote:

> jamen det er da ganske forfærdeligt med dig...
> Ting, der for alle danskere er alment kendt gennem dagspressen, har ganske
> forbigået din opmærksomhed?
> Der er faktisk nogle stykker, af de private synshaller, der er taget for
> bestikkelse.
> Som forudset.
> Godkendelse er jo en konkurrenceparameter for private.
>
Har du nogen dokumentation for at der ikke forekom korruption før? Har
du nogen dokumentation for at der er kommet mere? "Det kan man da sige
sig selv" er ikke dokumentation.


*************************************************
Jeg har ikke "dokumentation" for, at der skulle have existeret korruption i
de statslige synshaller.
Men det har vist aldrig været nævnt i aviser eller andre steder, at det
skulle have fundet sted.
Derimod har der været nævnt konkrete tilfælde fra de private synshaller,
ligesom det danmarksberømte skjulte kamera forbrugerprogram til overmål har
dokumenteret sagen.
I den bedste sendetid..!!

Så jo, korruptionen hos de private aktøre er dokumenteret.

**********************

Bortset fra det mener jeg godt vi kunne have godkendelse a'la
Storbritannien.

mvh

Martin
*********************

Jamen det kan vi være enige om.

MVH
Egon