---

Her den anden dag jeg førte mit automobil, fik jeg en tanke;
På (mange?) biler med automatgear er der mulighed for at skifte gear
semi-automatisk ved at rykke i gearstangen eller ved at rykke i nogle
kontakter, der sidder bag rattet. Hvorfor er det system ikke udviklet
således, at jeg kan skifte gear med venstre fod? (den har jo alligevel
ferie når, jeg køre med automatgear).
Jeg syntes umiddelbart, det ville virke naturligt og mere bekvemt end at
hive i gearstang/kontakter.
--
Tue

---

Tue Jensen skrev:
> Her den anden dag jeg førte mit automobil, fik jeg en tanke;
> På (mange?) biler med automatgear er der mulighed for at skifte gear
> semi-automatisk ved at rykke i gearstangen eller ved at rykke i nogle
> kontakter, der sidder bag rattet. Hvorfor er det system ikke udviklet
> således, at jeg kan skifte gear med venstre fod? (den har jo alligevel
> ferie når, jeg køre med automatgear).
> Jeg syntes umiddelbart, det ville virke naturligt og mere bekvemt end at
> hive i gearstang/kontakter.

Det vil så betyde at der skulle være plads til to pedaler mere. Det er
nok ikke helt nemt at ramme. Altså når man stifter, skal foden fra hvile
og ramme en pedal. Det kan også ha noget at gøre med at der er tradition
for at skifte gear ved rettet eller en stang.

Hilsen Mikkel

---

Mikkel Lund <mmlu03@space.aau.dk> skrev i news:451428f8$0$75033$14726298
@news.sunsite.dk:

> Det vil så betyde at der skulle være plads til to pedaler mere.

Man kunne måske også lave noget á la gearskiftet på tohjulede køretøjer -
altså en slags pind man kunne vippe op eller ned.

-SG

---

Den 22-09-2006, skrev Mikkel Lund:
>
> Det vil så betyde at der skulle være plads til to pedaler mere.

Eller som på nogen trucks, en pedal med vippe kontakt, tryk på højre
side af pedalen, og den køre fremad (eller i dette tilfælde den skifter
op i gear) og venster side bak (eller ned i gear).